| 1936-11-20: |
NvhN 20-11-1936: Proefvaart m.s. „BORNRIF”. Op de Eems te Delfzijl vond de in ieder opzicht uitstekend geslaagde proefvaart plaats van het nieuwe motorschip Bornrif, gebouwd voor rekening van kapt. H. Salomons te Wildervank, onder klasse Bureau Veritas, groote kustvaart en blanco certificaat Scheepvaart-Inspectie bij de N. V. Noord Nederlandsche Scheepswerven te Groningen. Het schip is van het kruiserhek-type met de mast midscheeps en het heeft een ballastcapaciteit van 35 ton, waarmede het schip zeer zeewaardig is. De afmetingen zijn als volgt: lengte over alles 37.85 M., breedte over alles 6.40 M. en holte in de zijde 2.70 M. De inhoud bedraagt bruto 215.95 Reg. ton, 611,77 M 3. en netto 125,39 Reg. ton, 355,20 M 3. Het D. W. bedraagt 280 ton met een ruiminhoud van 15000 kub. vt. Het schip heeft twee Mannesmann laadboomen elk met een hijschvermogen van 2 ton. De lieren voor de bediening hiervan, twee Bodewes lieren, elk voorzien van een Benz motor van 7 P.K., zijn op het mastdek geplaatst. Het laad- en losgerei is geleverd met een certificaat van de Inspectie van Havenarbeid. Voor de voortstuwing is in de motorkamer een twee tact Brons motor geplaatst. Deze motor is in drie cylinder uitvoering met een vermogen van 150 P.K. bij 290 omwentelingen per minuut. Verder bevindt zich hier voor het aandrijven van de hulpwerktuigen een Benz Diesel motor van 7 P.K. De electrische installatie, aangebracht door het Technisch Bureau Herman G. Eekels te Hoogezand, omvat de volledige verlichting alsmede de navigatielampen. Een Heemaf dynamo, opgesteld in de motorkamer, kan zoowel door de hoofdmotor als door de hulpmotor worden aangedreven, terwijl de installatie bij het stilstaan van deze motoren door een accumulatorenbatterij gevoed wordt, die geheel automatisch geladen wordt. Het schip is keurig betimmerd en ook de afwerking laat niets te wenschen over, zoodat het na de proefvaart zeer ten genoegen door den kapitein werd overgenomen. Het schip is met een balansroer uitgerust en het behaalde een snelheid van 8 ¾ mijl. |
