Wildervank, 4 juli. Van de werf van de heren Meihuizen & Zoon liep heden van stapel het schoener-brikschip CATHARINA, groot pl.m. 140 last, zullende door kapt. E.T. Mulder, van Veendam, onder directie van de heer P. Pieters te Amsterdam bevaren worden.

Groningen, 2 augustus. Heden arriveerde hier het nieuw gebouwde schoenerbrikschip CATHARINA, kapt. E. Mulder, van Veendam, groot 220 ton, gebouwd bij J. Meihuizen & Zn. te Wildervank.

Veendam, 19 november. Het Nederlandse schip CATHARINA, kapt. Mulder, is te Fernambucq bevracht om te Port Natal voor Liverpool te gaan laden.

St. Thomas, 25 maart. De Nederlandse schoenerbrik CATHARINA, kapt. Mulder, is hier bevracht om te St. Domingo naar Genua te laden, tegen 50 fr. per ton mahoniehout.

Wildervank, 7 februari. Volgens brief van kapt. E.T. Mulder, voerende het Nederlandse schip CATHARINA, d.d. Bahia 15 januari, zou hij van daar de volgende dag de reis naar Londen aanvaarden.

Rio Grande, 15 januari. De Nederlandse schepen MEEDEN, kapt. Mantjes, en AVANT, kapt. Oldenburgen, zijn te Aracaju bevracht naar het Kanaal voor orders met een lading suiker tot 425 shilling, 6 pence en 5% per ton. De CATHARINA, kapt. Mulder is te Bahia bevracht naar Lissabon voor orders voor koffie tot 40 shilling en 5% per ton.

Veendam, 28 september. Volgens alhier ontvangen telegrafisch bericht, is het schip CATHARINA, kapt. Mulder, de 5e juni van Delfzijl vertrokken, te Port Natal gearriveerd.

Veendam, 13 maart. Volgens particulier bericht is het Nederlandse schoenerbrikschip CATHARINA, kapt. Mulder, van Veendam de 3e maart jl. in een vliegende storm zonder enig zeil te kunnen voeren met levensgevaar te Lissabon binnengelopen om order, komende van Brazilië met een lading koffie en 50 dagen reis, hebbende tussen 33ºen 36º NB en tussen 50º en 40º WL veel slecht weder doorgestaan, en van hoge brekende zeeën belopen, waardoor het waarloos rondhout en enige bootsriemen wegsloegen, en veel water in de kajuit en het volkslogies raakte. Het schip bleef echter dicht, en de lading, zover onderzocht kon worden, is onbeschadigd.

Veendam, 1 januari. Volgens een brief van kapt. E.T. Mulder, gezagvoerder van de schoenerbrik CATHARINA, is dit schip van Rio Grande naar Montevideo bestemd, om vandaar weder met eene lading stukgoed naar Rio Grande te vertrekken.

Rio Grande, 31 maart. Heden werd hier bevracht de volgende Nederlandse schepen: CATHARINA, kapt. Mulder, met beenas naar het Kanaal tot Sh.27/6, ZUURDIJK, kapt. Olthoff, tot 400 Reis met vlees naar Bahia of Fernambuck, H.R.LEEMHUIS SR., kapt. Rentema, IPE IPEUS, kapt. Houwen, ZODIAC, kapt. Schenk, alle drie naar As en terug met zout naar hier tot 575 reis. Er liggen 15 onbevrachte schepen in de haven.

Advertentie. Uit de hand te koop het Nederlands schoener-brikschip CATHARINA, groot 197 registerton, gekoperd en kopervast, tot dusver geclassificeerd * 3.3 A. 1.1., met deszelfs uitmuntende inventaris, thans liggende te Groningen; staat en verhaalt zonder ballast onder volle tuig; kajuit en volkslogies aan dek, zeer doelmatig voor de houtvaart.
Informatie bij de heren J.M. Meihuizen & Zn. te Wildervank, alsmede bij kapt. E.T. Mulder te Veendam.

Delfzijl, 14 december. De schepen FELIX, kapt. Christensen, CATHARINA, kapt. Hoogerwerf, en WILHELM, kapt. Blanch, zijn van de ankers weggeslagen en aan de dijk gestrand. De bemanningen zijn gered.

Termunterzijl, 13 december. Door de hevige storm zijn van de rede te Delfzijl weggeslagen de beide volgende schepen: WILHELM, kapt. R. Blanck, tehuis behorende te Oltwarp (?), Pruisen, komende van Groningen met haver geladen, bestemd naar Londen, en CATHARINA, kapt. L. Hoogerwerff, tehuis behorende te Vlaardingen, van Groningen met haver, bestemd naar Ipswich. Eerstgemeld vaartuig zit met gekapte of weggeslagen bezaansmast tegen de dijk, het andere schip is stuk geslagen, de romp ligt ten onderste boven in de nabijheid van Termunten. De bemanning der twee schepen is door krachtige hulp van enige moedige lieden gered.

Door de hevige storm in de avond van 12 dezer zijn in de nabijheid van Termunten twee schoeners gestrand, namelijk WILHELM, kapt. Blonck, thuis behorende te Oltworp (Pruisen) van Groningen naar Londen met haver, en de CATHARINA, kapt. L. Hoogerwerff, thuis behorende te Vlaardingen, van Groningen naar Ipswich, mede met haver geladen. Beide vaartuigen waren van de rede van Delfzijl weg geslagen. Het eerstgenoemde, nog een nieuw schip, zit tegen de dijk, terwijl de bezaanmast reeds voor de stranding was gekapt of weg geslagen. Laatstgenoemd vaartuig ligt onderste boven tegen de kust. De bemanning van de beide schepen werd gered dank zij de moed van de inwoners. Ook in de nabijheid van Weiwerd zit een schip tegen de dijk.
NRC 151283
Maassluis, 13 december. Het stoomschip AMSTERDAM, naar Hamburg uitgaande, geankerd liggende, heeft op het zuiden een anker verloren, doch is weer voorzien geworden.

Groningen, 14 december. De jongste storm heeft ook in deze provincie zijn geduchte werking doen voelen. Uit Delfzijl schrijft men:
Tegen vijf uur in de namiddag sloegen drie schoeners op de rede voor anker weg, in de richting naar Termunterzijl. Het waren de schepen FELIX, WILHELM en CATHARINA, resp. kapt. Christensen, Blancke en Hogerwerff. De FELIX had reeds vooraf om het schip te behouden een der masten en een deel der tuigage gekapt. Nog andere schepen ontvingen schade. De FELIX zit hoog tegen de Heveskerdijk. De WILHELM en CATHARINA zitten achter Termunten tegen de dijk. De bemanning is met levensgevaar gered. De schepen zijn totaal wrak.

Delfzijl, 18 december. Een gedeelte van de inventaris van de aan de zeedijk onder Termunten gestrande schepen WILHELM, kapt. Blank, en CATHARINA, kapt. Hoogerwerf, is alhier aangebracht. Uit elk van de schepen, die geheel wrak zijn, heeft men twee tjalken met haver kunnen laden. Bij gunstig weer zal het lossen worden voortgezet. De Noorse brik FELIX, kapt. Christensen, in ballast bestemd naar Christiania, zittende aan de zeedijk onder Weiwerd, hoopt men weer vlot te krijgen, waartoe bereids maatregelen worden genomen.