Rotterdam, 14 juli. Te Papendrecht is de 13e dezer van de werf van de scheepsbouwmeester C. Smit te water gelaten het barkschip JOAN MELCHIOR KEMPER, groot 230 lasten, gebouwd voor rekening van de heren Boissevain & Co te Amsterdam, zullende worden gevoerd door kapt. J.C. Schaaf.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia voor goederen en passagiers, waartoe hetzelve uitmuntend is ingericht, het nieuw, extra op de zeilage gebouwd, gekoperd Nederlands barkschip JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.C. Schaaf, voerende een geëxamineerde scheepsdokter. Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen alhier, en Floris der Kinderen & Zoon en Koningh & Bert te Amsterdam. (opm: eerste reis)

Batavia, 8 februari. Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.C. Schaap, met enige passagiers, de 25e oktober vertrokken van Rotterdam, GENERAAL BARON VAN GEEN, kapt. G. Rotgans, met zes passagiers en Zr.Ms. troepen, de 1e november vertrokken van Amsterdam, LAURA ADELE, kapt. Swarts, de 8e december vertrokken van Hobart-town, en MACAO, kapt. A.L. Hoffman, de 26e december vertrokken van Kaap de Goede Hoop.

Batavia, 10 februari. Scheepsvrachten. Aanvankelijk bleven de arrivementen sedert ons vorig bericht traag en souteneerden (opm: handhaafden) de vrachten zich. Sedert een paar dagen arriveerden enige onbevrachte bodems en werden daardoor lagere offertes geaccepteerd. Onderstaande bevrachtingen kunnen wij ditmaal vermelden: de POLLUX, reeds vroeger gecharterd, NLG 125 naar Amsterdam voor suiker te laden te Tagal, Samarang en Soerabaija (opm: Tegal, Semarang en Surabya); de VLASHANDEL te Soerabaija NLG 120 voor suiker naar Rotterdam, de HOLLAND te Samarang NLG 120 voor suiker alhier en NLG 110 voor rijst naar idem; de MADURA alhier arak (opm: rijstbrandewijn) NLG 140 te Indramaijoe (opm: Indramayu), rijst NLG 110 en te Samarang suiker NLG 118 naar idem; de PIET HEIN heeft een gedeeltelijke lading suiker naar Amsterdam geëngageerd à NLG 115 hier en op de kust te laden; de ADOLF VAN NASSAU suiker te Samarang à GBP 5.2/6 naar Deal om orders voor Engeland of Nederland; de ECHO alhier rijst NLG 110 en te Samarang NLG 115 voor suiker naar Rotterdam; de WASSENAAR laadt hier suiker en een gedeelte rijst à NLG 110 voor Amsterdam; de GERTRUDE wordt door de agenten beladen. Heden arriveerden nog de DOROTHEA HENRIETTE, de LAURA EN ADÈLE, de JOAN MELCHIOR KEMPER en de MACAO, allen nog zonder destinatie. In vreemde schepen werden alleen bevracht de RIO DE JANEIRO (Hamburger vlag) GBP 5.5 alhier voor suiker naar Hamburg; de COURIEL (Deense vlag) naar Australië GBP 4.10 en de JULIA (Engelse vlag) GBP 5.2/6 voor suiker en rijst naar Cowes met GBP 0.10 verbetering voor het continent. De COLIBIR (Deense vlag) is nog zonder bestemming.

Batavia, 24 februari. Scheepsvrachten. Sedert ons vorig bericht zijn de vrachten achtervolgens dalende gebleven, en werden de volgende bevrachtingen gesloten. De MACAO naar Rotterdam met suiker tot NLG 105 alhier en NLG 107.50 te Samarang; JOAN MELCHIOR KEMPER tot GBP 5 naar Londen met suiker te Samarang te laden; PALEMBANG NLG 100 voor suiker, NLG 125 voor arak (opm: rijstbrandewijn) en NLG 90 voor rijst naar Rotterdam; WILDEMAN GBP 5 voor suiker naar Antwerpen; HENRIETTA GEERTRUIDA NLG 100 voor suiker van Samarang en Soerabaya naar Amsterdam; JOHANNA CATHARINA NLG 100 voor suiker van Samarang en NLG 90 voor rijst van Indramajoe (opm: Indramayu) naar Amsterdam; GERTRUDA laadt gedeeltelijk voor eigen rekening en verder suiker tot NLG 95 en arak tot NLG 118 naar Rotterdam; de VIER GEBROEDERS is nog onbevracht, moetende eerst een lading steenkolen lossen.
De LAURA en ADÈLE benevens de vreemde schepen AMBIORIX, AUGUSTE, PRINS OSCAR en PRINS CARL laden allen voor eigen rekening, en is het Frans schip MADAGASCAR naar Padang verzeild om koffij te laden. Het Deens schip COLIBRI verzeilde naar Singapore, nadat voor hetzelve GBP 5.2/6 naar Hamburg was geboden, en het Engels schip THAMES gaat naar Australië terug, terwijl het Deens CYBELE naar Makasser en China in lading ligt.
Te Soerabaya werden nog bevracht de Nederlandse schepen JAPARA tot NLG 115 met suiker naar Nederland, WHAMPOA met suiker tot GBP 5 naar Londen of GBP 5.10/- naar het vasteland, en WILLEM I tot NLG 105 met suiker naar Nederland.

Rotterdam, 17 november. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de navolgende vier schepen, als:
Voor Rotterdam: MARIA MAGDALENA, kapt. F.H. Popken.
Voor Amsterdam: SIRIUS, kapt. H. Mulder, JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.C. Schaaf, en JOHANNA MARIA (opm: Vaesen & Steinhaus), kapt. A.A. Sissingh, van Rotterdam.

Batavia, 4 mei. De 2e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen ZEELAND, kapt. T. de Winter, de 12e januari vertrokken van Amsterdam, en ZAANSTROOM, kapt. D. Hofker, de 14e januari vertrokken van Amsterdam.
Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip THEODORA MACHTILDA, kapt. D. Boelhouwer, de 12e januari vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. B. van der Plas, komende van Liverpool.

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 31 schepen, als:
Voor Rotterdam: NOVA ZEMBLA, kapt. C.J. Jansen; KINDERDIJK, kapt. N.N; JAN VAN BRAKEL, kapt. J.L. van Waning; BUITENZORG kapt. N.N; OTTOLINA, kapt. J.J. Prange; NEERLANDS KONINGIN, kapt. E. Vonck; JOHANNA CHRISTINA, kapt. J.H. van Santen; AMERICA, kapt. J.F. Meermans, DELFSHAVEN, kapt. C. Verhey; MINISTER PAHUD, kapt. N.N; JACOB, kapt. J.F.C. Börger.
Voor Amsterdam. CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman; NEHALENNIA, kapt. R. Grivel; ST. MICHAEL, kapt. L.D. Boswijk; JAN VAN BRAKEL, kapt. W.L. Esink; JOSEPHINE BERNHARDINA, kapt. W.N. van Lindonk; LUCIPARA’S, kapt. J. Kloppenburg; GOEDE VERWACHTING, kapt. J. Boijsen; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. L. van der Plas; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. P.C. Rosier; DILIGENCE, kapt. L. Smit; JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; OOST INDIA PACKET, kapt. P.J. Cleijndert; MARIA ADOLFINA, kapt. W.C. Brandligt; STAATSRAAD VAN EWIJCK, kapt. F. de Winter; AMALIA AUGUSTA, kapt. H.A. van Marle; SCHEVENINGEN, kapt. J.K. Annokkee; JOHANNA MARIA, kapt. M.A. Overgaauw; HENRIETTE, kapt. J.M. Veen, de drie laatste van Rotterdam.
Voor Dordrecht: FORTUNA, kapt. M. de Ligny.
Voor Middelburg: CATHARINA MARIA, kapt. J.A. Ballot.

Batavia, 26 augustus. De 24e dezer zijn hier aangekomen het Nederlandse schip OSIRIS, kapt. W.H. Cramer, de 21e mei vertrokken van Brouwershaven, de dito bark SENIOR, kapt. K.L. Swart, de 30e mei vertrokken van Amsterdam, en het dito schip S. VAN HEEL, kapt. A. van der Waal, de 22e mei vertrokken van Rotterdam.
Gisteren os hier aangekomen de dito bark GENERAAL BARON VAN GEEN, kapt. G. Rotgans, van Amsterdam
Heden zijn hier aangekomen de dito bark VIER GEBROEDERS, kapt. T.J. Haken, de 8e mei vertrokken van Amsterdam, en de dito bark JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. N.N., van Liverpool.

Cargalijsten. Te Rotterdam arriveerde:
- Schip (opm: bark) VONDEL, kapt. B. Verhagen, van Batavia, Soerabaija en Panaroekan, met 2690 picols koffij, 8066 picols suiker, 400 picols tin en 120 picols rotting.
Adres: Nederlandsche Handel Maatschappij.
Te Dordrecht arriveerde:
- Schip (opm: hoeker) KLEINKINDEREN, kapt. A. den Breems, van Bergen, met een lading stokvis en levertraan. Adres: A. du Bois & Zn.
Te Amsterdam arriveerde:
- Schip (opm: bark) JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. P.C. Rosier, van Banjoewangi, met 1240 balen koffij, 1604 kanisters suiker, 588 schuitjes tin en 2608 balen bindrotting.
Adres: Nederlandsche Handel Maatschappij.

Batavia, 11 december 1857. Scheepsvrachten. Sedert onze laatste berichten hebben de vrachten noemenswaardige fluctuatiën ondergaan, doch geloven wij niet, dat zij zich op de tegenwoordige hoogte zullen kunnen souteneren (oom: handhaven), daar men voor een lange tijd een goed getal particuliere bodems uit Singapore, China en Europa verwacht. Heden hebben wij de volgende bevrachtingen mede te delen:
Naar Nederland de Nederlandse schepen JOHANNES LODEWIJK à NLG 82,50 voor suiker in kranjangs (opm: gevlochten mand van bamboe als verpakking voor suiker), NLG 75 voor rijst en suiker in zakken en NLG 90 voor huiden, hier voor Rotterdam te laden; LOUIS à NLG 80 voor suiker en NLG 75 voor rijst en koffij hier en te Samarang naar Amsterdam; PALEMBANG à NLG 80 voor suiker en NLG 75 voor rijst, hier naar Rotterdam; STAD LEIJDEN à NLG 80 voor suiker, NLG 75 voor rijst en NLG 90 voor arak (opm: rijstbrandewijn) en huiden, hier en te Soerabaija naar Amsterdam; CATHARINA MARIA à NLG 80 voor suiker in kranjangs, NLG 75 voor rijst of suiker in zakken, NLG 85 voor lichte goederen en NLG 90 voor arak, hier, te Tagal en te Samarang naar Amsterdam; WAALSTROOM à NLG 80 voor rijst en NLG 90 voor koffij en lichte goederen, te Padang naar Amsterdam te laden.
Na het afsluiten dezer transacties nam de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij in eens de Nederlandse schepen COMMERCIE COMPAGNIE naar Middelburg; ANNA DIGNA, WILLEM DE CLERCK en DRIE VRIENDEN naar Amsterdam en eindelijk MAASSTROOM naar Schiedam à NLG 90 voor suiker en NLG 85 voor koffij, op de kust te laden. Naar vreemde havens Nederlands HOLLANDS TROUW à GBP 3.10 voor rijst en GBP 4 voor arak en kurkuma (opm: ook geelwortel, bevordert de spijsvertering), hier naar Bremen; Nederlands WILHELMINA krijgt NLG 12.000 voor een reis naar China via Makassar (opm: Ujung Pandang), Nederlandse JOAN MELCHIOR KEMPER, OSIRIS en HONIGBY waren in Europa bevracht. De twee laatstgenoemde schepen nemen huiden en arak à NLG 95 en NLG 105 als bijlading op de kust naar Amsterdam.
Voor rederij rekening laadt Nederlands AUSTRALIE naar Rotterdam; dit schip neemt een partijtje suiker als bijlading à NLG 90.
Disponibel zijn Nederlandse schepen KONING WILLEM III, MARIA ELISE, MARIA ADRIANA en GELDERLAND.

Batavia, 24 december. Vrachten. Voor scheepsruimte bestaat meer vraag sedert de laatste mail, doch verscheidene vrachtzoekende schepen worden dagelijks verwacht. De volgende bevrachtingen zijn gedurende de laatste veertien dagen gesloten. KONING WILLEM III te Soerabaja bevracht à NLG 85 en NLG 90 per last voor suiker naar Amsterdam.
IMMAGONDA SARA CLASINA en MARIA ADRIANA zijn beide door de Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen à NLG 85 voor koffij en NLG 90 voor suiker, op de kust te laden naar Nederland. GELDERLAND verkreeg NLG 17.500 voor twee reizen naar de Zuidkust met zout. JAVA is opgenomen à GBP 3.10/- voor rijst en GBP 4 voor licht goed, hier te laden naar Falmouth om orders. EQUATOR (Nederlands) NLG 95 voor suiker en huiden naar Amsterdam, te Soerabaja te laden. MARIA ELISE NLG 92 voor suiker, NLG 85 voor tabak en NLG 100 voor arak (opm: rijstbrandewijn), te Soerabaja ladende naar Amsterdam. ST. JAN, NLG 90 voor suiker, Soerabaja naar Rotterdam, JOAN MELCHIOR KEMPER, en PRINS VELDMAARSCHALK werden in Europa bevracht.
TRITON (Nederlands) laadt voor eigen rekening.
De HIGHLANDER (Engels) is te koop aangeboden.
De Nederlandse schepen ANNA MARIA WILHELMINA, HOLLAND, DE ZWAAN, MARIA ADOLPHINA, AGNETA, PRINSES SOPHIA zijn nog niet bevracht.

Rotterdam, 15 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 32 schepen:
Voor Rotterdam: REIJERWAARD, kapt. L.W. E. Bruigom; KAREL AUGUST, kapt. A. Huyzer; MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. B.F. Rijken; HENDRIKA, kapt. U.H. Bonn; KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik; JOHANNA MARIA (opm: J.R. Veder), kapt. L.J. Wilhelmie; BENGALEN, kapt. H.F. Planter; NEERLANDS KONINGIN, kapt. G. Geerling.
Voor Amsterdam: ARGO, kapt. B.J. Scherpbier; ZEENIMPH, kapt. I.W.J. Witsen Elias; KOOPHANDEL, kapt. S. de Vries; WILHELMINA LUCIA, kapt. G. Poolman; BARON VAN HARDENBROEK, kapt. H.C.A. Henny; HENRIËTTE MARIA, kapt. N.D. de Boer; MINISTER VAN HALL, kapt. O. de Haas; VAN GALEN, kapt. J.R. Smit; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.K, Salm; AMALIA AUGUSTA, kapt. H.A. van Marle; DILIGENCE, kapt. L. Smit; REINHARDT, kapt. J.W. Berkelbach van de Sprenckel; WILHELMINA, kapt. D. van Dale; JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. C van Heemstede Obelt, WILHELMINA ELISA, kapt. M. Pribee; KOOPHANDEL, kapt. L. Crevecoeur, van Rotterdam; OSIRIS, kapt. W.H. Cramer, van Dordt.
Voor Dordrecht: BOMMELERWAARD, kapt. F.H. A. Loos; ARY SCHEFFER, kapt. J.G. Kunst; KEMANGLEN, kapt. J.W. Möller.
Voor Schiedam: GENERAAL MICHIELS, kapt. P.G. Visser.
Voor Middelburg: TAGAL, kapt. J.F. H. Göbel; MINISTER PAHUD, kapt. F. Kievit; PRINS VELDMAARSCHALK, kapt. D.L. Immink.

Batavia, 14 november. Vrachten. Sedert de laatste berichten, werden de volgende bevrachtingen gedaan: LOUISA KROONPRINSES VAN ZWEDEN werd bevracht à NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst en NLG 100 voor arak, te Soerabaija en Indramaijoe te laden, naar Rotterdam. De EUGENIE bekwam naar Rotterdam NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst, en NLG 90 voor lichte goederen, alhier en te Cheribon te laden, naar Rotterdam. De HENDRIKA werd door de Factorij gecharterd naar Rotterdam à NLG 80 voor suiker, dammar en kruidnagelen en NLG 70 voor thee. De ZWERVER bekwam NLG 80 voor suiker alhier en NLG 90 voor koffij, te Padang te laden, naar Rotterdam. BELLATRIX werd te Soerabaija op geheime conditiën naar Amsterdam gecharterd. GUURTJE EN MARIE bekwam naar Rotterdam NLG 77,50 voor suiker en NLG 72,50 voor rijst, alhier te laden. WEST KAPELLE werd gecharterd naar Rotterdam, om suiker, koffij en lichte goederen in te nemen te Samarang en Soerabaija, tot NLG 82,50 voor suiker. LAURA EN ADÈLE werd door de Factorij opgenomen à NLG 80 voor suiker, koffij, indigo en huiden, NLG 70 voor thee en NLG 35 voor koperen duiten, te Tagal en Samarang te laden naar Amsterdam. TONIA bekwam NLG 80 voor suiker en NLG 115 voor arak te Samarang, en NLG 85 voor suiker en NLG 110 voor arak, te Tagal te laden naar Rotterdam. KOSMOPOLIET werd gecharterd voor de lading uit het afgekeurde schip BIESBOSCH, à NLG 80 voor suiker, NLG 75 voor koffij en NLG 30 voor tin, van hier naar Dordrecht. ALMONDE, bekwam NLG 82,50 voor suiker, NLG 92,50 voor huiden, te Soerabaija en Passaroean te laden naar Rotterdam. ARGUS NLG 80 voor suiker, te Passaroean te laden naar Nederland. De I.M. KEMPER (opm: JOAN MELCHIOR KEMPER) werd te Soerabaija gecharterd NLG 80 voor suiker, te Soerabaija en Passaroean te laden naar Nederland. RIJNBRANDT werd gecharterd, à NLG 80 voor suiker te Samarang, te laden naar Nederland. JOHANNES CHRISTIAAN laadt gedeeltelijk te Pekalongan à NLG 85 voor suiker, naar Amsterdam. DIONIJSIA CATHARINA bekwam NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst, te Indramaijoe en Cheribon te laden naar Amsterdam. De ANNA en TWEE CORNELISSEN à NLG 80 voor suiker, NLG 75 voor specerijen, NLG 35 voor duiten en NLG 70 voor thee, naar Rotterdam. WILHELMINA EN ELISE werd naar Bushire en terug gecharterd à NLG 17/m. (opm: 17.000) in full om te Soerabaija te laden. De MALVINA VIDAL hield van Australië 1.000 ton steenkolen in, om voor gouvernements rekening à NLG 17 per ton naar Macassar te brengen. De GROOTMEESTER NATIONAAL bekwam NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor koffij, om alhier en op de kust te laden naar Amsterdam.
De CROUCH BROTHERS wordt voor bevrachting en te koop aangeboden. Het Engelse schip ORESTES van omtrent 700 ton register werd met 1.000 ton steenkolen aan boord verkocht à NLG 40/m (opm: 40.000), te Soerabaija te leveren.
De Nederlandse ULYSSES doet kustreizen. JAN PIETERSZOON KOEN wordt te koop aangeboden.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: AMSTERDAM, J.C. SCHOTEL, CALIFORNIE, ’T GOEDE VERTROUWEN, ORTELIUS, WILLEM KROONPRINS DER NEDERL, STAD GOUDA, ALDEBARAN en MARIA CATHARINA.

Batavia, 14 mei. Vrachten. Sedert ons laatste bericht hadden de volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen plaats: GRAAFSTROOM opgenomen voor China voor $ 7.500 in eens voor lijnkoeken en 250 dekpassagiers, van Soerabaija naar Amoy, via Samarang en Singapore. HENRIETTE GEERTRUIDA, laadt suiker en tabak te Soerabaija en Probolingo à NLG 70 per last voor Amsterdam. KOOPHANDEL verkreeg  $ 0,60 per picol voor rijst van Bangkok voor Hongkong, Macao of Whampoa. ACADIA is opgenomen voor $ 6.200 in eens van Soerabaija naar Amoy, via Samarang en Singapore, voor lijnkoeken en 200 dekpassagiers. MARIA laadt te Soerabaija à NLG 70 voor suiker, NLG 65 voor koffij en vult op met tabak à NLG 70 naar Rotterdam. De WILHELMINA is te Soerabaija bevracht voor $ 3.900 in eens naar China; JOAN MELCHIOR KEMPER en POLLUX zijn bevracht voor $ 0,50 per picol voor rijst van Bangkok naar Whampoa; CORNS. WERNARD EDUARD is opgenomen voor een zoutvracht à NLG 24 per koyang van Sumanap naar Patjitan. De HOLLANDIA: NLG 70 voor rijst, NLG 75 voor suiker en NLG 90 voor arak en licht goed, hier en te Indramaijoe te laden voor Rotterdam; TRITON laadt op de kust suiker voor eigen rekening en tabak voor NLG 84 naar Rotterdam; JOHANNA ELISABETH is door het gouvernement bevracht voor een lading zout van Bangkok naar Batavia à NLG 1,45 per picol; WALCHEREN, idem, idem, idem à NLG 1,48; SIRIUS, idem, idem, idem à NLG 1,48½. MENTOR NLG 72,50 voor suiker, NLG 70 voor tabak, NLG 77,50 voor koffie naar Amsterdam.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: KIJKDUIN, CATHARINA JACOBA HENRIETTE, BROEDERTROUW, AMAZONE, HELENA, CORTGENE, WASSENAAR, FRANS EN ELIZE  en GENERAAL MICHIELS.
De CORNELIA ging door naar Singapore.

Rotterdam, 13 augustus. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende acht schepen, als:
Voor Rotterdam: MACASSER, kapt. J. Rif; TWEE GEZUSTERS, kapt. J. Bergman.
Voor Amsterdam: PEGASUS, kapt. G. Mannoury; SIRIUS, kapt. W. van Wijngaarden van Rees; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.K. Salm; MARIA CATHARINA, kapt. H.P. Kluit; ZEEMEEUW, kapt. H.L. Kayser; OUDERKERK AAN DEN AMSTEL, kapt. K.J. Swart.

Zeetijdingen.
Helvoet, 3 maart. Aangekomen: ADMIRAAL VERHUELL, van Havre, is op de rede geankerd; MAGNET, van Londen; DRIE GEZUSTERS, kapt. Dijkstra, van St. Petersburg.
Vertrokken: PRINS VAN ORANJE, naar Duinkerken; ALPHA, kapt. Don, naar Belfast; PRINCESS ALICE, naar Harwich.
Brouwershaven, 2 maart. Aangekomen: JAVA, kapt. Dehle van Lossarang.
Te Belfast aangekomen, 29 februari, MARGARETHA MARCHINA, kapt. Bekkering, van Dordt.
Aangekomen schepen op Java, vóór 28 januari: OUDERKERK A/D AMSTEL, kapt. K.J. Swart; EUTERPE, kapt. A. Kuipers; S. VAN HEEL, kapt. D.H. Dietz; TWEE GEZUSTERS, kapt. J. Bergman; FRANCINA WILHELMINA, kapt. J.A. van Winkel, en NOORD-BRABANT, kapt. J. C. W. Loos, allen van Rotterdam;
ZEENYMPH, kapt. J.F. Graadt van Roggen; FRIESLAND, kapt. T. Sipkes; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.K. Salm; POLLUX, kapt. H.P. Cruys, en MADURA, kapt. B.A.T. van Bruggen, allen van Amsterdam;
BARON VAN HEEMSTRA, kapt. F. Nepperus Fz., van Middelburg; WILLEM EN KAREL, kapt. N.D. Steenveld, en MARIA ELISE, kapt. C.J. Westenenk qq., beiden van Newcastle;  DOESBORGH, kapt. M. Spaanderman, van Rio-Janeiro.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: NIDAROS, kapt. C.A. Foyen, van Frederikstad, met 209 tonnen hout.
Helvoet, 14 april. Aangekomen: CORNELIA, van Marseille; ZEPHIR, van Londen; LORD RAGLAN, van Newcastle; SEINE, van Hamburg.
Vertrokken: INDEX, kapt. Long, naar Hull; DIEUWERDINA, kapt. De Jong, en ALIDA PRONK, kapt. Scholtens, beiden naar Newcastle; ALBATROSS, naar Liverpool; SALTMARCH, kapt. Green; FLORENTINA, kapt. Mohlmann, en SCOTISH SHIP, kapt. Swisk, allen naar Middlesbro'; PRINCESS ALICE, naar Harwich, IMMANUEL, kapt. Bjorness, naar Holmstrand; ENIGHEDEN, kapt. Jacobsen, naar Frederikstad.
De VREDE, kapt. Van Rijn, is gisterenavond zonder assistentie vlot gekomen en in zee gezeild.
Van Texel vertrokken, 13 april, JULIA, kapt. v.d. Tas, naar Batavia; PROVINCIE DRENTHE, kapt. De Boer, naar Samarang; 14 dito, JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. Gorter, naar Batavia.
Helvoet, 15 april. Aangekomen: CLAUDIUS, kapt. Rurkenshead, van Newcastle; WHITE, kapt. Calverson, van Londen; JOHAN, kapt. Muller, van Engeland; ZWAANTINA, kapt. Jonker, van Genua.
Vertrokken: ALBATROSS, stoomschip, van de Kwak naar zee.
Deal gepasseerd, 13 april, MARSEILLE, kapt. Clement, van Java naar Amsterdam.
Dover gepasseerd, 12 april, GENAARDE STUERS, kapt. Viersma, van Rotterdam naar Batavia.
Singels gepasseerd, 11 april, TELEGRAAF, kapt. Rolufs, en 12 dito, MARIA ADOLPHINA, kapt. Blom, beiden van Batavia naar Amsterdam
Te Falmouth aangekomen, 11 april, EUROPA, kapt. Van Hager, van Iquique naar Dordt.
Gepasseerd, 12 april, SCHARNHORST, kapt. Hellman, van Batavia naar Amsterdam; 13 dito, PRINSES AMELIE, kapt. Groeneveld, van Batavia naar Amsterdam, met gebroken mast.
Lezard gepasseerd, 8 april, SENIOR, kapt. Bakker, en GOEDE VERWACHTING, kapt. Hillenius, beiden van Java naar Amsterdam.
Van Holyhead vertrokken, 11 april,.SWAN, kapt. Couth, van Liverpool naar Dordt.
Te Shields aangekomen, 11 april, TRITON, kapt. Sandberg, van Dordt.
Te Batavia aangekomen, 29 februari, AUSTRALIË, kapt. Lucas, van Amsterdam.
Vertrokken, 29 februari, TWEE GEZUSTERS, kapt. Bergman, naar Soerabaija; 1 maart, MADURA, kapt. Van Bruggen, naar Nederland.
Zeilklaar, 1 maart, MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. Gerrebrands, naar Rotterdam; ARGO, kapt. Geesterkamp, naar Nederland.
Van Soerabaija vertrokken, 23 februari, JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. Salm, naar Nederland; 25, JHR. Mr. v.d. WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. Lammerts, naar Sumanap.
Van Singapore vertrokken, 23 februari, ALBRECHT BEYLING, kapt. v.d. Burg, naar Batavia; 26, ALMELO, kapt. Tjebbens, naar Macassar; 3 maart, ADMIRAAL DE WINTER, kapt. Bunnemeijer, naar Hongkong.
Aangekomen: 7 maart, CANDATI, kapt. Bosscher, van Rotterdam.
Te Rangoon aangekomen, 13 februari, EVA JOHANNA, kapt. Hordijk, van Rotterdam.
Vertrokken, 17 februari, CONSTANCE, kapt. Mulder, van Singapore.
Te Akyab aangekomen, 22 februari, ZEEPAARD, kapt. Tjebbes, van Point de-Galle.
Te Melbourne zeilklaar, 27 januari, SILENTIUM, kapt. Van Leeuwen, naar Manilla; 13 februari, JAN HENDRIK, kapt. Lelyvelt, naar Batavia; 22, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAAL, kapt. Hoogenstraten, naar Guam.
Rotterdam, 14 april. Het Deense eskader, dat zich eergisteren op de hoogte van Helgoland bevond, bestaat uit vier schepen.
Yarmouth (Wight), 12 April. Het Nederlandse schip NUMMER I, kapt. Van Duyn, van Rotterdam. 1 van Cowes naar Japan, is hier binnengelopen. (opm: de NUMMER 1 was voor Japanse rekening gebouwd en werd met een tijdelijke zeebrief onder Nederlandse vlag derwaarts uitgebracht)

Advertentie. H.J. Rietveld, G.J. Boelen, W.Y. van Reinouts en A.J. Corver, makelaars, zullen op maandag 12 september 1864, te Amsterdam, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stads Herberg, aan het IJ, ten overstaan van de notaris J. B. van Houten verkopen:
Een extra ordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast barkschip, genaamd JOAN MELCHIOR KEMPER, gevoerd door kapt. J. K. Salm, varende onder Nederl. vlag.
Volgens Nederl. meetbrief lang 32 el 60 duim, wijd 6 el 27 duim, hol 4 el 63 duim, en alzo gemeten op 421 ton of 222 last. Breder bij inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars of de cargadoors Floris der Kinderen & Zoon of De Coningh & Co.

Publieke verkopingen:
In de zaal hoek Scheepmakershaven en Bierstraat te Rotterdam op dinsdag 13 september: Het Nederlandse barkschip H. VINCENTIUS VAN PAULO: om NLG 10.000 verkocht; een chronometer om NLG 170 verkocht.
In de Nieuwe Stad Herberg te Amsterdam op maandag 12 september:
Het Nederlands barkschip JOAN MELCHIOR KEMPER, gebouwd in 1853, kapt. J.K. Salm, NLG 30.200, in slag NLG 2.000, koper H.I. Rietveld (opm: een makelaar, mogelijk voor zijn opdrachtgever)
Het barkschip CAPELLA, gebouwd in 1846, kapt. J. Kruisinga: NLG 22.000: opgehouden.
Het schoenerschip SUSANNA, gebouwd in 1851, kapt. J.W. Moesker: NLG 7.900, opgehouden.

Rotterdam, 27 september. Voor de overvoer van machineriën naar Japan is door de Nederlandsche Handel Maatschappij aangenomen het schip JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J. de Vries.

Rotterdam, 28 mei. Volgens particulier bericht is het barkschip JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J. de Vries, 6 april j.l. Anjer gepasseerd op deszelfs reis van Amsterdam naar Japan en het barkschip WILHELMINA, kapt. Van den Kerckhoff, 15 april behouden te Hongkong aangekomen; aan boord van beide schepen was alles wel.

Shanghai, 21 oktober. De Nederlandse bark JOAN MELCHIOR KEMPER, kapitein J. de Vries, is 9 september, op de reis van Nagasaki naar Yokohama, in een hevige storm bij Kaap Gotto (kust van Japan) gebleven. De equipage is, met uitzondering van een matroos, omgekomen. (opm: zie PGC 121265, AH 231265 en 271265)
De alhier van Tientsin gearriveerde stoomboot PROMISE rapporteert, dat op de baai bij Newchwang gestrand is de Nederlandse bark ENGLAND. (opm: geen Nederlands schip van die naam bekend)

Amsterdam, 9 december. Het schip JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. De Vries, de 2^e september van Yokohama naar Nagasaki vertrokken, d.d. 13 oktober in de Baai van Nagasaki zeilende, is omgeslagen en gezonken (opm: zie o.a. NRC 091265); slechts één matroos van de equipage is gered. Door de Nederlandse consul te Shanghai, de heer Bauduin, is met de lofwaardigste ijver een inschrijving ten behoeve van de betrekkingen van deze ongelukkigen (meest allen gehuwde lieden) geopend en volgens bericht van de 21 oktober ll. was reeds voor een aanzienlijk bedrag ingezameld.

Advertentie. Na een jaar afwezigheid ontving ik de voor mij zo hartverscheurende tijding, dat mijn dierbare echtgenoot J. de Vries, gezagvoerder van het schip JOAN MELCHIOR KEMPER, zijn dood in de golven in de Baai van Nagasaki, Japan, gevonden heeft in de ouderdom van ruim 47 jaar, mij nalatende vier jeugdige kinderen.
Hoe zwaar mij dit verlies treft, zullen allen beseffen die de overledene gekend hebben; de hoop op een zalig weerzien doet mij in Gods wijze wil berusten.
Wed. J. de Vries geb. Dels

Advertentie. Heden ontving ik de treurige tijding van het verongelukken van het Nederlandse schip JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J. de Vries, op de Kaap Gotto bij Japan, op de 9^e september j.l, door welke ramp de gehele bemanning, waaronder mijn geliefde echtgenoot Willem Carel Kristiaan Kaulbach, als 1^e stuurman het leven verloor.
Wat ik en mijn kind, ofschoon te jong om het te beseffen, als ook wederzijdse betrekkingen, in hem verliezen, kunnen diegenen beseffen, welke de overledene van nabij gekend hebben.
Haarlem, 26 december 1865                         Wed. A.M. Kaulbach, geb. Teunis
Nagasaki, Japan - 1860
Port entrance near Cape Gotto