Krimpen aan de Lek, 20 november. Wie heden op de werf van de heren J. & K. Smit kwam, kon zich verlustigen in het prachtige gezicht, dat de nog op stapel staande ANNA ALEIDA opleverde. Dit ijzeren klipper-barkschip zou heden te water gelaten worden. Zoals het daar op stapel stond, maakte het waarlijk een grootse indruk, niet alleen door zijn forsheid van bouw, maar niet minder door zijn schoonheid van vorm, door zijn harmonische lijnen, als door de rijk aangebrachte versieringen.
Bij een lengte tussen de stevens van 62,50 meter en een breedte van 10,50 meter, is het ruim 1.100 register tonnen groot. Het schip munt in alle opzichten uit, zowel door doelmatige inrichting als door hechtheid. Wekt het uiterlijk aanzien bewondering, niet minder het inwendige; vooral de kajuit benedendeks is doelmatig, net en sierlijk ingericht. Het aan de voorsteven aangebrachte beeld verhoogt de schoonheid van het geheel. Het schip is geclassificeerd bij de Nederlandsche Vereeniging van Assuradeuren in de eerste klasse en bij het Bureau Veritas in de hoogste klasse met de ster.
Het heeft stalen masten en stengen uit één stuk, stalen onder-topzeil, en bovenmars zeilra’s en is voorzien van een stoommachine tot laden en lossen van een patent- pompspil en stuurwerk, terwijl er zich twee doorgaande dekken in bevinden.
Zo zagen wij het vaartuig in al zijn schoonheid en forsheid staan, tot de tijd gekomen was, waarop het te water zou gelaten worden. Te ruim half twaalf ure kreeg het schip de vrijheid en een luid klinkend hoera van de verzamelde menigte gaf getuigenis, dat de ANNA ALEIDA prachtig te water was gelopen. Dit schip, gebouwd op de werf van de heren J. & K. Smit te Krimpen aan de Lek en bestemd voor de grote vaart, zal onder boekhouderschap van de heer P. van der Hoog te Krimpen aan de Lek gevoerd worden door kapt. R. Bleeker.

Krimpen a/d Lek, 3 maart. Volgens bij de rederij ontvangen bericht vertrok het schip AMICITIA, kapt. Walberg, de 3e dezer van Cardiff naar Batavia en vertrok dezelfde dag het schip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, mede van Cardiff, naar Java.

Krimpen a/d. Lek, 18 juni. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, de 16e juni Straat Bali gepasseerd, 106 dagen reis van Cardiff.

Batavia, 17 juni. De vrachten zijn zonder zaken bij toenemende disponibele scheepsruimte. Het Nederlandse stoomschip ZEELAND bedong naar Rotterdam voor koffie NLG 80, huiden NLG 90, indigo NLG 120 per last.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEZUSTERS VAN HAAFTEN, BATAVIER, GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, THORBECKE V, CONSTANTIA, AMICITIA, ANNA ALEIDA en THORBECKE VII.

Batavia, 1 juli. Schepen komen in grote getale aan, verschillende reeds onder elders afgeloten charters, maar nu de suikerafvoer ten gevolge van de jongste regels zoveel vertraging ondervond, heeft men met de afscheep nog niet recht kunnen beginnen en zijn er nog geen afsluitingen tot stand gekomen. Het Nederlandse stoomschip ZUID-HOLLAND bedong naar Rotterdam voor koffie NLG 80, huiden NLG 95, indigo NLG 120, tabak NLG 55 en tin NLG 25 per last.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEZUSTERS VAN HAAFTEN, BATAVIER, GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, CONSTANTIA, AMICITIA, ANNA ALEIDA, THORBECKE VII, SMEROE, BAARN, SLAMAT, NOACH V, THORBECKE IV, TJERIMAI, JAN VAN HAAFTEN, NOACH VI en NOACH IV.

Krimpen a/d Lek, 12 september. Het Nederlandse barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, vertrok 12 dezer van Soerabaja naar het Kanaal voor order.

Rotterdam, 10 december. Volgens telegram uit Londen arriveerde hert barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker van Soerabaja naar New York vóór 28 november te St. Helena.

New York, 21 december. Het Nederlandse schip ANNA ALEIDA werd bevracht naar Java met 40.000 kisten petroleum, prijs geheim.

Krimpen a/d. Lek, 22 januari. Volgens bij de reder ontvangen telegram was het Nederlandse schip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, de 6e dezer van Batavia te New York aangekomen.

Rotterdam, 24 maart. Het Nederlandse barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, vertrok de 10e dezer van New York naar Batavia.

Batavia, 2 juli. Vrachten stil. Bevracht werd het Nederlandse stoomschip PRINS ALEXANDER koffie NLG 80, tabak NLG 60, huiden NLG 95, thee NLG 55 per last naar Amsterdam, en stoomschip BROMO koffie NLG 80, huiden NLG 90, indigo NLG 120, thee NLG 55 per last naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH III, THORBECKE VI, TJERIMAI, EMMA, en ANNA ALEIDA.

Batavia, 7 juli. Vrachten. De stemming der markt was gedurende de gehele vorige week zeer kalm en werd er niets hoegenaamd afgedaan. Sedert de laatste dagen is hierin enige verbetering te bespeuren en kwam een afdoening tot vorige notering tot stand. Naar Holland ging niets om, wel werden verschillende pogingen in het werk gesteld om een passend vaartuig op stuk aan te leggen, maar moest dit plan weer worden opgegeven, uit gebrek aan zware lading, zomede omdat de in uitzicht gestelde vermeerdering der stoomvaart door de nieuw opgerichte Maatschappij Holland de mogelijkheid om licht goed tot redelijke vracht machtig te worden, vermindert. Er bestaat momenteel enige vraag naar scheepsruimte voor het vervoer van zout van Sumanap naar Priaman, Tjilitjap of de noordkust van Java, en zijn reeds onderhandelingen met een hier nog onbevracht liggend Hollands vaartuig gevoerd, die echter nog niet tot een resultaat hebben geleid. De vraag naar het Kanaal is verbeterd. Een handig schip werd opgenomen tot Sh.32/6 voor droge suiker en zijn tot diezelfde koers nog een paar dergelijke schepen dadelijk te plaatsen. Naar Amerika ging niets om, wel werden verschillende malen onderhandelingen gevoerd over een suikervracht naar New York of Boston, te laden in de Oosthoek, doch kon men, wegens te lage biedingen aan de ene en te hoge eisen aan de andere zijde, niet tot afdoeningen geraken; voor een schip van 800 tot 1.000 ton zou vermoedelijk Sh.31/3 te bedingen zijn. Naar scheepsruimte voor Australië wordt nog steeds gezocht, zowel naar Auckland als naar Melbourne, en zou waarschijnlijk een bevredigend cijfer zijn te bedingen. Van de thans disponibele schepen is er totnogtoe geen enkele geneigd die kant uit te gaan. De laatste bevrachtingen zijn: Nederlandse THORBECKE VI en ANNA ALEIDA à Sh.32/6 suiker naar het kanaal v.o.
Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse NOACH III, TJERIMAI, EMMA, BATAVIER.

Batavia, 30 juli. Vrachten zijn minder vast bij beperkte vraag en een steeds toenemend aanbod aan scheepsruimte. De laatste afsluitingen zijn: Nederlandse stomer BURGEMEESTER DEN TEX, koffie NLG 80,-, huiden NLG 95,-, tin NLG 30,-, thee en rijst NLG 50,- per last naar Amsterdam; stomer BATAVIA, koffie NLG 80,-, huiden NLG 95,-, indigo NLG 120,- per last naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse TJERIMAI, EMMA, ANNA ALEIDA, BATAVIER, AMICITIA, OOSTENBURG, CONCORDIA, THORBECKE III.

Krimpen aan de Lek, 23 september. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, de 22e dezer van Pasaroeang vertrokken naar Sandy Hook bij New York voor orders.

Krimpen aan de Lek, 30 januari. Volgens bij de rederij ontvangen bericht had het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, de 28e januari te New York gearriveerd, een reis van 120 dagen van Batavia naar New York. Aan boord was alles wel en de lading zal te New York ontlost worden.

Krimpen a/d. Lek, 8 maart. Volgens bij de reder ontvangen bericht is het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, de 8e maart beladen van New York naar Java vertrokken.

Krimpen a/d. Lek, 24 juni. Volgens telegram aan de reder is het Nederlandse barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, heden van New York te Batavia aangekomen.

Batavia, 6 juli. Vrachten. In aansluiting met het bericht van 22 juni valt thans slechts te vermelden, dat de markt lusteloos bleef en er bijna niets omging, terwijl het aantal onbevrachte schepen enigszins verminderde. Naar Holland kwam de Factory in de markt met 20.000 picols koffie, en nam daarvoor het Nederlands schip MELATI, dat verder zal aanleggen; momenteel is zij weder uit de markt; particuliere lading blijft schaars. Naar Kanaal v.o. kwamen geen afdoeningen tot stand; de hieronder genoemde schepen werden allen in Europa bevracht; vraag voor spoedige belading bestaat er niet. Naar Port Said v.o. begonnen weder enige stoomschepen voor bevrachters rekening te laden. Naar Amerika ging niets om, doch kan spoedig enige vraag voor scheepsruimte, om te Padang te laden, verwacht worden. Naar Australië werd niets afgedaan en wordt ook geen tonnenmaat gezocht. De laatste bevrachtingen zijn: Nederlands stoomschip PRINSES WILHELMINA NLG 85,- koffie, NLG 65,- tabak, NLG 95,- huiden, naar Amsterdam, en FFRs. 85,-- koffie, FFRs. 80,- peper, naar Genua; stoomschip CELEBES gemengde lading tot geheime vrachten naar Holland via Genua; stoomschip SOERABAJA NLG 85,- koffie, NLG 95,- huiden, NLG 120,- indigo, naar Rotterdam, en FFRs. 85,- koffie, FFRs. 95,- huiden, FFRs. 55,- suiker, naar Marseille; Nederlandse ANNA ALEIDA laadt voor Sh.33/9 suiker uit de nieuwe oogst voor bevrachters rekening naar het Kanaal voor orders.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NELLY EN HELENA, DELI, CORNELIA en AMICITIA.

Batavia, 29 juli. Vrachten. Het aanbod van scheepsruimte neemt toe, maar de vraag niet, want ofschoon de afvoer van suiker thans wat meer vordert, is er nog niet veel ter verscheping beschikbaar, terwijl een aantal stoomschepen het eerst moeten beladen worden. De laatste bevrachtingen zijn: Nederlands stoomschip ZEELAND koffie NLG 85, huiden NLG 95, indigo NLG 120, zwarte peper NLG 80, tin NLG 35 per last, naar Rotterdam en koffie FFR 85, huiden FFR 95, indigo FFR 120, zwarte peper FFR 80, tin FFR 35, rijst FFR 50 per ton, naar Marseille; stoomschip PRINSES AMALIA koffie NLG 85, tabak NLG 65, huiden NLG 95, indigo NLG 120 per last, naar Amsterdam en koffie FFR 85, zwarte peper FFR 80 per ton, naar Genua; stoomschip BORNEO gemengde lading tot geheime vracht naar Amsterdam. Lossende en onbevrachte schepen: Nederlands DELI, ANNA ALEIDA, CORNELIA, MARIA, SLAMAT, THORBECKE VI, en NOACH III.

Krimpen aan de Lek, 12 oktober. Volgens bij de reder ontvangen telegram vertrok het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, de 12e dezer van Batavia naar Philadelphia.

Krimpen a/d. Lek, 10 juli. Volgens bij de reder ontvangen telegrafisch bericht is het Nederlandse schip (opm: bark) ANNA ALEIDA, kapt. R. Bleeker, de 9e juli te Sydney aangekomen van New York, 98 dagen reis. Alles wel.

Krimpen a/d Lek, 15 augustus. Volgens bij de reder ontvangen telegram vertrok het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. R. Bleeker, van Newcastle (N.-Z.-W.[Nieuw Zuid Wales]) naar Java. Zoals vroeger vermeld arriveerde voornoemd schip de 9e juli te Sydney, ontloste daar een volle lading stukgoederen, verzeilde naar Newcastle (N.-Z.-W.), nam aldaar een volle lading steenkolen in en vertrok de 15e augustus door Flores-straat naar Java.

Batavia, 13 september. Vrachten. Hoewel in de laatste veertien dagen naar alle richtingen weinig is omgegaan, bleven de vrachtkoersen stationair.
Naar Kanaal voor orders werd een ijzeren schip opgenomen, terwijl er nog enige vraag bestaat voor ijzeren schepen. De laatste bevrachtingen zijn:
Ned. stoomschip GELDERLAND 45/- coprah per ton van 12 cwt, NLG 25 tin, NLG 50 rijst, naar Holland via Marseille; stoomschip PRINSES AMALIA NLG 70 koffie, NLG 85 huiden, NLG 50 rijst, naar Holland via Genua; AMICITIA 32/6 suiker in krandj. met ééne reductie.
Lossende onbevrachte schepen: Ned. LOTOS, GEERTRUDA GERARDA, THORBECKE VI, JOHANNA, ANNA ALEIDA.

Krimpen a/d Lek, 21 oktober. Volgens bij de reder ontvangen telegram vertrokken op heden het barkschip GEERTRUIDA GERARDA, kapt. C. van Baalen en het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. R. Bleeker, beide van Java naar het Kanaal voor orders.

Krimpen aan de Lek, 16 feb. Volgens een bij de reder ontvangen bericht, had het te Queenstown gearriveerde barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, 108 dagen reis van Banjoewangie. Alles wel aan boord.

Amsterdam, 19 februari. Als voorbeeld voor een snelle expeditie wordt medegedeeld, dat het ijzeren barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, op 2 april 1890 met een volle lading stukgoed van New York naar Sydney NZW. Vertrok. Het loste daar de lading en verzeilde naar Newcastle NZW, nam daar een volle lading steenkolen in naar Sourabaya, loste daar de steenkolen, laadde op de Noordkust van Java een volle lading suiker, bestemd naar het Kanaal voor orders, en arriveerde, zoals wij reeds meldden de 16e februari te Queenstown.
De gehele duur der reis was 10 maanden en 15 dagen. De lading suiker, met dit schip aangebracht, is verkocht naar de Clyde.

Krimpen aan de Lek, 19 februari. Volgens bij de reder ontvangen bericht vertrok het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Bleeker, heden van Queenstown naar Greenock om aldaar te ontlossen.

Krimpen a/d Lek, 1 december. Volgens bij de reder ontvangen bericht is het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Duit, de 20e november van Gefle te Sydney aangekomen.

Krimpen aan de Lek, 16 november. Volgens bij de reder ontvangen telegrafisch bericht was het schip ANNA ALEIDA, kapt. Duit, heden Straat Sunda gepasseerd, 104 dagen reis naar Rotterdam.

Advertentie. Waarschuwing. Gelieve geen krediet te verlenen aan de gezagvoeder en verdere equipage van het Nederlandse barkschip ANNA ALEIDA, kapt. J. Hoedemaker, zullende zonder voorkennis van de reder geen betalingen geschieden.

Soerabaya, 8 juli. Het schip ANNA ALEIDA, kapitein v.d. Meer, van Rotterdam alhier aangekomen, heeft in de Javazee, te Point Tjina, aan de grond gezeten. Het heeft ogenschijnlijk geen schade.

Soerabaja, 14 juli. Het Nederlandse barkschip ANNA ALEIDA, ter rede geankerd, werd gisteren aangevaren door de kuststomer CAROLINE JOHANNA. Er werd ondermeer enige schade aan de boegspriet veroorzaakt. Dit bedrag wordt op GBP 65 begroot.

Krimpen aan de Lek, 13 april. Volgens bij de reder ontvangen telegram vertrok het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Van der Meer, heden van New-York met stukgoederen beladen naar Sydney. Het barkschip GEERTRUIDA GERARDA, kapt. Duit, vertrok heden van Boston naar New-York om stukgoederen te laden voor Australië.

Londen, 2 mei. Het Nederlandse schip (opm: bark) ANNA ALEIDA, kapt. W.B. van der Meer, van New York naar Sydney (N.Z.W.), is met verlies van dekhut, verschansing en stutten te Barbados binnengelopen. Het schip is niet lek, maar heeft door overkomende zeeën veel water overgekregen, dat in het ruim gedrongen is. Een deel der lading zal moeten worden gelost.

Krimpen a/d Lek, 2 mei. Volgens bij de reder ontvangen telegram is het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Van der Meer, op reis van New-York naar Sydney, op heden te Barbados met zware averij binnengelopen. Het dek schoongeveegd, drie sloepen verloren, kajuitskap ingeslagen, verschansing belangrijk beschadigd en 7 duim water in het schip. Het schip is echter dicht gebleven.

Londen, 5 mei. Volgens telegram van Lloyd’s agent te Barbados, in dato 5 mei, moeten de stutten van het hier van Java met schade binnengelopen barkschip ANNA ALEIDA worden gerepareerd eer het de reis kan voortzetten. Een deel van de lading uit het tussendek moet gelost worden. Een en ander zal een oponthoud veroorzaken van zes tot acht weken.

Barbados, 12 mei. Ongeveer 300 ton lading is gelost uit het Nederlandse schip ANNA ALEIDA, van New York naar Sydney, met schade hier binnen, ten einde de ijzeren verschansingsstutten te kunnen repareren. De gezagvoerder heeft naar Nederland geseind om scheepsboten uit te zenden.

Krimpen aan de Lek, 21 juni. Volgens bij de reder ontvangen telegram vertrok het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Van der Meer, 19 dezer na volbrachte reparatie van Barbados naar Sydney.

Londen, 17 mei. Op de Nederlandse bark ANNA ALEIDA, de 24e december van Sydney naar Antwerpen vertrokken, werd 5 guineas pCt. herverzekering betaald. Het is een in 1887 te Krimpen aan de Lek van ijzer gebouwd barkschip, groot 1.162 ton.

Londen, 18 mei. De Nederlandse bark ANNA ALEIDA, kapt. W.B. v.d. Meer, de 24e december 1899 van Sydney (N.Z.W.) naar Antwerpen vertrokken, is heden Wight gepasseerd. Op genoemde bodem was herverzekering gesloten tot 5 pct.

Krimpen a/d. Lek, 7 december. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Van der Meer, gisteren van Newcastle-on-Tyne te Banjoewangie aangekomen.

Krimpen a/d Lek, 16 februari. Volgens bij de reder ontvangen telegram vertrok heden het barkschip ANNA ALEIDA, kapitein Kwint, van Soerabaja naar Sydney, om aldaar te laden voor Londen of Liverpool. Kapitein Van der Meer was te Soerabaja overleden. Het schip zal onder bevel van de 1ste stuurman de reis voortzetten.

Krimpen aan de Lek, 23 juni. Volgens bij de reder ontvangen telegram is het barkschip ANNA ALEIDA, kapt. Kwint, heden van New York te Sydney aangekomen. Alles wel aan boord.

Advertentie (bekort) Op 25 augustus zal te Rotterdam publiek worden geveild het Nederlandse ijzeren klipper barkschip ANNA ALEIDA, volgens meetbrief 66,67 x 10,68 x 6,32 meter en netto 1101,83 ton, thans liggende aan de werf van de heren Rijkee & Co te Charlois, gemeente Rotterdam. Het schip laadt 1730 ton met een diepgang van 18,75 voet. Informatiën bij de reder P. van der Hoog te Krimpen aan de Lek.

Rotterdam, 25 augustus. Heden is te Rotterdam publiek geveild het Nederlandse ijzeren klipper barkschip ANNA ALEIDA. In opbod en afslag is het opgehouden voor NLG 60.000 en zal nu opnieuw geveild worden.

Advertentie. Het Nederlandse barkschip ANNA ALEIDA, op 25 dezer te Rotterdam in veiling opgehouden, zal te zelfder plaatse op 15 september 1903 opnieuw worden geveild.

Rotterdam, 15 september. In de heden alhier gehouden veiling is de Nederlandse bark ANNA ALEIDA, van de heer P. van der Hoog te Krimpen aan de Lek, voor NLG 56000 plus de kosten verkocht aan de heren Wambersie & Zoon voor haar lastgeefster, zijnde, naar wij vernemen een rederij te Tvedestrand (opm: Noorwegen).

De verkochte bark ANNA ALEIDA (kapitein Jensen) is heden vertrokken van Rotterdam naar Hudiksvall in ballast.