| Monsterrol id: |
941 |
| Vindplaats: |
Delfzijl, Gemeentearchief (Delfzijl) |
| Archiefvormer: |
Gemeentebestuur van Delfzijl
|
| Toegang: |
37-17
Inventaris Gemeentebestuur van Delfzijl 1808-1924 , openbaar bestuur
, periode 1808-1924 | Bekijk link |
| Inventarisblok: |
1870 - 1878, omschrijving:
Registers van aanmonstering van zeevolk, 1814-1816, 1827-1828, 1837-1934
, periode 1814-1934 | Bekijk link |
| Inventarisnummer: |
1870 - 1878, omschrijving:
Registers van aanmonstering van zeevolk, 1814-1816, 1827-1828, 1837-1934
, periode 1814-1934 | Bekijk link |
| Bronid: |
1908-77 |
|
| Datum: |
1908-06-15 |
| Scheepsnaam: |
ALIDE |
| Voorvoegsel: |
|
| Scheepstype: |
stoomschip |
| Grootte: |
|
| Maat vermeld in de bron: |
|
| Vlag: |
|
| Bemanning vermeld op de rol: |
16 |
| Cargadoor/Agent: |
|
|
| Opgemaakt te: |
Delfzijl |
| Thuishaven: |
|
| Ligplaats: |
|
| Vertrekhaven: |
|
|
| Uitreis: |
|
Schipper en bemanning (indien vastgelegd) |
| Achternaam |
Tussenvoegsel |
Voornaam |
Rang |
Leeftijd |
Woonplaats |
Land |
Maandgage |
Muntsoort |
| Kuiper |
|
B. |
kapitein |
28 |
Harlingen |
NL |
|
|
| Tunsma |
|
R. |
eerste stuurman |
38 |
Schiermonnikoog |
NL |
80 |
|
| Barf |
|
A. |
tweede stuurman |
25 |
Ameland |
NL |
55 |
|
| Wetering |
|
J.F.W. |
eerste machinist |
25 |
Rotterdam |
NL |
110 |
|
| Haagsma |
|
E. |
tweede machinist |
29 |
Harlingen |
NL |
65 |
|
| Bakker |
|
J. |
kok |
37 |
Amsterdam |
NL |
50 |
|
| Oosterhuis |
|
L.C. |
matroos |
34 |
Delfzijl |
NL |
39 |
|
| Baar |
|
B. |
matroos |
21 |
Onderdendam |
NL |
39 |
|
| Spanjer |
|
C. |
matroos |
54 |
Terschelling |
NL |
39 |
|
| Bandsma |
|
F. |
lichtmatroos |
19 |
Harlingen |
NL |
20 |
|
| Dijstelberge |
|
J. |
lichtmatroos |
19 |
Harlingen |
NL |
18 |
|
| Rodemacher |
|
E. |
donkeyman |
28 |
Jakobsdorf |
D |
45 |
|
| Langeweg |
|
Z. |
stoker |
41 |
Amsterdam |
NL |
43 |
|
| Hagens |
|
A.J. |
stoker |
21 |
Amsterdam |
NL |
43 |
|
| Wassenaar |
|
A. |
stoker |
19 |
Harlingen |
NL |
43 |
|
| Drooge |
van |
H. |
bediende |
15 |
Harlingen |
NL |
15 |
|
|
