Familiegegevens en opleiding

Geert de Winter werd geboren op 13 december 1842 te Groningen als zoon van de (beurt)schipper Gerrit Geerts de Winter en Grietien Esbra.

Hij trouwde op 02 oktober 1866 te Groningen als scheepskapitein met Jantje Klein, geboren op 08 juni 1839 te Wildervank als dochter van de schipper Jan Andries Klein en Jantje Jans Ligger. Jantje was eerder getrouwd geweest met de beurtschipper Pieter de Vries die op 24 maart 1862 te Groningen was overleden.

Jantje overleed op 25 januari 1909 te Groningen, 69 jaar

Geert overleed op 16 februari 1934 te Groningen, 91 jaar, weduwnaar

 

 

idmaatschap zeemanscollege(s)

In een buitengewone vergadering van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendragt” op 23 december 1840 werden kapiteins die vanwege het hoge kasgeld zich niet als gewoon lid wilden laten inschrijven de gelegenheid geboden als buitengewoon zeevarend lid toe te treden. “Die mogelijkheid – via een op 20 februari van hetzelfde jaar genomen besluit tot stand gekomen – werd door 16 kapiteins aangegrepen”, waaronder G.G. de Winter op “De Vrouw Catharina”.¹⁰¹

Zie ook p.13: “Zeemanscollege DE GRONINGER EENDRACHT. Gedenkboek 1830-1930”

 

G.G. de Winter was effectief lid van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendracht” met vlagnummer 2 in de periode 1840 t/m 1858.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt G. de Winter als gezagvoerder gedurende:

*   1841 t/m 1846 van de tjalk “Vrouw Catharina”, gebouwd in 1831 te Veendam, 53 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen;

*   1844 t/m 1857 van de kof “Catharina”, gebouwd in 1844 te Veendam, 65 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip is 1 maal te Harlingen geregistreerd. In de Eider aan de grond gezeten, komende van Cardiff. In Kiel afgekeurd;

*   1847 t/m 1853 van de tjalk “Vrouw Catharina”, gebouwd in 1847 te Veendam, 64 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen;

     De drie voorgaande opgaven vertonen een overlap. Mijn inziens zijn er, vanwege de verschillen in bouwjaar, wèl drie schepen geweest maar zijn de vaarperioden door elkaar gehaald. (maar zie hierna bij opmerking Verhoeff).

*   1868 t/m 1886 van de kof “Jantina Margaretha”, gebouwd in 1866 te Martenshoek, 63 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip ging in 1886 over naar de binnenvaart;

 

In de ledenlijst van “De Groninger Eendracht” vermeld in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart “van 1842 t/m 1855 wordt G.G. de Winter met vlagnummer 2 vermeld als gezagvoerder van “De Vrouw Cartharina”.

 

Overige bijzonderheden

Verhoeff in een e-mail dd 10 juli 2005 meldt:

“1844 Catharina 65 t tjalk, gebouwd in Veendam. Vanaf 1846 in Bureau Veritas. G.G. de Winter te Groningen als eigenaar. Volgens Bureau Veritas tijdelijk aangeduid als “Catharina” in 1848 t/m 1851. In 1857 raakte het schip aan de grond en was gebroken. Het werd gerepareerd in Denemarken in 1858. Staat in 1865 geregistreerd als zijnde in Duitsland en in 1869 niet meer in Bureau Veritas vermeld.”

 

Mulder^083-p.35 vermeldt bij de gegevens omtrent kapitein Gerrit Harms Mulder een de afwikkeling van schulden dd 19 november 1856 van deze gezagvoerder aan schuldeisers van de erven Giezen tevens het volgende:

“De Veendammer praamschipper Jan Roelfs Schuiling en de Groninger schipper Geert Geerts de Winter hadden hun schulden aan de erven van Stijntje Harma Pot van f 300,- respectievelijk f 910,- evenmin betaald zodat de notaris van de gelegenheid gebruik maatke deze leningen tezelfdertijd op de veiling te brengen.”