Familiegegevens en opleiding
Ennee Teunis Teensma werd geboren op 11 september 1845 te Schiermonnikoog als zoon van Teunis Lourens Pieter Teensma en Dieuke Ytjes Post.
Hij huwde als kapitein te Schiermonnikoog op 23 november 1871 met Dieuke/Dieuwke Jeppes Teensma, geboren te Schiermonnikoog op 14 november 1845 als dochter van Jeppe Pieters Teensma en Aukje Eises Carst. Zij vertrok na het overlijden van haar man in 1917 naar haar dochter Aukje in Elsfleth in Duitsland en overleed aldaar op 01 juli 1826.
Ennee bleef na de ramp met de “Acadië” voorgoed aan de wal. Hij dreef nog enige tijd in Feyenoord een nering in tabaksartikelen, waarbij hij voor eilanders de bestelling voor de gehele reis accijnsvrij verzorgde. (Teensma, 1885).
Hij overleed te Schiermonnikoog op 25 oktober 1917.
Bron: Tresoar
De grafstenen van beide echtlieden zijn aanwezig (april 2004) op het kerkhof van Schiermonnikoog. Daarop zijn de vóórnamen van kapitein Teensma gespeld als Enne T. en die van zijn vrouw als Dieuwke.
Rij 41.08. Het graf is eigendom en beschermd.117.
Portretten van Ennee Teunis Teensma en zijn vrouw Dieuwke Jeppes Teensma staat op p. 173 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp.
Van 1881-1893 was Ennee gezagvoerder op de “Jeanette Agnes”, ex Nicolaas. Het scchip werd in 1893 verkocht aan een Duitse reder in Geestemünde.
Daarna voer hij als 2de stuurman op het ss. “Gironde, maar hij was van 1895-eind 1896 weer gezagvoerder op de “Acadia II”en van 1897-1898 op de schoenerbrik “Acadia” ex Alice. Hij maakte in de zomer van 1898 met dit scchip een trip naar West-Indië en er is correspondentie tussen hem en de eigenaar bewaard gebleven.
“Toen het schip in september in ballast voor anker lag in de baai van het eiland St.Maarten raasde daar op 12/13 september 1898 een orkaan overheen. Het schip werd van zijn ankers geslagen en kwam op het eiland terecht. De gehele equipage van 7 man bracht het er levend af. Het schip werd als wrak beschouwd en bracht bij verkoop 528 dollar op. Ennee Teensma keer per packetboot naar Nederland terug en beeindigde zijn zeemansleven
Het schip werd van haar ankers geslagen en kwam op het eiland terecht. De gehele equipage van 7 man bracht het er levend af. Het schip werd als wrak beschouw en bracht bij verkoop 528 dollar op. Ennee Teensma keerde per packetboot naar Nederland terug en beèindigde zijn zeemansleven`
In: “Een leven op zee” Brochure geschreven door P.J.Teensma Jr, Zomer 2013, 84 pp.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
E.T.Teensma was met vlagnummer 55 in de periode 1875 t/m 1917 lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt E.T.Teensma als gezagvoerder gedurende:
* 1874 t/m 1880 van de 2-mastschoener “Cornelia”, gebouwd in 1857 bij W.& A.H.Meursing te Nieuwendam, 184 ton, varend voor P.H.Kaars Sijpesteyn te Krommenie. Hij nam het schip over van zijn oudste broer Pieter;
* 1882 t/m 1891 van de schoenerbrik “Jeannette Agnes” ex St.Nicolas, gebouwd in 1871 te Galaxidi, 254 ton, varend voor J.G. van Gelder te Amsterdam;
* 1892 van hetzelfde schip maar nu varend als kapitein/eigenaar vanuit Schiermonnikoog.
Zeetijdingen 20 februari 1892: “te Geestemünde aan een Duitsche firma verkocht.” (Sweys);
* 1896 van de 3-mastschoener/barkentijn “Acadië II”, gebouwd in 1894 bij J.& K.Smit te Kinderdijk, 290 ton, varend voor J.H.Henkes te Rotterdam;
* 1897 t/m 1898 van de schoenerbrik “Acadië”, ex Alice, gebouwd in 1864 bij J.C.Tecklenborg te Geestemünde, 180 ton, varend voor J.H.Henkes te Delfshaven. Het schip is in een orkaan dd 19 september 1898 te St. Maarten gestrand en wrak geraakt (Sweys).
“Toen zijn schip in september in ballast voor anker lag voor de baai van het eiland St.Maarten raasde daar 12/13 september een orkaan overheen. De extra maatregelen genomen tot behoud van het schip konden niet verhinderen dat zij van haar ankers werd geslagen en daarna op het strand terecht kwam. De gehele equipage, 7 man, bracht er het leven vanaf. Het schip was echter zo beschadigd dat men van herstel en vlot trekken afzag. Bij verkoop bracht de Acadie 528 dollar op. Of de inventaris en het tuig bij de prijs was inbegrepen wordt niet vermeld. De bemanning ging na de storm aan het werk om het schip af te tuigen. … Teensma reisde per Nederlandse pakketboot met de overgebleven equipage naar Nederland terug.” (Dorpsbode 39(13):1985.Bijdrage 22).
Een foto van de 3-mast schoener “Arcadia II” van kapitein Ennee Theunis Teernsma staat op p. 171 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp.
In: “Een leven op zee” Brochure geschreven door P.J.Teensma Jr, Zomer 2013, 84 pp.
Overige bijzonderheden
In de correspondentie van J.Teensma061 bevindt zich een twaalftal brieven van E.T.Teensma, de gezagvoerder van de “Acadia II” aan zijn patroon de heer J.H.Henkes te Delfshaven. De brieven zijn geschreven tussen 11 december 1895 vanuit Maassluis en 05 mei 1896 vanuit Cubarette (Dominica), met daartussen een aantal brieven vanuit Glasgow en vanuit Porto Plata. De inhoud behelst vooral opmerkingen over kosten voor materiaal, havengelden, werklui en ballast en is verder niet interessant vanuit genealogisch oogpunt.
Ik kreeg kopieën van deze brieven via de heer van Staveren te Wilnis in najaar 2005. De genoemde correspondentie zal t.z.t. terecht komen bij de vereniging “t Heer en Feer op Schiermonnikoog.
De Dorpsbode 39(13):1985.Bijdrage 22 meldt dat Ennee Teensma in de periode 1893-1895 als 2e stuurman heeft gevaren op het ss “Gironde”. Dit schip voer voor J.P.van Houij Smith te Rotterdam en had als gezagvoerder in deze periode kapitein T.F. de Boer.
Provinciale Groningerr Courant 20 september 1898
Rotterdam, 19 september. Volgens van de reder ontvangen bericht is het Nederlandse schoenerbrikschip ACADIE, kapt. Teensma, op St. Martin, West Indië, gestrand en wrak geworden. De equipage is gered. De ACADIE vertrok de 8e augustus van Trinidad naar Nevis. Het schip is groot 180 ton en werd in 1864 te Geestemünde van hout gebouwd.
