Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 32 schepen, als:
Voor Rotterdam J.C.J. VAN SPEIJK, kapt. J. Noltee; NOVA ZEMBLA, kapt. L. Heykoop; ADMIRAAL VAN KINSBERGEN, kapt. A. Glazener; HENDRIK JAN, kapt. P. Wap; KAREL AUGUST, kapt. J. van Vollenhoven; ABEL TASMAN, kapt. J. Hensing; JACOBA CORNELIA, kapt. G.H. Lodewijks.
Voor Dordrecht: IDA WILLEMINA, kapt. B.P. van Wijland; BROEDERTROUW, kapt. A.J.B. Hordijk.
Voor Amsterdam: AFRIKA, kapt. C. Onman, ZEEMEEUW; kapt. H.L. Kaijzer; TRITON, kapt. H. Olie; ANNA MARGARETHA, kapt. J.J.S. Ruhl; WASSENAAR, kapt. A. Hofstee; PEKING, kapt. K.H. Leonhardt; WILLEM ERNST, kapt. B.J. Doornik; JACOB ROGGEVEEN, kapt. H. Rolff; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. G.M. Titsingh; JOHANNA HENDRIKA, kapt. K. Hoek; CHINA, kapt. J.G. Appel; STRAAT BALIE, kapt. G. Mulder; ELISABETH ANTONIA, kapt. J.H. Schippers; WATERLOO, kapt. W.W. van Epen; WILHELMINA LUCIA, kapt. J.P. Carst; WILLEM EN CAREL, kapt. T. de Meester; HENRIETTE, kapt.J.W.J. Witsen Elias; MENTOR, kapt. kapt. D.A. Zijlstra; ARGO, kapt. B.J. Scherpbier; ANNA EN CHRISTINA, kapt.J.C. Voon.
Voor Middelburg: COMMERCIE COMPAGNIE, kapt. M. Butijn; PHOENIX, kapt. P.J. Kasse; PAULINE, kapt. B.J. Post.

Batavia, 26 oktober. Alhier zijn aangekomen: de 21e oktober het Nederlandse schip IDA WILLEMINA, kapt. B.F. van Wijland, met enige passagiers, vertrokken van Dordrecht de 25e juni, en de Nederlandse bark ANNA MARGARETHA, kapt. J.J. Ruhl, met een passagier, vertrokken van Rotterdam de 4e juli.
De 22e oktober het Nederlandse schip OTTO, kapt. P. Flens, vertrokken van Rotterdam de 23e juli.
De 23e oktober het Nederlandse schip MENADO, kapt. P.A. Schaap, vertrokken van Rotterdam de 10e juli, het Nederlandse schip NOORD, kapt. H.R. Ruhaak, vertrokken van Rotterdam de 24e juli, en het Nederlandse schip CORTGENE, kapt. J.A. Scott, vertrokken van Suriname de 26e juni.
De 24e oktober de Nederlandse bark de AMSTEL, kapt. H.H. Rademaker, vertrokken van Amsterdam de 24e juli, het Nederlandse schip MENTOR, kapt. D.A. Zijlstra, vertrokken van New York de 22e juli, het Nederlandse schip AERD VAN NES, kapt. L. Hazewinkel, met een passagier, vertrokken van Mauritius de 26e september.
De 25e oktober het Nederlandse schip BATO, kapt. W.F. Broeksmit, vertrokken van Dordrecht de 21e juni, het Nederlandse schip NOVA ZEMBLA, kapt. J.C. Jansen, met twee passagiers, vertrokken van Rotterdam de 4e juli, het Nederlandse schip ANNA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Joon, vertrokken van Amsterdam de 4e juni, en het Nederlandse schip MARGARETHA JOHANNA, kapt. M. Schou, vertrokken van Liverpool de 14e juli.

Batavia, 8 oktober. Scheepsvrachten. Sedert onze vorige waren de arrivementen (opm: aankomsten) voor vrachtzoekende schepen zeer gering, terwijl er een wezenlijke behoefte voor scheepsruimte bestaat, zodat dan ook de vrachten zeer zeker zullen rijzen. Slechts de volgende bevrachtingen konden tot stand komen, als de ANNA EN CHRISTINA à NLG 105 voor koffij te Padang in te nemen naar Amsterdam en de CAMELEON suiker van Sourabaya naar Amsterdam à NLG 105 zonder meer per last.

Rotterdam, 31 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn op 31 maart bevracht de navolgende 19 schepen, als:
Voor Rotterdam: ARLEQUIN, kapt. C.A. Malbrane; CORNELIS SMIT, kapt. H.H. Ruhaak; KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, kapt. E. von Lindern; KAREL AUGUST, kapt. A.G. Bouten; ADRIANA PETRONELLA, kapt. A.A. Brocx; NEDERLAND, kapt. J. Ruyter.
Voor Amsterdam: EENSGEZINDHEID, kapt. K. Haasnoot; AMSTEL, kapt. H.H. Rademaker; IMMAGONDA SARA CLASINA, kapt. J. Snoek; WILLEM DE CLERCQ, kapt. P. Ouwehand; VIER GEBROEDERS, kapt. G.F. Wiegmink; ANNA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Joon; ELISABETH ANTOINETTE, kapt. H.A. Bezier; HERMINA MARIA ELISABETH, kapt. U. Bonjer; DE ZWIJGER, kapt. P.P. Hoogland (van Dordrecht).
Voor Dordrecht: FLORA, kapt. A.A. van der Wijk; MARIA JACOBA, kapt, K.F. Lammerts. Voor Middelburg: PAULINE, kapt. B.J. Post; WEST-KAPELLE, kapt. M. Rooderkerk.

Advertentie. C. Ament en J.J. van der Meulen, makelaars, zullen op maandag de 30e april 1855, des avonds na 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ verkopen:
- 1/16e Part in het gekoperd Nederlands brikschip ANNA EN CHRISTINA, gevoerd door kapt. J.C. Joon, gemeten op 287 tonnen, liggende te Amsterdam en varende onder directie van de heren J.F.P.A. Abbema en M. van Geldrop.
- 1/28e Part in het schoener-kofschip HIJLKE TROMP, gevoerd door kapt. H.P. Mooij, gemeten op 63 lasten, varende onder directie van de heer H.A. Tromp te Woudsend.
Breder bij biljetten en bericht bij bovengemelde makelaars.

Rotterdam, 21 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 29 schepen, als:
Voor Rotterdam: EMILIE, kapt. P.F. Marker; CORTGENE, kapt. D. Dunlop; RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramer; BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. F. de Vos; CORNELIS SMIT, kapt. H.H. Ruhaak; JAN VAN SCHAFFELAAR, kapt. N.N, ODELIA MARGARETHA, kapt. C.T. Hazelhoff; DOELWIJK, kapt. N.N; VOORUIT, kapt. W.C. Kool; IDA ELISABETH, kapt. H. Kramer; JEDO, kapt. W. van der Hoeven.
Voor Schiedam: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. N.N, van Rotterdam.
Voor Dordrecht: EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer.
Voor Amsterdam: ALMELO, kapt. H.P. Grönbeck; LOUISE ROELOFFINE, kapt. J.A. Sijbrandi; JACQUELINE EN ELISE, kapt. B. Sikkens; ELISABETH ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; ZEEMEEUW, kapt. H.L.A. Kayser; WATERLOO, kapt. D. Duinker; ANNA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Joon; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; FARNY, J. van der Meulen; CLARA HENRIETTE, kapt. G.F. Wiegmink; CATHARINA EN THERESIA, kapt. W.L. Hartmans; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. P.T.P. Teensma; RIJSWIJK, kapt. J.R.N.J. Bijl; BEATRIX, kapt. E. Verschoor; MR. ISAAC DA COSTA, kapt. M. Löschen; de laatste drie van Rotterdam.

Advertentie. F. der Kinderen, H.J. Rietveld, C. Ament en W.Y. Reijnhouts, makelaars, zullen op maandag de 26e oktober 1857, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris J.A. Hoog, verkopen een extra ordinair, welbezeild, kopervast en gekoperd brikschip, genaamd ANNA EN CHRISTINA, varende onder Nederlandse vlag en gevoerd door kapt. J.C. Joon, volgens Nederlandse meetbrief lang 31 ellen 30 duimen, wijd 5 ellen 42 duimen, hol 3 ellen 81 duimen, en alzo gemeten op 287 tonnen of 152 lasten. Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars.

Advertentie. F. der Kinderen, H.J. Rietveld, C. Ament en W.Y. Reijnouts, makelaars, zullen op maandag de 26e oktober 1857, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris J.A. Hoog, verkopen: een extra ordinair welbezeild, kopervast en gekoperd brikschip genaamd ANNA EN CHRISTINA, varende onder Nederlandse vlag en gevoerd door kapt. J.C. Joon, volgens Nederlandse meetbrief lang 31 ellen 30 duimen, wijd 5 ellen 42 duimen, hol 3 ellen 81 duimen, en alzo gemeten op 287 tonnen of 152 lasten. Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars.

Batavia, 8 november. Aan een per overland-mail ontvangen circulaire van het huis Hooger en Schuurman, te Batavia, van de 8e november l.l. wordt het volgende ontleend:
Ten gevolge van hetgeen wij het genoegen hadden reeds met ons laatste bericht te melden, betreffende onze handel met en in Japan en de vestiging van de firma H.H. Spengler & Co, in welke wij en onze buren hier de heren B. Kopersmit & Co commanditaire deelgenoten zijn, verheugt het ons, op nieuw geheel voldoende berichten te kunnen geven.
De laatste van daar ontvangen tijdingen lopen tot 7 september. De brik CORNELIA HENDRIKA was daar toen juist gearriveerd en de ZEEVAART, het eerste schip hetwelk voor particuliere rekening Japan verliet, met bestemming naar Java, was die dag gezeild, zodat hetzelve hier nu dagelijks door ons wordt tegemoet gezien. De schepen GELDERLAND en ALIDA MARIA, die beide door ons naar Japan waren in lading gelegd, blijkens ons laatste bericht, zijn sedert door ons geëxpedieerd en wel met complete ladingen. De eerste uitsluitend met goederen voor rekening van particulieren en de laatste grotendeels met lading van het gouvernement.
Dat de handel van het nieuw opengestelde Japanse rijk meer en meer de aandacht trekt, is onmiskenbaar. In augustus l.l. retourneerde te Decima de gouvernementcommissaris van de naar Jedo gemaakte hofreis. Nieuwe overeenkomsten en traktaten zijn door deze met de Japanse regering gesloten; de voorname inhoud daarvan zal ongetwijfeld in Nederland door de Staats-Courant bekend gemaakt worden.
Opengesteld voor de handel worden de navolgende plaatsen en havens en zulks op de daarbij gestelde datums. Kanagawa, in de baai van Jedo, op 4 juli 1859; een haven op de noordwestkust van Niphon, met het jaar 1860, de plaats nader te bepalen; Jedo met het jaar 1862; Hiogo, gelegen op 7 mijlen van Osaka, met het jaar 1863; Osaka zelve, zijnde een zeer bevolkte stad en misschien de grootste handelsplaats van het rijk, eveneens met het jaar 1863.

Batavia, 8 december 1858. Over vrachten valt heden niets van verblijdende aard te melden. De staat van zaken alhier is nagenoeg onveranderd, terwijl de berichten van de naburige vreemde havens steeds ongunstiger luiden. Te Calcutta wordt zwaar goed van 5/- à 10/- en te Singapore à 17/6 naar het Kanaal verscheept. Voor de expeditie naar Boni zijn reeds vier schepen opgenomen, terwijl het gouvernement dezer dagen weer aanbiedingen van schepen voor de overvoer der troepen, ammunitie en proviand derwaarts gevraagd heeft.
De ophanden zijnde suiker- en koffijveilingen zullen ook emplooi aan enige schepen geven, doch zal dit geen verbetering der vrachten te weeg brengen, daar het getal der disponibele schepen steeds toeneemt en de van de markt genomen scheepsruimte door nieuwe arrivementen uit Singapore, China en Holland ruim geremplaceerd wordt.
Sedert onze laatste berichten werden de volgende schepen opgenomen:
Naar Nederland: Ned. ZEEVAART à NLG 37,50 voor suiker te Passaroeang naar Amsterdam; Ned. HENRIËTTE à NLG 40 en NLG 45 voor suiker te Soerabaija en Passaroeang, mede naar Amsterdam te laden; Ned. EMILIE à NLG 36 voor suiker te Tagal naar Holland;
Naar Sydney: Ned.-Ind. GENERAAL MICHIELS, 389 ton bij de roes (opm: voor bedrag ineens, onafhankelijk van het gewicht of de hoeveelheid van de ingenomen lading) voor NLG 6.000 voor een reis daarheen.
Naar Boni: Ned. ACADIA, als ziekenschip en Ned. ELECTRA, SUSANNE ELISABETH en PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, voor het transport der cavalerie en artillerie, à 35 cts. per last en per dag, door het gouvernement voor de gewapende expeditie tegen de weerspannige vorsten van dat rijk.
Naar Bali: Ned. LOURENS KOSTER, à 32 cts; JHR. MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK, à 28 cts. en Ned. LOUISA à 40 cts. per last en per dag, mede voor een gewapende expeditie.
Kustreizen doen: Ned. CHRISTIAAN LOUIS, JOAN JACOB, WELVAART, JAVA’S WELVAREN en VALPARAISO.
Voor rederij rekening laadt Nederlands schip COPERNICUS.
Verkocht werd: ALICE MARTIN, 89 ton voor NLG 7.500.
Te koop zijn: Engelse schepen VERNON en SYDNEY; Frans MAURITUS en Amerikaans ROBERT PATTEN.
Diversen. Nederlands ZWALUW is naar Japan bestemd.
In reparatie zijn: Nederlands LOUISA JACOBA JOHANNA en BIESBOSCH.
Disponibel zijn: Ned. NEPTUNUS, WILHELMINA LUCIA, WATERLOO, DELFSHAVEN, SCHOONDERLOO, JAN SCHOUTEN, PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, ARDJOENO, ALLEGONDA JACOBA, BEATRIX, ELISABETH, DELFT, WILLEM DE EERSTE, STAD SCHIEDAM, EVERDINA ELISABETH, ODILIA MARGARETHA, TAGAL, ABEL TASMAN, CORNELIS SMIT, JACOB, ALBLASSERDAM, CHERIBON, DRIE VRIENDEN, VOORWAARTS, SOUBURG, JOHANNA CHRISTINA, NOORD BRABANT, LOUIS MEIJER, PRESIDENT PLATE, ALMELO, ZAANSTROOM, STAD NIJMEGEN, VIJF GEBROEDERS, FERDINANDINA EMMA, TERNATE, BALTIMORE, LANDBOUW, EERSTELING, REGINA MARIS, CATHARINA MARIA, STAD MIDDELBURG, OOST INDIA PACKET, PANTALON, SUSANNA, NIEUWLAND, ANNA PAULOWNA, JOHANNA MARIA CHRISTINA, EVA JOHANNA, EENSGEZINDHEID, CONSTANTIA, HAAMSTEDE, IDA ELISABETH, CONSTANCE, OUWERKERK AAN DE AMSTEL, PHILIPS VAN MARNIX, BEURS VAN ROTTERDAM, JEDO, KOERIER, CORNELIA HENDRIKA, WILLEM III, JAN VAN GALEN, TWEE CORNELISSEN, ARGO, CORNELIS EN GEERTRUIDA, ZEELANDIA, BEZOEKIE, ARY SCHEFFER, JEANNETTE EN AGATHA en PRINS VAN ORANJE.

Rotterdam, 30 maart. Het eerste handelsschip dat na de openstelling van Japan voor de algemene handel, krachtens het traktaat met Nederland gesloten, aldaar is aangekomen is de CORNELIA HENDRIKA (opm: brik), kapt. C.J. Jaski, dat met een rijke lading diverse goederen van Amsterdam en Rotterdam vertrok en reeds de 3e september a˚p˚ (opm: anno passato, verleden jaar) te Decima is gearriveerd en zich thans met een volle lading op de terugreis naar Amsterdam bevindt. Dit schip werd onmiddellijk naar Japan gevolgd door het schip (opm: brik) JACOB EN ANNA, kapt. Petersen, van dezelfde rederij, dat volgens berichten van heden mede aldaar met een volle lading van Amsterdam en Rotterdam is gearriveerd en na gelost te hebben met een lading Japanse producten van Decima naar Shanghai is vertrokken om aldaar verkocht te worden, hebbende dit tweede vrije handelschip de reis van Decima naar Shanghay in de buitengewone korte tijd van vier dagen volbracht.

Falmouth, 7 februari. (per telegraaf). Het schip CORNELIA HENDRIKA, kapt. Jaski, van Suriname naar Amsterdam, is met verlies van boegspriet, zeilen en andere schade alhier binnengekomen. Het schip is dicht gebleven. Aan boord is alles wel.

Rotterdam, 7 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 38 schepen, als:
Voor Rotterdam: JOHANNA GEERTRUIDA, kapt. P. Flens Jzn; DAVO, kapt. M. Wijtenhorst; SCHOONDERLOO, kapt. D. Kruyt; EVERDINA ELISABETH, kapt. C.J. Tonjes; EMILIE, kapt. J.A. Bruinseels; JEDO, kapt. W. van der Hoeven; CATHARINA MARIA, kapt. A.J. Schuchard; CORNELIS SMIT, kapt. R. Wiedenaar; DOELWIJK, kapt. K.J. Zwart; PANTALON, kapt. T. Nepperus; VOORUIT, kapt. W.C. Kool; EERSTELING, kapt. J.C. Mann.
Voor Amsterdam: ANNA LENA, kapt. C. Zaal; CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman; JAN VAN BRAKEL, kapt. D. de Roever; MENTOR, kapt. P.Pzn Duinker Jr; VALPARAISO, kapt. N.N; CORNELIA HENDRIKA, kapt. C. Jaski; ESTAFETTE, kapt. A.M.H. Rietveld; ADMIRAAL TROMP, kapt. J. van Tubergen; DRIE GEZUSTERS, kapt. O.G. Fischer; CESAR, kapt. A.D. de Jong; ELISABETH EN ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; DERKINA TITIA, kapt. P. Esink; STAD ENSCHEDÉ, kapt. J.M.B. Noordhoek Hegt; JUPITER, kapt. P. Burggraaff; ALLEGONDA JACOBA, kapt. B.C. Deurholt; LANDBOUW, kapt. P.A. Kleynenberg; JACOBUS, kapt. J.J. van Loon; IDA MARIA DE RAATH, kapt. J. de Boer (de vier laatste van Rotterdam).
Voor Schiedam: ODILIA MARGARETHA, kapt. J. Martens van Geffen; ARGO, kapt. A.W.F. van Teutem (beide van Rotterdam).
Voor Dordrecht: EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer.
Voor Middelburg: MARIA, kapt. E.N.F. van Wulven; ZEELANDIA, kapt. W. Blaakhert; EDUARD EN MARIE, kapt. M.F. Remmers; WILLEM DE ZWIJGER, kapt. W.L. van de Dries (de beide laatste van Rotterdam).

St. Helena, 13 mei. Het alhier van Java gearriveerde Nederlandse schip (opm: brik) CORNELIA HENDRIKA, kapt. C.C. Jaski, heeft 5 april gepraaid het schip CORNELIA, welke bodem de masten verloren had.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: MERWESTROOM, kapt. H. de Goede, van Lissabon, met 170 mooijen zout; MERCUR, kapt. J.J. Rinderhagen, van Londen, met 95 ton gebroken glas.
Helvoet, 8 maart. Aangekomen: HOLLANDER, van Bordeaux; VOLUNTEER, van Leith; THERESE, van Grangemouth.
Brouwershaven, 8 maart. Gisteren aangekomen: CHERIBON, kapt. Coers; H. LIDUINA, kapt. v. d. Brink, en CORTGENE, kapt. Rusman, allen van Batavia; MACASSAR, kapt. Vitringa Coulon, van Macassar.
Te Texel aangekomen, 7 maart, JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. Obelt, van Batavia; ALIDA MARIA, kapt. De Vries, van Bantam.
Te Zierikzee aangekomen, 7 maart, BROUWERSHAVEN, Huizer, van Padang naar Rotterdam.
Te Vlissingen aangekomen, 7 maart, SUSANNA EN ELISABETH, kapt. Ouwehand,
van Batavia naar Middelburg.
Te Deal aangekomen, 5 maart, ALPHA, kapt. Don, van Dordt naar Belfast.
Van Samarang vertrokken, 9 januari, MARIA CATH., kapt. De Bos; 22 dito, PEKING, kapt. Deinum; ALCYONE, kapt. Landweer, en 23 dito, SIRIUS, kapt. Van Rees, allen naar Nederland.
Van Hongkong vertrokken, 19 januari, CORNELIA HENDRIKA, kapt. Van Straten, n. Liverpool.
Te Colombo aangekomen, 5 februari, COLUMBINE, kapt. Kok, van Melbourne.

Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn aangenomen:
Voor de overvoer van een detachement militairen naar Java het schip NEPTUNUS, kapt. G. H. Lodewijks;
Voor de overvoer van steenkolen van Newcastle:
Naar Pecalongan, het schip FRANCINA WILLEMINA, kapt. J. A. van de Winkel.
Naar Samarang het schip OTTO, kapt. J. Stehman Tresling; beide tot de vracht van NLG 33.
Naar Cheribon, de schepen WILLEM EN CAREL, kapt. N. D. Steenveld en CHRISTINA MARIA, kapt. J. de Veer.
Naar Tagal, het schip CORNELIA HENDRIKA, kapt. F. W. van Straten.

Rotterdam, 17 november. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende twee schepen, als:
Voor Amsterdam: CORNELIA HENDRIKA, kapt. F.W. van Straten
Voor Middelburg: AEOLUS, kapt. N.J. de Vries, van Rotterdam.

Advertentie. H.I. Rietveld, W.Y. van Reinouts en J.W.B. Zur Mühlen, makelaars zullen op maandag 20 november 1865, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stadsherberg, aan het Y te Amsterdam, in publieke veiling verkopen: een extra ordinair wel bezeild, gekoperd en kopervast brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd: CORNELIA HENDERIKA, gevoerd door kapt. F.W. van Straaten, groot volgens Nederlandse meetbrief, 287 tonnen of 152 lasten, met deszelfs complete inventaris. Breder bij biljetten omschreven, liggende aan de werf De Zwarte Raaf, Kleine Kattenburgerstraat. Nader onderricht bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors Hoyman & Schuurman aldaar.
(opm: de veiling werd kennelijk gehouden om de waarde van de aandelen te bepalen [zie AH 221165]; er vond in januari 1866 slechts een herschikking plaats waarbij het aantal aandeelhouders onder boekhouder Jan Schut van zeventien naar acht terugging)

Verkoping van schepen. Maandag, 20 november, in de Nieuwe Stads Herberg te Amsterdam.
Het brikschip CORNELIA HENDRIKA (geb. in 1852), kapt. F.W. van Straten, NLG 17.500; in slag NLG 1.000. – H.I. Rietveld. (opm: zie NRC 201165)

Montevideo, 28 februari. In een bui, welke alhier de 24^e dezer heeft geheerst, heeft het alhier in de haven zijnde Nederlandse brikschip HENDRIKA CORNELIA, kapt. Bonger (opm: vermoedelijk de brik CORNELIA HENDRIKA, kapt. M.C. Bonger), geladen met steenkolen, enige schade bekomen, doordien het van zijn ankers is geslagen en op de rotsen heeft gestoten, waardoor het zwaar lek is geworden, zodat men besloten heeft de lading aan de meestbiedende te verkopen. (opm: schip is in 1867 in averij te Buenos Aires afgekeurd; zie ook NRC 150567)

Buenos Aires, 6 maart. Het Nederlandse brikschip CORNELIA HENDRIKA, kapt. De Jong (opm: kapt. M.C. Bonger), is gedurende de laatste storm te Montevideo op het rif van San José gedreven. De equipage is alhier door een boot van de wal aan land gebracht.