Nieuwediep, 20 oktober. Achter De Koog is gestrand de Noorse brik SIFF, kapt. Jensen, van Calais naar Drammen bestemd. De equipage, bestaande uit elf man, is door de reddingsboot, kapt. Mets, gered.

Amsterdam, 21 oktober 1869. De stormen der laatste dagen hebben maar al te zeer hunne vernielende kracht ook op onze kust doen gevoelen. Op Texel toch strandde het Noorweegse schip SIF, kapt. Jensen, op Terschelling de Franse schooner FLORE, kapt. Vanelslande, en de Stralsunder schooner CARL, kapt. Von Petersson. Van beide laatste schepen werd het volk gered. Ook strandde daar een masteloze Noorse brik, de LECTOR VOSS, kapt. Bie. Van het volk van deze bodem is niets bekend, daar het zich niet aan boord bevond (opm: zie NRC 261069). Bij Zandvoort strandde en verbrijzelde het Noorse schip ALEXANDRA, kapt. Hansen, bij Scheveningen het schip LYNA, kapt. Olsen; de lading en inventaris hiervan wordt geborgen, doch het schip, dat hoog op het strand zit, zal weg zijn. Van beide schepen werd de bemanning gered. Op Scheelhoek bij Helvoet strandde de HERMANN UND EMMA, kapt. Lafrenz; twee sleepboten hebben vergeefs getracht het schip vlot te krijgen. Ook zou, volgens gerucht, een schip in het Gat verongelukt zijn. Mede strandde op Scheelhoek de Deense schooner SÖBLOMSTEN, kapt. Clausen; men is bezig met het bergen van een gedeelte der lading. Onder Ouddorp strandde het Engelse schip QUEEN, kapt. Matt, waarvan de kapitein en één der opvarenden verdronken. Te Vlissingen liep zonder roer en drijvende op de lading hout het schip VERANDA, kapt. Nordström binnen. Van Pampus kwam te Amsterdam in het Oosterdok terug het schip ELISABETH, kapt. Larsen, met verlies van ankers en kettingen. Op de Paardenmarkt (Schelde) strandde en zonk de Franse schooner PARA, kapt. Boone, waarvan het volk werd gered.

Texel, 17 november. Het alhier gestrande Noordse schip SIF, kapt. Jensen, heeft in de laatste stormen veel geleden en kan als wrak worden beschouwd. Het voornemen om het af te brengen zal opgegeven moeten worden.

Texel, 3 december. De geballaste Noorse bark SIFF, in de maand oktober bij De Koog gestrand, is zoals hij daar nog zit in het openbaar verkocht voor NLG 1000.

Amsterdam, 4 december. Van het op Texel gestrande schip SIF, is het wrak voor NLG 1025 en de inventaris voor NLG 1275 verkocht.

Buenos Ayres, 30 juni. De Nederlandse schepen ROELFINA CATHARINA, kapt. D.D. Roos;
HOLLAND, kapt. W.C. Pfefferman, en CATHARINA HENDRIKA, kapt. G.G. Kruizinga, zijn alhier bevracht, de eerste twee om te Gualeguay (opm: Argentinië), en de laatste om te Fray Bentos (opm: Uruguay) voor Falmouth te laden.

Amsterdam, 31 mei. Het Nederlandse schip SANTA ROSA, kapt. De Waard, zou omstreeks medio mei van Curaçao herwaarts vertrekken.
Op 12 mei lag het schip HOLLAND, kapt. Pfefferman te Curaçao zeilklaar naar Engeland.

Advertentie. W. de Lorme van Rossem, makelaar te Amsterdam, zal als lasthebbende van zijn principaal, op dinsdag 13 mei 1873, in de Brakke Grond in de Nes alhier, des avonds ten 6 ure, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, bij opbod en afslag in veiling brengen het gekoperd en kopervast Nederlands brikschip HOLLAND, gevoerd door kapt. W.C. Pfefferman. Geklasseerd 3/3 A.1.1. Veritas, in 1870 voor 4 jaren, en A.1. Nederlandsche Vereeniging. Gemeten op 214 tonnen of 113 lasten; en dat met al zijn rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, zeilen en verdere scheepsbehoeften, als bij gedrukte biljetten omschreven. Het schip ligt thans in het Oosterdok en komt na enige dagen te liggen aan de werf De Zwarte Raaf van E.J. Bok & Zn. alhier.
Nadere informaties verschaft bovengenoemde makelaar, Damrak L 140.
(opm: schip blijft onder NL vlag)

Veiling van schepen op dinsdag de 13e mei in de Brakke Grond te Amsterdam:
- het brikschip HOLLAND, groot 214 tonnen: NLG 20.000, koper C. Ament.
- het brikschip WILDEMAN, groot 332 tonnen: NLG 13.200, in slag NLG 200. Koper A. Vinke.
(opm: beide kopers zijn makelaars, die handelden in opdracht)

Swansea, 25 november. Kapt. Clements, van het barkschip ATOSSA, van Valparaiso alhier binnen, rapporteert dat hij op 7 november, op 39º10’ NB 26º40’ WL, driemaal rond een ontredderde brik is gevaren, waarvan de beide masten bij het dek afgebroken waren; de voorsteven, boegspriet, verschansing en roer waren weg en de luiken open. Het schip was wit geverfd en had de naam HOLLAND in grote zwarte letters. Na ons verzekerd te hebben dat er zich niemand aan boord bevond, zetten wij onze reis voort.