Harwich, 25 juni. De Nederlandse bark CAROLINA, kapt. Struyk, van Amsterdam naar Suriname, heeft op het Long Sand aan de grond gezeten en is hier dien ten gevolge met verlies van anker en ketting binnengelopen.

Portsmouth, 13 juli. Heden is alhier met verlies van grote steng en andere schade binnengelopen het Nederlandse schip (opm: bark) CAROLINA, kapt. L. Struyk, van Amsterdam, laatst van Harwich, naar Suriname bestemd. Het schip bekwam deze averij in een aanzeiling op de hoogte van Zuid-Voorland (opm: South Foreland).

Amsterdam, 1 januari. De schepen (opm: barken) CAROLINA, kapitein L. Struijk en WILHELMINA, kapitein C.H. Klint, zouden op 10 december van Suriname herwaarts vertrekken.

Ronnehamn, 6 mei. Het schip CAROLINA, kapt. Cupido, van Riga naar Purmerend, door dikte van mist bij Fine gestrand, is met assistentie van een stoomboot weder afgebracht. Het schip is dicht gebleven, zal de geloste lading weder innemen en de reis vervolgen.

Kapt. Smedberg, commandant van de kanonneerboot SVENSKSUND, rapporteert de 6e dezer uit Ronehamn dat het Nederlandse barkschip CAROLINA, kapt. L.C. Cupido, thuis behorend te Amsterdam, komende van Riga met een lading balken bestemd voor Purmerend, in de nacht van de 4e op de 5e dezer in dichte mist gestrand is bij Slesviken voor de kust van Gotland. Op de 5e des namiddags is het de kanonneerboot SVENSKSUND gelukt het schip vlot te brengen nadat een gedeelte van haar lading was gelost. Het werd vervolgens naar een ankerplaats in de buurt van Faluddens vuurtoren gesleept. (opm: vertaald uit het Zweeds)

Texel, 27 mei. Door kapt. L.C. Cupido, van het schip CAROLINA, is gisteren op de hoogte van Terschelling gezien het schip PIETER, kapt. Oostervink, van Riga herwaarts, met gebroken kluiverboom.

Elseneur, 27 maart, Kapt. Cupido van het barkschip CAROLINA vermeldt 25 dezer gezien te hebben een kleine zwart geverfde schoener, BRANCH genaamd, van Berwick in peiling Hirtshals Z.Z.O. (per kompas), circa 3½ mijl afstand. Gemelde schoener lag ten anker en was ogenschijnlijk vol water. Masten en tuigage lagen over dek. In de nabijheid dreef veel wrakhout.

Amsterdam, 6 mei. Volgens brief uit Riga dd. 30 april was de rede toen weer vol ijs en zaten in het gezicht van de vuurtoren 12 schepen in het ijs, waaronder vermoedelijk de CAROLINA, kapt. Cupido.

Advertentie. Chr. Ament, makelaar, zal op maandag 12 maart 1877, des namiddags ten 3 ure precies, in het lokaal De Brakke Grond, in de Nes te Amsterdam, ten overstaan van de notaris Mr. J. P. van Etten, aan de meestbiedende of hoogstmijnende presenteren te verkopen het snelzeilende gezinkt barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd CAROLINA, gevoerd door kapt. L. C. Cupido, liggende in het Marinedok te Vlissingen, volgens Nederlandse meetbrief lang 32,90 meter, wijd 6,85 meter en hol 3,86 meter, en alzo gemeten op 387 tonnen of 204 lasten. En dat met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, kettingen touwen, zeilen en verdere scheepsbehoeften, als breder bij de inventaris is vermeld. Zijnde het genoemde schip bijzonder ingericht en geschikt tot de houtvaart.
Iemand nader onderricht begerende spreke met gemelde makelaar of de cargadoor B.J. van Hengel, te Amsterdam.

Veiling van schepen op maandag 12 maart te Amsterdam: het Nederlandse barkschip CAROLINA, gevoerd door kapt. Cupido, groot 357 tonnen, voor NLG 8.400,- verkocht.

Kopenhagen, 1 september. De Noorse brik HYGEIA, van Engeland naar Hernosand, en de Nederlandse bark CAROLINA, kapt. L.C. Cupido, van Riga naar Delfzijl, zijn in de Droogden met elkander in aanzeiling geweest. Beide schepen zijn hier met schade aan het bovenschip binnengelopen.

Kopenhagen, 1 september. Het barkschip CAROLINA, kapt. Cupido, van Riga naar Delfzijl bestemd en in aanvaring geweest met de HYGEIA, van Engeland naar Hernosand, heeft boegspriet en kluiverboom verloren en de HYGEIA schade aan stutten en verschansing bekomen, de laatste heeft GBP 25,- betaald voor assistentie van Svitzer stoomboot.

Delfzijl, 27 november. Het Nederlandse barkschip CAROLINA, kapt. Cupido, van Riga naar Nederland, is wegens storm en tegenwind te Christiansand binnengelopen.

Hellevoetsluis, 12 mei. De Nederlandse bark CAROLINA, kapt. Cupido, van Dordt naar Riga, heeft benoorden het Goereese zeegat, nabij het nieuwe gat, aan de grond gezeten, doch is gepasseerde nacht zonder assistentie vlot gekomen en heeft de reis vervolgd. De reddingboot, die bij het schip was geweest om hulp te verlenen, is hier aangekomen. De schipper had een lichte kneuzing bekomen.

Shields, 8 maart. Kapt. L.C. Cupido, gezagvoerder van het Nederlandse barkschip CAROLINA, van Dordt met een lading hoepels hier aangekomen, rapporteert door stormweer uit het OZO, in Hawkby baai te zijn gedreven en ten anker te zijn gekomen. Het schip werd door de sleepboot CHALLENGE voor GBP 80 naar Shields gesleept.

Shields, 8 maart. Kapt. Cupido, voerende het Nederlandse schip CAROLINA, 3 dezer van Dordrecht naar Newcastle vertrokken en in de afgelopen nacht op de Tyne aangekomen, rapporteert van af het vertrek harde wind uit het O.Z.O. te hebben ondervonden, waardoor het schip naar Hawksby- baai afdreef, alwaar het een anker verloor. Het werd daarna opgesleept naar Shields, tegen een sleeploon van GBP 80,-.

Harwich, 19 april. Het Nederlandse barkschip CAROLINA, kapt. L.C. Cupido, van Newcastle naar Dantzig, is hier met assistentie van de bemanning van de loodskotter PROVIDENCE, binnengekomen, het schip was door stormweer en hoge zee zo lek gesprongen dat de gezagvoerder bij Lowestoff genoodzaakt was om assistentie te nemen, hebbende toen 5½ voet water in het ruim. Er werd geen akkoord gemaakt.

Geveilde schepen te Dantzig op donderdag 25 augustus: het Nederlandse barkschip CAROLINA, groot 325 ton nieuwe meting, gebouwd in 1856: NLG 5.800. Koper J.J. Balk.

Zierikzee, 30 november. Men maakt zich te Vlissingen en niet geheel ten onrechte, zeer ongerust over het daar thuis behorende barkschip CAROLINA, kapt. J.J. Balk (tevens eigenaar), welk vaartuig op de 8e oktober jl. van Londen (Gravesend), met een lading krijt, naar Riga is vertrokken en waarvan men sedert niets meer heeft vernomen. Ook de stuurman is uit Vlissingen,terwijl de rest van de equipage uit Engelsen en Duitsers bestaat.
(opm: zie ook VCO 241282 en NRC 281282)

Advertentie. Thans moet ik tot de smartelijke overtuiging komen, dat mijn dierbare echtgenoot en vader, Jacob Johannes Balk, gezagvoerder, tevens reder van de Nederlandse bark CAROLINA, waarschijnlijk in de oktoberstorm met de gehele equipage is omgekomen. Diep geroerd geef ik hiervan kennis aan vrienden en bekenden.
Vlissingen, december 1882, F. Balk-Cuipers en kinderen.
(opm: zie NRC 281282)

Vlissingen, 23 december. Aangaande het Nederlandse schip CAROLINA, kapt. J.J. Balk, 18 oktober laatstleden van Gravesend naar Riga vertrokken, heeft men sedert niets vernomen.