Inloggen
AGIENA - ID 114


Kroniekberichten

Datum 15 juni 1917
Krant RN - Rotterdamsch Nieuwsblad
Type bericht Verkoop schepen

Rotterdam, 14 juni. De stalen tjalken AGIENA, kapt. Tattje en ALFA, kapt. Buining, thuis behorende te Groningen, zijn verkocht aan een Schiedamse rederij. Prijs geheim.

Afbeelding
Datum 16 juli 1917
Krant RN - Rotterdamsch Nieuwsblad

Nederland en de oorlog. Nederlandse tjalk door een Duits vliegtuig opgebracht.
Duitse watervliegtuigen hebben donderdagavond in de Hoofden (het zuidelijk gedeelte van de Noordzee) het Nederlandse zeilschip AEGINA (opm: AGIENA) met contrabande, op weg naar Havre, als prijs opgebracht. Het vaartuig werd later door Duitse torpedoboten te Zeebrugge binnengebracht.

Afbeelding
Datum 17 juli 1917
Krant RN - Rotterdamsch Nieuwsblad
Type bericht Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

De AGIENA door een Duits vliegtuig opgebracht.
Zondag zijn te Terneuzen gearriveerd de kapitein G. de Vries en 3 man, bevarende de Nederlandse zeetjalk AGIENA uit Schiedam, die 11 dezer met glas vertrok van Rotterdam naar Havre en 's daags daarna door een Duits vliegtuig in de Noordzee werd aangehouden en aan een sleepboot overgegeven, die het vaartuig naar Zeebrugge opbracht.

Afbeelding
Datum 19 juli 1917
Krant RN - Rotterdamsch Nieuwsblad

De lotgevallen van de AGIENA. (opm: de krant vermeldt dit schip als AEGINA).
De Tel. is in de gelegenheid enige nadere bijzonderheden mee te delen over het opbrengen naar Zeebrugge van de Nederlandse zeetjalk AGIENA van Schiedam die 11 juli van Rotterdam met vensterglas geladen naar Havre is vertrokken. De reis ging naar Londen. Niet in het Nauw van Calais, doch in de Noordzee had de aanhouding plaats. Er kwamen vier watervliegtuigen, die een waarnemer aan boord afzetten. Het bleek te zijn een kapitein van de Hamburg Amerika Lijn.
Intussen was een torpedoboot uit Zeebrugge ter assistentie gekomen. De Duitsers waren zeer bevreesd Engelse oorlogsschepen te ontmoeten. In de haast, die met het opslepen gemaakt werd, brak herhaaldelijk de sleeptros. Te Zeebrugge aangekomen, werd het vaartuig onmiddellijk doorzocht. Groot was de teleurstelling, dat de AGIENA niet met levensmiddelen geladen was.
Alle Duitsers, die aan dek kwamen, moesten een aandenken meenemen; zo nam de een de klok, een ander de barometer. Allen vroegen naar voedsel.
Vóór men te Brugge aankwam, was het gehele vaartuig reeds afgetuigd. De opvarenden werden vrij goed behandeld en mochten direct via Brugge vertrekken.
Over de toestand te Brugge deden zij aangrijpende verhalen. Van alle zijden grijnst de hongersnood. De bevolking ziet er zeer slecht uit. Ze gelijkt volgens opgave van een van de opvarenden op wandelende geraamten. De kinderen, die men tegen kwam, liepen allen blootvoets. Maandag is de bemanning te Schiedam aangekomen en vandaar naar Groningen vertrokken. (opm: Zie ook RN 160717 en RN 170717)

Afbeelding
Datum 04 december 1918
Krant RN - Rotterdamsch Nieuwsblad
Type bericht Berichten uit het buitenland incl havens

Kristiania, 7 november. Het Nederlandse zeilschip AGIENA en het Nederlandse stoomschip MIDSLAND, verleden jaar naar Zeebrugge opgebracht, liggen zover als te zien nog onbeschadigd te Brugge.

Afbeelding
Datum 24 januari 1919
Krant RN - Rotterdamsch Nieuwsblad
Type bericht Verkoop schepen

Londen, 16 januari. Naar aanleiding van een onderzoek betreffende de Nederlandse tjalk AGIENA, welk vaartuig op 11 juli 1917 met een lading glas van Rotterdam naar Havre was vertrokken, doch dat de volgende dag door een Duits vliegtuig aangehouden en later naar Zeebrugge opgebracht werd, wordt thans uit Antwerpen gemeld, dat een Nederlandse tjalk genaamd AGIENA, op 27 december te Brugge lag.
Blijkens een acte van verkoop, gedateerd 5 okt. 1918 bekrachtigd door een officier van het Duitse prijzenhof, moet het vaartuig thans eigendom zijn van de N.V. Nederlandsche Gist- en Spiritusfabriek. Naar verluidt, was het vaartuig, voordat het verkocht werd, onder charter voor de thans als eigenaresse genoemde firma, en werd het sedert 4 jan. 1918 gebruikt voor het vervoer van alcohol van Brugge naar Brussel en van gerst in omgekeerde richting. Blijkbaar was het vaartuig door de Duitse regering verbeurd verklaard. Aangaande de oorspronkelijke lading glas heeft men geen spoor gevonden.

Afbeelding