Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.M.Heins als gezagvoerder gedurende:

*    1831 t/m 1832 van de brik “Neerlands Kroonprinses”, gebouwd in 1826 te Rotterdam, 224 ton o.m., reederij niet vermeld;

Kapitein Heins is vermeld als de eerste kapitein. Gezien de vermelding inzake Govert Crans (zie hiervoor) is deze kapitein wellicht vanaf de tewaterlating gezagvoerder van dit schip geweest.

 

Overige bijzonderheden

Op 09 april 1827 wordt Govert Crans vanuit de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam als kajuitwachter geplaatst op de "Neerlandsch Kroonprinses" onder kapitein Heins voor een reis naar Batavia voor Rotterdam^{010(532-1541)}.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Dirk Gijsbertsz Varkevisser werd geboren te Katwijk op 17 maart 1798 als zoon van de koopvaardijkapitein Gijsbert Jacobsz Varkevisser en Arendje van der Holst.

Hij trouwde te Katwijk in 1822 met Leuntje Jacobsd. Hus dochter van Jacob Hus.

Volgens een bericht in de NRC dd 28 september 1846 overleed op 7 juli 1846 “aan boord van het barkschip JACATRA, op deszelfs uitreis naar Java, de gezagvoerder D. Varkevisser. Zijn stoffelijk overschot werd op 11 juli ll. te Batavia onder geleide van de aanwezige koopvaardijkapiteins ter aarde gebracht.” ^{005 en 064}

Dirk Varkevisser werd op 24 september 1838 met nummer 212 lid van de Dordtse vrijmetselaarsloge “La Flamboyante”

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

D.Varkevisser was met vlagnummer R21 in de periode 1833 t/m 1847 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

 

D.Varkevisser was in de periode 04 september 1838 t/m zijn overlijden in 1846 lid van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” met vlagnummer 14 voerend het in aanbouw zijnde schip de “Pictura”.^{111 en 64a}.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1849 en 1851 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat bij de Rekening van Ontvangst en Uitgaaf dat de weduwe D.Varkevisser een uitkering krijgt van f 150,-⁰⁵⁸.

 

In het kasboek van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd begin 1838 staat een storting van f 15,- als entreegeld van kapitein Varkevisser..^064b

Op 09 augustus 1846 kreeg de weduwe Leuntje Hus van kapitein Dirk Varkevisser te Katwijk f 100,- uitgekeerd van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart.^064a.

In het kasboek van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 10 september 1846 staat een storting van f 97,-,- als uitkering aan de weduwe Varkenvisser. Kennelijk is van de reglementaire uitkering een achterstallige contributie van f3,- afgetrokken. ^064b

 

De schepen van de kapitein

Hij wordt vermeld als kapitein op de brik Neerlands Kroonprinses in 1837 en overleed in 1846 als gezagvoerder op de bark Jacatra^054-176.

 

In Ledenlijsten de Dortse zeemansalmanak (Stadsarchief Dordrecht, inv. 93, nrs 16-33) staat D.Varkevisser als gezagvoerder^064a:

*      1842 t/m 1846           fregat “Jacatra”                                   boekhouder J.Ketelaar, Rotterdam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt D.Varkevisser als gezagvoerder gedurende:

*   1834 t/m 1837 op de brik “Neerlands Kroonprinses”, gebouwd in 1826 te Rotterdam, 224 ton o.m., varend voor Varkevisser & Dorrepaal te Rotterdam;

*   1838 op de bark “Pictura”, gebouwd in 1838 op de werf van Barend van Limmen te Dordrecht, 650 ton o.m., varend voor H.Brunner te Dordrecht;

*   1842 t/m 1847 op de brik “Jacatra”, gebouwd in 1839 te Rotterdam, 476 ton o.m., varend voor M.P Ketelaar te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

NRC 28 september 1846

“Rotterdam 25 september 1846

Op de 7^e juli ll. overleed aan boord van het barkschip JACATRA, op deszelfs uitreis naar Java, de gezagvoerder D. Varkevisser. Zijn stoffelijk overschot werd op 11 juli ll. te Batavia onder geleide van de aanwezige koopvaardijkapiteins ter aarde gebracht.”

 

Bericht in de Dordrechtsche Courant dd 16 maart 1839⁰⁶⁴:

     “Heden middag is van de werf van de Heer B.v.Limmen met best gevolg van stapel gelopen barkschip “Pictura” (met kapitein Dirk Varkevisser waarna meteen de kiel is gelegd voor het fregatschip “Bernard Hertog van Saxen Weimar”, 433 last, voor reder H.Brunner en c.s. het bevel zal worden gevoerd door kapitein Pieter Hendriks Hazewinkel.

 

Blijkens monsterrol 924 dd 22 maart 1839 (Gemeentearchief van Dordrecht) monsterde kapitein Dirk Varkenvisser op de “Pictura” en vertrok op 19 mei 1839 vanuit Hellevoetsluis met 30 man naar Batavia.. Dirk is dan 41 jaar. Hij is terug in Nederland op 15 april 1840

 

 

Familiegegevens en opleiding

Leendert Overgaauw werd geboren te Delfshaven op 28 april 1793. Hij overleed te Rotterdam op 09 februari 1879 (op een andere plaats in het rapport wordt opgegeven 18 oktober 1852 en dit zal, gezien zijn opgave in de ledenlijsten van het zeemanscollege de juiste datum zijn)⁰⁰⁵.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

L.Overgauw was met vlagnummer R150 in de periode 1829 t/m 1851 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸

L.Overgaauw was permanent commissaris van de Maatschappij in 1847/1848⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In het Jaarverslag 1849 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein L Overgauw met vlagnummer R150 als gezagvoerder in de ledenlijst maar zonder schip en reeder⁰⁵⁸.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt L.Overgauw als gezagvoerder gedurende:

*    1829 t/m 1832 van de galjoot “Pieter & Abraham”, gebouwd in 1828, bouwlocatie niet vermeld, 160 ton o.m., varend voor Keije & C^o te Rotterdam.

Verhoeff⁰⁸⁶ meldt dat dit schip in 1826 is gebouwd in Maassluis en voer voor Key & Schadee te Rotterdam.

*    1834 t/m 1835 van de galjoot “Pieter & Abraham”, gebouwd in 1828, bouwlocatie niet vermeld, 160 ton o.m., varend voor Keije & C^o te Rotterdam.

Verhoeff⁰⁸⁶ meldt dat dit schip in 1835 overging naar H.A.Schadee te Rotterdam, die het schip herdoopte in “Vertrouwen”.

*    1835 t/m 1839 van de hoeker “Vertrouwen” ex Pieter & Abraham, gebouwd in 1826 te Maassluis, 125 ton o.m., varend voor H.A.Schadee te Rotterdam;

*    1838 t/m 1845 van de brik Neerlands Kroonprinses”, gebouwd in 1826 te Rotterdam, 224 ton o.m., varend voor D.Varkevisser te Rotterdam.

Er is overlap met de vorige opgave en ik vraag me af of er geen sprake is van twee kapiteins met de naam L.Overgauw. Zie ook bij de overlijdensdata aan het begin van dit bericht.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jan Rinjes de Boer werd geboren in 1819 te Norden als zoon van Rinje Heinke de Boer en Catharina Jans Bonn.

Hij trouwde met Tetje Christina Bonjer.

Hij overleed in op 09 november 1873 te Rotterdam. Hij was een neef van Ulrich Bonn - zie aldaar.⁰⁶⁴

 

Knipselcollectie Centraalbureau voor Genealogie te Den Haag

“Heden overleed plotseling, in den ouderdom van 53 jaren, mijn innig geliefde Echtgenoot, de Heer J.R. DE BOER, in leven Scheepsgezagvoerder, diep betreurd door mij, onze Kinderen en verdere betrekkingen.

Rotterdam, 10 November 1873         Wed. J.R. DE BOER Bonjer

Wegens buitelandsche betrekkingen eerst heden geplaatst.

NRC 15 november 1873

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.R.de Boer was met vlagnummer R105 in de periode 1847/48 t/m 1873 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein                                                                                                                                                                                

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein J.R. de Boer met vlagnummer R105 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

jaar     type                 naam                                  last                                   varend voor

1849, 1851, 1855      brik                                     Henrica                           127            J.J.Bonn te ’s Gravenhage

1858, 1859                 bark                                    Johanna Christina         375            J.Smit C^z te Alblasserdam

1862 t/m 1866           bark                                    Graafstroom                  392            J.Smit C^z te Alblasserdam

1867                            bark                                    Cornelia                          375            J.Smit C^z te Alblasserdam

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

J.R. de Boer Johanna Christina             20 september 1859                                                                                                                                                   19 november 1860

Hij was in 1849 gezagvoerder op de bark “Graafstroom” van reder Jan Smit C^z. Hij nam in januari 1857 het gezag over van Ger Hinrichs Ruhaak op het fregat “Zes Gezusters”eveneens van Jan Smit C^z. Hij verloor dit schip op de uitreis naar Batavia op 21 maart 1857 bij Sunderland aan de Engelse NO kust. Het schip werd verbrijzeld en de bemanning gered⁰⁰⁵.

Bouma⁰²⁵ vermeld J.R.de Boer als gezagvoerder gedurende:

• 1848 van de brik “Geertruida” ex Neerlands Kroonprinses”, gebouwd in 1826 te Rotterdam, 228 ton o.m., varend voor H.J.Bonn te Den Haag;
• 1849 t/m 1858 op de brik “Henrica”, gebouwd in 1848 te Alblasserdam, 241 ton o.m., varend voor J.Bonn te ’s Gravenhage;
• 1858 t/m 1861 op de bark “Johanna Christina”, gebouwd in 1854 te Alblasserdam, 710 ton o.m., varend voor J.Smit C^z te Alblasserdam;
• 1862 t/m 1867 op de bark “Graafstroom”, gebouwd in 1858 te Alblasserdam, 600 ton o.m., varend voor J.Smit C^z te Alblasserdam;
• 1868 t/m 1872 op het 3/m schip “Cornelia”, gebouwd in 1867 te Alblasserdam, 1456 ton o.m., varend voor J.Smit C^z te Alblasserdam

en J.R.Boer (zonder de) van:

• 1857 op de bark “Zes Gezusters”, gebouwd in 1850 te Alblasserdam, 695 ton o.m., varend voor J.Smit C^z te Alblasserdam. Het schip strandde in maart 1857 bij Sunderland.

 

Overige bijzonderheden

Ontleend aan. van Blokland-Visser⁰⁶⁴ het volgende:

Hij was van 1849 tot 1857 gezagvoerder op de bark “De Graafstroom”(1) van reder Jan Smit C^z en nam in januari 1857 de functie van gezagvoerder over van Gerd Hinrichs Ruhaak op de driemastbark “De Zes Gezusters” van Jan Smit C^z te Alblasserdam. Hij verloor het schip op de uitreis naar Batavia op 21 maart 1857 bij Sunderland aan de noordoost kust van Engeland. Het schip werd verbrijzeld en de bemanning gered.

In 1849 was hij gezagvoerder op het fregat “Cornelia” van reder Jan Smit C^z te Alblasserdam. Van zijn reis naar Batavia 1871/72 is de briefwisseling bewaard gebleven tussen hem en zijn patroon Jan Smit C^z.

Zierikzeesche Courant 02 april 1864

Te Brouwershaven is gearriveerd op 29 maart 1864  de “Graafstroom”, kapt. J.R. de Boer, komend van Batavia op weg naar Rotterdam. Als passagiers zijn aangebracht 2 gepasporteerde marine matrozen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt U.S.Bonjer als gezagvoerder gedurende:

• 1849 t/m 1852 van de brik “Geertruida”, ex Neerlands Kroonprinses”, gebouwd in 1826 te Rotterdam, 228 ton o.m., varend voor H.J.Bonn te Den Haag.

 

Overige bijzonderheden

In de collectie van de Stichting Nederlandse Kaaphoorn Vaarders te Hoorn bevindt zich een gouache door J.Spin uit 1852 van de “Geertruida”, ex Neerlands Kroonprinses.

 

Familiegegevens en opleiding

Marten Christopher Löschen werd geboren te Norden ca. 1818 als zoon van Christopher Heyer Löschen en Eintje (is Antje) Janssen.

Hij trouwde op 06 oktober 1847 te Rotterdam met Ide Onne, geboren te Gosport in Engeland ca. 1814 als dochter van de kapitein Jan Teunis Onnen en Mentje Hinderks van Ruyl. Ide overleed op 07 november 1849, 35 jaar, 7 maanden en 12 dagen.^{BS-akten te Rotterdam}

 

De schepen van de kapitein

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

kapitein                      naam schip                                vertrek                                                   terugkomst

M.Löschen                Bilderdijk                                   08 juli 1859                                          07 november 1861

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt M.Löschen als gezagvoerder gedurende:

*    1858 t/m 1862 op het 3/m schip “Bilderdijk”, gebouwd in 1858 te Lekkerkerk, 800 ton o.m., varend voor Anes & C^o te Rotterdam;

Bouma⁰²⁵ vermeldt M.C.Löschen als gezagvoerder van/in:

*    1853 van de brik “Geertruida” ex Neerlands Kroonprinses”, gebouwd in 1826 te Rotterdam, 228 ton o.m., varend voor J.J.Bonn te Den Haag;

*    1854 t/m 1855 van hetzelfde schip maar nu varend voor de wed. J.J.Bonn te Den Haag.

 

Overige bijzonderheden

M.Loeschen (=Löschen) vertrok per 13 juli 1859 met de “Bilderdijk” van Brouwershaven en een detachement van 4 officieren en 20 manschappen. Hij arriveerde op 30 oktober 1859 te Batavia na een reis van 109 dagen. Onderweg stierven 2 manschappen, 2 waren gedeserteerd en 5 ontbraken zonder nadere gegevens. “De Alcor (onder kapitein F.J.van Oppen - zie aldaar) liep te Lissabon met averij binnen, waar er oproer onder het detachement uitbrak. Na het neerslaan van de muiterij werd dit detachement overgenomen door de Bilderdijk … Het oorlogsschip Admiraal van Wassenaer bracht een nieuw detachement voor de Alcor over naar Lissabon; na de reparatie vervolgde de Alcor met dit nieuwe detachement aan boord zijn weg.”  “De Bilderdijk nam in Lissabon het oproerige detachement van de Alcor over. Als escorte hadden zich in Nederland 4 officieren en 20 sergeants en korporaals ingescheept. Van het oorspronkelijke detachement van de Alcor - 125 man sterk - bleken er in Lissabon 2 te zijn overleden en 2 gedeserteerd; 5 man ontbraken zonder opgaaf van redenen. Zodoende nam de Bilderdijk in Lissabon 116 onderofficieren en manschappen aan boord, benevens 1 officier.”

M.Loeschen vertrok vanuit Nieuwediep op 24 november 1860 met de “Bilderdijk” en een detachement van 10 officieren en 69 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 12 maart 1861 na een reis van 108 dagen⁰⁶⁵.

M.P.Bossenbroek. “Van Holland naar Indië. Het transport van koloniale troepen van het Oost-Indische.leger 1815 - 1909.”

Uitg. De Bataafse Leeuw, Amsterdam/Dieren. 232 pp. 1986

 

NRC 29 juni 1855¹¹⁴

Lekkerkerk, 28 juni. Heden is alhier op de werf van de scheepsbouwmeester H. de Jong de kiel gelegd van een campagne-barkschip, groot circa 320 gemeten lasten, hetwelk de naam zal dragen van MR ISAAK DA COSTA, gevoerd zullende worden door kapt. M. Löschen en bestemd voor de grote vaart voor rekening ener Rotterdamse rederij (opm: Ames & van Dam, Rotterdam).

 

NRC 11 februari 1856¹¹⁴

Greenock, 7 februari. Het Nederlandse brikschip GEERTRUIDA, kapt. Strakholder (opm: mogelijk kapt. Löschen, zie ook NRC 220256), van Glasgow naar Demerary, is heden in een storm van de ankers geslagen en bij de Hill of Ardmored op strand gedreven. Het schip is lek geworden en heeft het roer verloren.

 

NRC 20 februari 1856¹¹⁴

Rotterdam, 19 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 24 schepen, als:

Voor Rotterdam: AKYAB, kapt. J.J. Klein; GENERAAL MICHIELS, kapt. P.G. Visser; HENDRIK JAN, kapt. J. van der Meyden; MAARTEN VAN ROSSUM, kapt. G.F. Rijken; MARIA ELISABETH MARGARETHA, kapt. F.C. Bouditz; SAMUEL HENDRICUS, kapt. A. Pronk; JOHANNES ANTHONIUS, kapt. W. van Hees.

Voor Dordrecht: BOMMELERWAARD, kapt. F.A.H. Loos.

Voor Schiedam: BROUWERSHAVEN, kapt. P.Janzen; PER ASPERA AD ASTRA, kapt. P. Admiraal Jz. (beiden van Rotterdam).

Voor Amsterdam: VAN GALEN, kapt. J.R. Smit; STRAAT BALY, kapt. G. Mulder; ALDEBARAN, kapt. B.G. Meyboom; BELLATRIX, kapt. A.P. Sandberg Jr; ZEEVAART, kapt. A. Legel; STAD AMSTERDAM, kapt. M. van Gijsel; HENRICA, kapt. M.C. Löschen; OOSTERGO, kapt. D.C. Claus; HERMAN DE RUITER, kapt. P.J. Feynt; MINISTER VAN Hall, kapt. O. de Haas; HENRIËTTE MARIA, kapt. N.D. de Boer; CORNELIA, kapt. N.N. (van Rotterdam); TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel; EERSTELING, kapt. A.F. Giesse (beiden van Dordrecht).

 

NRC 22 februari 1856¹¹⁴

Greenock, 18 februari. Het Nederlandse brikschip GEERTRUIDA, kapt. Löschen (opm: mogelijk kapt. Strakholder, zie NRC 110256), bij Ardmore gestrand – zie ons nommer van 11 dezer – is vlot gekomen en hier binnen gebracht. (opm: afgekeurd)

 

NRC 22 april 1857¹¹⁴

Rotterdam, 21 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 29 schepen, als:

Voor Rotterdam: EMILIE, kapt. P.F. Marker; CORTGENE, kapt. D. Dunlop; RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramer; BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. F. de Vos; CORNELIS SMIT, kapt. H.H. Ruhaak; JAN VAN SCHAFFELAAR, kapt. N.N, ODELIA MARGARETHA, kapt. C.T. Hazelhoff; DOELWIJK, kapt. N.N; VOORUIT, kapt. W.C. Kool; IDA ELISABETH, kapt. H. Kramer; JEDO, kapt. W. van der Hoeven.

Voor Schiedam: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. N.N, van Rotterdam.

Voor Dordrecht: EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer.

Voor Amsterdam: ALMELO, kapt. H.P. Grönbeck; LOUISE ROELOFFINE, kapt. J.A. Sijbrandi; JACQUELINE EN ELISE, kapt. B. Sikkens; ELISABETH ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; ZEEMEEUW, kapt. H.L.A. Kayser; WATERLOO, kapt. D. Duinker; ANNA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Joon; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; FARNY, J. van der Meulen; CLARA HENRIETTE, kapt. G.F. Wiegmink; CATHARINA EN THERESIA, kapt. W.L. Hartmans; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. P.T.P. Teensma; RIJSWIJK, kapt. J.R.N.J. Bijl; BEATRIX, kapt. E. Verschoor; MR. ISAAC DA COSTA, kapt. M. Löschen; de laatste drie van Rotterdam.

 

NRC 04 februari 1859¹¹⁴

Advertentie. Alhier ligt in lading naar Batavia en Soerabaija voor goederen en passagiers, waartoe hetzelve uitmuntend is ingericht, het op zeilage gebouwd nieuw Nederl. gekoperd fregatschip BILDERDIJK, kapt. M. Löschen, voerende een geëxamineerde scheepsdokter.

Adres bij Fauchey & de Vletter.

 

NRC 25 juli 1859¹¹⁴

Rotterdam, 23 juni. Naar wij van een goede zijde vernemen, zal het fregatschip BILDERDIJK, kapt. Löschen, in het begin van de aanstaande maand van hier naar Lissabon vertrekken, om aldaar van het barkschip ALCOR, kapt. Van Oppen, over te nemen het detachement troepen, dat zich aan boord van die bodem bevindt en welke als dan met de BILDERDIJK verder naar hun bestemming Batavia zullen vervoerd worden.

 

NRC 13 juli 1859¹¹⁴

Rotterdam, 13 juli. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de volgende 10 schepen, als:

voor Amsterdam: DECIMA, kapt. E. Akkerman; JOHANNA HENDRIKA, kapt. L. van der Weyden; SIR ROBERT PEEL, kapt. J.J. Lange; FRIESLAND, kapt. M.C.E. Mispelblom Beijer; BILDERDIJK, kapt. M.C. Löschen (de laatste van Rotterdam)…..

 

NRC 12 augustus 1859¹¹⁴

Rotterdam, 11 augustus. Naar wij vernemen is het fregatschip BILDERDIJK, kapt. Löschen, 13 juli van Brouwershaven via Lissabon naar Batavia vertrokken, na een reis van 15 dagen op eerstgenoemde plaats gearriveerd en zou, na de troepen van het aldaar in averij liggend schip ALCOR, kapt. Van Oppen, overgenomen hebben, spoedig de reis naar zijn verdere bestemming aanvaarden.

 

NRC 14 mei 1861¹¹⁴

Batavia, 2 april. De schepen BILDERDIJK (opm: fregat), kapt. M. Löschen, van Amsterdam, en ALBLASSERDAM (opm: bark), kapt. J. 't Hoen, van Singapore alhier aangekomen, moeten dokken.

 

NRC 19 maart 1862¹¹⁴

Rotterdam, 18 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 26 schepen:

voor Rotterdam: SOPHIA KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. L. Klein; TWEE CORNELISSEN, kapt. J.C. Kreije; MARIA ADRIANA, kapt. S. van der Heldt Jzn.; GEBROEDERS HOUTMAN, kapt.G.C.H. Withoff; KRIMPENERWAARD, kapt. F.W. van Heijningen; HENDRIKA, kapt. A.J. Bus; BILDERDIJK, kapt. M.C. Löschen; STAATSRAAD VAN DER HOUVEN, kapt. J.F. Heijmeriks; ZEPHIR, kapt. N.N.; HUIDECOPER, kapt. C.J.C. Ninck Blok. …..