Familiegegevens en opleiding
Janke Grilk werd geboren te Schiermonnikoog op 15 januari 1850 als zoon van Gerrit Jacobs Grilk en Trijntje Maria Jannekes Haring. Hij was de broer van kapitein Jacob Grilk met vlagnummer 17. In de akte is verwarring omtrent het geslacht. Er is vermeld dat het een dochter is, maar tevens dat het kind van het mannelijk geslacht is. Uit de trouwakte blijkt het om een zoon te gaan.
Hij trouwde op 15 januari 1874 te Schiermonnikoog als gezagvoerder met Meinsina Louws Jaarsma, geboren op 01 september 1849 te Schiermonnikoog als dochter van Louw Folkerts Jaarsma en Anneke Teens Teensma. Zij overleed te Schiermonnikoog op 13 augustus 1943. Haar grafsteen ligt (april 2007) nog steeds op het kerkhof van Schiermonnikoog in rij 2701117.
Janke overleed op 30 december 1899 te Batavia waarna 1ste stuurman Henk Feyes het roer overnam. Deze nam in 1900 ook het vlagnummer 18 over.
Portretten van Janneke Gerrits Grilk en Meinsina Louws Jaarsma staat op de pp.62/63 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
J.G.Grilk was met vlagnummer 18 in de periode 1880 t/m 1899 lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.
Hij was met vlagnummer 19 in de periode 1880 t/m 1894 lid van het Helderse zeemanscollege “Goede Bedoeling”.
Tenslotte was een J.Grilk met vlagnummer 16 in de periode 1883 t/m 1891 lid van het Veendammer zeemanscollege “Maatschappij tot Nut der Zeevaart”. Het is onduidelijk of dit Jacob of Janke is geweest.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt J.G. Grilk als gezagvoerder gedurende:
* 1881 t/m 1885 op de bark “Tjilingsie” ex Pieter Schoenmaker, gebouwd in 1856 te Vlaardingen, 690 ton o.m., varend voor N.Brantjes te Purmerend;
* 1886 t/m 1888 van de bark “Zwerver” ex Strathdon, gebouwd in 1860 te Aberdeen, 1010 ton o.m., varend voor N.Brantjes te Purmerend. Zeetijdingen 10 januari 1888: “Verkocht en gesloopt” (Sweys);
* 1888 tot na 1900 van de ijzeren bark “Willem Eggerts”, gebouwd in 1885 te Paisley, 1535 ton o.m., varend voor N.Brantjes te Purmerend.
Volgens T.F.J.Pronker te Vlieland (“De laatste Kaap Hoorn reizen van schepen van de Nederlandse Groote Zeilvaart”, manuscript maart 2003) was J.G.Grilk gezagvoerder van 1889 t/m 1893 en werd opgevolgd door de laatste kapitein van het schip i.c. H.Feijes (1894 t/m 1908) (zie aldaar)
J.G.Grilk was van 1889-1893 kapitein van de ijzeren bark “Willem Eggerts”, gebouwd in 1885 bij McIntyre, Paisly, Clyde, Schotland, 1298 ton, varend voor rederij N.Brantjes te Purmerend025
Een afbeelding van de ijzeren bark “Willem Eggerts” staat op p.64 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp. Het portret is in bezit van W. Maris-Faber te Schiermonnikoog.
Een afbeelding van de bark “Zwerver”staat op p. 72 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp. Het portret hangt in hotel van der Werff te Schiermonnikoog
Overige bijzonderheden
De opgave in Sweijs omtrent zijn lidmaatschap van het Wildervankse zeemanscollege “De Harmonie” met vlagnummer 19 is onjuist. Dit lidmaatschap werd bekleed door zijn broer Jacob Gerrits Grilk (zie aldaar). Ook de Dorpsbode 39(08):1985.Bijdrage 18 vermeldt deze onjuiste opgave, ongetwijfeld ontleend aan Sweijs.
In een artikeltje in het Noord-Hollands tijdschrift “De Speelwagen” uit 1951, 6de Jg. p.38-40 staat een herinnering van C.Oud uit Purmerend onder de titel “`Zeilschepen te Purmerend op het eind van de 19de eeuw”.
“De firma Brantjes (een houthandel in Purmerend) had zelf ook zeilschepen, waarvan ik mij nog de barken “Christoforos” en “Koophandel” en de brik “Marie” herinner. De “Koophandel” is in de Oostzee gestrand en verlaten, en de “Marie” na aanvaring in de Oostzee voor sloop verkocht.
“…De firma Brantjes had ook nog een mooi ijzeren zeilschip, de “Willem Eggerts”, een schip, dat nooit in Purmerend kwam, in tegenstelling met de “Koophandel” en de “Marie”, die als regel in Purmerend overwinterden.”
In (vermoedelijk) de Nieuwe Dokkummer Courant, waarvan ik de aflevering plus jaar niet heb gekregen, staat een rubriek “Uit de oude foto-doos” door Bram Spier. Daarin een brief van ene Epke van der Geest (85 jaar) uit Ameland, die zegt zich te herinneren dat ene Douwe Borsch in het laatst van de vorige eeuw (dus de 19e eeuw) heeft gevaren op de “Willem Eggerts” onder kapitein Janneke Grilk. “In 1940 zag Dirk Borsch (de zoon van Douwe Borsch) op een wandeling door Amsterdam bij een kunsthandelaar of antiquair een olieverfschilderij hangen waarop de “Willem Eggerts” was afgebeeld. … Hij heeft er f200,- voor betaald. … Tegenwoordig is het schilderij in het bezit van een dochter van Dirk Borsch die in Alkmaar woont. …
Na deze telefonische informatie die we vanaf Ameland ontvingen, bracht de post ons een brief van de heer H.KONING van Schiermonnikoog, die ons het volgende berichtte: Er bestaat nog een schilderij van de ‘Willem Eggerts’ nl één uit 1885, van de hand van de her JAARSMA. Dit schilderij hing omstreeks 1912 in de zeevaartschool. … Toen ik in 1857 benoemd werd aan de openbare lagere school op het eiland hing daar in de klas hetzelfde schilderij als in de zeevaartschool. …
Het bijzondere van de ‘Willem Eggerts’ is toch wel geweest dat in de 25 jaar dat het schip onder de Nederlandse vlag gevaren heeft steeds onder commando is geweest van een kapitein van Schiermonnikoog: TEUNIS JAARSMA 1885-1886; FEYE KARST 1887; JANNEKE GRILK 1888-1899; HENDRIK FEYES 1899-1910. Het schip werd daarna verkocht naar Natal.”
Een journaal van een reis van de “Willem Eggerts” bevind zich in het archief van het Bezoekerscentrum op Schiermonnikoog. Het behandelt c. 1905 een reis onder kapitein Feyes naar NOI.
De bark “Willem Eggerts” onder kapitein J.G.Grilk was op 21 juni 1901 te P.Pirie en voer waarschijnlijk via Kaap Hoorn naar Queenstown waar het op 09 november aankwam. Eindstation op 13 november was Antwerpen.121
In het tijdschrift “De Zee”, jg 15. 1893, p.259-267 staat een “Uittreksel uit het Journaal van het Nederlandsch Barkschip “Willem Eggerts” door gezagvoerder J.G.Grilk. In par.1 van het verslag worden nautische en metereologische mededelingen gedaan over de reis van Java naar het Kanaal in 1888, geladen met suiker en in par.2 van een reis van Batavia naar Dordrecht in 1892 geladen met koffie en stukgoederen.
Helderse en Nieuwedieper Courant 12 maart 1893
Het te Purmerend thuisbehoorende barkschip “Willem Eggerts”, van Java naar Dordrecht bestemd, is bij Goeree gestrand. De sleepboot “Hercules” vertrok gisteren van hier ter assistentie.
Helderse en Nieuwedieper Courant 15 maart 1893
Het bij Goeree gestrande schip Willem Eggerts is met assistentie van de sleepboten Zuid-Holland en Pernis vlotgekomen, na ruim 1000 balen koffie en peper te hebben gelost.
20 maart 1898:
Purmerend Provinciale Groninger Courant, 18 maart. Volgens zo even ontvangen telegram, heeft het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapitein Grilk, van Soerabaja te Barbados voor order binnen, aldaar order bekomen voor Philadelphia.
