Familiegegevens en opleiding
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt J. de Vries als gezagvoerder gedurende:
* 1816 t/m 1817 van het 3/mschip “de Surinaamsche Vriend”, gebouwd in 1803, bouwplaats niet vermeld, 240 ton o.m., varend voor Vereul & Zn te Amsterdam.
Overige bijzonderheden
Geen
Familiegegevens en opleiding
Op 05 november 1800 wordt Thomas Coenraad Claus ingeschreven als leerling aan de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam010(530-839). Volgens doopcedul nr. 807 werd hij gedoopt op 17 augustus 1783 te Amsterdam. Zijn ouders waren Frederik Coenraad Claus uit Haarlem, luthers, en Geertruy Bijlevelt uit Amsterdam, gereformeerd. Ten tijde van de inschrijving was de vader overleden. De moeder woonde in de Goudsblomstraat en had een "naai en braayschool". Thomas Coenraad was 17 jaar en 5 voet/5 duim lang.
Er werd een driemaandelijkse voortgangsrapportage bijgehouden:
"1801 4 feby 3/m raport ...
1 april 3/m Rappt kent een weinig van de evenredigheid
1 july idem Kent logarithmen ...
28 october bij den Do geplaatst ...
1802 24 feby als lidmaat aangenomen
29 septb een prijs gehad Pieterse handleiding en Borchs reisen
1 octobr 3/m rappt kent Steenstra en Douwes
1803 2 april geplt als jong matroos op het schip Hollandia Capt. D.Swart naar Groenland voor de heer Hartsen (Dirk Gerritse Swart dateerde een monsterrol van de walvisvaarder Hollandia op 01 april 1803011).
1804 29 Augt een prijs gehad Campe ontdekking America & Vaillant ...
1805 1 jan ... kent C.de Bock
26 febr geplt als matroos op het schip China Captn P.Wagenaar
23 maart terug, hebbende de reis geen voortgang ...
4 may geplt als matroos op het schip Weltevreeden Capt H.D.Kat na Archangel
30 octob terug van de reise met goede attestatie
1806 3 april geplt als onderstuurman op het transportschip de Vriendschap Captn P.Prater
28 may Verzoekt en bekomt zijn ontslag en attestatie".
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
T.C.Claus wordt vermeld als lid van het zeemanscollege "De Blauwe Vlag" te Amsterdam en wel met vlagnummer 52 in 1827 t/m 1830, vlagnummer 19 in 1832 t/m 1837 en vlagnummer 29 in 1838 t/m 1840008.
T.C.Claus werd met vlagnummer 60 effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege "Zeemanshoop". Geen vermelding van aangiftedatum en referentie. Zijn schip was de "Zeemeeuw"002. In de Algemene Ledenvergadering van het college op 14 juli 1824 werd Thomas Coenraad Claus, 41 jaar, wonende op de Haarlemerdijk bij de Oranjestraat, effectief lid op voordracht van kapitein Pieter Kraay. Hij kreeg vlagnummer 60023.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
60 1825-1826 fregat de Surinaamsche Vriend J.J.Poncelet
1827-1828 fregat de Surinaamsche Vriend J.J.Poncelet en Zn
1829 geen opgave van schip en boekhouder (volgens opgave bij Dirk Coenraad Claus in 1829 ook de Surinaamsche Vriend
1830-1831 pink Zeemeeuw J.J.Poncelet en Zn
1832-1834 geen opgave van schip en boekhouder
1835 pink Zeemeeuw J.J.Poncelet en Zn
35 1836-1839 pink Zeemeeuw idem
1840-1846 geen opgave van schip en boekhouder
Bouma025 vermeldt T.C.Claus als gezagvoerder gedurende:
* 1818 t/m 1829 op het 3/m schip “Surinaamse Vriend”, gebouwd in 1803, 240 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet te Amsterdam;
* 1830 t/m 1832 op het 3/m schip/pink “Zeemeeuw”, gebouwd in 1823 te Middelburg, 360 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet & Zn te Amsterdam;
* 1835 t/m 1839 op de bark “Zeemeeuw”, gebouwd in 1835 te Amsterdam, 443 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet & Zn te Amsterdam.
Overige bijzonderheden
Op 18 september 1819 werd Pieter Arenspoot door de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als kajuitwachter geplaatst op de Surinaamsche Vrienden onder kapitein T.C.Claus voor een reis naar Suriname. Hij keerde terug op 03 mei 1820004(531/1290).
Op 09 mei 1820 werd Johan Herman Marinus Struben vanuit de Amsterdamse Kweekschool voor de Zeevaart als kajuitwachter geplaatst op de “Surinaamsche Vriend” onder kapitein Th.C.Claus voor een reis naar Suriname. Hij komt weer terug op school op 26 november 1820004-531/1380.
Op 12 mei 1823 wordt Daniel Voogd Anspach door de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als ligtmatroos geplaatst op de Surinaamsche Vrienden onder kapitein T.C.Claus voor een reis naar Suriname. Hij keerde terug op 03 november 1823. Op 21 september 1824 kwam hij als ligtmatroos weer op hetzelfde schip wederom met T.C.Claus als kapitein en wederom voor een reis naar Suriname. Hiervan keerde hij terug op 17 mei 1825004(532-1433).
T.C.Claus verzorgde per 03 november 1835 vanuit Nieuwediep met de “Zeemeeuw” een troepentransport van 4 officieren en 100 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 27 februari 1836 na 116 dagen. Onderweg overleed 1 militair065*.
Rotterdamsche Courant 23 januari 1821114
Rotterdam, 22 januari. Uittreksel uit de Lloyd’s-List van den 16 januari 1821.
….den 12 te Cowes het schip (opm: fregat) de SURINAAMSCHE VRIEND, kapt. T.C. Claus, van Amsterdam naar Surinamen; hetzelve is den 14 weder vertrokken; en den 15 het schip DELPHINA (opm: driemaster, thuishaven Gent), kapt. J. Boelen, van Batavia naar Antwerpen…..
Rotterdamsche Courant 21 april 1821114
Amsterdam, 19 april. Te Surinamen zijn gearriveerd T.C. Claus, J. Visser, A. Schrant, C. Doetz, R.T. Rensens en G.L. Röperhoff; te Havana A.L. Henrichsen van Amsterdam, de laatste heeft zware stormen uitgestaan; te Marseille C.J. van der Veer van Harlingen en te Gibraltar P.B. de Jonge van Amsterdam.
Rotterdamsche Courant 17 september 1822114
Amsterdam, 15 september. Volgens brief van Paramaribo, van den 25 juli, zouden, behalve de reeds als vertrokken opgegeven, den 31 juli van daar vertrekken de schepen l’AUGUSTE, kapt. J. Hulsen Jr; HARLINGEN, kapt. L.L. Buisman, en SOFIA MARIA, kapt. G.L. Röperhoff, naar Amsterdam, en de HARMONIE kapt. F. Petersen, naar Middelburg; en 15 augustus de schepen de KOLONIST, L. Wildschut, en SPECULATION, Th. Pietersz, beide met suiker; PAULINA, H.J. Strijk, de SURINAAMSCHE VRIEND, T.C. Claus en HUIS TE SPIJK, D.G. Doeksen, met koffij, allen naar Amsterdam, en de VROUW GERARDA, C. Schultz, met koffij naar Rotterdam.
Rotterdamsche Courant 15 oktober 1822114
Amsterdam, 13 oktober. Het schip de SURINAAMSCHE VRIEND, kapt. T.C. Claus, in Texel binnen van Surinamen, is den 15 augustus van daar gezeild, tegelijk met de schepen SPECULATION, kapt. T. Pietersz, het HUIS TE SPIJK, kapt. D.G. Doeksen, en PAULINA, kapt. A.J. Struijk, en zou den 1 september gevolgd worden door het schip de KOLONIST, L. Wildschut, allen naar Amsterdam.
Familiegegevens en opleiding
A.A.Herman was getrouwd met Maria Kik, geboren op 12 april 1795 en overleden op 14 november 1880.118
Albertus Anton Herman werd geboren te Amsterdam op 09 november 1796.
Hij trouwde met Maria Kik, geboren te Amsterdam 12 april 1795. Het echtpaar kreeg een zoon op 23 oktober 1822 en een dochter op 16 september 1824.
Albertus overleed in 1848.
Anthon Albertus Herman (dus omkeer van de voornamen) werd vlg. doopceel nr.1102 gedoopt op 09 november 1796 te Amsterdam. De ouders waren Folkert Herman, van Lier, gereformeerd, en Forske Rippinga, van Lier, gereformeerd. Ten tijde van de inschrijving aan de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam op 29 april 1809 was de vader overleden en dreef de moeder een "commenijswinkel" in de Tichelstraat 58 te Amsterdam. Anthon was toen 13¼ jaar, 5 voet lang en had de kinderziekten gehad. Vanaf 01 juli 1809 werden de vorderingen in 3-maandelijkse rapporten bijgehouden met als bijzonderheden:
15 februari 1812 "als Ledemaat aangenomen".
15 april 1812 "geplt op de cadettenbrik Irene om te kruisen"
01 september 1812 "Examens gedaan"
05 november 1813 "van de brik terug"
18 april (1814?) "door den Minister van Marine als apprentif Marin aangesteld".
03 mei (1814?) "naar Texel vertrokken".004(531/1102).
In het overzicht van Vreugdenhil en van Sluijs omtrent marineschepen014 wordt als enige brik uit vermelde periode genoemd de “Irene” ,(ex. “Havik”, ex “Kitty”) in 1806 te Amsterdam gebouwd, in 1807 te water gelaten en in 1810 voor 23/24 ste gereed. Het schip werd in 1813 omgewisseld voor een Engelse brik en verkocht. De Engelse brik, oorspronkelijk “Grashopper’, werd herdoopt tot “Irene”. Een gezagvoerder wordt niet vermeld.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
A.A.Herman (adres de Vereeniging) werd met vlagnummer 70 effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop. Verdere gegevens zijn in het inschrijfregister niet vermeld002. In de Algemene Ledenvergadering van het college op 01 september 1824 werd A.A.Herman, oud 28 jaar, wonende in de Vinkenstraat bij de Brouwersgracht, aangenomen als effectief lid op voordracht van T.C.Claus en met vlagnummer 70023.
In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 08 mei 1849 staat dat per 01 februari 1849 een uitkering wordt toegekend aan de weduwe van kapitein A.A.Herman voor haar en 1 kind.023.
Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemansfonds van Zeemanshoop per 07 november 1825003.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 maart 1849 verzoekt M.Kik, de weduwe van kapitein A.A.Herman om een uitkering. Deze wordt haar en 1 kind toegestaan per 01 februari 1849 in de vergadering van 26 april 1849.042.
De schepen van de kapitein
lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
70 1825-1826 fregat Margaretha Johanna R.le Chevallier & P.Portielje
1827-1828 brik de Onderneming Amsterdamsche Reederij-Societeit
1829-1831 fregat de Surinaamsche Vriend J.J.Poncelet & Zn
1832-1835 fregat de Vereeniging idem
38 1836-1842 fregat de Vereeniging idem
1843 geen opgave van schip en boekhouder
1844-1848 fregat Admiraal Tromp B.D.Bossche
Bouma025 en van Sluijs013 noemen A.A.Herman als gezagvoerder gedurende:
* 1826/27 op het 3/m-schip “Margaretha Johanna”, bouwjaar en -plaats en tonnage niet vermeld; varend voor R. le Chevalier & P.Portielje te Amsterdam. Het schip kwam op 26 maart 1827 in veiling (Amsterdamsche Courant 18 maart 1827);
* 1828/1829 op de brik “Onderneming”, gebouwd in 1826 te Amsterdam. Het schip liep op 20 juli 1826 op de werf De Zwarte Raaf van stapel onder gezag van scheepsbouwmeester F.Baay. Het schip mat 216 ton o.m. en voer voor de Amsterdamsche Reederij-Societeit te Amsterdamzie ook 013;
* 1830 t/m 1832 op het 3/m-schip “de Surinaamsche Vriend”, gebouwd in 1803, 240 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet & Zn te Amsterdam;
* 1833 t/m 1843 op het 2-deks 3/m-schip de “Vereeniging”, gebouwd in 1829 te Amsterdam, 411 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet & Zn te Amsterdam. Het schip werd op 17 juli 1843 te Amsterdam geveild. (Handelsblad 17 juli 1843);
* 1845 t/m 1849 op het 3/m-schip de “Admiraal Tromp”, op 25 augustus 1836 te Amsterdam op de werf de Oranjeboom te water gelaten onder scheepsbouwmeester A.de Graaf. Het schip mat 751 ton o.m. en voer voor B.D.Bosscher te Amsterdam.
Overige bijzonderheden
"De Drie Gebroeders" in Straat Madoera op weg naar Banjoewangi057:
17 maart 1839 "... Praaijde Kaptijn Herman schip Vereeniging ...".
19 maart 1839 "... te 3u praaijde kaptijn Herman schip Vereeniging ...".
Het fregat "De Vereeniging" onder gezag van Albert Anton Herman en met 20 manschappen dateerde de monsterrol 06 juni 1838 met bestemming Batavia. De boekhouder was J.J.Poncelet011.
Op 15 maart 1832 komt Simon Halfweg als ligtmatroos op de “Vereeniging” onder kapitein A.A.Hermans voor een reis naar Batavia waarvan hij op 06 februar 1833 terugkeert. 004/993-1604
A.A.Herman verzorgde per 17 januari 1846 vanuit Nieuwediep met de “Admiraal Tromp” een troepentransport van 4 officieren en 90 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 23 juni 1847 na 147 dagen. Onderweg was 1 militair gedesteerd065.
Nan Halfweeg te Leidschendam bericht op 09 maart 2006 het volgende:
Een logboek van Simon Halfweeg als ligtmatroos beschrijft een reis van Amsterdam naar de Oost.
Deze (aanvang juli 1832) “gaat via Baltimore met landverhuizers uit de Pfaltz. In de Oost ligt het schip enige weken in Sourabaja. Daarnaast nam zijn schip deel aan een “pacificatietocht”op de rivieren Soensang en Djambi (Palembang) in konvooi met Z.M.Kanonneerboten Nos. 8 & 9. Bij deze reis zijn noch de naam van het schip noch die van de gezagvoerder genoemd. Uit de aantekening “Vorige Reis” achter “duffelsche pijjekkers” in de uitrustinslijst (16 maart 1832 – zie bijlage), zou men kunnen afleiden dat die vorige reis gemaakt is met het fregat “Cornelia Sara” onder kap. Leeuwerik (217) die in de staat van dienst van de Kweekschool voor de Zeevaart genoemd is. De naam “Vereeniging” onder kapt. A.A.Herman komt voor op die uitrustingslijst.
Journaal 1834-1835 “De Twee Cornelissen”, kapr. S.Veenstra Stadsarchief Amsterdam 491-216
22 februari 1835 “… op de ree (van Passoeroeang) gekomen kapt. Hermans…”
Familiegegevens en opleiding
J.P.Meyer was getrouwd met Hendrika Smidt, geboren op 16 januari 1794 en overleden in juli 1849.118
“Op heden ontving ik tot groote droefheid van mij en mijne Zes Kinderen, de bevestigende tijding, dat mijn geachte Ectgenoot JAN PHILIP MEYER, Koopvaardij-Kapitein, voerend het Barkschip DE JAVAAN, op zijne te Huisreize van Oost-Indien, den 30sten October jl. in den Ouderdom van 41 Jaren op voornoemden Bodem is Overleden
AMSTERDAM De WED. J.P.MEYER
3 Februarij 1842 GEB. H.SMITT
Familie, Vrienden en Bekenden gelieven deze als bijzondere Kennisgeving aan te merken”
Al;gemeen Handelsblad 5 februari 1842
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
J.P.Meijer werd met vlagnummer 350 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop per 20 maart 1832 op voorspraak van A.A.Herman. Zijn schip was "De Javaan". Toegevoegd is "overleden002.
Op de Algemene Vergaderingen van 13/20 maart 1832 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd tot effectief voorgedragen/benoemd Jan Philip Meyer, oud 37 jaar, voerend het fregta De Surinaamse Vriend, wonende op de Lindegracht bij de Brouwersgracht 17, op voordracht van kapitein A.A.Herman. Er is geen vlagnummer vermeld023.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de notulen van de Bestuursvergadering dd 24 februari 1842 staat een verzoek van H.Smit uit Amsterdam, de weduwe van J.M.Meijer om een uitkering. In de Bestuursvergadering dd 31 maart 1842 wordt haar de uitkering toegekend ingaand 01 november 1841 voor haar en 3 kinderen.042.
In de notulen van de Algemene Vergadering Zeemanshoop dd. 19 april 1842 staat de mededeling dat per 01 november 1841 een uitkering wordt verstrekt aan de weduwe van kapitein J.P.Meyer en haar 3 kinderen.023.
De schepen van de kapitein
lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
350 1832-1833 fregat de Surinaamsche Vriend J.J.Poncelet & Zn
1834-1835 bark de Javaan idem
238 1836-1841 bark de Javaan idem
Bouma025 vermeldt J.P.Meyer als gezagvoerder gedurende:
* 1833 van het fregat “Surinaamsche Vriend”, gebouwd in 1803, bouwlocatie niet vermeld, 240 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet te Amsterdam;
* 1834 t/m 1842 van de bark “Javaan”, gebouwd in 1834 te Amsterdam, 276 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet & Zn te Amsterdam.
Overige bijzonderheden
Nan Halfweeg te Leidschendam bericht op 09 maart 2006 het volgende:
Logboeken van Simon Halfweeg beschrijven een 3-tal reizen van Amsterdam naar de Oost.
Zijn tweede reis (aanvang) augustus 1834) is met de “Javaan” onder kapt. J.P.Meyer. Hiermee ondergaat hij een orkaan bij de beruchte Kaap Aghulhas en de reis werd bij St.Helena onderbroken voor de aanvulling van de watervoorraad en een doktersvisite.
De derde reis eveneens met de “Javaan: geen bijzonderheden; non-stop Nieuwe Diep-Batavia en v.v.”
Melding uit het scheepsjournaal van de “Twee Cornelissen” onder kapitein S.Veenstra
De Journaals zijn op het Stadsarchief van Amsterdam
“12 feb 1836 ligt de bark Javaan kap. Meijer op de rede van Batavia”
Rotterdamsche Courant 13 juni 06 1837
Rotterdam, 12 juni. Kapitein J. Admiraal rapporteerde, den 15 februari, bij Soeloe Balie, gepraaid te hebben het barkschip JAVAAN, kapt. J.P. Meyer, van Amsterdam, hebbende 120 dagen reis, en dat met hem van St. Helena zijn vertrokken de schepen STAD SCHIEDAM, D.H. de Boer, en NEPTUNES, P. Kraay, naar Amsterdam, welke laatste bij Lezard (opm: Lizard), 3 mijl ten N.W. van zich, weder door hem is gezien. Nog is gemelde kapitein den 10 dezer, bij Wight, 5 mijlen ten N.W. van zich, gepasseerd een schoonerkof, tonende witte vlag met DL no. 10.
Familiegegevens en opleiding
Jan Andries de Lang werd geboren te Heereveen op 12 mei 1802.
Hij huwde met Gesina Margaretha Hansen, geboren te Amsterdam op 30 december 1806.
Hij overleed op 21 januari 1858.003
In het Bevolkingsregister van Amsterdam 1851 staat Jan Andries de Lang, geboren 12 mei 1802 te Amsterdam(!), Nederlands Hervormd, wonend op de Brouwersgracht 36, Amsterdam.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
J.A.de Lang werd met vlagnummer 355 effectief lid van "Zeemanshoop" per 21 augustus 1832 op voorspraak van D.G.Doeksen. Ten tijde van de inschrijving was zijn schip de "Astrea". Toegevoegd is "overleden"002.
In de Algemene Vergaderingen van 14/21 augustus 1832 van het Amsterdamse zeemanscollege wordt tot effectief lid voorgedragen/benoemd Jan Andries de Lang, 31 jaar, voerende de pink Zeemeeuw “onder directie van de Heeren J.J.Poncelet & Zoon”, wonende op de Binnen Dommerstraat 12 te Amsterdam op voordracht van D.G.Doeksen. Hij kreeg het vlagnummer 355023.
Hij werd deelnemer van het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 07 maart 1842003.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de notulen van de Bestuursvergadering dd 01 apeil 1858 vraagt de wed. J.A.Lang geb. Hansen om een uitkering die haar in de vergadering van 29 april 1858 wordt toegekend ingaande 01 februari 1858 mits zij een bewijs overlegt van het overlijden van haar man.042.
In de notulen van de Algemene Vergadering dd 08 juni 1858 staat vermeld dat aan de weduwe J.A.de Lang, geb. Hansen, per 01 februari 1858 een uitkering in de 1e klasse is toegekend.023.
In de notulen van de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop dd. 16 december 1834 is vermeld het: “… verzoek van O. de Haas Stuurman aan boord van den Surinaamschen Vriend kapitein Lang, uit hoofde van geledene Schipbreuk om eene gratificatie, en berigt aan dezelven eene maand gagie heeft toegestaan.”023.
De schepen van de kapitein
lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
355 1832-1833 fregat de Zeemeeuw J.J.Poncelet & Zn
1834 geen vermelding van schip en boekhouder
1835 brik Astrea geen opgave
243 1836-1850 brik Astrea Insinger & Co
1851-1853 brik Juno Gebr.Goedkoop
67 1854 brik Juno idem
1855 geen vermelding van schip en boekhouder
1856-1857 brik Johanna Christina Gebr.Goedkoop
Bouma025 vermeldt J.A. (de) Lang als gezagvoerder gedurende:
* 1833 t/m 1834 van de 3/m pink “Zeemeeuw”, gebouwd in 1823 te Middelburg, 360 ton o.m., varend voor Voûte & Co te Amsterdam;
* 1834 van het 3/m schip “Surinaamsche Vriend”, gebouwd in 1803, bouwplaats niet vermeld, 240 ton o.m., varend voor J.J.Poncelet & Zn te Amsterdam. Het schip is in 1834 bij Katwijk vergaan;
* 1835 t/m 1851 van de brik “Astrea”, gebouwd in 1808 te Kiel, 220 ton o.m., varend voor Insinger & Co te Amsterdam;
* 1852 t/m 1855 van de brik “Juno” ex Pallas, ex Carolina Johanna, gebouwd in 1828 te Amsterdam, 236 ton o.m., varend voor de Gebr. Goedkoop te Amsterdam;
“De eerste kapitein die in hun (Gebr. Goedkoop) dienst voer, was J.A.de Lang, die in 1851 met de Juno van Insinger & Co. mee overkwam.” 081.
* 1857 t/m 1858 van de brik “Johanna Christina” ex Eliza, gebouwd in 1855 te Lemmer, 249 ton o.m., varend voor de Gebr. Goedkoop te Amsterdam.
Het Stadsarchief te Amsterdam bevat in het archief van de Waterschout een reeks van monsterrollen van de brik “Astrea”, i.c.
Archiefnr. 38-144, 20 januari 1835, kap. J.A. de Lang, bestemming Suriname, boekhouder de heer Brandligt, 12 bemanningsleden i.c. 1ste stuurman, 2de stuurman/bootsman, timmerman, kok, 6 matrozen, ligtmatroos en een jongen.
Archiefnr. 38-146, 08 juni 1836, kap. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & Co, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, 6 matrozen, ligtmatroos en een jongen.
Archiefnr. 38-147, 28 november 1836, kap. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & Co, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker, 5 matrozen, ligtmatroos en een hofmeester.
Archiefnr. 38-148, 24 mei 1837, kap. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & Co, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker, 4 matrozen, 2 ligtmatrozen, jongen.
Archief nr. 38-150, 08 maart 1838, kapt. Jan Andries de Lang, bestemming Bahia, boekhouder Insinger & Co, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker/matroos, 4 matrozen, 2 ligtmatrozen, jongen.
Archiefnr. 38-151, 07 september 1838, kapt. Jan Andries de Lang, bestemming Suriname, boekhouder Insinger & Co, 12 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman, timmerman, kok, zijlemaker/matroos, 4 matrozen, 2 ligtmatrozen, jongen.
Overige bijzonderheden
Theodorus Casparus Hendrik Wijnandts werd per 08 juni 1836 vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart als ligtmatroos geplaatst op het schip de “Astrea’ onder kapitein de Lang voor een reis van Amsterdam naar Suriname. Hij kwam op de school terug per 05 augustus 1836004-532/1742.
"De Drie Gebroeders" op de rede van Paramaribo057:
20 augustus 1837 "... kwamen ten 6 uur voor Paramaribo ten anker en maakten de zeil vast ... kaptijn de Lange kwam aan boord van de brik astera ...".
07 oktober 1837 "... s'morgens haalden ... van captijn de Lange met de brik Astrea 1 vat gort ...".
18 oktober 1837 "... heden nacht vertrok captijn de Lange brik Astrea naar Amsterdam".
"De Drie Gebroeders" op de rede van Paramaribo057:
19 januari 1840 "Gearriveerd kapt de Lang brik de Astrea ... van Amsterdam".
De brik "Astrea" onder gezag van Jan Andries de Lang en met 12 manschappen dateerde de monsterrol op 24 mei 1837 met bestemming Suriname. De boekhouders waren Insinger & Comp011.
In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was J.A. de Lang.104.
Hoedemaker038 vermeldt in boekje 8, p.219 het volgende bericht (datering ontbreekt maar zal c. 20 oktober 1834 zijn geweest in de Amsterdamsche Courant?)
“De “SURINAAMSCHE VRIEND” fregat Kapt. J.A. de Lang van Suriname n. Asdam, met koffie is in de jongste storm den 18 oct. 1834 bij Katwijk verbrijzeld . Van de equipage en passagiers, zoo men zegt ten getale van 20 menschen, zijn er 5 gered n.l. de Kapt. 2de stuurm., 2 matrozen en 1 passagier. De overige zijn verongelukt.
Handelsblad 12 februari 1851
VERKOOPING VAN SCHEPEN Maandag 10 februarij, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ.
No 1 Het Gekoperd Brikschip Astrea , kapr. J.A. de Lang f 6600,- C.A.Schröder. …
|
