Familiegegevens en opleiding
Klaas Meenen Hillers werd geboren te Norden op 10 juli 1803
Vanwege overeenkomstige geboorteplaatsen èn de overeenkomstige familienaam van de echtgenoten zal dit een broer zijn van Hinrich Classen Hillerts (zie hierna) en zal de werkelijke familienaam van Klaas Meenen eveneens Hillerts zijn.
Hij was getrouwd met Catharina Elisabeth Wolff, geboren te Amsterdam op 15 oktober 1799 en overleden 29 september 1880. 118
Klaas overleed in mei 1867. Bij zijn overlijden is Amsterdam als zijn woonplaats vermeld.003
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
K.M.Hillers werd met nr.379 effectief lid van Zeemanshoop per 06 mei 1834 op voorspraak van J.J.Remkes. Zijn schip was de "Catharina"002.
In de Algemene Ledenvergaderingen van 26 april/06 mei 1834 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd voorgedragen/benoemd tot effectief lid Klaas Menen Hillers, 32 jaar, voeren de bark Catharina, wonene op de Buitenkant nr.7 te Amsterdam, op voordracht van kapitein J.J.Remkes. Zijn vlagnummer werd 379023
Hij werd deelnemer van het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 13 juli 1841.003
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de Bestuursvergadering dd 04 november 1833 staat “Een Brief van K.M.Hillers gevaren hebbende bij kapit. J.J.Remkes wiens schip verongelukt is verzoekende onderstand.” 042 Hij krijgt een maand gage. Zou Hillers lid tweede klasse zijn geweest. Hij werd het jaar erop als effectief lid benoemd.
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 01 maart 1849 staat een verzoek van kapitein K.M.Hillers om een bus te mogen plaatsen “tot wering der bedelarij”. Het Bestuur wijst dit verzoek af “als niet behoorende tot de bemoeijenissen van het Collegie om direct of indirect de algemeene Bedelarij te keer te gaan.”042.
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 30 juli 1867 staat een brief van de wed. kapitein K.M.Hillers geb. C.E.Wolff “verzoekend de toepassing van Art.92 van het Reglement (oud) alzoo bedankende voor het regt op uitkeering.”042 Art. 92 regelt de uitkering ¿ngeval van behoeftige omstandigheden.
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 30 januari 1868 vraagt de wed. van kapitein K.M.Hillers geb. Wolff om de reglementaire uitkering welke haar in de vergadering van 27 februari 1868 wordt toegewezen ingaande 01 augustus 1867.042
In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 24 maart 1868 staat vermeld dat per 01 augustus 1868 een uitkering in de 1 klasse is toegekend aan de wed. kapitein K.M.Hillers geb. Wolff
De schepen van de kapitein
lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
379 1834-1835 bark Catharina J.en T.van Marselis
266 1836-1850 bark Catharina idem
1851-1853 geen opgave van schip en boekhouder
80 1854-1866 geen opgave van schip en boekhouder
Kapitein K.M.Hillers maakte met de “Catharina” van 17 april 1846 t/m 23 februari 1847 een reis naar Suriname. Bron: www.jjlange.ehrhardt.nl
Bouma025 vermeldt K.M.Hillers als gezagvoerder van/in:
* 1835 op de bark “Catharina”, gebouwd in 1835 te Rotterdam, 233 ton o.m., varend voor J. & T. van Marselis te Amsterdam;
* 1835 t/m 1843 op de bark “Catharina” ex Vrouw Catharina Elisabeth, gebouwd in 1810, bouwlocatie niet vermeld, 323 ton o.m., varend voor J.van Marselis te Amsterdam;
* 1842 t/m 1851 op de bark “Catharina”, gebouwd in 1842 te Amsterdam, 375 ton o.m., varend voor J. & T. van Marselis te Amst erdam; (overlap met de vorige)
Overige bijzonderheden
"De Drie Gebroeders" op de rede van Paramaribo057:
28 januari 1838 "... heden avond arriveerde hier captijn Hillers bark Cratlatrina ...". (onduidelijk geschreven).
Monsterrol dd 01 november 1837 van de bark "Catharina" onder gezag van Klaas Minne Hillers en met 20 manschappen. Bestemming Suriname. Boekhouders J.en T. van Marselis011.
In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was K.M.Hillers.104.
