Inloggen
JANTINA MARIA - ID 13280


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1891-07-00 / 1908-02-27 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1891
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Material Hull: Iron
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: J. Bodewes, Foxhol, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1891-00-00
Technical Data

Gross Tonnage: 65.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 55.00 Net tonnage
 
Length 1: 23.31 Meters Length overall (Loa)
Beam: 5.00 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.00 Meters Depth, moulded
Ship History Data

Date/Name Ship 1891-00-00 JANTINA MARIA
Manager: j. Tuijl, Wildervank, Groningen, Netherlands
Eigenaar: j. Tuijl, Wildervank, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Wildervank / Netherlands

Date/Name Ship 1899-00-00 ONDERNEMING
Manager: Joh. Berg, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Joh. Berg, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: PNJV
Additional info: Kapitein: G. Koops.

Ship Events Data

1891-00-00: Het schip staat in Germ. Lloyd Register als "Jantiena Maria".
1903-11-16: Collision
De tjalk ONDERNEMING, uit Delfzijl, schipper Koops, met mais van Bremerhaven naar Kappeln, is hedenmiddag bij Laboe gezonken, na door het Duitse linieschip MECKLENBURG te zijn aangevaren. De MECKLENBURG kwam daarop in aanvaring met het Duitse stoomschip KANAL, van Hamburg naar Flensburg met stukgoed, waarvan aan stuurboordsachterschip 5 platen werden ingedrukt. De KANAL stoomde, nadat zij de bemanning der tjalk, die zich in de scheepsboot redde, aan boord genomen had, zo snel mogelijk naar Kiel, waar zij met het achterruim vol water aankwam en de hulp aannam van de bergingstoomer DAHLSTRÖM, door welks pompen het schip boven water gehouden wordt.
1908-02-27: Final Fate: Collision

Op 27 februari 1908 voormiddags om 3 uur heeft bij het vuurschip ELBE II een aanvaring plaatsgehad tussen de te Delfzijl thuisbehorende tjalk ONDERNEMING, kapt. G. Koops, en het s.s. BATAVIER VI.
Het Seeamt deze zaak behandelende gaf de schuld van de aanvaring aan het s.s. BATAVIER VI, omdat de gezagvoerder de uitwijkmanoeuvres niet door stoten met de stoomfluit had aangekondigd.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt J.Tuyl als gezagvoerder gedurende:

*   1892 t/m 1899 van de ijzeren tjalk “Jantina Maria”, gebouwd in 1891, bouwlocatie niet vermeld, 69 ton n.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Wildervank.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1891
Kapitein: Tuyl, J.

Monsterrollen

Opgemaakt Delfzijl
Datum: 1905-01-07
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: ONDERNEMING
Schipper: Koops, G.
Scheepstype: tjalk
Grootte:

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Algemene informatie

1891

AH 070791
Delfzijl, 5 juli. Uitgezeild JANTINA MARIA, Tuil naar Papenburg.
NVD 110791
Papenburg, 7 juli. Binnengekomen JANTINA MARIA, Tuil van Middelward.

1893

AH 010893
Delfzijl, 31 juli. Uitgezeild JANTINA MARIA, Tuil naar Emden.
NGRC 050893
Leer, 31 juli. Binnengekomen JANTINA MARIA, Tuil van Rotterdam.

1896

NGRC 220196
Weener, 14 januari. Aangekomen JANTINA MARIA, Tuil van Rotterdam.
NNO 140696
Delfzijl, 12 juni. Binnengekomen JANTINA MARIA, Tuil van Norden.

1899

WIN 250899
Papenburg, 19 augustus. Aangekomen JANTINA MARIA, Tuil van Dordrecht.

1903

NNO 250203
Delfzijl, 24 februari. Uitgezeild ONDERNEMING, Koops naar Norden.
RN 161103
De tjalk ONDERNEMING, uit Delfzijl, schipper Koops, met mais van Bremerhaven naar Kappeln, is hedenmiddag bij Laboe gezonken, na door het Duitse linieschip MECKLENBURG te zijn aangevaren. De MECKLENBURG kwam daarop in aanvaring met het Duitse stoomschip KANAL, van Hamburg naar Flensburg met stukgoed, waarvan aan stuurboordsachterschip 5 platen werden ingedrukt. De KANAL stoomde, nadat zij de bemanning der tjalk, die zich in de scheepsboot redde, aan boord genomen had, zo snel mogelijk naar Kiel, waar zij met het achterruim vol water aankwam en de hulp aannam van de bergingstoomer DAHLSTRÖM, door welks pompen het schip boven water gehouden wordt.
NPGC 171103
Delfzijl, 13 november. De opvarenden van de tjalk ONDERNEMING, kapt. Koops, die bij Kiel is gezonken door aanvaring met een Duits oorlogsschip zijn gered en te Kiel aangebracht.

1904

NVD 150604
Brunsbuttel, 10 juni. Gepasseerd ONDERNEMING, Koops van Falkenberg naar Hamburg.
PGC 071204
Helgoland, 4 december. De Nederlandse tjalk ONDERNEMING, schipper Koops, met kolen van Bremen naar hier, heeft tegen een wrak gestoten, schijnt echter daardoor geen schade te hebben belopen.

1905

NPGC 050105
Bremen, 3 januari. Binnengekomen ONDERNEMING, Koops van Bremerhaven.
DMB 121205
Delfzijl, 9 december. Aangekomen ONDERNEMING, Koops van Borkum.

1906

NNO 030106
Emden, 28 december 1905. Binnengekomen ONDERNEMING, Koops van Delfzijl.
NVD 241206
Delfzijl, 21 december. Aangekomen ONDERNEMING, Koops van Norden.

1907

NNO 210407
Delfzijl, 20 april. Uitgezeild ONDERNEMING, Koops naar Hooksiel.
NVEC 311207
Brake, 27 december. Binnengekomen ONDERNEMING, Koops van Hemmoor.

1908

NNO 120208
Bremerhaven, 8 februari. Aangekomen ONDERNEMING, Koops van Brake.
NRC 030308
Cuxhaven, 29 februari. Terwijl de naar hier bestemde Delfzijlster tjalk ONDERNEMING eergisterochtend 3 uur ter hoogte van het vuurschip ELBE II was, werd ze door een zeewaarts stomend stoomschip zo hevig aangevaren, dat het in korte tijd zonk. Met moeite konden de opvarenden zich in de scheepsboot redden. In de donkere nacht was het onmogelijk iets van het in volle vaart doorstomende stoomschip te herkennen. Echter is het onmogelijk, dat dit voorval niet vanaf het stoomschip is waargenomen. Door de stijve zuidwestenwind waren de schipbreukelingen niet in staat een vuurschip aan te lopen en zo dreef men meerdere uren op de Elbemonding rond. Door de later in het zicht komende ewer JOHN GEORG uit Amrum werden zij opgepikt en te Cuxhaven geland.
NRC 030308
Hamburg, 10 maart. Op 27 februari voormiddags om 3 uur heeft bij het vuurschip ELBE II een aanvaring plaatsgehad tussen de te Delfzijl thuisbehorende tjalk ONDERNEMING, kapt. G. Koops, en het s.s. BATAVIER VI.
Het Seeamt deze zaak behandelende gaf de schuld van de aanvaring aan het s.s. BATAVIER VI, omdat de gezagvoerder de uitwijkmanoeuvres niet door stoten met de stoomfluit had aangekondigd.

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten