(Geen datum). In Joure is van stapel gelopen van de werf van de scheepsbouwmeesters S. Geerts en Zoon het schoener-brikschip SLIEDRECHT voor rekening van de heren Gebroeders Goedkoop te Amsterdam.

Rotterdam, 24 maart. De 21e maart is van de werf van de scheepsbouwmeesters S. Geerts & Zoon, te Joure, te water gelaten de schoenerbrik SLIEDRECHT, groot ongeveer 150 lasten, gebouwd voor rekening van de heren Gebr. Goedkoop, te Amsterdam, en gevoerd zullende worden door kapt. Jan W. Smit.

Advertentie. Jan Corver, H.I. Rietveld, C.A. Schröder, B.D. Bosscher en P.F.A. Luytjes, makelaars, zullen op maandag de 15^e april 1861, des avonds ten zes ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris D. van Dijk, verkopen:
een extraordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast schoener-brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd SLIEDRECHT, gevoerd door kapt. W. van Wijngaarden van Rees, volgens meetbrief lang 29 ellen 50 duimen; wijd 4 ellen 90 duimen; hol 3 ellen 27 duimen, en alzo gemeten op 240 tonnen of 111 lasten, ladende 153 rogge lasten.
Liggende te Rotterdam in het Haringvliet. Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars.

Texel, 28 januari. De te Rotterdam te huis behorende schoener HERTHA, kapt. S. Warnaar, van Newcastle naar Trinidad bestemd, is alhier lek binnengelopen.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: JOSEPH EN ELISABETH, kapt. W. Milburn, van Newcastle, met 98 chald. steenkolen en 543 stuks slijpstenen; EENIGHEDEN, kapt. A. Jacobson, van Holmstrand, met 174 tonnen hout; IMMANUEL, kapt. O. Bjoertness, van Holmstrand, met 240 tonnen hout.
HELVOET, 7 april. Aangekomen: VEREENIGING, kapt. van Noord, van Catania; KILLARNEY, van Genua; MAGNET, van Londen; LORD RAGLAN, van Newcastle; bij Dungeness van loods voorzien, MARY EN HILLEGONDA, kapt. Piccard, van Java naar Rotterdam.
Vertrokken: HERTHA, kapt. Warnaar, naar Havana; BROTHERS SUCCESS, kapt. Hobart, naar Rochester: NORFOLK, naar Harwich; RAVEN, kapt. Hutchinson, naar Montreal; CAROLINA, kapt. Johansen, en TRITON, kapt. Sandberg, beiden naar Newcastle; HENDRIK JAN VAN NASSAU, kapt. Roelfsema ; EENDRAGT, kapt. De Boer, en CONCORDIA, kapt. De Groot, allen op avontuur.
Te Texel aangekomen, 5 april, GEELONG, kapt. Wright, van Batavia.
Vertrokken, 6 dito, ANTONIA PETRONELLA, kapt. Voorendijk, naar Batavia.

New York, 8 februari. Het Nederlandse brikschip HERTHA, kapt. S. Warnaar, van Rotterdam te Boston binnen, rapporteert, dat de 21^e januari op 38º 3’ NB 65º 30’ WL in een zware bui uit het zuidwesten, 12 stutten aan stuurboordzijde gebroken zijn en verschansingen, boten met waarloze stutten en watervaten verloren te hebben en gescheurde zeilen bekomen te hebben, enz.

St. Thomas, per telegram. De Nederlandse brik HERTHA, kapt. De Vries, van Congo naar Rotterdam bestemd, is hier lek binnengelopen.

Volgens berichten uit St. Thomas is aldaar 8 november met averij binnengelopen de brik HERTHA, kapt. De Vries, van Banana met een lading palmolie en palmpitten naar Rotterdam bestemd. De lading is gelost.

Rotterdam, 3 december. Het Nederlandse schip HERTHA, kapt. De Vries, van Congo naar Rotterdam, de 6e november met schade te St. Thomas binnengelopen, lost de lading.

St. Thomas, 28 januari. Voor enige tijd liep hier met schade binnen het Nederlandse schip HERTHA, te Rotterdam thuis behorende en van de Congo rivier naar die haven bestemd met een lading palmolie enz. Sedert is dat schip onder behoorlijk toezicht van de Nederlandse consul alhier, de heer J. Cappé, gerepareerd, zodat het de 17e dezer naar zijn bestemming weer onder zeil kon gaan. Maar na 6 dagen is het hier weer lek teruggekomen, hebbende op 22°50¹ Breedte een zware storm doorstaan. Het schip maakte toen in zee 19 duim water. Het is opnieuw onder toezicht van de Nederlandse consul gesteld.

Verkochte schepen op zaterdag 12 september te Rotterdam: het schoener-brikschip HERTHA, groot 210 tonnen, gebouwd in 1854 is uit de hand gekocht voor H.W. de Boer te Nieuwe Pekela door de makelaar E.C.A. Koli voor NLG 9.800.

Te Memel overwinteren 52 schepen, waaronder de zeilklare Nederlandse schepen WILLEMINA ANTINA, kapt. De Boer uit Pekela, MINERVA, kapt. Wekenborg uit Sappemeer, DOEGJEN DIJK, kapt. Riepma uit Appingedam, en JAN ROELOF, kapt. Boekhold uit Nieuwe Schans.

Elseneur, 28 maart. Heden is van hier vertrokken het schip WILLEMINA ANTINA, kapt. De Boer, van Memel naar Leuven. Het kwam bij het onder zeil gaan te dicht aan de kust en moest assistentie nemen om vrij te komen.

Gibraltar, 19 januari. De Nederlandse schoener WILLEMINA ANTINA, kapt. De Boer, van New York met petroleum naar Triëst, alhier aangekomen, heeft door stormweder schade geleden.

Gibraltar, 28 januari. De Nederlandse schoener WILLEMINA ANTINA, kapt. De Boer, van New York naar Triëst, alhier met schade binnen, is nagezien en moet lossen om te repareren.

Gibraltar, 31 januari. De alhier met schade binnengelopen Nederlandse schoener WILLEMINA ANTINA, kapt. De Boer, is bezig met repareren.

Gibraltar, 12 maart. De Nederlandse schoener WILLEMINA ANTINA, kapt. De Boer, heeft de reparaties geëindigd en is met de lading petroleum naar Triëst vertrokken.

Falmouth, 23 oktober. De WILLEMINA ANTINA, kapt. De Boer, van Par naar Stettin, is heden lek en met verlies van zeilen hier binnengelopen.

Falmouth, 2 december. Het Nederlandse schip WILLEMINA ANTINA, van Par naar Stettin met China-clay (pijpaarde), 22 oktober lek en met verlies van zeilen alhier aangekomen, is nagezien en afgekeurd.