Amsterdam, 12 juni. Heden is van de fabriekswerf van de heren Gebr. Schutte alhier met goed gevolg te water gelaten het ijzeren clipper-brikschip PROFESSOR SURINGAR, groot 150 gemeten lasten, bestemd voor de grote vaart. Het schip is gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heer P. Carst Janzn. Het zal gevoerd worden door kapt. J.H. Sneltjes.
Onmiddellijk daarna is de stapeling gelegd voor een ijzeren barkschip, groot 250 lasten, FERDINAND EN LOUIS genaamd. Dit schip zal gebouwd worden voor rekening van de heer F.R.P. Victor.

Rotterdam, 20 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 25 schepen, als voor:
Rotterdam: ELISE SUSANNE, kapt. Jan Kuijt; VREDE, kapt. J.L. ter Bruggen; DILIGENTIA, kapt. D. van Bentveld; JULIA, kapt. A. van der Kolff; HOLLANDS TROUW, kapt. N.H. Keuker; JONGE JAN, kapt. E.H. Pfeiffer; VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan; HUGO GROTIUS, kapt. O.K. Zweede; TONIA, kapt. C.F. Zeeman; NIJVERHEID, kapt. E.L. Kerkstra; KORTENAER, kapt. A. Glazener Jr.
Amsterdam: LOUISE, kapt. P.F.A. Antusch; JACOB ROGGEVEEN, kapt. J. Vos van Marken; WILHELMINA CLARA, kapt. N.N; ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. J. Jansen; PEKING, kapt. H. Croese; TRITON, kapt. H. Olie; PROFESSOR SURINGAR, kapt. G.H. Sneltjes; VREDE, kapt. L. v.d. Plas; ANTONIA GEERTRUIDA, kapt. D. Forbes Browning, van Rotterdam.
Dordrecht: EUTERPE, kapt. A. Kuipers; J.C. SCHOTEL, kapt. J.P. van Beest Holle; BERNHARD HERTOG VAN SAKSEN WEIMAR, kapt. P.H. Hazewinkel.
Schiedam: NOACH, kapt. P. Wierikx, van Rotterdam; JEANNETTE CORNELIA, kapt. J. Verhoeven, van Dordrecht.

Batavia, 23 juni. Vrachten. Deze bleven zich flink soutineren (opm: handhaven). Met het oog op de nieuwe producten die spoedig zullen binnenkomen, en de vraag naar scheepsruimte, is vooreerst geen teruggang te verwachten. Sedert het vertrek der jongste mail vinden de volgende Nederlandse schepen emplooi:
KONING WILLEM III, te Soerabaija bevracht à NLG 80 per last voor suiker en NLG 62 voor tabak, naar Amsterdam. NICOT, werd opgenomen, à NLG 70 voor tabak te Soerabaija, en 1200 pikols tin alhier van de Nederlandsche Handel-Maatschappij à NLG 30, naar Amsterdam. KONING EN VADERLAND, NLG 80 voor suiker, NLG 70 tabak en NLG 65 voor koffij van Soerabaija naar Nederland. PROFESSOR SURINGAR laadt naar Amsterdam à NLG 75 voor suiker en NLG 80 voor licht goed. PHILIPS VAN MARNIX, in lading naar Amsterdam à NLG 75 voor zwaar en NLG 80 voor licht goed. JAN PIETERSZOON KOEN, in lading naar China, vrachtprijs geheim. JACOB ROGGEVEEN door de Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen à NLG 100 voor koffij van Menado naar Amsterdam. WILLEM EGGERTS, 250 ton, bedong NLG 9.000 in eens van de Nederlandsche Handel-Maatschappij voor een reis van Soerabaija naar Japan en terug, via Batavia en Singapore. Het Nederlands-Indische schip SMALLWOOD, 424 ton, is te Soerabaija opgenomen voor een lading rijst naar Whampoa of Hongkong à 55 $ cents de pikol en Macao om orders.
CECILIA (Zw), LOUIS MEIJER, MONARCH en ELIZA (Eng) zijn in reparatie.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: CATHARINA WILHELMINA, LOUIS MEIJER, WASSENAAR, ADRIANA EN JACOBA, JAN VAN GALEN, IDA WILHELMINA, WATERGEUS, JACQUELINE EN ELISE, en ELISABETH.
De DRIE GEBROEDERS en JHR. MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK maken kustreizen.

Batavia, 9 juli. Vrachten. KONING WILLEM III werd te Soerabaja gecharterd tot NLG 80 voor suiker en NLG 62 voor tabak naar Amsterdam. NICOT bekwam kreeg van de Factorij NLG 70 voor tabak te Soerabaja en NLG 30 voor tin hier te laden naar Amsterdam. KONING EN VADERLAND NLG 80 voor suiker NLG 70 voor tabak en NLG 65 voor koffij van Soerabaja naar Nederland. PROFESSOR SURINGAR laadt voor Amsterdam tot NLG 75 suiker en NLG 80 voor lichte goederen. JAN PIETERSZOON KOEN werd tot geheime condities naar China gecharterd. JAC. ROGGEVEEN werd door de Factorij bevracht tot NLG 100 van Menado naar Amsterdam. GENERAAL JACOBIE laadt voor eigen rekening naar het Kanaal om orders. WILLEM EGGERTS werd voor de Factorij gecharterd voor een reis van Soerabaja naar Japan en terug via Batavia en Singapore tot NLG 9.000. PHILIPS VAN MARNIX werd gecharterd naar Amsterdam tot NLG 70 voor suiker, NLG 65 voor rijst en NLG 80 voor arak en lichte goederen. WASSENAAR laadt voor Amsterdam. SHANGHAE bekwam 62 cent van de dollar voor rijst te Padang te laden naar Hongkong. ALBLASSERWAARD NLG 100 voor koffij en NLG 30 voor tin te Menado te laden naar Amsterdam.
DRIE GEBROEDERS doet kustreizen.
De CECILIA (Zweeds) LOUIS MEIJER en MONARCH (Engels) liggen in reparatie.
De ELISE (Engels) en de ELEANOR zijn te koop aangeboden. De volgende schepen zijn nog disponibel: ADRIANA EN JACOBA, LOUIS MEIJER, WATERGEUS, JACQUELINE en ELISE.

Amsterdam, 26 november. Volgens bericht van kapt. Sneltjes, voerende de brik PROFESSOR SURINGAR, van Batavia te Texel binnen, had hij op de reis veel slecht weder en de 17e dezer op de hoogte van de Goodwin Sands een hevige storm doorgestaan, daardoor veel zeilen en kluiverboom verloren, terwij de puttingijzers waren afgebroken en meer andere schade werd veroorzaakt.

Advertentie. J.F. Schutte, P. Blom, A. Roland Holst, E.G. Boscher, J.F.L. Meijjes en W. Bakker Bz, makelaars, presenteren op maandag de 25^e maart 1861 des avonds ten zes ure precies, in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ te Amsterdam te verkopen: een snelzeilend, in den jare 1857 nieuw gebouwd ijzeren clipper-brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd PROFESOR SURINGAR, gevoerd door kapt. G.H. Sneltjes, gemeten op 282 tonnen of 149 lasten en dat met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, touwen, zeilen en andere scheepsbehoeften, als breder bij inventaris is vermeld.
Het voorzegde brikschip ligt aan de werf van de heren Gebroeders Schutte, Kadijk U 441. Iemand nader onderricht begerende, spreke met bovengenoemde makelaars of met de cargadoors De Coningh & Co, te Amsterdam.

De 25^e maart l.l. zijn te Amsterdam geveild de onderstaande schepen en scheepsparten:
-  PROFESSOR SURINGAR (opm: brik), kapt. G.H. Sneltjes, gebouwd in 1857, groot 149 lasten, opgehouden voor NLG 25.000.
-  1/30^e Part van het schip RIJNBRANDA, kapt. Lange (opm: bark RIJNBRAND, kapt. P.F. Lange), gebouwd in 1857, groot 171 lasten, opgehouden voor NLG 1.140.
-  1/64^e Part van het schip (opm: bark) NICOLAAS WITSEN, kapt. N.N, gebouwd in 1858, groot 342 lasten, verkocht voor NLG 1.110.

Harwich, 15 november. Het schip PROFESSOR SURINGAR,  kapt. Kuiper, van Antwerpen naar Cardiff, is alhier met verstopte pompen en andere schade binnengelopen.

Buenos Aires, 25 maart. Het schip PROFESSOR SURINGAR, kapt. Kuijper, heeft gedurende de alhier gewoed hebbende storm enige belangrijke schade bekomen doordien het in aanraking kwam met een schoener.

Publieke verkopingen:
In de zaal aan de Scheepmakershaven te Rotterdam op dinsdag 9 juli: het barkschip TOLLENS, kapt. Verhagen, groot 711 tonnen: in opbod NLG 27.500, in afslag om NLG 30.800, verkocht; een chronometer: om NLG 135 verkocht.
In de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 8 juli:
-          het kofschip GERHARDA HENDRIKA, gebouwd in 1861, kapt. D.W. Glim: NLG 2900, in slag NLG 200, koper P. Reineke (opm: een makelaar)
-          4/16^e aandelen in het schoenerschip WILLEM VAN DER VOORT: NLG 1675, in slag NLG 125, koper W. Bakker Bzn.
-          1/16^e aandelen in het idem: NLG 425, in slag NLG 100, koper C.S. Oolgaardt.
-          1/16^e aandeel in het clipper-brikschip CORNELIA EN GEERTRUIDA: NLG 510, in slag NLG 150, koper idem
-          1/16^e aandeel in het idem: NLG 525, in slag NLG 60, koper idem.
-          1/24^e aandeel in het brikschip MEPPEL: NLG 435, in slag NLG 225, koper P. Reineke.
-          1/24^e aandeel in het idem: NLG 500, in slag NLG 225, koper idem
-          1/24^e aandeel in het idem: NLG 630, in slag NLG 200, koper idem
-          1/32^e aandeel in het ijzeren clipperschip PROF. SURINGAR: NLG 350, in slag NLG 60, koper C.S. Oolgaardt.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 360, in slag NLG 70, koper G.J. Boelen.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 370, in slag NLG 80, koper idem.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 440, in slag NLG 50, koper idem.

Amsterdam, 6 april. Het Nederlandse schip PROFESSOR SURINGAR, kapt. H.P. Kluit, van Kanagawa te Singapore aangekomen,had volgens particulier bericht van de kapitein, veel slecht weer doorgestaan, het roer verloren en meer andere schade bekomen; moest dokken.

Advertentie. Hermanus Tollenaar, makelaar, presenteert op maandag 17 april 1871, des avonds ten zes ure precies, ten huize van L.H. Wolters, kastelein in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ te Amsterdam te verkopen: het extra-ordinair, welbezeild, ijzeren clipper-brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd: PROFESSOR SURINGAR, gevoerd door kapt. H.P. Kluijt, laatstelijk bij Veritas geclassificeerd 3/3 L.1.1. Volgens Nederlandse meetbrief lang 34,50 meters, wijd 5,12 meters, hol 3,40 meters, en alzo gemeten op 267 tonnen of 141 lasten en dat verder met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, touwen, zeilen en andere scheepsbehoeften, als breder bij de inventaris is vermeld. Het voornoemde clipper-brikschip ligt in de Westerhaven te Rotterdam. Iemand nader onderricht begerende, spreke met bovengemelde makelaar of met de heren P.A. van Es & Co., te Rotterdam. (opm: schip wordt naar Engeland verkocht).

Publieke verkoping in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 17 april 1871: het ijzeren clipper-brikschip PROFESSOR SURINGAR, groot 267 ton, gebouwd in 1857, kapt. H.P. Kluit: NLG 10.500, in slag NLG 1100. Koper: E.C.A. Koli. (opm: verkocht naar Engeland).