Familiegegevens en opleiding
Pieter Jacobsz van Duijn werd geboren op 05 mei 1822 te Katwijk als zoon van Jacob Willemsz van Duijn en Haasje Pietersd Groen.
Hij trouwde in 1845 met Stijntje Leendertsd Nijgh, en hertrouwde na het overlijden van Stijntje in 1852 waarschijnlijk met Grietje Jansen.
Hij overleed waarschijnlijk te Maassluis.054-025
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
P.van Duyn was met vlagnummer R334 in de periode 1851 t/m 1866 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart058.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In het Jaarverslag 1866 van de Maatschappij tot Nut der Zeevaart (maritiem Museum, Rotterdam) wordt het overlijden gemeld van kapitein P. van Duyn058.
De schepen van de kapitein
In het Notarieel Archief van Katwijk van 1853 wordt hij aangeduid als koopvaardij-kapitein en in 1872 als gezagvoerder van de bark “Marinus Willem”. Bekend is dat hij van 1854-1862 ingeschreven staat als gezagvoerder van de “Marinus Willem”, en in 1854 als kapitein van de bark “Schelde”.
In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein P. van Duyn met vlagnummer R334 als gezagvoerder in de ledenlijsten van058:
* 1851 van de bark “Schelde” 364 last voor de Jonge & Keller te Zierikzee
* 1855, 1858, 1859, 1862 van de bark “Marinus Willem” 347 last voor de Jonge & Keller te Zierikzee
* 1863 t/m 1865 van de sch. Hoop” 82 last voor M.Dirkzwager Gz te Maassluis
P.van Duyn maakte de volgende reizen005:
* Marinus Willem 1857 Rotterdam - Batavia diversen
1861 Banjoewangie - Rotterdam koffie
1861 Rotterdam - Batavia diversen
* de Hoop 1863 Rotterdam - Singapore diversen
Volgens Bouma025 was P.van Duyn gezagvoerder gedurende:
* 1853 t/m 1854 van de bark “Schelde”, gebouwd in 1851 te Zierikzee, 658 ton n.m., varend voor J.de Jonge & Keller te Zierikzee;
* 1855 t/m 1863 van de bark “Marinus Willem”, gebouwd in 1854 te Zierikzee, 657 ton n.m., varend voor rederij J.de Jonge & Keller te Zierikzee.
* 1864 t/m 1866 van de schoenerbark de “Hoop” ex Trekvogel, gebouwd in 1836 te Vlaardingen, 163 ton n.m., varend voor M.Dirkzwager Gz te Maassluis. Het schip werd in 1866 vermist in China op weg van Batavia naar Shanghai.
Luc Heijboer meldt in een e-mail dd april 2006:
Vermist na 08 september 1865 in de Chinese Zee op weg van Batavia naar Shanghai.
Overige bijzonderheden
“MARINUS WILLEM
De Marinus Willem was de laatste bark die werd gebouwd in opdracht van rederij De Jonge en Keller. Op 5 juli 1852 werd de kiel voor dit schip gelegd op de Commerciewerf van C.Smit. De bark werd genoemd naar de in april van dat jaar overleden broer van reder Jhr. J.L. de Jonge: de 28-jarige Jhr. Marinus Willem de Jonge.
In 1854 vertrok het schip, dat 657 ton groot was, voor zijn eerste reis naar Australië. Gezagvoerder was de 31-jarige P.van Duijn. Onder zzijn bevel voer het schip onder meer naar China en uiteraard Java. In 1863 werd Van Duijn opgevolgd door kapitein Buiser.
In 1865 werd de Marinus Willem verkocht.”074.
Op 31 oktober 1855 werd Cornelis Wilhelm Hissink vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als jongen geplaatst op de "Marinus Willem" onder kapitein van Duyn (is P.van Duyn) voor een reis van Zierkizee naar Bengalen. Hij keerde terug op 18 maart 1857004(533/2308).
P.van Duyn verzorgde per 08 juli 1853 vanuit Hellevoetsluis met de “Schelde” een troepentransport van 3 officieren en 160 manschappen naar Indië. Hij arriveerde op 05 november 1853 te Batavia na 120 dagen. Onderweg was 1 militair overleden.
Op 10 augustus 1857 vertrok hij van Hellevoetsluis met de “Marinus Willem” en een contingent van 3 officieren en 120 manschappen. Hij kwam in Batavia aan op 23 november 1857 na een reis van 105 dagen065.
