Raad voor de Scheepvaart
De Raad voor de scheepvaart te Amsterdam deed heden uitspraak inzake de aanvaring op
de Zuiderzee op 16 oktober van het tjalkschip AMICITIA, schipper en eigenaar G. Kaspers te Groningen en de sleepboot VIKING, schipper J. Kalk, te Amsterdam.
De Raad oordeelde dat de aanvaring te wijten was aan de VIKING, die voor de AMICITIA had moeten uitwijken.
De Raad besliste vervolgens inzake de stranding op de Lille-gronden op 22 oktober 1910 van het tjalkschip NEPTUNUS, schipper en eigenaar Westers te Groningen.
De Raad oordeelde dat indien de schipper niet zeker wist welk licht hij had waargenomen, hij niet in de gestuurde richting had moeten doorgaan en de ankers had moeten werpen.
Het ongeval is aldus de Raad te wijten aan het slechte zeemanschap van Westers.

Cuxhaven, 29 juli. De Nederlandse tjalk AMICITIA, kapt. Kasper, met dakpannen van Nederland naar Harburg, is hier voor anker liggend aangevaren door het met stenen van Halmstad naar Waverort bestemde Nederlandse tjalk JOHANN, kapt. Schier. De AMICITIA verloor het voortuig en werd lek in de haven gesleept. De JOHANN, waarvan de bakboord reling is ingedrukt, is eveneens in de haven gesleept om te repareren. (opm: dit is waarschijnlijk de ex. Ned. tjalk GERRITTINA, geb. in 1897/98, nu Duitse vlag)