Amsterdam, 17 maart. Het schip (opm: schoener) JAN SMIT, kapt. G. Boon Gzn, van Newcastle naar Genua bestemd, is op 2 dezer in de baai van Algeciras binnengelopen. Het had de vorige nacht op de Spaanse kust aan de grond gezeten en een gedeelte van de loze kiel verloren. De kapitein had het schip door een duiker doen onderzoeken en zou, geen andere schade bemerkt hebbende, de reis voortzetten.

Cuxhaven, 1 januari. De volgende Nederlandse schepen liggen hier in de haven: de koffen MARTHA, DIVERSIE en CATHARINA, en de schoeners NICOLA MARIA, GEERTRUIDA, JAN SMIT, RIO GRANDE, ELIZABETH KLOOSTERBOER en JACOBA en in de quarantaine haven ligt de Nederlandse tjalk BONNA RŐMELINGH en de Nederlandse kof AURELIA GRUNO.

Triëst, 29 januari. De schoener JAN SMIT, kapt. Boon Gzn., zal deze week beladen worden naar Riga tot bancomark 60 met 10% kaplaken en bancomark 2 per last van 2.000 kilo krenten, terwijl het schoenerschip ADRIATIC, kapt. Boon, voor genoemde bestemming opvult.

Te Papenburg overwinteren de volgende Nederlandse schepen: TWEE GEZUSTERS, kapt. De Lange; MARIA, kapt. Albers; GESINA, kapt. De Voogd; JAN SMIT, kapt. Boon; DE UNIE, kapt. Kwint; JACOB SYNES, kapt. Wilderman; TITIA, kapt. Bossinga; HINDERIKA, kapt. Heeren; CATHARINA, kapt. Dirks; GESINA, kapt. Bootsman.
Te Leer overwintert de schoenerbrik LUDOLFINA JANTINA, kapt. H. Schoon van Pekela.

Advertentie. Nog zullen na afloop der veiling van het barkschip PROFESSOR VAN DER BOON MESCH in Frascati te Amsterdam op 27 februari door de makelaars L. Bonnerman, J.H. Nieuwkamp en B.C.E. Zwart in veiling worden gebracht de navolgende scheepsaandelen:
- 1/39 Aandeel in het Nederlandse schoenerschip ADRIATIC, groot 158 tonnen nieuwe meting, thans liggende te Havre.
- 1/4 Aandeel in het Nederlandse brikschip CATHARINA HENDRIKA, groot 196 tonnen nieuwe meting, thans op reis van Newport naar Rio Grande do Sul.
- 2/32 Aandelen in het Nederlandse schoener-brikschip JAN SMIT, groot 143 tonnen nieuwe meting, thans liggende te Papenburg.
- 1/5 Aandeel in het Nederlandse schoenerschip THALASSA, groot 229 tonnen nieuwe meting, thans op reis van St. John naar Barbados voor order.
Allen varende onder boekhouderschap van de heer I.A. Hooites, te Hoogezand.
Nadere inlichtingen geeft de makelaar B.C.E. Zwart, Kromme Waal 27, te Amsterdam.

Veiling van schepen te Amsterdam op 27 februari:
- het barkschip PROFESSOR VAN DER BOON MESCH: voor NLG 15.030 verkocht.
- 1/30e aandeel Nederlands schoenerschiup ADRIATIC: voor NLG 230 verkocht.
- 1/4e aandeel Nederlands brikschip CATHARINA HENDRIKA: voor NLG 2.200 verkocht.
- 2/32e aandeel schoener-brikschip JAN SMIT: voor NLG 160 verkocht.
- 1/5e aandeel schoenerschip THALASSA: voor NLG 1.700 verkocht.

Amsterdam, 30 december. Volgens brief van kapt. Boon, voerende het Nederlandse schip JAN SMIT, d.d. Rio Grande 26 november, lag hij met zijn schip toen zeilklaar naar Rio de Janeiro om aldaar zout te gaan laden naar Rio Grande.

Amsterdam, 30 december. Volgens brief van kapt. G.G. Boon, voerende het schip JAN SMIT, d.d. Rio Grande 26 november, lag hij met zijn schip toen zeilklaar naar Rio de Janeiro, om aldaar zout te gaan laden voor Rio Grande.

Rio Grande, 5 december. De toestand van de baar is goed. Een paar keren hebben schepen met een diepgang van 10 voet 7 duim kunnen passeren. Naar hier bestemde schepen moeten echter niet dieper geladen zijn dan 14 duim (opm. moet zijn palm). In de laatste tijd zijn van hier bevracht de Nederlandse schepen JAN SMIT met zout naar Rio de Janeiro, en ADMIRAAL TROMP naar Pernambuco. Er liggen thans 46 vreemde schepen hier zonder bestemming.

Hoogezand, 13 maart. Het hier thuisbehorende schoenerschip JAN SMIT, kapt. G.G. Boon, van St. Domingo is te Le Havre gearriveerd. De kapitein en bijna de gehele bemanning is ziek geweest en drie man der equipage zijn op reis overleden. Dat schip heeft, onvoldoende bemand als het door de sterfgevallen was, met vele zware stormen te worstelen gehad en nochtans de lading in gewenste bestand overgebracht.
Volgens een bij de boekhouder ontvangen schrijven, is uit erkentelijkheid daarvoor door de assuradeurs der lading aan de kapitein geschonken een fraaie verrekijker, die hem met een vererend getuigschrift is uitgereikt door de consul der Nederlanden te Le Havre.

Groningen, 19 oktober. Het hier van Newcastle binnengekomen schip JAN SMIT, kapt. G.G. Boon Gzn., heeft onder Borkum anker en ketting verloren.

Rio Grande, 17 januari. De baar alhier is tegenwoordig in goede staat, zodat in- en uitgaande schepen geen verhindering hebben. Bevracht zijn o.a de ALIDA, kapt. H.E. Nagel met gedroogde huiden voor sh. 30 naar Boston, en JAN SMIT, kapt. G.G. Boon Gzn, met vetwaren voor 800 Milreis naar Rio de Janeiro.

Rotterdam, 9 juni. Volgens telegram uit Londen arriveerde het Nederlandse schoenerschip JAN SMIT, kapt. Boon, de 12e mei van Rio de Janeiro te Martinique en het stoomschip RHENANIA de 9e juni van Bilbao bij Dover, bestemd naar Rotterdam.

Rotterdam, 23 juni. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram vertrok het Nederlandse schip JAN SMIT, kapt. Boon, de 25e mei van Martinique naar Trinidad, en het Nederlandse schip ALBATROS, kapt. Boon, de 4e juni van Martinique naar Havre.

Rotterdam, 9 juli. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram arriveerde het Nederlandse schip JAN SMIT de 13e juni van Martinique te Trinidad.

Veendam, 20 november. Nu een kleine drie maanden geleden verliet de Nederlandse schoener JAN SMIT, kapt. Germ Boon, van Veendam, met een lading rum en spiritualien de rede van Martinique. De equipage bestond uit slechts vijf man, kapitein, stuurman, kok en twee matrozen. De zoon van de kapitein had men, lijdende aan gele koorts achter moeten laten in het hospitaal van Martinique. Slechts een paar dagen was men in zee of er vertoonden zich, eerst bij de kapitein en weldra ook bij de beide matrozen verschijnselen van dezelfde ziekte, weshalve besloten werd het roer te wenden en onmiddelijk naar het eiland terug te keren. Daar aangekomen vond men de zoon van de kapitein reeds overleden en de kapitein zelf werd nu met de beide matrozen in het hospitaal opgenomen, waarin een der laatstgenoemden weldra overleed. De stuurman Gosse Boon, een jongere broer van de kapitein, nam nu het bevel op zich en na vijf dagen op de rede te hebben gelegen, ontving deze van de consul bevel om te vertrekken en het schip naar Europa te brengen met de kok en twee zwarte matrozen. De kapitein en de nog levende der matrozen moesten op het eiland achterblijven. De stuurman aanvaardde nu de reis en bracht na een lange en moeilijke tocht schip en lading behouden naar Europa, waar het, gelijk vorige week in dit blad werd vermeld, te Havre is binnengevallen, terwijl de inmiddels herstelde kapitein reeds een paar dagen vroeger met een andere reisgelegenheid in Nederland was teruggekomen. Dit korte reisverhaal, dat misschien voor een roman overvloedige stof zou opleveren, bewijst voor de honderdste maal dat de Nederlandse zeeman van onze dagen niet voor zijn voorvaderen hoeft onder te doen. Stuurman Gosse Boon verdient zeker wegens deze reis nog wel meer dan een eervolle vermelding.

Rotterdam, 24 januari. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegrafisch bericht arriveerde het Nederlandse schoenerschip JAN SMIT, kapt. Boon, van Havre naar Bordeaux, de 24e januari te Dartmouth met overgeworpen ballast en verstopte pompen.

Rotterdam, 6 juli. De JAN SMIT arriveerde de 2e juli van Bordeaux te Rio Grande.

Rotterdam, 4 september. Het schip JAN SMIT arriveerde de 18e augustus van Rio Grande te Pernambuco, het schip ALBATROS arriveerde de 7e augustus van Swansea te Rio Grande, het schip GOEDHART arriveerde de 12e augustus van Rio Grande te Bahia, en het schip ADMIRAAL DE RUYTER arriveerde de 11e augustus te Macao van Rio Grande.

Rio Grande, 5 augustus. De schepen GOEDHART, kapt. H.A. Oldenburg en JAN SMIT, kapt. G.G. Boon Gzn., zijn bevracht met zout van Assu naar Porto Allegro.

Rotterdam, 5 november. Het schip JAN SMIT, kapt. Boon, vertrok de 8e oktober van Para (Belem) naar Barbados.

Rotterdam, 25 november. Volgens telegram uit Londen arriveerde de 30e oktober het schip JAN SMIT te Trinidad van Barbados.

Vlieland, 19 september. Het Nederlandse schip JAN SMIT, kapt. Boom, zit uitgaande, in de Blauwe Slenk aan de grond.

Advertentie. Donderdag 12 januari 1893, des avonds om 7 uur, te Sappemeer, in het Bontehuis, zal publiek à contant worden verkocht: het Schoenerschip JAN SMIT, groot 143,1 registerton, voortdurend bevaren door kapt. G.G. Boon, liggende in het dok te Papenburg, met al deszelfs opgoed en toebehoren, geclassificeerd bij de Eng. Lloyd’s A. Inlichtingen te bekomen bij de boekhouder, de heer J.M. Cremer te Hoogezand, alsmede bij de heren Schulte & Bruns te Papenburg.

Nederlandse schepen, opgelegd in buitenlandse havens: te Papenburg: JAN SMIT, kapt. Boon; GEZINA EN THECLA (opm: GESINA EN THECLA), kapt. Kuiper; te Flensburg: IPEUS, kapt. Kramer, en JANTINA, kapt. De Groot.

Terneuzen, 5 april. Het Zweedse schip INGEBORG, kapt. Johanson, van Gothenburg alhier binnen, is vrijdag l.l. in de Noordzee in aanvaring geweest met het Nederlandse schip (opm: schoener) JAN SMIT, kapt. G.G. Boon, van Rotterdam naar Gothenburg. Een matroos is op de INGEBORG overgesprongen en alhier aangebracht. De overige bemanning is aan boord gebleven. De JAN SMIT heeft vermoedelijk de reis voortgezet. De INGEBORG heeft een ingedrukte steven.

Veendam, 12 april. Men is hier zeer ongerust over de bemanning van het hier thuisbehorende kofschip (opm: schoener) JAN SMIT, kapt. G.G. Boon (opm: zie PGC 090495). Genoemde bodem is de 5e dezer op de reis naar Gothenburg aangevaren door de Zweedse schoener INGEBORG, kapt. Johannissen, die met ingedrukte boeg en een man der equipage van de JAN SMIT overgesprongen, te Gent arriveerde.

Newcastle, 24 september. De gezagvoerder van het stoomschip HENGEST, te Newcastle van Aarhus aangekomen, rapporteert zondagochtend 11 uur op ongeveer 54 mijl van Tynemouth een boot te hebben aangetroffen, waarin zich zes personen bevonden. Na hen aan boord te hebben genomen, bleek het te zijn kapt. G.G. Boon, gezagvoerder, en verdere bemanning van het schoenerschip JAN SMIT, van Groningen. De gezagvoerder van dit schip rapporteerde, dat het schip door stormweder zo lek geworden was, dat het de 22e dezer des ochtends in zinkende toestand is verlaten op 56º N.B. en 05º O.L. (opm: zie volgend bericht)

Veendam, 24 september. De hier thuisbehorende schoenerbrik (opm: tweemast schoener) JAN SMIT, kapt. G.G. Boon, van Leith naar de Oostzee, is op 22 september in zinkende staat in de Noordzee verlaten. Alle opvarenden zijn gered en te North Shields geland. Het schip was op 17 dezer van Leith naar Wemyss vertrokken.