Te Liverpool lagen den 21 oktober in lading de schepen HENDRIKA, kapt. Guit, voor Dordrecht, en ONRUST, kapt. Huisman, voor Rotterdam.
Volgens brief van Cuxhaven, van den 22 oktober, waren aldaar sedert den 18e binnengelopen de schepen: JOHANNA, kapt. De Jong, van Stettin naar Rouen, CAROLINE, kapt. Bonjer, van Anclam naar Amsterdam, ALIDA, kapt. De Boer, van Wismar naar Londen, MARIA, kapt. Duit, van Amsterdam naar Stettin, ONDERNEMING, kapt. Gort, van Hamburg naar Koningsbergen, (deze hadden den 21sten derzelver reizen voortgezet), VROUW KLASINA, kapt. Kars, van Newcastle naar Groningen, ALIDA, kapt. Hund, van Stralsund naar Amsterdam, MARIA, kapt. Louweren, ALBERDINA, kapt. Joosten, beide van Hamburg naar Groningen, FENNEGINA, kapt. Duit, van Hamburg naar Koningsbergen, GEERTRUIDA, kapt. Bontekoe, EUROPA, kapt. Scholtens, beide van Rostock naar Zwolle, DE HOOP, kapt. De Vries, van Odense naar Amsterdam, de HOOP, kapt. Panjer, van Amsterdam naar Flensburg, en VROUW HEIDEWIKA, kapt. Pekelder, van Amsterdam naar Rostock.

Het schip MARIA, kapt. Louwerens, van Groningen naar Londen, was de 26e maart op de hoogte van Aldbro.

Carga-lijsten Amsterdam: ONDERNEMING, kapt. G. Gurits, van Batavia met koffie, suiker en bindrottingen; DILIGENCE, kapt. H. Bos, van Batavia met 6800 balen koffij, 2425 kanaster suiker (opm: kist of korf van vlechtwerk voor verzending van tropische producten, in 't bijzonder mand van grof rottingriet voor suiker), 703 schuitjes tin (opm: ½ pikol = 30,8806 kg), 2196 bundels bindrottingen, N.H.M. AERT VAN NES, kapt. J. Noback, voor wijlen J.H. Bodeman van Batavia met koffie, suiker, tin en bindrottingen; JEANNETTE PHILIPPINE, kapt. N. Rademaker, van Batavia met koffie, suiker, huiden, tin en bindrottingen; RENSINA, kapt. A.K. Mulder, van Dantzig met raapzaad; WILLEM DE EERSTE, kapt. J.H. Savert, van Hamburg met rogge, raapzaad en gom; ALBERDINA, kapt. R.W. de Jonge, van Hamburg met rogge; MARIA, kapt. J.J. Louwerens, van Hamburg met olie, smalt en drogerijen; VROUW GEERTRUIDA, kapt. S.H. Bontekoe, van Hamburg met rogge; ETTA HENRIKA, kapt. J.R. Peters, van Bremen met rogge; VROUW JOHANNA, kapt. G.H. Drewes, van Bremen met tabak, tabakstelen, verfwaren, cement, lood en geelhout.

De dezer dagen gewoed hebbende stormen hebben niet alleen te lande hier en daar ongelukken veroorzaakt, maar ook op zee veel meer droevige gevolgen gehad. De bewoners der Zeeuwse eilanden zijn onder anderen getuige geweest van tonelen die de hardvochtigsten zullen treffen.
In de voormiddag van de 9e dezer namelijk raakte het Engelse barkschip CENTENARY, kapt. J. Foster, komende van Alexandrië en bestemd naar Rotterdam met loods aan boord op de plaat genaamd de Banjert vast. Niettegenstaande alle de aangewende doeltreffende maatregelen om los en in vlot water te komen is dit de schepelingen niet mogen gelukken. Bij het meer en meer verheffen van de wind het woester worden van de zee en het toenemend sterker worden der branding, werd de bodem door een rots verbrekende golfslag zodanig gebeukt dat men het vergaan ieder ogenblik te gemoed zag. Thans maakte men gebruik van het enige middel tot redding, de sloep. Papieren van waarde, alles moest men achter laten tot zelfs (ijzingwekkend denkbeeld) een door ziekte aan deszelfs leger geboeid mens. De toestand van dien ongelukkige die naast gapende afgrond van allen wordt verlaten, laat zich moeilijk beschrijven. Ofschoon het de equipage is gelukt de oever van het eiland Schouwen te bereiken en het bij deze gelegenheid op nieuw niet heeft ontbroken aan blijken van mannelijke onversaagdheid en moed ter redding aangewend, is echter de ongelukkige ziekte met schip en lading ene prooi der golven geworden.
Op de 11 januari werd in de nabijheid van Scharen Dijke, omtrent een uur bewesten Brouwershaven op het strand gevonden ene sloep waarin zich twee lijken bevonden. Aldra ontdekte men dat dezelve te Ouddorp (Goeree-Overflakkee) te huis behorende van waar zij bemand met acht koppen was uitgegaan ten einde een timmerman aan een der voor Brouwershaven liggende zeeschepen te bezorgen. Na volbrachte taak is geen sloep te Brouwershaven binnengelopen, waarvan zij met intentie om huiswaarts te keren in de avond van de 10e dezer is vertrokken. Acht mensen, bijna allen huisvaders, hebben alzo dezelve graf in de golven gevonden.
Op de 13e januari zijn op de rede van Zierikzee twee tjalkschepen verongelukt, van een dezelve is de equipage bestaande uit schipper, knecht en jongen verdronken de andere is gelukkig gered door de edele moed der zeelieden van de stad die dit kloek bedrijf met in gevaarstelling van hun eigen leven hebben verricht en aan wien het dan ook niet heeft gemangeld iedere poging in het werk te stellen ter redding van eersten welke zij reeds tot op ongeveer 40 ellen afstand waren genaderd zonder het schip te kunnen naken waarin zij door de zware stroom, felle wind en klimmende golfslag zijn verhinderd.
De Belgische visser snik DE BLOEME, schipper M. Asart, van Oostende, der buitenbanken in de Eijerlandse gronden gestrand en zal geheel weg zijn; de bemanning is gered en de inventaris geborgen.
De Engelse bark ENGELAND, kapt. Lewis, van London naar Afrika, is gisteren middag op de hoogte van Oostende gezonken, doch de equipage door de Hollandse loodsboot No. 8 gered en aangebracht.
Het schip LOUIS ALFRED, kapt. ……., van Montevideo naar Bilbao, is bij Passage (opm: Pasajes) gestrand, de equipage is daarbij verdronken.
De Engelse brik ALBION, kapt. Donald, van Glasgow met ijzer naar Holland, is de 10e dezer op de kust van Routhlanville totaal verongelukt, de equipage is daarbij omgekomen.
Het schip (opm: tjalk) MARIA, kapt. J.J. Louwerens, van Carolinerzyl naar Gent, is volgens brief van Norden van 6 januari de vorige dag te Horumersiel lek binnengekomen, de lading werd gelost.
Het tjalkschip DE VROUW RENSKE, schipper G.J. Ploeg, van Amsterdam naar Harlingen, is volgens brief van Enkhuizen d.d. 17 januari in de avond van 14 januari tussen Hoorn en Enkhuizen op de hoogte van Leek gestrand en verongelukt; de equipage is gered.
Boulogne, 14 januari. het Engelse driemastschip CONQUEROR, kapt. Duggan, van Calcutta naar London, is gisteren avond op de kust van Lornel bij Étaples gestrand en verbrijzeld; van de equipage is slechts een man gered en in ene boot alhier aangekomen, welke rapporteerde dat 70 á 80 personen daarbij verdronken zijn. Heden nacht is 2 mijlen van hier gestrand en verbrijzeld ene Zweedse of Noorse brik, vermoedelijk komende van Portugal, ook daarbij is de equipage omgekomen.

Advertentie. Uit de hand te koop het kof-tjalkschip MARIA, gevoerd door kapt. J. Lourens, groot 42 roggelasten. Te bevragen bij de makelaar F. van Dam, te Rotterdam.
(opm: zie LP 170843)

De Nederlandse tjalk MARIA, kapt. Louwerens, is heimelijk in de nacht van 5 op 6 augustus van Oostende vertrokken, waar het werd vastgehouden om een schuld wegens bodemerij te voldoen (opm: zie PGC 200143); het is 9 augustus te Rotterdam aangekomen en daar door bemiddeling van de Belgische consul aan de ketting gelegd (opm: zie DC 200843).

Advertentie. H. Montauban van Swijndregt, F. van Dam, F.N. Montauban van Swijndregt en W. van Dam, H.H. Zn., makelaars te Rotterdam, zijn van mening, als last hebbende van hun meesters, op dinsdag 5 september 1843, des namiddags ten vier ure, in de Zaal op de hoek der Scheepmakershaven en Bierstraat, wijk A. no. 458, publiek te veilen het snelzeilend in het jaar 1840 nieuw gebouwde tjalkschip, genaamd MARIA, gevoerd door kapt. J.J. Louwerens, volgens meetbrief lang 20,32 ellen, wijd 3,51 ellen, hol 1,88 ellen, en alzo groot 59 tonnen, met al deszelfs rondhout, staande en lopend want en verdere complete inventaris, zo als hetzelve is liggende aan de zuidzijde van de Nieuwehaven, nabij de Pakkenbrug, en aldaar kan worden bezichtigd, zijnde inmiddels uit de hand te koop.
(opm: zie o.a. LP 170843 en DC 200843; de tjalk van kapt. Jan Jans Louwerens werd voor NLG 3.300 aangekocht door Van Rossem, van Oordt & Co, Rotterdam, en kreeg de naam COURIER; kapt. Louwerens bleef nog enige tijd aanboord, maar verkreeg in juni 1844 een reeds in 1832 door J.G. Berg, Sappemeer, tewatergelaten nieuwe overdekte tjalk, die weer naar zijn vrouw MARIA werd genoemd)

Advertentie. De veiling van het tjalkschip MARIA, te Rotterdam aangekondigd tegen 5 september 1843, is uitgesteld tot nadere advertentie.

Brielle, 13 december. Het schip de COURIER, kapt. A. van Duivenbooden, komende van Abbeville, is bij het binnenkomen buiten de dam van het houten baken op strand geraakt. (opm: op 28 december met behulp van ijssloepen naar Ipswich uitgezeild)
Het schip REGT DOOR ZEE, kapt. Den Breems, van de Noordzee, is met assistentie van ijssloepen achter de dam van het houten baken geborgen.
Het schip ELISABETH NEELTJE, van de Noordzee, is met assistentie van ijssloepen aan de Brielsche Heuvel gekomen.

Brielle, 13 december. Gisteren namiddag arriveerde uit zee: COURIER, kapt. J. van Duivenboden, van Abbeville, doch is buiten de dam van het houten baken op strand geraakt.

Paimboeuf, 27 januari. Gisteren, tegen twee ure nademiddag, is de Nederlandse tjalk COURIER, kapt. Tolner, van Rotterdam met kaas geladen, van zijn anker geslagen. Het schip, dat zich toen op het droge bevond, heeft vervolgens op een rotspunt gestoten en daardoor een zwaar lek bekomen. In weerwil van het gestadig werken der pompen liep het schip spoedig vol water en was men verplicht de equipage te hulp te komen. Men is vervolgens dadelijk begonnen te lossen en heeft er een groot gedeelte der kaas onbeschadigd uit gehaald, doch tegen de avond werd de rest der lading door de vloed geheel onder water gezet. Heden morgen heeft men het lossen voortgezet en nog ruim 3000 kazen geborgen.

Torbay, 27 januari. Heden arriveerde alhier voor contrary wind, het Nederlandse schip COURIER, kapt. Tolner, van Rotterdam naar Nantes bestemd, aan boord hebbende de equipage, bestaande uit kapitein en vijf man van het schoenerschip FERRET, zijnde dit schip op de hoogte van Goudstaart (opm: Start Point) door een brik aangezeild, die echter zonder zich om de equipage te bekommeren was doorgezeild, en daar de schoener onmiddellijk dreigde te zinken, waren zij genoodzaakt geweest hun toevlucht tot de boten te nemen, en daaruit opgenomen door bovengemelde bodem.

Audierne, 28 februari. Het Nederlands schip COURIER, kapt. Tolner, van Nantes naar Rotterdam, is hier gisteren met belangrijke schade ten gevolge van aanzeiling binnengelopen. De lading schijnt niet beschadigd te zijn, daar het schip geen water maakte.

Sheerness, 16 november. Het Nederlandse schip COURIER, kapt. v.d. Stolk, van Nantes naar Rotterdam, is alhier met verlies van anker en ketting binnengelopen.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijdregt, W. van Dam H.Hzn, W.H. Montauban van Swijndregt en B.C.D. Hanegraaff te Rotterdam, als lasthebbenden van hun meesters, zijn van mening op dinsdag de 17e april 1860, des middags ten twaalf ure, in de Zaal op de hoek van de Scheepmakershaven en Bierstraat, Wijk 1, no. 499, publiek te veilen de navolgende Nederlandse schepen:
- Het in den jare 1853 nieuw gebouwde kofschip ZEEMEEUW, gevoerd door kapt. L. Kruithof, volgens meetbrief lang 19 el 50 duim, wijd 3 el 64 duim, hol 1 el 92 duim, en alzo groot 61 tonnen.
- Het gezinkte tjalkschip COURIER, gevoerd door kapt. P. van der Stolk, volgens meetbrief lang 20 el 10 duim, wijd 3 el 64 duim, hol 1 el, 50 duim, en alzo groot 49 tonnen.
Met al derzelver rondhout, staand en lopend want, ankers kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zoals die zijn liggende in de Scheepmakershaven te Rotterdam.
De voorschreven schepen zijn inmiddels uit de hand te koop en te bevragen bij bovengemelde makelaars en de heren Johs. Ooms E. Zoon & Co, cargadoors te Rotterdam.

Publieke verkopingen op dinsdag 17 april in de Zaal op de hoek van de Scheepmakershaven en Bierstraat te Rotterdam:
- Nederlands barkschip BETSY, groot 163 lasten. Om NLG 12.200 verkocht.
- Nederlands fregatschip KAREL HENRICUS, groot 395 lasten. Om NLG 56.400 verkocht.
- Nederlands kofschip ZEEMEEUW, groot 61 tonnen. Om NLG 4.950 opgehouden.
- Nederlands tjalkschip COURIER, groot 49 tonnen. Om NLG 1.500 opgehouden.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: FORTUNE TELLER, kapt. Y. Welch, van Runcorn, met 170 ton ruw zout; SWAN, kapt. J. Richard, van Runcorn, met 121 ton ruw zout; ANNA, kapt. R. Collins, van Runcorn, met 225 ton ruw zout ; SARA, kapt. J.H. Stuit, van Londen, met stukgoederen.
Helvoet, 28 april. Aangekomen: JOHN EN ELISABETH, kapt. Millburn, en SEAFLOWER, kapt. Grant, beiden van Newcastle; ANNA, Collins, van Runcorn; ELVE, van Hamburg. Vertrokken: ZEPHYR, en STAD DORDRECHT, beiden naar Londen; VOLUNTEER, naar Leith.
Helvoet, 24 april. Aangekomen: SIRIUS, kapt. March, en COURIER, kapt. Meuldijk, beiden van Newcastle; ELISABETH, kapt. Piggott, van Shields.
Vertrokken: CORNWALLIS, kapt. Bluck, en FIJENOORD, beiden naar Londen; DWINA, naar Leith ; PALLADIUM, kapt. Gray, naar Newcastle.
Brouwershaven, 24 april. Vertrokken: LOUISE, KROONPRINSES VAN ZWEDEN, kapt. Kunst, naar Hongkong.
Te Zierikzee aangekomen, 21 april, SWAN, kapt. Couth, van Liverpool, naar Dordt.
Te Shields aangekomen, 21 april, AFINA, kapt. Broekema, van Dordt.
Vertrokken, 22 april, GUARDIAN , naar Dordrecht.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: HARRIET EN ELIZE, kapt. J. Gostelow, van Londen, met 110 ton gebroken glas.
Helvoet, 3 mei. Aangekomen: AGATHA CATHARINA, kapt. H.H. de Weerd, van St. Ubes; CALIFORNIE, kapt. Valk, van Palermo; FORTUNA, Hogerwerff, van Lissabon ; HUNZE, kapt. Mulder, van Triëst; Eliza, kapt. De Boer, van Alicante; KLEINKINDEREN, kapt. De Jong, van Faro; TREWARTHA, kapt. Johns, van Runcorn; ROTTERDAM, van Cardiff; BITTERN, van Liverpool; VOLUNTEER, van Leith; AURORA, kapt. De Jonge, van Libau.
Vertrokken: ROLLO, kapt. Allcock, naar Guernsey; GLEANER, kapt. Press, en JANE, kapt. Owens, beiden naar Middlésbro'; COURIER, kapt. Meuldijk, naar Sunderland; ACTIV, kapt. Hutchinson; ELVIRA, kapt. Robinson; KATE, kapt. Rhodes, en W.S.R., kapt. Spierke, allen naar Hartlepool; OCEAAN, kapt. Storm; MARY MARGRETH, kapt. Annis; ELIZABETH, kapt. Thompson, en MARY, kapt. Silverspare, allen naar Newcastle; PRINCESS ALICE, naar Harwich; WLADIMIR, kapt. Heimberg, naar Windau; AEGIR, kapt. Pehrsson, naar Elseneur;
AUGUSTE, kapt. Erichs, naar Bremen; ALBATROSS, naar Liverpool.
Brouwershaven, 2 mei. Aangekomen: JAN V. GALEN, kapt. De Boer, van Batavia; HOLLANDIA, kapt. Wap, van Banjoewangie. 8 dito, CONSTANTIA, kapt. Overgaauw, van Batavia; JAVA, kapt. Mann, van Banjoewangie; LIZLIE MAY, kapt. May, van Runcorn.
Vertrokken: HELENA, kapt. Dil, naar Macassar; JAMES LITTLEFIELD, kapt. Bartles, naar Cardiff.
Van Texel vertrokken, 3 mei, GELDERLAND, kapt. Gaaff, en NIEUW HOLLAND, kapt. Witting, beiden naar Batavia.
Te Zierikzee aangekomen, 3 mei, BILDERDIJK, kapt. A. Viëtor, v. Banjoewangie.
Helvoet, 4 mei. Aangekomen: VRIENDSCHAP, kapt. Elles, van Colberg; ALBERTA ROMELING, kapt. De Vries, van Lissabon.
Voorgaats: BENGALEN, kapt. Van der Meulen. Vertrokken: EARL OF AUCKLAND, stoomboot, naar Londen; SEAHORSE, stoomboot en ALBERT, stoomboot, beiden naar Hull.