IJmuiden, 25 juli. Het stoomschip SING TJIN heeft een proefreis in de Noordzee gedaan en is na 2 uur te hebben gestoomd weder alhier binnengekomen.

IJmuiden, 8 augustus. Heden is van hier naar Palembang vertrokken het Nederlands-Indische stoomschip SING TJIN. (opm: in Amsterdam gebouwd, eerste reis).

Batavia, 27 september. Het Nederlandse stoomschip SING TJIN, kapt. Phaff, is heden hier aangekomen van Amsterdam (opm: einde eerste reis).

Uit Batavia meldt men, dat aan de Factorij der Nederlandsche Handel Maatschappij is vergund het in de vaart brengen van de stomer SING TJIN langs Java’s Noordkust, Muntok, Palembang. Riouw en Singapore.

Vanuit Palembang vernemen wij van een één dezer dagen plaats gehad hebbende aanvaring door de kortelings in de vaart gebrachte stoomboot SING TJIN, in de avond de Palembang-rivier opstomende, terwijl de stoomboot PATOEAH van de Nederlandsch-Indische Stoomvaart Maatschappij, en een bark, toebehorende aan een Arabier, dicht bij elkander in de rivier voor anker lagen, scheen men op de SING TJIN van de aanwezigheid der twee eerstgenoemde schepen onkundig te zijn. Het gevolg was, dat de SING TJIN in onzachte aanraking kwam met de bark en tot overmaat van ramp liep de SING TJIN bijna op hetzelfde ogenblik tegen de achtersteven van de PATOEAH in. De bark heeft er een steng bij verloren, die voor haar verdwijning in zee nog het toplicht der bark naar beneden deed tuimelen. Het toplicht, bestaande uit een petroleumlantaarn, kwam op dek terecht en gaf de bemanning der bark vrij wat werk om de brand, die verschrikkelijk had kunnen zijn, bij zijn geboorte te smoren. De stoomboot PATOEAH werd deerlijk gehavend aan de buitenhuid, zodat men verplicht was de benodigde herstelling te Singapore te doen.
Met de bark kon men het spoedig vinden, daar vanwege de SING TJIN NLG 100 ten behoeve der bark is uitbetaald geworden, zodat de SING TJIN alleen nog met de Nederlandsch-Indische Stoomvaart Maatschappij heeft af te rekenen.

Advertentie. Geregelde vaart tussen Palembang, Cheribon, Batavia en Singapore. Het Nederlands-Indische stoomschip SING TJIN, kapt. T. Hakker, zal 6 januari 1882 van Palembang naar Cheribon vertrekken en vermoedelijk 10 januari Batavia aandoen om de 12e januari van Batavia naar Muntok, Palembang en Singapore te vertrekken. Voor vracht en passage naar Muntok, Palembang en Singapore gelieve men zich te wenden tot de agent Tjia Tjin Lin op Pintoe Ketjil.

Advertentie. Executoriale verkoop op zaterdag 31 oktober 1885, des voormiddags te 10 ure, in het Vendukantoor te Batavia van het ter rede van Batavia liggend Nederlands-Indisch ijzeren schroefstoomschip SING TJIN, gezagvoerder Th. Hakker, wordende dit schip ter inhoud van 322 tonnen verkocht met zijn schoenertuig, compoundmachine, sloepen, ankers, ankerkettingen, gereedschappen, zeilen, scheepsklokken, kompassen, enz.
Ch.A. Henny Jr. q.q.

Advertentie. Executoriale verkoop op zaterdag 19 december 1885, des voormiddags ten 10 ure, in het vendu-lokaal te Batavia, van het in de haven van Tandjong Priok liggende Nederlands-Indische schroefstoomschip SING TJIN, gezagvoerder Th. Hakker, wordende dit schip ter inhoud van 322 tonnen verkocht met zijn schoenertuig, compound-machine, sloepen, ankers, ankerkettingen, gereedschappen, zeilen, scheepsklokken, kompassen, enz.
De advocaat en procureur Ch.A. Henny Jr.

Batavia, 21 december. Op de vendutie van de 19e december werden verkocht:
- voor rekening van de firma B.A.J. Wittkampf c.s. te Schiedam het alhier ter rede liggende Nederlandse fregatschip KOSMOPOLIET III, gekocht door B.C. de Jong met tijd van beraad van vijf dagen van de zijde des kopers, voor NLG 500. (opm: dus waarschijnlijk voor de sloop verkocht)
- voor rekening van de heer Th. Hakker het schroefstoomschip SING TJIN, liggende in de haven van Tandjong Priok, gekocht door Oeij Goan Leng voor NLG 14.100.

Advertentie. Het stoomschip SING TJIN, gezagvoerder F. Hakker, zal de 2e januari a.s. naar Singapore vertrekken. Voor vracht en passage te bespreken bij Oeij Goan Leng, Kampong Miskin.

Batavia, 20 december 1885. De havenstoombootjes TJILI WONG en TJITARUM zijn voor respectievelijk NLG 4.000 en NLG 3.000 benevens de stoomboot SING TJIN, 322 ton, voor NLG 14.100 op vendutie verkocht, inventarissen in begrepen, de KOSMOPOLIET III, 1385 ton, werd niet gegund.

Advertentie. Het Nederlands-Indische stoomschip BAN HOK, kapt. T. Hakker, zal de 22e dezer (opm: van Batavia) naar Singapore via Cheribon vertrekken. Vracht en passage te bespreken bij Oey Goan Leng en Koe Along.

Het Nederlandse schip VOORLICHTER, kapt. Owe, is heden van de rede van Batavia naar Grissee vertrokken (opm: om aldaar te worden gesloopt), gesleept door het Nederlands-Indische stoomschip BAN HOK, kapt. Hakker.

Door een verzuim bij de landsdrukkerij in de plaatsing ten 2e male van de door de advocaat en procureur alhier Mr. A. Hennij Jr. ter opneming in de Javasche Courant aangeboden advertentie betreffende de executoriale verkoop van het Nederlands Indische stoomschip SING TJIN moest de dag van de verkoop uitgesteld worden. Uit dit verplicht uitstel zijn onkosten voortgevloeid en om die goed te maken ontvangt de heer Hennij voornoemd van het land een vergoeding van NLG 2.756,22 die waarschijnlijk verhaald zal worden op de ambtenaar van de landsdrukkerij, die aan het verzuim schuldig is.

Batavia, 21 oktober. Kapt. Van der Willigen van het stoomschip BAN HOK is de 6e dezer, op reis in de baai van Boni, plotseling overleden en door de equipage op een klein onbewoond eiland in de nabijheid begraven. De BAN HOK is, zoals men weet, een Chinees bootje, dat door het Gouvernement tijdelijk is ingehuurd en ter beschikking gesteld van de gouverneur van Celebes.

Batavia, 20 december. Op zijn reis naar Batavia is het stoomschip BARON VAN TUYLL van de Billiton Maatschappij, vastgeraakt op een rif dicht bij Billiton, met dat gevolg dat een deel van de lading overboord moest worden geworpen, en het water bijna bij de vuren kwam. Nadat het schip was losgeraakt, ging het naar Billiton terug, van waar het onder geleide van de CHERIBON hierheen kwam. Het geworpen tin is door de orang sekahs (opm: orang Sekah, Sekak, Sekat, Sika; zeenomaden thuisbehorend in Billiton) terstond weer boven gebracht. De heer Ermeling was aan boord toen het ongeval plaats had. De machinisten van de BARON VAN TUYLL en de officieren van de CHERIBON hebben ruime beloningen ontvangen voor hun wakker gedrag.

Batavia, 24 december. Het Nederlandse stoomschip BARON VAN TUYLL van Billiton naar Batavia, heeft op een rif gestoten en moet dokken om te repareren.

Batavia, 24 december. Het Nederlandse stoomschip BARON VAN TUYLL, van Billiton naar hier, heeft op een rif gestoten en moet dokken om te repareren.

Batavia, 3 januari. Het stoomschip BARON VAN TUYLL is in het dok geplaatst. De reparatiekosten worden op NLG 25.000 geschat. Om vlot te worden werd een gedeelte der lading tin over boord geworpen, dat echter weder wordt opgevist. Voor assistentie is een hulploon van NLG 18.000 betaald.