Londen, 5 december. Volgens telegram uit Danzig (opm: Gdansk) is het Nederlandse barkschip EMS, kapt. Wallenstein, van Kopmansholmen (opm: Köpmanholmen) naar Geestemünde met hout, aldaar (opm: Gdansk) binnengelopen in ontredderde staat. Het schip was lek, van de lading was geworpen en het dek is schoongeveegd.

Danzig (opm: Gdansk), 5 december. Het door 2 sleepboten alhier binnengebrachte Nederlandse barkschip EMS is vol water. Ongeveer de helft van de deklast werd overboord geworpen.

Bremerhaven, 23 december. De stoomschepen T. BISHOP en AUGUST zullen de lading vervoeren naar de bestemming Geestemünde van het Nederlandse barkschip EMS, dat te Neufahrwasser (opm: Nowy Port) zwaar lek en met schade binnen ligt.

Rotterdam, 5 september. Volgens telegram van Lloyd’s is het barkschip EEMS, kapt. Wegener, van Hull naar Kroonstad, lek te Bremen binnengesleept.

Londen, 20 november. Volgens telegram van Lloyd’s is de Nederlandse bark EMS, kapt. R.K. Visser, te Kroonstad uit zee teruggekeerd met verlies van anker en ketting en gebroken ankerspil.

Kroonstad (nabij St. Petersburg), 4 december. Het Groninger barkschip EMS, kapt. R.K. Visser, moet hier overwinteren.

Rotterdam, 15 april. Uit Bremerhaven wordt gemeld, dat de tot nu toe onder Nederlandse vlag gevaren hebbende en te Groningen thuisbehorende barkschepen EEMS, ELBE en WESER, van de firma J.J. Wegener, onder de hand naar Stettin zijn verkocht.

Geestemünde, 22 april. De aan de rederij Joh. Wallenstein alhier toebehorende, onder Nederlandse vlag varende barken ELBE, WESER en EMS (opm: naam waarschijnlijk EEMS) zijn aan de firma Patenberg te Stettin verkocht. De ELBE is reeds naar Stettin vertrokken, de WESER en de EMS zullen weldra vertrekken.