Amsterdam, 16 mei. Kapt. T.L. Fuhr, voerende het Flensburger galjasschip JOHANNA MARIA, van Nyborg den 3 mei in Texel binnen, rapporteert, dat hij den 13 april, bij Schagen (Kaap Skagen, Denemarken), in zee heeft gevonden een gezonken brikschip, liggende op 13 vadem, peilende destijds de Schager vuurtoren W.N.W. op het kompas circa een mijl afstands; gemelde kapitein Fuhr is met zijn sloep naar hetzelve toe geweest en bevond in de voortop een Hollandse vlag.
(opm: Hoogstwaarschijnlijk heeft de bemanning de vlag in sjouw gehesen, als aanduiding dat men in nood verkeerde. Normalerwijze wordt onder zeil de natievlag aan de gaffel gevoerd. De zgn. courtesy-flag [natievlag van land van bestemming] wordt alleen bij het binnenlopen van een haven gevoerd. Daar is hier duidelijk geen sprake van. Waarschijnlijk betreft het hier een gezonken [nog onbekende] Nederlandse brik.)
De bij Dragoe aan de grond geraakte fluit de GOEDE HOOP, kapt. R. Wijbrands, van Amsterdam naar Nerva, is, volgens brief van Elseneur, van den 7 mei, met assistentie in vlot water gekomen en heeft den 4 dito de reis voortgezet.

Amsterdam, 2 juli. Den 24 juni zijn weder verscheiden schepen, welke sedert den 20 dito in de Sond gelegen hadden, van daar naar de Noordzee gezeild, waaronder de volgende Nederlandse, als: de GOEDE HOOP, kapt. R. Wijbrands, van Nerva; JACOBA HENRIETTE, J.G. Bart, van Petersburg, en de VROUW ALIDA, kapt. T. Swiers, van Dantzig (opm: Gdansk), alledrie naar Amsterdam; de JONGE ADRIANA, kapt. H.J. Bon, van Koppenhagen naar Rotterdam; ALIDA, kapt. H.J. Benes, van Koppenhagen naar Jersey, en de WAAKZAAMHEID, T.J. Smit, van Dantzig naar Duinkerken.