Advertentie. Stoombootdienst tussen Rotterdam en Grangemouth, in directe verbinding met Glasgow, door het Forth en Clyde kanaal, voor passagiers en goederen. Het snelvarende ijzeren schroefstoomschip LOUISE, kapt. P.J. v.d. Grient, vertrekt van Rotterdam naar Grangemouth, zaterdag 6 dezer, des morgens vroeg. Ligplaats Willemskade. Adres ten kantore van D. Burger & Zoon.

Hellevoetsluis, 19 november. Heden vertrok van hier naar Grangemouth het stoomschip LOUISE. (opm: eerste commerciële reis)

Hellevoetsluis, 11 augustus. Het stoomschip LOUISE, heden alhier van Grangemouth aangekomen, zit in de voorhaven aan de grond, doch is later vlot gekomen en ligt voor de sluis.

Cargalijsten.
Te Rotterdam zijn aangekomen het schip RIGA, kapt. H.W. Maas, van Maracaibo, met 136 ton geelhout, adres H. van Rijckevorsel; het stoomschip SOPHIE, kapt. P.L. Schep, van Cardiff, met een lading ijzer, adres E.S. de Jonge, en het stoomschip LOUISE, kapt. P.J. v.d. Grient, van Grangemouth, met 100 ton gietijzer, adres E.S. de Jonge.
Te Amsterdam zijn aangekomen het schip ZWAANTINA THELLINA, kapt. de Boer Sap, van St. Petersburg met 1032 tschetwert (opm: Russische inhoudsmaat, vooral gebruikt voor graan; 1032 tschetwert = 2310 hectoliter) rogge, adres Böninger, Frank & Co; JENNY, kapt. Van Wijk, van St. Petersburg met 1246 tschetwert rogge, adres Wed. J. d´Arripe; het schip TECLA JOHANNA, kapt. Kroon, van St. Petersburg met 1049 tschetwert rogge, adres order; het schip ANNECHIENA, kapt. Schuring, van St. Petersburg met 1124 tschetwert rogge, adres A. & F. Haerten, en LAMMECHINA, kapt. Koops, van St. Petersburg met 977 tschetwert rogge, adres Bunge & Co.

Bristol, 25 december. Het alhier van Rotterdam gearriveerde stoomschip LOUISE is hedenmorgen, tengevolge van dikke mist, met verschillende vaartuigen in aanvaring geweest.

Shields, 15 november. De alhier binnengelopen Nederlandse stoomboot LOUISE, van Grangemouth naar Rotterdam bestemd, heeft schade.

Granton, 2 december. Een schroefstoomboot, vermoedelijk de LOUISE, van Rotterdam naar Grangemouth, werd heden morgen op Cramond Island aan de grond zittende gezien.
Assistentie is afgezonden, doch men heeft haar niet kunnen af brengen.

Rotterdam, 5 december. Volgens telegram van Grangemouth is de stoomboot LOUISE, die op Cramond Island aan de grond geraakt was, met assistentie in vlot water en gisteren te Grangemouth aangekomen.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: FAME, kapt. J. Davison, van Newcastle, met 81 chaldrons steenkolen; GUARDIAN, kapt. W. Breckon, van Newcastle, met 122 chaldrons steenkolen; STAD DORDRECHT, kapt. H.L. Stasse, van Londen, met stukgoederen; FORTITUDE, kapt. G. Timmer, van Par, met 150 tons porceleinaarde.
Helvoet, 20 maart. Aangekomen: CERES, kapt. Olsen, van Holmstrand; CONCORDIA, kapt. Orts, van Ystad; Z.M. stoomboot AERT VAN NES, van Vlissingen, per FRANS NAEREBOUT. De stoomboot LOUISE is heden nacht met schade aan de machine teruggekomen en ligt ter rede geankerd.
Vertrokken: MARY, kapt. Shorehead, naar Newcastle; KILLARNEY, stoomboot, en HARRIET EN ELISE, kapt. Hosrow, beiden naar Goole; Hollander, stoomboot, naar Kopenhagen.
Brouwershaven, 20 Maart. Eergisteren aangekomen: KOSMOPOLIET, kapt. Koning, van Batavia; VOORWAARTS, kapt. Kerkstra, van Batavia, laatst van Mauritius.
Vertrokken: GROOTMEESTER NATIONAAL, kapt. Giesse; JULIE, kapt. Brem, en ORANJE NASSAU, kapt. van Hees, allen naar Batavia.
Gisteren aangekomen: HUGO GROTIUS, kapt. Vogelensang, van Banjoewangie.
Vertrokken: PELICAN, naar Liverpool ; SARA, naar Londen.
Te.Texel aangekomen, 18 Maart, HENRIETTE, kapt. Drijver, van Batavia; PIETER SCHOENMAKERS, kapt. Van Varelen, van Wijnkoopers-Baai, laatst van Lissabon.  Vertrokken, 18 Maart, MARIA VERONICA, kapt. Schol, en KANDANGHOUWER, kapt. Zeelt, beiden naar Batavia.
Van Vlissingen vertrokken, 19 Maart, BURG. VAN MIDDELBURG, kapt. Hoek, van Batavia naar Middelburg.
Helvoet. 31 maart. Aangekomen: ALBATROSS, stoomboot, van Liverpool; SWALLOW, stoomboot, en SEAHORSE, stoomboot, beiden van Hull; NORA, stoomboot, van Londen; ADM. VERHEULL, stoomboot, van Havre. Op de Kanaalhaven gekomen KOSMOPOLIET, Koning, van Brouwershaven.
Van St. Helena vertrokken, voor 2 februari, MARTHA THERESIA, kapt. Visser,
van Japan naar Amsterdam; SCHEVENINGEN, kapt. Annokkee, van Java naar Rotterdam;
4 dito, NEDERWAARD, kapt. Tergast, van Padang: CORNWALLIS, kapt. Blick, van Batavia, beiden naar Rotterdam.
Gepasseerd, 4 februari, GRAAFSTROOM, kapt. De Boer; ZEELANDIA, kapt. Blaakhert; PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. Rotgans qq., en 5 dito, JOH. CHRISTINA, kapt. Leclercq, allen van Java naar Nederland.
Gepraaid: 27 januari, op 29° ZBr. en 11° WL., JEANNETTE EN CORNELIA, kapt. Romijn, van Java naar Dordrecht.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: CANTON, kapt. T. Hall, van Goole, met 112 vaten steenkolenteerolie; CERES, kapt. H.C. Olsen, van Holmstrand, met 239 tonnen hout.
Helvoet, 22 maart. Aangekomen: JOH. MARIA, kapt. Schummelketel, van Riga; CHRISTIAN AGATHON, kapt. Garr, van Holmstrand. De stoomboot LOUISE is van de rede naar zee gestoomd.
Brouwershaven, 22 maart. Aangekomen: KORTENAER, kapt. Schuchard, van Batavia.
Vertrokken: d’ELMINA, kapt. Demmers, naar Hongkong.
Van Texel vertrokken, 22 maart, LEWE VAN NIJESTEIN, kapt. Borchers, naar Batavia.
Helvoet en Brouwershaven, 23 maart. Niets gepasseerd.
Singels gepasseerd, 19 maart, GROOTMEESTER NATIONAAL, kapt. Giese, van Rotterdam naar Java.
Te Grimsby aangekomen, 19 maart, WIEKA, kapt. Eefting, van Dordt.
Te Shields aangekomen, 21 maart, SIR ROBERT PEEL, kapt. Larsen, van Dordt.
Aangekomen schepen op Java vóór 15 februari: QUATRE-BRAS, kapt. Nieuwenhuys, van Amoy; PANTALON, kapt. Hessels, van Newcastle (Austr.) en HOLLANDIA, kapt. Ruige, van Singapore.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: GRACES, kapt. J. Swales, van Newcastle, met 104 chaldrons steenkolen; SURPRISE, kapt. C. Osborne, van Cardiff, met 7587 stuks en 640 bundels plaatijzer; SNOWDROP, kapt. M.H. Lelean, van Par, met 100 ton porceleinsteen en 60 tons porceleinaarde; HOPE, kapt. P. Pill, van Runcorn, met 108 ton ruw zout; INDEX, kapt. J. Long, van Charlestown, met 137 tons porceleinaarde; STAD DORDRECHT, kapt. H.L. Stasse, van Londen, met stukgoederen.
Helvoet, 3 april. Aangekomen: DEUX REINES, kapt. Soulas, van Nantes; SCOTS SHIPS, kapt.Swirk, van Teignmouth; SEINE, van Hamburg.
Vertrokken: FIJENOORD, naar Londen. LOUISE is van Goereehaven naar zee gestoomd. HOLLANDER ligt uitgaande bij Goereehaven geankerd. GIRONDE ligt inkomende onder Goereehaven ten anker.
Brouwershaven, 3 april. Gisteren aangekomen: SCHEVENINGEN, kapt. Annokkee, van Batavia; VIER GEBROEDERS, kapt. Bunk, van Banjoewangie.
Vertrokken: SARA, naar Londen.
Te Texel aangekomen, 31 maart, A.R. FALCK, kapt. Van Duivenboden, van Banjoewangie; 1 april, THEODORA MECHTELDA, kapt. v.d. Wijck, en 2 dito, EUGENIE, kapt. Bargman, beiden van Tjilatjap; ANNA DIGNA, kapt. Ouman, van Batavia.
Te Zierikzee aangekomen, 1 april, ZEEMANSHOOP, kapt. Phaff, van Samarang, naar Rotterdam.
Helvoet, 4 April. Vertrokken: GIRONDE, stoomboot, naar Bordeaux; NORA, stoomboot, naar Londen; BROTHER SUCCESS, kapt. Hobart, naar Rochester; ALBERT, stoomboot, naar Hull; HOLLANDER, stoomboot, naar Ystad.
Te St. Helena aangekomen, 4 februari: RUDOLF, kapt. Meinsma, van Java, vertrok, 6 dito naar Rotterdam; 7 dito, BULGERSTEIN, kapt. Geerling, van Java.
Gepraaid 6 februari, op 14° 07' ZB. en 06° 40' WL., JEANETTE CORNELIA, kapt. Romijn, van Java naar Dordrecht.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: GEZIENA, kapt. L.P. Krook, van Stolpmünde, met 68 tonnen hout.
Helvoet, 10 mei. Aangekomen: PELICAN, van Liverpool; LOUISE, van Grangemouth.
Brouwershaven, 10 mei. Aangekomen: BRODRES HAAB, Walloe, van Christiania.
Vertrokken: JOAN, kapt. Cherpion, naar Padang; NEDERWAARD, kapt. Tergast, naar New-York.
Van Par vertrokken, 7 mei, THAMES, kapt. Cracknell, naar Dordt.
Te Middlesbro' aangekomen, 6 mei, W.S.R., kapt. Calpin; GLEANER, kapt. Press; KATE, kapt. Hall, en MARY AND MARGARETH, allen van Dordt.
St. John’s (Terre Neuve [opm: Newfoundland]), april. Volgens ontvangen bericht, zouden 16 schepen bij de robbenvangst verongelukt, en 100 schepen in de Groene en Witte Baaijen in het ijs bezet geraakt zijn.

Rotterdam, 6 januari. Bij de noordwesten wind van heden is de waterstand van de rivier voor de stad in de late avond met het hoog getijde zodanig gerezen, dat omstreeks elf ure de Blaak, de Leuvehaven en andere gedeelten van de buitenstad, over de gehele breedte van de straat overstroomd lagen.
Heden morgen omstreeks 7 uur was het werkvolk van de fabriek te Fijenoord nog de Maas op de hoogte van de grote Draaisteeg te voet gepasseerd. Tot ongeveer 9 ure werd de overtocht nog geregeld te voet of per schietschouw gedaan, doch nauwelijks waren toen de op het ijs aanwezige voetgangers aan wal gekomen, of de rivier begon plotseling met ontzaggelijke drift te drijven. De schietschouw met enige passagiers bevond zich op dat ogenblik nog op het ijs, doch heeft ook nog bijtijds de wal kunnen bereiken, zodat wanneer de Maas slechts een paar minuten vroeger was losgebroken, dit zonder twijfel tot de schromelijkste gevolgen kon geleid hebben. De oudste veer- en varenslieden kunnen zich zulk een drift, noch een zo plotseling opgekomen massa drijfijs herinneren, als zich kort na het losbreken van de Maas voordeden. Het schroefstoomschip BORDEAUX, dat aan de Willemskade voor de wal lag te lossen, verkeerde dan ook daardoor in hachelijke toestand. Door de kracht van ijs en vloed werd het losgerukt en meegevoerd, waarbij het zijn achtertros brak, met de stroom rondzwaaide en averij maakte met de stoomboot LOUISE, wier trossen, tijdens de BORDEAUX haar op zij was en in haar tuig zat, veel hadden door te staan, daar het zware ijs zich nu op beide stoomboten aanzette. Gelukkig hebben zij de proef doorstaan en mocht men er in slagen de BORDEAUX, na grote en doelmatige krachtsinspanning, op een vrij veilige plaats bij het entrepot voor de Boompjes te brengen. Het schroefstoomschip ARY SCHEFFER, dat juist vóór het losbreken van de rivier van wal was gestoken om de reis te aanvaarden is er in geslaagd onmiddellijk weer zijn vorige ligplaats aan de Willemskade in te nemen. Sedert 10 ure des voormiddags was de Maas, in den volsten zin des woords, door ongelijk opeengestapelde massa's drijfijs overdekt, die zo vast ineen gedrongen waren, dat er niet de minste beweging in te bespeuren was. De overtocht geschiedde later daardoor, alhoewel met moeite, weer vrij geregeld en zo het scheen zonder gevaar, door middel van schietschouwen, die echter nu en dan door het ijs heen zakten, doch door de bemanning met enige inspanning er weer opgehaald werden.

Hellevoetsluis, 31 maart. De stoomboot LOUISE, welke uitgaande in de Kanaalhaven ligt. Is lek gesprongen en verkeert in zinkende staat; men is begonnen de lading te lossen.

Hellevoetsluis, 1 april. Het stoomschip LOUISE verkeert nog in dezelfde toestand. Men gaat druk voort met lossen.

Hellevoet, 3 april. De stoomboot LOUISE is nog in dezelfde toestand.

Hellevoetsluis, 4 april. Men is op de stoomboot LOUISE zo veel mogelijk bezig het lek op te sporen. Heden namiddag heeft men zeilen onder het schip doorgehaald. Ook heeft een duiker het schip, voor zover men van de grond er bij kan komen, onderzocht, doch niets gevonden. De beschadigde lading wordt er zo spoedig mogelijk uitgehaald.

Hellevoet, 5 april. Het lek van de stoomboot LOUISE is gevonden.

Rotterdam, 16 oktober. De stoomboot LOUISE, van Rotterdam naar Glasgow, is op Boulnar- rots (Norworth) (opm: bij Boulmer, Northumberland) gestrand. Het schip is zwaar beschadigd, en het grootste gedeelte van de lading is over boord geworpen. (opm: zie NRC 211067)

Berwick, 15 oktober. Volgens telegrafisch bericht, is er een Nederlands stoomschip, geladen met stukgoederen, bij Boulmer, Northumberland, gestrand en is tegelijk wrak geworden. (opm: de LOUISE, zie NRC 171067; het schip werd geborgen en hersteld)

Berwick, 17 oktober. Het stoomschip LOUISE, kapt. Van der Grient, van Rotterdam naar Hull bestemd, is op de wel bekende rotsen bij Boulmer North Steel gestrand, zo als bevorens gemeld is, en, tenzij het weder zeer mooi blijft, zal het totaal wrak worden.
Het heeft met zulk een kracht gestoten, dat het schier een bedding voor zich in de rotsen heeft gemaakt; de achtersteven is gebroken en het roer weggeslagen.
De achterkajuiten zijn vrij van het water; doch bij hoog water loopt de voorkajuit vol. De lading kan slechts bij hoog water gered worden; en de toegang kan slechts over ruwe rotsen bij laag water verkregen worden, waarover niets kan vervoerd worden.
Een gedeelte der lading, die door de zee zeer beschadigd is geworden, is over boord geworpen. Een aantal vaten suiker, die in het voorruim zijn, is gedeeltelijk vernietigd.
Men spant alle pogingen in het werk, om het vlot te krijgen.

Londen, 31 oktober. Het stoomschip LOUISE, kapt. Van der Grient, van Rotterdam naar Grangemouth bestemd, ’t welk de 15^e dezer nabij Boulmer op strand is geraakt - bevorens gemeld - is op de rede van Warkworth in veiligheid, en men denkt, dat het binnen weinige dagen in de Tyne zal gebracht worden.

Warkworth, 31 oktober. Het stoomschip LOUISE, kapt. Van der Grient, is gisteren middag van the Boulmer Rocks vlot gekomen en alhier op de rede gesleept, met assistentie van twee sleepboten, zijnde weer lek.

Warkworth, 13 november. Het stoomschip LOUISE, kapt. v.d. Grient, is heden namiddag ten 3 ure op sleeptouw genomen door twee sleepboten en is van deze rede vertrokken naar de Tyne, nadat het enige tijdelijke reparatiën heeft ondergaan.

Granton, 15 september. Het schroefstoomschip LOUISE, kapt. J. Goossens, 360 ton groot, van Rotterdam met een algemene lading naar Grangemouth bestemd, geraakte gisteren avond ten half negen ure op een rif of rots ten zuiden van the Oscar Beacon, en bleef aldaar zitten tot dat het vol hoog water was. Er zijn twee lichters van de wal aangenomen om lading aan land te brengen. Indien het weder matig blijft, zal het schip wel vlot komen (opm: zie echter NRC 031068). Op het ogenblik ligt het in een zeer gevaarlijke positie. Het was onder het bevel van de eigen loods, toen het ongeval voorviel.

Londen, 1 oktober. Uit het rapport door de kapt. John Goossens van het schroefstoomschip LOUISE, van Rotterdam naar Grangemouth bestemd, afgelegd, blijkt het volgende: de 12^e september uit Rotterdam vertrokken zijnde, waren wij de 14^e des avonds 9 uur ten noorden van Inchkeith in the Firth of Forth, alwaar wij een loods aan boord namen en de reis vervolgden up the Firth onder zijn bevelen. Drie kwart uur later met mooi weer, lichte ONO wind, stootte het schip, met halve kracht stomende, op Oscar Rock, de loods stond naast mij op de brug, doch hij voerde het bevel over het schip om te sturen. Ik meende dat wij in het vaarwater waren tussen the Inchcolm en de Oscar Rock. De machines werden onmiddellijk gestopt en iedere poging in het werk gesteld om het schip af te brengen, doch vruchteloos. Noodsignalen werden gehesen en lichten van het dek vertoond, doch geen assistentie kwam opdagen en het schip was tegelijk totaal wrak geworden. In de morgen van de 15^e, gaf ik aan W. Gunn, van Granton, volmacht om zoveel mogelijk van de lading te redden en te Granton aan land te brengen. Wij hebben ons met onze eigen boot gered. (opm: zie ook NRC 180968 en 241068)

Granton, 20 oktober. Het ijzeren stoomschip LOUISE, dat in de nacht van 14 september op de Oxkar rotsen is geraakt, en na een speciale inspectie als totaal wrak is afgekeurd geworden (opm: zie NRC 180968), is aan de heren Wm. Gunn & Co. te Granton en R. en D. Slimon te Leith voor GBP 610 verkocht geworden. Het is nu gelicht en in de haven gebracht geworden. De lichting is voornamelijk bewerkstelligd geworden door het voorste gedeelte met hout en schapenvellen dicht te maken en aan te vullen met klei. Over het grote luik is een waterdichte vloer opgeslagen, en in het ruim, in de machinekamer en in de achterkajuit verder met vaten voorzien. Buitendien werden over het dek drie zware blokken goed vast gemaakt en daarna aan lichters, die voor dat doel langs zijde waren gebracht, vastgesjord. Deze onderneming ging met zeer veel moeilijkheden gepaard, en het succes is voornamelijk aan het beleid en de volharding der eigenaren toe te schrijven. De waarde van het schip wordt nu geraamd op GBP 3 à 4.000. Het is nu op de werf gebracht om gerepareerd te worden.