Groningen, 17 februari. Te Hoogezand is op 12 februari te water gelaten van de werf des scheepsbouwmeesters I.A. Hooites aldaar het galjootschip GOUDVISCH, groot 165 tonnen, gevoerd zullende worden door kapt. E.J. Teensma.

Groningen, 18 maart. Gisteren arriveerde hier het nieuw gebouwd galjootschip de DRIE BROEDERS, kapt. J.A. Lever, van Groningen, groot 80 ton, gebouwd bij A. Nijhuis te Martenshoek, en heden het nieuw gebouwd galjootschip GOUDVISCH, kapt. E.J. Teensma, van Schiermonnikoog, groot plm. 170 ton, gebouwd bij I.A. Hooites te Hoogezand.

Falmouth, 3 februari. Het schip GOUDVISCH, kapt. E.J. Teensma, van Rio Grande naar Londen, is hier met verlies van zeilen, boot en schade aan de verschansing binnengelopen.

Londen, 30 januari. Het schip GOUDVISCH, kapt. Teensma, van Holmsund met hout gearriveerd, heeft gedurende de reis veel stormweder ondervonden en een gedeelte van de deklast verloren.

Kopenhagen, 9 oktober. De Nederlandse galjoot GOUDVISCH, kapt. Teensma, is gisteren van hier vertrokken naar St. Petersburg met de lading van het schip JOHANNA, kapt. Vaalman, hetwelk de 17e september alhier met schade is binnengelopen.

Rotterdam, 8 maart. Volgens particulier bericht is het schip GOUDVISCH, kapt. Teensma, bevracht om te Triëst te laden naar St. Petersburg voor GBP 270.

Amsterdam, 13 december. De waarnemende consul der Nederlanden te Buenos
Aires schrijft d.d. 31 oktober jl. het volgende:
Sedert de laatste maanden wordt op initiatief van de Nationale regering met enige drang gewerkt tot het bevolken van de gronden aan de Rio Negro gelegen en is dientengevolge de aandacht gevestigd op middelen tot vervoer van de koopmansgoederen.
Hierbij is te voegen het vervoer van enige miljoenen granietsteen afkomstig uit de Uruguayse Republiek, zowel voor bestrating als voor openbare werken benodigd.
De onder Nederlandse vlag gevaren hebbende schepen de GOUDVISCH en A.H. VAN BERGEN, zijn tot bovenbedoeld einde alhier goed verkocht, de eerste voor GBP 1.091 en de tweede voor GBP 700 vrij geld. Terwijl er alsnog behoefte bestaat aan dergelijke
transportmiddelen, neem ik de vrijheid in overweging te geven, de Nederlandse rederij daarop opmerkzaam te doen maken.
De verlangde vaartuigen van plm. 200 registertonnen, met een diepgang van niet meer dan 9 voeten, komen daarvoor bijzonder in aanmerking en beloven een goede koopsom te zullen opbrengen. De grote voorraad niet in gebruik zijnde schepen in Nederland en de mogelijkheid om daarvoor alhier een goede prijs te kunnen bedingen, hebben mij
aanleiding gegeven deze mededeling te doen. Gaarne zal ik bij eventuele negotiatie van de tot dat doel uit te zenden vaartuigen, aan de schippers, dit verlangende, mijn bemiddeling verlenen.