Rotterdam, 30 mei. Heden namiddag is met goed gevolg van de werf Koning William van de scheepsbouwmeester A. van der Hoog, op de Kadijk te Amsterdam, te water gelaten het clipper fregatschip genaamd STAD DOCKUM, gevoerd zullende worden door kapt. N. van der Werff, groot 205 gemeten lasten, bestemd voor de grote vaart.

Rotterdam, 17 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 32 schepen, als:
Voor Rotterdam: LUCONIA, kapt. C.J.D. Hulshoff; WILHELMINA, kapt. J.F. Ihnen; JULIE, kapt. R. Brem; ZWERVER, kapt. D.A. Koekelis; MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion; KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, kapt. F.L. Zack; CORNELIS ANTHONIE, kapt. D.R. Kleve; JOSEPHA LOUISA, kapt. A. Muijzon; HENDRIK IDO AMBACHT; kapt. L. Bijl; KAREL EN HENRICUS, kapt. A. van de Geer.
Voor Amsterdam: HENRIETTE, kapt. J. van Loenen; GEBROEDERS, B.G. Flik; GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, kapt. J. Wamsteker; ALBATROS, kapt. K.P. Haasnoot; HERCULES, J.F. Detering; JACOBA CHRISTINA, kapt. J.C. Berk; ELIZE HENRIETTE, kapt. P.J. Detering; WASSENAAR, kapt. A. Hofstee; AMSTEL, kapt. H.H. Rademaker; MATHILDA, kapt. J.H. Fekkes; IJSTROOM, kapt. A. Hansen; KANDANGHAUER, kapt. W. Zeelt; HENRICA, kapt. R. Strackholder; STAD DOCKUM, kapt. N. v.d. Werff; AGATHA EN MARIA, kapt. W.B. van Zijp, MARIA CATARINA, kapt. H.C. de Bos.
Voor Schiedam: ANNA, kapt.H. Harms; CORNELIA MATHILDA, kapt. P. Snoeij; HELLEVOETSLUIS, kapt. W.J. Vos (van Dordrecht).
Voor Dordrecht: JAN VAN HOORN, kapt. B. Molls.
Voor Middelburg: LUCTOR ET EMERGO, kapt. J. Hakker; WILHELMINA CATHARINA, kapt. N.M.O. de Groot Stiffrij.

Batavia, 10 maart. Scheepsvrachten. Sedert onze laatste berichten hebben de navolgende bevrachtingen plaats gehad. Door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij werden gecharterd: CONCURRENT, HENDRIKA, DOCTRINA ET AMICITIA, tot NLG 70, voor suiker en koffij op de kust te laden; AUSTRALIE NLG 80 voor koffij te Padang te laden en MINISTER VAN HALL NLG 75 voor koffij en lichte goederen te Tjilatjap te laden, allen naar Amsterdam. De NEDERLAND bekwam NLG 75 voor suiker, NLG 65 voor koffij en NLG 85 voor lichte goederen hier te laden voor Amsterdam, de PRESIDENT RAM NLG 70 voor suiker en tabak en NLG 100 voor arak (opm: rijstbrandewijn) te Soerabaya te laden, de ZEENYMPH NLG 70 voor suiker te Passaroeang te laden. De HOLLAND laadt gedeeltelijk voor eigen rekening en NLG 70 voor suiker te Soerabaya te laden voor Amsterdam. De WHAMPOA neemt de lading over van het te Soerabaija afgekeurde schip ELIZABETH EN JOHANNA (opm: bark ELISABETH EN JOHANNA, zie o.a. ZZC 010558), tot NLG 70 en vult verder tot dezelfde vracht op met suiker. Door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij werd ook nog gecharterd ANTONIA PETRONELLA tot NLG 70 voor suiker en lichte goederen en NLG 115 voor arak te Soerabaija te laden voor Amsterdam. De ANNA MARIA WILHELMINA werd te Soerabaija gecharterd voor een reis naar Bombay en terug (voorwaarden niet bekend) en de STAD DOCKUM bekwam 42½ cents van de dollar voor rijst van Soerabaija naar Macao.
De nu nog disponibele schepen zijn: HERMAN DE RUIJTER, ZAANSTROOM, KOOPHANDEL, VEREENIGING, ECLIPSE, EUROPA, WILLEM KROONPRINS VAN NEDERLAND, MENTOR, ZEEVAART, BATAVIER, GOEDE VERWACHTING en DILIGENCE.
De Engelse schepen HIGHLANDER (150 tonnen) en LIME HOUSE (376 tonnen) werden verkocht, de eerste voor NLG 15500 en de laatste voor NLG 15200, en zijn nog te koop aangeboden ZWALUW en de Engelse schepen LORD MONTGOMERIJ, CLIPPER, ELIZABETH, ANNA, EMELIJ JANE, PRINCES ALICE.

Amsterdam, 23 februari. Volgens brief van kapt. N. van der Werff voerende het fregatschip DE STAD DOCKUM, in dienst bij de tweede Bonische expeditie als proviandschip, had het de 13e november l.l. op een onbekend koraalrif gestoten en daardoor enige lekkage bekomen. De kapitein zou, na bekomen ontslag, een nader onderzoek van de schade instellen.

Amsterdam, 19 mei. Het schip STAD DOCKUM (opm: fregat DE STAD DOCKUM), kapt. N. van der Werff, van Boni te Soerabaija aangekomen, is aldaar nagezien en moet koperen, hebbende op een koraalrif gestoten.

Cargalijsten
Rotterdam:
-       barkschip PANTALON, kapt. T. Nepperus, van Padang met 4276 balen koffij, 1306 balen zwarte peper, 258 pakken cassia, 1044 stuks huiden en 1620 bossen bindrotting, adres: Nederlandsche Handel Maatschappij.
-       brikschip LIBRA, kapt. P.J. Dirksen, van Manzanilla, met 19 vaten honig, 100 balen tabak, 576 stuks mahonyhout, 347 stuks cederhout en een partij grenadilla- en geelhout. Adres: A. Ellerman.
Amsterdam:
-       barkschip STAD DOCKUM, kapt. Jaski, van Batavia met 1840 balen koffij, 1275 kranjangs suiker, 1629 bossen bindrotting. Adres: O.I.M. van Administratie en Lijfrente.
Middelburg:
-       barkschip CATHARINA MARIA, kapt. T.R. Oomkens, van Batavia met 6990 balen koffij, 1984 kranjangs suiker, 956 schuitjes tin en 2063 bossen bindrotting. Adres: Nederlandsche Handel Maatschappij.

Amsterdam, 24 februari. De schepen PRINSES AMELIE, kapt. Groeneveld, STAD DOCKUM, kapt. Jaski, ALCOR, kapt. Van Oppen, alle drie van Batavia, en GOEDE VERWACHTING, kapt. Hellenius, van Panaroekan, allen herwaarts, zijn volgens telegram van het Nieuwe Diep van heden, in het Engelse Kanaal van loodsen voorzien. Alles wel aan boord.

Rotterdam, 12 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen, als:
- Voor Rotterdam: G.K. GRAAF VAN HOGENDORP, kapt. E.W. Fabritius; HOEK VAN HOLLAND, kapt. J. Bakker; KRIMPEM A/D LEK, kapt. W.G. Rotgans; BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. L.E. Grafthuis; NOACH, kapt. A. Lupcke; JACOBUS, kapt. J. van der Tas.
- Voor Amsterdam: JACOB EN ANNA, kapt. M.C. Bonger; ELISABETH EN MARIE; kapt. P. Flens Jzn; STAD DOCKUM, kapt. H.B.R. Jaski; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. T.T. Mollinger; MARIE ELISE, kapt. T.D. van Deursen; STAD LEYDEN, kapt. J.C. van der Poll; MENTOR, kapt. H.W. Butenuth; STAD ENSCHEDE, kapt. S.W.F. Kretschmer; HERCULES, kapt. J.F. Deterding; ABEL TASMAN, kapt. J.R. Rijken; PRINSES AMALIA, kapt. L.W. van Rhijn van Alkemade; DELFT, kapt. L. van Geelkerken; LANDBOUW, kapt. A. Sissingh.
- Voor Schiedam: PATRIARCH SAMHIRI, kapt. G.G. Lion.
- Voor Dordrecht: JOAN, kapt. C. Laseur.
- Voor Middelburg: VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan.

Amsterdam, 10 november. Volgens brief van kapt. W.B. Schill, voerende het schip (opm: bark) MAXIMILIAAN, van hier naar Suriname, bevond hij zich de 7^e dezer in goede staat zeilende op de hoogte van Dungeness; alles wel aan boord.
- Het schip GERHARD, kapt. Kramer, van Tabasco naar Falmouth, is op 16 oktober te Havana binnengelopen, om de bodem schoon te maken.
- Het schip STAD DOKKUM (opm: fregat STAD DOCKUM), kapt. H.B. Jaski, van Padang te Singapore aangekomen, was lek en op 2 oktober in het dok gehaald, om gekoperd te worden.

Kaapstad, 10 oktober. Het Nederlandse schip STAD DOCKUM, kapt. Jurjens, van Pangool naar Amsterdam, is de 27e september lek en met meer andere schade in de Tafelbaai
binnengesleept, hebbende de 16e en de 17e september zwaar stormweer doorgestaan. Van de lading, die gedeeltelijk gelost is, zijn 405 balen koffie beschadigd verkocht en zullen nog 250 balen wegens beschadigdheid verkocht moeten worden. Het schip zal vermoedelijk de 19e dezer gereed zijn om de reis voort te zetten.

Kaapstad, 15 oktober. Van de lading per het Nederlandse schip STAD DOCKUM, kapt. Jurjens, van Pangool naar Amsterdam, met schade in de Tafelbaai binnen, zijn nog 408 balen beschadigde koffie verkocht. Het schip zal niet vóór 26 dezer gereed zijn om te vertrekken.

Kaapstad, 5 november. Een gedeelte van de equipage van het Nederlandse schip STAD DOCKUM, kapt. Jurjens, van Pangool naar Amsterdam, gedeserteerd zijnde, heeft er enige vertraging in het optuigen van dit schip plaats gevonden, zodat het eerst de 9e dezer de reis zal kunnen voortzetten.

Tafelbaai, 15 november. Heden is van hier, na volbrachte reparatie, vertrokken het schip STAD DOCKUM, kapt. Jurjens, van Pangool naar Amsterdam.

Nieuwediep, 27 januari. Kapt. Jurjens van het schip STAD DOCKUM, rapporteert de 16e en de 17e september ter hoogte van Kaap de Goede Hoop zwaar stormweer te hebben doorstaan, waardoor min of meer belangrijke averij aan het schip was veroorzaakt. Te Simonsbaai binnengelopen, ontdekte hij dat het schip lek en een gedeelte der lading koffie beschadigd was.