Nieuwediep, 11 januari. De in de vorige week gestrande en later alhier binnengebrachte Duitse bark APOLLO is, na de lading gezaagd hout te hebben gelost, door experts onderzocht, waarbij is gebleken, dat enige ijzeren knieën en bouten zijn gebroken en het schip verder zodanig beschadigd is, dat het vemoedelijk zal moeten worden afgekeurd (opm: later in 1889 als CLARA onder Nederlandse vlag gekomen. Zie ook NRC 290189, NRC 020289, NRC 140389 en NRC 230489)

IJmuiden, 5 augustus. Het Nederlandse schip CLARA, kapt. Albrandt, is heden van hier naar Batavia vertrokken. (opm: ex-Duits barkschip APOLLO, gestrand, aangekocht en gerepareerd, eerste reis als Nederlandse bark CLARA, zie NRC 120189 en volgende)

Londen, 20 december. Bij de Salvage Association is van Lloyd’s agent te Batavia een telegram ontvangen in dato 20 dezer, behelzende, dat de CLARA gecharterd is voor de lading van het schip ORTELIUS en zou het beladen de 5e januari afgelopen zijn.

Batavia, 22 januari. Het Nederlandse schip CLARA (opm: de bark CLARA, kapt. P. Albrand), zal over 8 dagen de lading van het afgekeurde Nederlandse schip ORTELIUS (opm: fregat ORTELIUS, kapt. J.L. Jansonius) hebben ingenomen. Slecht weder veroorzaakte oponthoud.

Amsterdam, 22 juni. Het schip (opm: bark) CLARA, kapt. P. Albrand, van Batavia te Falmouth binnen, heeft order bekomen naar Londen.

Amsterdam, 7 september. Het Nederlandse schip (opm: bark) CLARA. kapitein P. Albrand van Java, heeft order bekomen naar Boston.

Rotterdam, 9 september. Volgens uit Londen ontvangen telegram is het Nederlandse schip CLARA, kapt. Albrand, van Java naar Boston, bij Fortress Monroe in aanvaring geweest met de Noorse bark LYDIA. Eerstgenoemde heeft lichte schade bekomen; de schade aan de LYDIA is onbekend.

Amsterdam, 22 oktober. Het schip CLARA, kapt. Albrand, is bevracht van Brunswick naar Rotterdam.

Amsterdam, 10 november. Volgens van de reder ontvangen bericht arriveerde het schip CLARA, kapt. Albrand, gister van Boston te Brunswick om aldaar voor Rotterdam te laden.

Batavia, 30 december. Het schip CLARA, kapt. Albrand, is bevracht van Gorontalo (opm: Celebes, 00º32’ N.B. 123º3’ O.L.) naar Europa met verschillende producten.

Amsterdam, 7 februari. Het schip CLARA, kapt. P. Albrand, van Gorontalo naar hier bestemd, is de 16e dezer te Macassar binnengelopen wegens aanhoudend stormweder en om schade aan zeilen en tuig te repareren, waarna het zo spoedig mogelijk de reis zal voortzetten. Aan boord was alles wel.

Amsterdam, 6 oktober. Het Nederlandse barkschip CLARA, kapt. P. Albrandt, van Amsterdam met stukgoederen naar Macassar, is heden bij de Hembrug aan de grond gevaren, en ondanks de hulp van 4 sleepboten niet vlot gekomen. Hedennacht zal men met behulp van verscheidene sleepboten weer een poging wagen.

IJmuiden, 8 oktober. Het bij de Hembrug vastgeraakte Nederlandse schip CLARA is, niettegenstaande met 8 sleepboten daartoe pogingen zijn aangewend, nog niet vlot gekomen. Men is thans bezig te lichten.

IJmuiden, 10 oktober. Het Nederlandse schip CLARA, kapt. Albrand, is heden na lossing van plm. 200 ton lading vlot gekomen en naar hier gesleept. Morgen wordt het schip door een duiker onderzocht.

IJmuiden, 11oktober. De bodem van het schip CLARA, kapt. Albrand, dat aan de grond heeft gezeten, is onbeschadigd bevonden. De geloste lading wordt weder ingenomen.

IJmuiden, 16 oktober. De Nederlandse bark CLARA, kapt. Albrandt, heeft de geloste lading weer scheep genomen en ligt thans tot vertrek gereed naar Soerabaja.

Amsterdam, 9 mei. Het Nederlandse barkschip CLARA, kapt. H. Haas, is bevracht van New York naar Montevideo voor 16000 kisten petroleum tot 26 c. (opm: dollarcent per kist) en de rest stukgoederen tot vracht naar verhouding.

Het Nederlandse barkschip CLARA, eigendom van de heer J. Vink te Amsterdam, thans te Goole liggende, waar het van Colastine (opm: Argentinië) is aangekomen, is door bemiddeling van de makelaar A. Vinke uit de hand verkocht aan een firma in Oporto.