Groningen, 13 juli. Gisteren namiddag is met goed gevolg door de scheepsbouwmeesters Kater en Meulman alhier te water gelaten het nieuw gebouwde schoenerschip, genaamd de MARNE, welk schip zal bevaren worden door kapt. J.M. Beukemam van Leens, onder directie van de heer C.T. Lubbers te Ulrum.
Mede is alstoen met goed gevolg te water gelaten het op de werf van K.K. de Vries, buiten het Klein Poortje, bij Groningen, gebouwde schoenerschip ZORG EN VLIJT, groot 126 ton. Dit schip is gebouwd voor rekening van en zal bevaren worden door kapt. J.B. Mulder, van Groningen.

Rotterdam, 14 juli. Te Groningen is in de namiddag van de 13e dezer met goed gevolg door de scheepsbouwmeesters Kater en Meulman aldaar te water gelaten het nieuw gebouwd schoenerschip de MARNE, welk schip zal bevaren worden door kapt. J.M. Breukema, van Leens, onder directie van de heer C.T. Lubbers, te Ulrum.
Mede is alstoen met goed gevolg te water gelaten het op de werf van K.K. de Vries, buiten het Kleinpoortje bij Groningen, gebouwde schoenerschip ZORG EN VLIJT, groot 126 ton. Dit schip is gebouwd voor rekening van en zullende bevaren worden door kapt. J.B. Mulder, van Groningen.

Shields, 20 september. Het Nederlandse schip (opm: schoener, haar eerste reis) ZORG EN VLIJT, kapt. J.B. Mulder, van Groningen, heeft gisteren bij het inkomen der haven, door aanzeiling de kluiverboom verloren en meer andere schade bekomen.

Calais, 5 november. Het alhier van Shields gearriveerde Nederlandse schip (opm: schoener) ZORG EN VLIJT, kapt. Muller (opm: J.B. Mulder), heeft op de reis de bezaansmast gekraakt, zijnde dit het schip, vroeger gemeld.

Zierikzee, 24 november. Van het gestrande schip MEDOMOK is niets meer aangebracht en van het wrak is niets meer te zien. Er drijft veel wrakhout op de rede en heden zijn onder meer andere voorwerpen aangespoeld de voorplecht van een schoener (opm: zie vorig bericht), terwijl mede aan de Zeedijk is gevonden een reddingboei, waarop geschilderd de woorden ZORG EN VLIJT. (opm: zie volgend bericht)

Amsterdam, 3 oktober. Aangaande het bij Pillau (opm: Baltiysk) zonder volk drijvende schip (opm: zie NRC 011057 en 131057), wordt van Pillau van de 30e september gemeld, dat hetzelve de vorige avond masteloos, zonder roer, met weggeslagen roef en luiken, aldaar was binnengebracht. Uit hetgeen men aan boord gevonden had, veronderstelde men dat hetzelve zou zijn het schip ZORG EN VLIJT, kapt. J.B. Mulder.( Foutieve veronderstelling ,dit schip is de HISKEA zie noot)
(Red: het schip ZORG EN VLIJT, kapt. J.B. Mulder, is de 26e september van Bremerhaven te Hamburg aangekomen, en kan dus in de Oostzee niet verongelukt zijn; wellicht is echter het bedoelde schip de HISKIA, kapt. J.B. Mulder [opm: sinds 1853 ex kof ZORG EN VLIJT, kapt. Jan Berend Mulder, Groningen], de 21e september van Memel [opm: Klaipeda] naar Groningen vertrokken.)

Milford, 23 september. Het Nederlandse schip ZORG EN VLIJT, kapt. Mulder, van Mexico naar Falmouth, is alhier voor noodhaven binnengelopen, hebbende veel slecht weder doorgestaan.

Milford, 20 september. Het alhier binnengelopen Nederlandse schip ZORG EN VLIJT, kapt. Mulder – zie NRC van gisteren – is lek en heeft twee man der equipage verloren.

Milford, 27 september. Het Nederlandse schip ZORG EN VLIJT, kapt. Mulder, 23 september alhier van Mexico gearriveerd, heeft op de bank van Tonola gestoten en daardoor een vrij belangrijk lek en schade bekomen.

Rotterdam, 11 december. Het schip ZORG EN VLIJT, kapt. J.B. Mulder, van Amsterdam naar Nantes, is 2 december wegens stormweer en met verstopte pompen ter rede van St. Helen's Wight, binnengelopen, doch was 7 dito gereed om de reis voort te zetten.
Scheestijdingen.

Falmouth, 22 januari. Het schip ZORG EN VLIJT, kapt. J.B. Mulder, van Nantes naar Rotterdam bestemd, is gisteren avond in Porthleven in een zinkende staat binnengelopen (zie ons nº. van gisteren onder Amsterdam). De vorige dag had het schip verscheidene zware zeeën over gehad, waardoor de stuurman over boord was geslagen, het stuurrad weg nam, het spant van de achterspiegel ontzette en meer andere schade berokkende. Het schip was met veel moeite binnen het hoofd gehaald, waarna het kort daarna is gezonken. Men is bezig de lading tarwe in een zwaar beschadigde staat te lossen. (opm: schip later gelicht, afgekeurd, gerepareerd en naar Engeland verkocht)

Porthleven (Cornwall), 31 januari. De loods en hompelaars (opm: waarschijnlijk bedoelt men dompelaars: pompgasten), welke het Nederlandse schoenerschip ZORG EN VLIJT, kapt. Mulder, met boekweit geladen, de 21e dezer in een zinkende staat hebben binnengebracht, hebben GBP 66 voor hun diensten ontvangen. De lading, welke verkocht is, heeft door elkander Sh.10/3 per quarter opgebracht.

Penzance, 14 februari. Het schip ZORG EN VLIJT, kapt. Mulder, te Porthleven afgekeurd en verkocht, is hier gearriveerd om te repareren.