Rotterdam, 12 maart. Op zaterdag 15 maart des namiddags ten een ure zal van de werf IJhoek van de scheepsbouwmeesters Abbema & Van Cleef aan het einde der Groote Wittenburgerstraat te Amsterdam worden te water gelaten het brikschip genaamd JACQUELINE EN ELISE, gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heren M.C. van Hall Azn en W.L. van Coeverden, en zullende gevoerd worden door kapt. O. de Haas.

Rotterdam, 15 maart. Het barkschip (opm: brikschip, zie NRC 130351 en 010451) JACQUELINE EN ELISE, waarvan wij het van stapel lopen vroeger aankondigden, is heden van de werf IJhoek te Amsterdam met het beste gevolg te water gelaten.

Rotterdam, 1 april. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de navolgende 45 schepen als:
Voor Rotterdam: GERARDINA, kapt. M.J. Witch, BUITENZORG, kapt. P. Flens; HELENA CHRISTINA, kapt. M. van der Plas; d’ELMINA, kapt. J.C. Jansen; BROUWERSHAVEN, kapt. M.W. Zwart; PRESIDENT RAM, kapt. J.R. Ulrich; MARIA ELISABETH, kapt. K.J. Jonker; MARY & HILLEGONDA, kapt. L. Visser; STAD ‘S GRAVENHAGE, kapt. C.J. Ninck Blok; PRINSES SOPHIA, kapt. J. H. Pellenwessel; KONING WILLEM II, kapt. L. R. Giezen; KORTENAER, kapt. A. Glazener jr; CANTON, kapt. H.J. Tweehuys; WILHELMINA CATHARINA, kapt. J.A. van Doorninck; CONSTANTIA, kapt. C.J. Kaleshoek.
Voor Amsterdam: CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman; CLAUDIUS CIVILIS, kapt. E.A. Niehoff; ADOLF VAN NASSAU, kapt. D. Doornbos Borchers; AMSTEL, kapt. J. van Duyn; OOST INDIË, kapt. E.E. Mos; AGNETA, kapt. J.D. Dekker; AMICITIA, kapt. C. Abrahamsz. Jr; VAN DER WERF, kapt. B. van der Plas; AMPHITRITE, kapt. K.J. de Jong; JUPITER, kapt. G.J. van der Mey; AEOLUS, kapt. G. Schlichtenbree Jr; PRESIDENT VERKOUTEREN, kapt. C.F. Eylerts; HOLLAND, kapt. R. Dekker; ADMIRAAL JAN EVERTSEN, kapt. C.P. Kuyper; THEODORA EN SARA, kapt. A. van Oosteroom; SARA ALIDA MARIA, kapt. H.A. Tekelenburg; BATAVIER, kapt. D. Grim; ARDJOENO, kapt. S.R. Post; STAATSRAAD BAUD, kapt. T. de Jong; CAPELLA, kapt. A.P. Sandberg Jr; JACQUELINE EN ELISE, kapt. O. de Haas; BERNHARD HERTOG VAN SAXEN WEIMAR, kapt. P.H. Hazewinkel (van Dordrecht).
Voor Schiedam: PIETER CORNELISZ. HOOFT, kapt. D.H. de Boer; STELLA MARIS; kapt. J.F.C. Börger; WILLEM III, …….
Voor Dordrecht: BIESBOSCH, kapt. P. M. Vogelsang; ‘s-HERTOGENBOSCH, kapt. F.J. Matthijssen.
Voor Middelburg: ZEEPAARD, kapt. J. Giltjes Lzn., MIDDELBURG,…….; SCHELDE, kapt. J. van Delft Cz.

Rotterdam, 21 februari. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 16 schepen, als:
Voor Rotterdam: KINDERDIJK, kapt. W. Ouwehand, DRIE GEBROEDERS, kapt. J. Wilhelmie, PICTURA, kapt. R.J. Scholten, PRINSES MARIANNE, kapt. F. Rietmieijer, BERNHARD HERTOG VAN SAXEN WEIMAR, kapt. P.H. Hazewinkel (van Dordrecht).
Voor Amsterdam: NEPTHUNUS, kapt. P. Schuurman, STAATSRAAD BAUD, kapt. T. de Jong, DOLPHIJN, kapt. C.B. Brandligt, NEHALENNIA, kapt. H. Staal q.q, HERMAN DE RUITER, kapt. P.J. Feijnt, JACQUELINE EN ELISE, kapt. O. de Haas, ANNA PAULOWNA, kapt. W. Bek Wzn, GRAAF VAN NASSAU, kapt. F. Sanders, WALVISCH, kapt. T. Schut, VAN GALEN, kapt. J.R. Smit, DOGGERBANK, kapt. P.J. van Kerkhoven.

Falmouth, 6 december. Het Nederlandse barkschip JACQUELINE EN ELISE, kapt. De Haas, van Batavia naar Amsterdam, is hier lek binnengelopen, makende 3 voet water in het uur.

Falmouth, 7 december. Het alhier binnengelopen Nederlandse barkschip JACQUELINE EN ELISE, kapt. de Haas – zie ons nommer van gisteren – moet lossen om de schade te repareren.

Falmouth, 28 december. Het schip JACQUELINE EN ELISE, kapt. De Haas, van Tjilatjap (opm: Cilacap) naar Amsterdam, alhier met schade binnengelopen – zie ons nommer van 9 december – is de 23e dezer op de helling gehaald om nagezien te worden. Van de lading waren slechts ongeveer 25 balen koffij beschadigd gelost.

Batavia, 30 december. Heden kwamen hier aan de Nederlandse schepen JACQUELINE EN ELISE, kapt. B. Sikkens, de 12e november vertrokken van Sydney, en DINA, kapt. J.L. de Haan, de 25e november vertrokken van Melbourne.

Advertentie. H.I. Rietveld, P. Blom, C.S. Oolgaardt, E.G. Bosscher, J.F.L Meyjes en Rocquette, makelaars, zullen op maandag 30 maart 1857, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen: een extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast brikschip, varende Nederlandse vlag, genaamd JACQUELINE EN ELIZE, gevoerd door kapt. B. Sikkens, volgens Nederlandse meetbrief lang 31 el 80 duim, wijd 5 el 26 duim, hol 3 el 86 duim en alzo gemeten op 287 tonnen of 152 lasten, Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoor Hoyman en Schuurman. (opm: koper van de brik, bouwjaar 1851, voor NLG 28.000 werd W. Louwerens van Coeverden, Amsterdam)

Advertentie. H.J. Rietveld, P. Blom, C.S. Oolgaardt, E. G. Bosscher, J.F.L. Meijes en A. Rocquette, makelaars, zullen op maandag de 30e maart 1857, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ verkopen een extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd JACQUELINE EN ELISE, gevoerd door kapt. B. Sikkens, volgens Nederlandse meetbrief lang 31 el 80 duim, wijd 5 el 26 duim, hol 3 el 86 duim, en alzo gemeten op 287 tonnen of 152 lasten, breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors Hoijman & Schuurman.

Rotterdam, 21 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 29 schepen, als:
Voor Rotterdam: EMILIE, kapt. P.F. Marker; CORTGENE, kapt. D. Dunlop; RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramer; BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. F. de Vos; CORNELIS SMIT, kapt. H.H. Ruhaak; JAN VAN SCHAFFELAAR, kapt. N.N, ODELIA MARGARETHA, kapt. C.T. Hazelhoff; DOELWIJK, kapt. N.N; VOORUIT, kapt. W.C. Kool; IDA ELISABETH, kapt. H. Kramer; JEDO, kapt. W. van der Hoeven.
Voor Schiedam: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. N.N, van Rotterdam.
Voor Dordrecht: EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer.
Voor Amsterdam: ALMELO, kapt. H.P. Grönbeck; LOUISE ROELOFFINE, kapt. J.A. Sijbrandi; JACQUELINE EN ELISE, kapt. B. Sikkens; ELISABETH ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; ZEEMEEUW, kapt. H.L.A. Kayser; WATERLOO, kapt. D. Duinker; ANNA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Joon; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; FARNY, J. van der Meulen; CLARA HENRIETTE, kapt. G.F. Wiegmink; CATHARINA EN THERESIA, kapt. W.L. Hartmans; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. P.T.P. Teensma; RIJSWIJK, kapt. J.R.N.J. Bijl; BEATRIX, kapt. E. Verschoor; MR. ISAAC DA COSTA, kapt. M. Löschen; de laatste drie van Rotterdam.

Amsterdam, 1 juni. Volgens brief van kapt. B. Sikkens, voerende het schip (opm: brik) JACQUELINE EN ELIZE, van Liverpool te Batavia aangekomen, in dato 9 april had hij op de reis vele en hevige stormen doorgestaan en daardoor de voorstreng, kluiverboom, spaanse ruiter (opm: stampstok, d.w.z. spreider in het waterstag) gebroken, een lekkage in de piek bekomen, het stormbrikzeil verloren en waren de bovenverschansing, het kombuis enz. weggeslagen. Nog rapporteert kapt. Sikkens, dat hij met een vloot van 10 schepen 14 dagen wegens stilte voor Straat Sunda had moeten kruisen.

Batavia, 24 mei. Vrachten. Het getal disponibele schepen is steeds aanzienlijk, en met weinig vooruitzicht van verbetering in vrachtprijzen. In de laatste dagen zijn de volgende transacties gesloten.
De NICOT, MARIA VERONICA en ARGO laden voor eigen rekening.
STAD MIDDELBURG, NLG 40 per last voor suiker, en NLG 50 voor licht goed alhier; en NLG 42,50 voor koffij en andere goederen te Padang, naar Rotterdam. ACADIA NLG 32 voor suiker en tabak, en NLG 30 voor koffij, te Soerabaija te laden voor Amsterdam.
De SMALLWOOD (Amerikaans) van 400 ton, en PRINSES SOPHIA (Nederlands) 607 ton, werden op vendutie verkocht; de eerste voor NLG 7.100, en de laatste voor NLG 5.010 buiten inventarissen.
De ESPERANZA (Hamburg) en de Engelse stomer LEICHARDT zijn te koop.
De volgende schepen zijn steeds disponibel: Ned. WILLEM DE EERSTE, GEBROEDERS HOUTMAN, ARY SCHEFFER, BIESBOSCH, AEGIDIA EN PAULINA, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, WILHELMINA, COMM. DES KONINGS V.D. HEIM, AMALIA AUGUSTA, JACQUELINE EN ELISE, DRIE VRIENDEN, LAMINA ELISABETH, ADMIRAAL TROMP, JULIE CLAIRE, BARON VAN HARDENBROEK, FOP SMIT, JAN VAN BRAKEL, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, PHOEBUS, BOMMELERWAARD, PHILIPS VAN MARNIX, ALIDA MARIA, KAREL AUGUST, MARIA ADOLPHINE, JANNETJE, ELECTRA, SUZANNE EN ELISABETH, LOUIS MEIJER, NOORDBRABANT, VAN GALEN, JOHANNA CATHARINA, ST.MICHAEL, LOUISA RULOFFINA, PRINS MAURITS, ELISABETH EN ANTOINETTA, WILHELMINA LUCIA, CHRISTINA HELENA, FERDINANDINA EMMA, DOROTHEA HENRIETTE, MINISTER VAN HALL, CHERIBON, WILLEM III, CORNELIA EN HENRIETTE, GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, REINHARDT, TAGAL, SAMUEL HENDRICUS, OSIRIS, MINISTER PAHUD.
De WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, VALPARAISO, ZEENIMPH, JAN SCHOUTEN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, ZAANSTROOM, JACOBA CORNELIA CLASINA, JEANNETTE EN AGATHA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, CAROLINA, CANTON, VIJF GEBROEDERS, ZEEPLOEG, BULGERSTEYN, DRIE GEBROEDERS en IJSSEL zijn nog kustreizende.

Amsterdam, 12 juli. Volgens brief van kapt. Sikkens, voerende het schip JACQUELINE EN ELISE, in dato Batavia 24 mei, was de geleden schade hersteld, en dacht hij de volgende dag naar Soerabaija te vertrekken.

Batavia, 7 juni. In vrachten is sedert onze laatste berichten geen verbetering gekomen. MARIA VERONICA, NICOL en ARGO laden voor eigen rekening; STAD MIDDELBURG bekwam NLG 40 voor een klein partijtje suiker en NLG 50 voor lichte goederen hier en NLG 42½ voor koffij en andere goederen te Padang te laden naar Rotterdam; ACADIA NLG 32 voor suiker en tabak en NLG 30 voor koffij, te Soerabaja te laden naar Amsterdam; LAMINA ELIZABETH NLG 35 voor suiker en thee naar Amsterdam; SUSANNA laadt gedeeltelijk voor eigen rekening en arak tot NLG 45 naar Rotterdam; ook de FERDINANDINA EMMA, MINISTER PAHUD en FOP SMIT laden voor Nederland.
De DRIE VRIENDEN werd door het gouvernement gecharterd voor transport van troepen naar Bandjermassin tot 30 c. per last per dag.
De volgende schepen doen kustreizen: WELVAART, JACOBA EN LOUISA, VALPARAISO, ZEENIMPH, JAN SCHOUTEN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, ZAANSTROOM, CANTON, JACOBA CORNELIA CLASINA, JEANNETTE EN AGATHA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, CAROLINA, VIJF GEBROEDERS, ZEEPLOEG, BULGERSTEIJN, DRIE GEBROEDERS, LOUIZA ROELOFFINE (opm: LOUISE ROELOFFIENA), MARIA ADOLPHINE, BOMMELERWAARD, REINHARDT, KAREL AUGUST, CHRISTIANA HELENA en JAN VAN BRAKEL.
De PRINCES SOPHIA (607 ton), werd zonder inventaris verkocht voor NLG 5.010; SMALLWOOD (Amerikaans) (400 ton), bracht NLG 7.100 op; de Engelse stoomboot LEICHARDT werd door het gouvernement gekocht voor GBP 7.000.
ESPERANZA (Hamburg), ARGO (Zweeds) en het Engelse stoomschip BURRA BURRA zijn te koop aangeboden.
De nu nog disponibele schepen zijn: WILLEM DE EERSTE, GEBROEDERS HOUTMAN, BIESBOSCH, AEGIDIA EN PAULINA, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HEIM, JACQUELINE EN ELISE, ADMIRAAL TROMP, JULIE CLAIRE, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, PHOEBUS, PHILIPS VAN MARNIX, ALIDA MARIA, JANNETJE, ELECTRA, SUSANNA EN ELISABETH, LOUIS MEIJER, NOORDBRABANT, ST. MICHAEL, JOHANNA CATHARINA, PRINS MAURITS, ELISABETH EN ANTOINETTA, DOROTHEA HENRIETTE, CHERIBON, WILLEM III, CORNELIA HENRIETTE, GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, SAMUEL HENRICUS, OSIRIS en VRIENDENTROUW.

Batavia, 7 julij. Vrachten. De betreurenswaardige toestand der vrachten onderging sedert ons vorig bericht, zoals te voorzien was, niet de minste verbetering. Het aantal particuliere bodems, die hier op onze rede en op de kust ter bekoming van enige vracht vertoeven, is inderdaad groot, terwijl er bijna geen producten te verschepen vallen. Tot bewijs daarvan mag strekken, dat het Hamburger schip NECKAR in ballast de retourreis aanvaard heeft.
Het is waar, dat binnen kort de oogst ruim ter markt komen zal, doch een vraag blijft het, of bij de bestaande verwikkelingen in Europa er wel spoedig aanleiding wezen zal, alle de diverse producten te verschepen. In gewone rustige tijden zou men daarvan verzekerd kunnen zijn, thans echter niet.
De navolgende charters werden sedert ons vorig bericht afgesloten, als:
naar Nederland: (Ned.) CORNELIA HENRIETTE, wordt beladen met 8000 pikols rijst à NLG 22,50 per last en verder met lichte goederen opgevuld voor Amsterdam. (Ned.) CAROLINE is naar Amsterdam gecharterd à NLG 35 per last voor suiker en NLG 40 per last voor licht goed.
Naar Macassar: (Ned.) CHERIBON krijgt van Soerabaija daarheen 800 ton steenkolen à NLG 6,25 per ton.
Voor rederijrekening laadt (Ned.) ALIDA MARIA.
In reparatie zijn: (Ned.) BIESBOSCH en JANNETJE.
Verkocht werd (Hamb.) ESPERANZA tot geheime prijs.
Te koop zijn: (Zweed) ARGO en de Eng. stoomboot BURRA BURRA.
Kustreizen doen: de WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, JAN SCHOUTEN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, JACOBA CORNELIA CLASINA, CAROLINE, CANTON, VIJF GEBROEDERS, ZEEPLOEG, BULGERSTEIJN, DRIE GEBROEDERS, LOUISE ROELOFFIENA, MARIA ADOLPHINE, JAN VAN BRAKEL, MINISTER PAHUD en CHRISTINA HELENA.
Disponibel zijn: WILLEM DE EERSTE, GEBROEDERS HOUTMAN, AEGIDIA EN PAULINA, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, COMM. DES KONINGS V.D. HEIM, JACQUELINE EN ELISE, ADM. TROMP, JULIE CLAIRE, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, PHOEBUS, PHILIPS VAN MARNIX, SUSANNA EN ELISABETH, LOUIS MEIJER, NOORDBRABANT, ST. MICHAEL, PRINS MAURITS, ELISABETH EN ANTOINETTA, DOROTHEA HENRIETTE, WILLEM III, GRAAF V. HEIDEN REINESTEIN, SAMUEL HENRICUS, VRIENDENTROUW, VALPARAISO, HENRIETTE WILHELMINA, HELMERS, ST.JAN, CONSTANCE, JOHANNA, GOEDE VERWACHTING, MALEIJER, ZAANSTROOM, JEANNETTE EN AGATHA en CORNELIA EN GEERTRUIDA.

Batavia, 25 juli. Vrachten. Steeds even laag met grote voorraad van schepen. Sedert de vorige mail vond daarin het volgende plaats. ADMIRAAL TROMP werd bevracht à NLG 24 per last voor rijst en NLG 30 voor suiker en arak, hier op de kust te laden naar Amsterdam; ELISABETH EN ANTOINETTE werd ook opgenomen à NLG 25 voor rijst en NLG 30 voor suiker, op de kust te laden naar Amsterdam; CONSTANCE NLG 25 voor rijst te Indramaijoe, NLG 35 voor suiker te Samarang en NLG 35 voor koffij te Padang, naar Rotterdam; JACOBUS verkreeg NLG 6 per ton voor kolen van Onrust naar Banjermassing; GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN en METALEN KRUIS zijn beiden opgenomen om kolen van Newcastle (Australie) naar Java à 80 c. de pikol te laden; ARGONAUT (Ned.) is bestemd naar Japan.
De BURRA BURRA (Eng. stoomboot) is te koop; de JANNETJE en de BIESBOSCH zijn nog in reparatie.
Disponibel zijn: (Nederl.) AEGIDIA EN PAULINA, PHILIPS VAN MARNIX, VRIENDENTROUW, PRINS MAURITS, JULIE CLAIRE, VALPARAISO, JOHANNA, DOROTHEA HENRIETTE, WILLEM DE EERSTE, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND. HELMERS, ST. JAN, HENRIETTE WILHELMINA, JACQUELINE EN ELISE, MALEIJER, COMM. DES KONINGS V.D. HEIM, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, LOUIS MEIJER, NOORD BRABANT, WILLEM III, ST. MICHAEL, ZAANSTROOM, en CORNELIA EN GEERTRUIDA.
De WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, JACOBA CORNELIA CLASINA, CANTON, ZEEPLOEG, BULGERSTEIN, DRIE GEBROEDERS, LOUISE ROELOFFIENA, CHRISTINA HELENA, JAN VAN BRAKEL maken kustreizen.
De VIJF GEBROEDERS zal in veiling gebracht worden.

Batavia, 23 april. De vrachten blijven in een zeer vaste positie verkeren. In de laatste dagen bespeurde men enige vraag voor scheepsruimte zo voor Nederland als China. Enige van de Bonische schepen zijn teruggekomen. Sommigen daarvan vonden hun charterpartij van de Nederlandsche Handel-Maatschappij, anderen wachten die af, terwijl nog anderen moeten repareren, zodat dit geen of weinig invloed op onze markt uitoefent. In China, Manilla en Singapore is scheepsruimte ook schaars en gezocht, wij zullen dus spoedig hogere vrachten voor Nederland en China te vermelden hebben.
Sedert het vertrek van de laatste mail werden de volgende Nederlandse schepen bevracht: WELTEVREDEN, te Soerabaja opgenomen à NLG 70 per last voor suiker en NLG 52,50 voor tabak naar Rotterdam; MAASSTROOM werd alhier bevracht à NLG 67,50 voor suiker en NLG 35 voor koperen duiten, te Soerabaja en Passaroeang te laden naar Rotterdam; STELLA MARIS, 307 ton, bedong 45 $ c. per picol rijst naar Hongkong of Amoy. COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HEIM, is door de Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen à NLG 70 voor suiker te Soerabaja, NLG 80 voor koffij te Padang en NLG 30 voor tin naar Rotterdam. ROBERTUS HENDRIKUS opgenomen door de Factorij van de Nederlandsche Handel-Maatschappij tot NLG 82,50 per last om koffij te Padang te laden.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: AEGIDIA EN PAULINE, BIESBOSCH, JOHANNA, ANTOINETTE SERAPHINE, HOLLANDIA, LOUIS MEIJER en VOORWAARTS.
De IJSEL, DRIE GEBROEDERS, JAN PIETERSZOON KOEN, JACQUELINE EN ELISE en JONKHEER MEESTER VAN DER WALL VAN PUTTERSHOEK zijn kustreizende.

Batavia, 8 mei. Vrachten. Gedurende de afgelopen maand hebben de volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen plaats gehad: WELTEVREDEN te Soerabaija bevracht tot NLG 70 per last voor suiker en NLG 52,50 voor tabak naar Rotterdam. MAASSTROOM laadde hier tot NLG 76,50 voor suiker en NLG 35 voor koperen duiten te Soerabaija en Passaroeang te laden naar Rotterdam. STELLA MARIS (307 ton) tot 45 doll. centen per pikol voor rijst naar Hongkong of Macao. De COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HELM is bevracht door de Factorij tot NLG 70 voor suiker te Soerabaija en NLG 80 voor koffij te Padang te laden en NLG 30 voor tin naar Rotterdam. AEGIDIA EN PAULINA (747 ton) tot 54 doll. centen voor rijst naar Hongkong, Macao of Whampoa. ANTOINETTE SERAPHINE (373 ton) 47½ doll. centen voor rijst naar Hongkong. ROBERTUS HENDRIKUS NLG 82,50 voor koffij te Padang en NLG 30 voor tin hier te laden naar Rotterdam. VOORWAARTS (706 ton) 54 doll. centen voor rijst, hier te laden, naar Hongkong of Macao. HOLLANDS TROUW vertrekt naar Hongkong. CANTON werd te Soerabaija naar Rotterdam vervracht tot NLG 75 voor suiker en NLG 60 voor tabak te Amsterdam te leveren. De BULGERSTEIN is bevracht tot NLG 82½ voor suiker van Tjilatjap en tot NLG 90 voor koffij van Padang naar Amsterdam.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: BIESBOSCH, JOHANNA, LOUIS MEIJER, ESTAFETTE, DE ZWIJGER, WATERLOO, PHILIPS VAN MARNIX, PAULINA, AZIA, CATHARINA WILHELMINA, LOEVESTEIN, ARLEQUIN, en ZAANSTROOM.
De IJSSEL, DRIE GEZUSTERS, JAN PIETERSZOON KOEN, JACQUELINE en ELIZE, JHR. MR. V.D. WALL VAN PUTTERSHOEK en HOLLANDIA doen kustreizen.

Batavia, 9 juli. Vrachten. KONING WILLEM III werd te Soerabaja gecharterd tot NLG 80 voor suiker en NLG 62 voor tabak naar Amsterdam. NICOT bekwam kreeg van de Factorij NLG 70 voor tabak te Soerabaja en NLG 30 voor tin hier te laden naar Amsterdam. KONING EN VADERLAND NLG 80 voor suiker NLG 70 voor tabak en NLG 65 voor koffij van Soerabaja naar Nederland. PROFESSOR SURINGAR laadt voor Amsterdam tot NLG 75 suiker en NLG 80 voor lichte goederen. JAN PIETERSZOON KOEN werd tot geheime condities naar China gecharterd. JAC. ROGGEVEEN werd door de Factorij bevracht tot NLG 100 van Menado naar Amsterdam. GENERAAL JACOBIE laadt voor eigen rekening naar het Kanaal om orders. WILLEM EGGERTS werd voor de Factorij gecharterd voor een reis van Soerabaja naar Japan en terug via Batavia en Singapore tot NLG 9.000. PHILIPS VAN MARNIX werd gecharterd naar Amsterdam tot NLG 70 voor suiker, NLG 65 voor rijst en NLG 80 voor arak en lichte goederen. WASSENAAR laadt voor Amsterdam. SHANGHAE bekwam 62 cent van de dollar voor rijst te Padang te laden naar Hongkong. ALBLASSERWAARD NLG 100 voor koffij en NLG 30 voor tin te Menado te laden naar Amsterdam.
DRIE GEBROEDERS doet kustreizen.
De CECILIA (Zweeds) LOUIS MEIJER en MONARCH (Engels) liggen in reparatie.
De ELISE (Engels) en de ELEANOR zijn te koop aangeboden. De volgende schepen zijn nog disponibel: ADRIANA EN JACOBA, LOUIS MEIJER, WATERGEUS, JACQUELINE en ELISE.

Batavia, 24 september. Vrachten. Deze bleven zich flink soutineren (opm: handhaven), zijnde de vraag zeer levendig en beschikbare scheepsruimte schaars. Sedert het vertrek van de jongste mail hadden de volgende bevrachtingen plaats:
Nederlands OTTO (706 ton) NLG 70 per last voor rijst en koffij NLG 72,50 voor suiker en NLG 80 voor huiden te Pamanoekan en Samarang te laden naar Rotterdam.
De Nederlanse schepen MARIA ANNA en DE ZWAAN zijn door de Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen à NLG 75 voor suiker en koffij, de eerste te Cheribon en Samarang te laden naar Rotterdam, de laatste te Samarang en Pecalongan te laden naar Amsterdam. Nederlands BREDERODE (589 ton) NLG 75 voor suiker en NLG 90 voor huiden, te Soerabaja te laden naar Rotterdam. Nederlands WATERGEUS (680 ton) verkreeg NLG 10.000 ineens voor rijst naar Banka en met tin terug. Nederlands THEODORA MACHTILDA (805 ton) NLG 75 voor suiker en NLG 70 voor koffij hier te laden, naar Amsterdam. Nederlands NOACH (892 ton) laadt gedeeltelijk voor eigen rekening en gedeeltelijk op vracht NLG 75 voor suiker te Samarang en alhier te laden naar Rotterdam.
De Nederlandse AMAZONE is in reparatie. Nederlands JACQUELINE EN ELISE en DRIE GEBROEDERS maken kustreizen.
Onbevracht zijn de navolgende Nederlandse schepen: AMAZONE, MARIA ELISE, WILHELMINA, ACADIA, JOAN en HENRIETTE.

Kaap de Goede Hoop, 19 februari. De te Amsterdam te huis behorende brik JACQUELINE EN ELISE, kapt. J.H. Krukkenberg, van Java naar Amsterdam bestemd, is 26 januari lek in de Tafelbaai binnengelopen, hebbende gedurende de reis een hevige orkaan doorgestaan. Van de lading zijn 2.100 balen koffie en 138 kanassers suiker wegens beschadigdheid verkocht. De kapitein dacht ultimo februari gereed te zijn de reis te hervatten.

Advertentie. H.J. Rietveld, P. Blom, A. Roland Holst en J.F.L. Meijjes, makelaars, zullen op maandag 23 september 1861 in publieke veiling verkopen: een extra ordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast brikschip, genaamd JACQUELINE EN ELISE, laatst gevoerd door kapt. J.H. Krukkenberg en gemeten op 287 tonnen of 152 lasten. Alles breder bij biljetten omschreven. Het voornoemde brikschip ligt aan de werf Het Witte Kruis, Kleine Kattenburgerstraat te Amsterdam. De verkoping zal geschieden ten huize van L.H. Wolters, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ. Iemand nader onderricht begerende, spreke met bovengemelde makelaars of met de cargadoors Hoyman & Schuurman.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 23 september: het brikschip JACQUELINE EN ELISE NLG 15.200, in slag NLG 20, opgehouden.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 28 oktober:
-  Fregatschip JUPITER NLG 28.000. In slag NLG 50. Opgehouden. (opm: het schip werd alsnog naar Liverpool verkocht, met behoud van naam)
-  Brikschip CHRISTIAAN LOUIS NLG 2.500. In slag NLG 1900.
-  Barkschip ANTOINETTE SERAPHINE NLG 11.000. In slag NLG 1.200 (opm: kopers in Drammen, nieuwe scheepsnaam RJUKAN).
-  Paviljoenschip VROUW GEESJE NLG 2.300. Opgehouden.
-  1/40 Aandeel in het brikschip JACQUELINE EN ELISE NLG 25. In slag NLG 10.

In Nederland geveilde schepen en scheepsparten.
Te Amsterdam op 23 september 1861 het schip (opm: brik) JACQUELINE EN ELIZE, kapt. J.H. Krukkenberg, gebouwd in 1851, groot 152 lasten, voor NLG 15.220 opgehouden.

In Nederland geveilde schepen en scheepsparten, te Amsterdam op 28 oktober 1861:
-  Het schip JUPITER, kapt. Burggraaf, gebouwd in 1841, groot 513 lasten, voor 28.050 opgehouden.
-  Het schip (opm: brik) CHRISTIAAN LOUIS, kapt. A.M.C. den Exter van den Brink, gebouwd in 1856, groot 122 lasten, voor NLG 26.900 gekocht door de reders Herklots & Bouman voor de vaart op de kust van Afrika, en thans genaamd ELMINA, kapt. T. Nahmens.
-  Het schip (opm: bark) ANTOINETTE SERAPHINE, kapt. A. Viëtor, gebouwd in 1842, groot 197 lasten, voor NLG 12.200 verkocht naar Noorwegen (opm: verdoopt in RJUKAN).
-  1/40^e Part in het schip JACQUELINE EN ELISE (opm: brik JACQUELINE EN ELIZE), kapt. J.H. Krukkenberg, gebouwd in 1851, groot 152 lasten, voor NLG 35 verkocht.
-  Het schip (opm: fregat) CORNELIS HOUTMAN, (kapt. J.H. Rolman) in veiling opgehouden, is uit de hand voor NLG 16.000 gekocht voor Engelse rekening (opm: nieuwe naam LOGAN).
-  Het schip ELISABETH ANTOINETTE (opm: fregat ELISABETH EN ANTOINETTE), kapt. H.A. Besier, is uit de hand voor NLG 30.000 gekocht voor Hamburger rekening (opm: voor Noorse rekening, nieuwe naam MOHAWK, thuishaven Arendal).
-  De AMICITIA is, naar men zegt, uit de hand verkocht.

Advertentie. H.J. Rietveld en B.D. Bosscher, makelaars zullen op maandag de 2e juni 1862, des avonds ten 6 ure in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ verkopen:
-       het extra ordinair welbezeild, kopervast en gezinkt schoenerschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd JOHANNA KLASINA, laatst gevoerd geweest door kapt. D. Visser, volgens meetbrief groot 102 tonnen of 54 lasten, liggende in het Oosterdok aan de dijk.
-       1/8 Aandeel in het gekoperd barkschip JACQUELINE EN ELISE, gemeten op 152 lasten, varende onder directie van de heer W.L. van Coeverden.
Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors Hoyman en Schuurman, zijnde het gemelde schip inmiddels uit de hand te koop.

-       Veilingen van schepen en scheepsparten:
Te Amsterdam op 23 juni 1862 het schip JACOB ROGGEVEEN, kapt. Vos van Marken, gebouwd in 1841, groot 372 gemeten lasten.
-       Geveilde schepen en scheepsparten:
Te Rotterdam op 27 mei 1862 het schip DINA, kapt. Rademakers, gebouwd in 1854, groot 342 gemeten lasten, voor NLG 48.000 verkocht aan de reder F. van Holst te Delftshaven.
Te Amsterdam op 2 juni 1862 2/8^e part in het schip JACQUELINE EN ELISE, kapt. Krukkenberg, gebouwd in 1851, groot 152 gemeten lasten, voor NLG 800 verkocht.

Amsterdam, 15 januari. Het schip JACQUELINE EN ELIZE, kapt. Krukkenberg, is na een reis van 130 dagen te Copang-Baai binnengelopen om water aan te vullen; alles wel aan boord.

Hongkong, 24 juli. Het alhier van Amoy gearriveerde Nederlandse schip JACQUELINE EN ELISE, kapt. Krukkenburg, van Amoy naar Saigon, is alhier in ontredderde staat binnengelopen. Het schip verliet 27 mei Amoy en werd 19 juni op de hoogte van Kaap St. James door stormweer belopen dat tot 15 juli aanhield. Het schip bekwam daardoor een lek, brak de grote en fokkemast, verloor zeilen, rondhout enzovoort en men besloot dientengevolge naar Amoy te retourneren, welk voornemen men ten uitvoer zoude gelegd hebben, ware men niet opnieuw door een tyfoon overvallen, die het schip naar hier afdreef.

Rotterdam, 14 december. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn op heden bevracht de navolgende 11 schepen, als:
Voor Rotterdam : CORNELIA, kapt. G. de Vries; FOP SMIT, kapt. W. Leverstein; NEDERLAND, kapt. M.J. van der Eb.
Voor Amsterdam: DOESBORGH, kapt. M. Spaanderman; SPERWER, kapt. J.C. Opperman; HOLLANDIA, kapt. C.C. Ruige; JACQUELINE EN ELLSE, kapt. J.H. Krukkenberg; WILLEM HENDRIK, kapt. J. Beckering; VRIENDSCHAP, kapt. J. Jansen; MADURA, kapt. B.A.T. van Bruggen. ( de beide laatsten van Rotterdam).
Voor Dordrecht: GRAAF DIRK III, kapt. C.J. Rotgans

Banka, augustus. Op de 2^e dezer des voormiddags ten 11 ure stootte op het rif Alang Maray de Nederlandse brik JACQUELINE EN ELIZE, gezagvoerder J.H. Krukkenberg, komende van Amsterdam en bestemd voor Japan met een zeer belangrijke lading, bestaande uit manufacturen en een grote hoeveelheid ijzerwerk. De pogingen, om genoemd vaartuig vlot te krijgen, werden ten gevolge van de zuidoosten wind en de daaruit ontslagen hoge golfslag verijdeld. Op de 7^e dezer had schip 8 voeten water, zodat het, met het oog op de zware lading en het volslagen gebrek aan geschikte middelen tot redding, als zeker is aan te nemen dat het verloren zal gaan (opm: zie NRC 181065 en 131165). De nodige maatregelen zijn intussen genomen om van de lading zoveel mogelijk te redden.

Batavia, 25 augustus. Het Nederlandse schip JACQUELINE EN ELISE, kapt. Krukkenberg van Amsterdam naar Japan is gestrand (opm: zie JB 190865). (Dit schip was 28 juli Anjer gepasseerd.)

Amsterdam, 4 oktober. De stranding van het Nederlandse schip JACQUELINE EN ELISE, kapitein Krukkenberg, van Amsterdam naar Japan, heeft volgens bericht van Batavia, d.d. 25 augustus, bij Banka plaats gehad (opm: 2 augustus, zie o.a. JB 190865).

Rotterdam, 17 oktober. Een particulier schrijven van kapitein J.H. Krukkenberg, laatst gezagvoerder van het schip JACQUELINE EN ELISE, van Amsterdam naar Japan bestemd, bevestigt het stranden van dat schip op het rif van het eiland Lepar (vroeger gemeld [opm: zie JB 190865]). Slechts een klein gedeelte van de lading is met behulp van een paar prauwtjes gered. Het schip was gebroken en zou met de nog in hebbende lading, welke niet te redden was, als wrak publiek verkocht worden.

Batavia, 29 september. Het in Straat Banka gestrande Nederlandse schip JACQUELINE EN ELISE, gevoerd geweest door kapt. J.H. Krukkenberg (opm: zie o.a. JB 190865), van Amsterdam naar Japan, is op twee plaatsen gebroken en voor wrak verkocht. Een klein gedeelte van de lading stukgoederen is geborgen en is te Muntok verkocht voor ca. NLG 60.000. Casco en inventaris bedongen NLG 28.000 en de nog in het schip aanwezige lading ca. NLG 1.000.