Rotterdam, 16 mei. Heden is aan de werf van de heer F. Kloos te Alblasserdam de kiel gelegd van een barkschip, hetwelk de naam zal dragen van HONINGBIJ, groot zullende zijn circa 370 lasten, bestemd voor de grote vaart en zullende varen voor rekening ener rederij onder directie van de heer J. van Delft Cz. te Overschie.

Batavia, 20 oktober. Gisteren is hier aangekomen de Nederlandse bark ARLEQUIN, kapt. J. van Mechelen, komende van Geelong (Australië)
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip HONINGBIJ, kapt. A.M. van Marion, de 14e juli vertrokken van Rotterdam.

Advertentie. Waarde landgenoten! Door de ramp, die het schip HONINGBIJ (opm: fregat HONIGBY, zie NRC 020558), kapt. A.M. van Marion, heeft getroffen in een orkaan tussen de 9e en 11e maart l.l. op de hoogte van het eiland Mauritius, is een man der equipage door ziekte en vermoeienis bezweken, die in de gemeente Overschie een arme weduwe met drie kinderen en een oude vader in droefheid en kommervolle omstandigheden nalaat. De ondergetekenden, begaan met het lot en de vooruitzichten in de toekomst van dit gezin, nemen de vrijmoedigheid van de bekende milddadigheid van Neêrlands volk, waar het de zeeman geldt, een offer te vragen, hoe gering dan ook, tot leniging en hulp van dit gezin, en stellen daartoe de gelegenheid open bij de boekhandelaar W. Wenk, aan de Noordblaak te Rotterdam, ter secretarie der gemeente Overschie, bij de boekhouder van bovengenoemd schip aldaar, en te Schiedam bij de heer A. Legner.
Overschie, J. Wijnnandts, burgemeester.
4 mei 1858 J. van Delft, boekhouder.
Thomas van den Berg, prt. Ouderling

Het schip HONINGBIJ, kapt. NN. (voor wijlen Marion) (opm: fregat HONIGBY, kapt. Goedknegt voor wijlen kapt. A.M. van Marion, zie NRC 020558), van Banjoewangie herwaarts gedestineerd, met schade te Mauritius binnengelopen, was de 4e augustus, na volbrachte reparatie, gereed om de reis voort te zetten.

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 30 schepen:
Voor Rotterdam: JAPAN, kapt. J. Muller; PADANG, kapt. M.W. Zwart; STAATSRAAD VAN DER HOUVEN, kapt. T. Heymeriks; MACASSAR, kapt. N.N.; OTTOLINA, kapt. J.J. Prange; ALCOR, kapt. F.J. van Oppen; SCHEVENINGEN, kapt. J.K, Anokkee; DELFSHAVEN, kapt. C. Schaap; HONINGBIJ, kapt. J. van der Valk; DEN ELSHOUT, kapt. E.T. Bonjer; BATAVIER, kapt. A. de Voogt.
Voor Amsterdam: QUATRE BRAS, kapt. F.B. Bondix; PHOEBUS, kapt. J.G. de Roever; OOST INDIE PAKKET, kapt. W. Postma; MARIA ADOLFINA, kapt. A. Blom; STAATSRAAD VAN EWIJCK, kapt. F. de Winter; STAD LEIJDEN, kapt. A. Dekker qq; VIER GEBROEDERS, kapt. C. ter Marsch; NICOLAAS WITSEN, kapt. B.T. Stoffels; JEANNETTE AGATHA, kapt. A. Cleyndert; ALEXANDER, kapt. A. Dekker; DOGGERSBANK, kapt. P.J. Kerkhoven; CORNELIA, kapt. G. de Vries van Rotterdam; GEBROEDERS HOUTMAN, kapt. C.J. Bax.
Voor Schiedam: JOHANNES ANTHONIUS, kapt. Metz qq. van Rotterdam.
Voor Dordrecht: JAN SCHOUTEN, kapt. J. Coening Meijer.
Voor Middelburg: SUSANNA ELISABETH, kapt. C. Ouwehand; CATHARINA MARIA, kapt. J.A. Ballot; REGINA MARIS, kapt. S. Ouwehand; GRONDWET, kapt. T.C. Kamminga.

Rotterdam, 15 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 17 schepen als:
Voor Amsterdam: WIJK AAN ZEE, kapt. G. Mannoury; HEBE, kapt. A.H. Kiehl; LOUIS MEIJER, kapt. G.H. Holtgreve; PRESIDENT PLATE, kapt. C.D. Julius; HONINGBIJ , kapt. J. van der Valk; KANDANGHAUER, kapt. W. Zeelt; QUINTET, kapt. L. Slijboom; JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; HELENA EN HENRIETTE, kapt. P. J. Deterding; CORNELIA ADOLPHINA, kapt. J.G. de Roever; BATAVIA, kapt. J.D. van Dolder; ZES GEZUSTERS, kapt. R. Rutgers.
Voor Schiedam: COPERNICUS, kapt. J. Algra; HENRIETTE GERARDINA SUSANNA, kapt. P.J. Dam.
Voor Dordrecht: ARY SCHEFFER, kapt. J.G. Kunst.
Voor Middelburg: JOHANNA MARIA , kapt. E.A. Kleijnenberg; MINISTER THORBECKE, kapt. W.H. Kannegieter.

Rotterdam, 9 december. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, zijn de volgende 34 schepen aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij aangeboden:
ELECTRA (590 last), naar Amsterdam NLG 79,97; HENRIETTE GEERTRUIDA (260 last), naar Amsterdam NLG 110,-; ANNA SOPHIA (382 last), naar Amsterdam NLG 89,74; FAGEL (315 last), naar Amsterdam NLG 94,44, Rotterdam NLG 94,44, Dordrecht NLG 99,44, Middelburg NLG 99,44, Schiedam NLG 99,44; CHRISTINA MARIA (210 last), naar Amsterdam NLG 99,98; VICE-ADMIRAAL MAY (399 last), naar Amsterdam NLG 90,97; FERDINAND & LOUIS (269 last), NLG 93,98; PRESTO (231 last), naar Amsterdam NLG 100,-; JUPITER (387 last), naar Amsterdam NLG 94,90, Rotterdam NLG 100,-; HERMAN DE RUIJTER (319 last), naar Amsterdam NLG 92,49; ORTELIUS (392 last), naar Amsterdam NLG 92,49, Rotterdam NLG 94,49; VOORUIT (143 last), naar Amsterdam NLG 110,-; HOLLANDSCH TROUW (387 last), naar Amsterdam NLG 110,-; MARIA REGINA (225 last), naar Amsterdam NLG 94,50; SCHIEDAM (395 last), naar Amsterdam NLG 103,-, Rotterdam NLG 98,-, Dordrecht NLG 99,-, Middelburg NLG 103,-, Schiedam NLG 98,-; MARIA (561 last), naar Amsterdam NLG 93,-, Rotterdam NLG 88,88; Dordrecht NLG 88,88, Middelburg NLG 89,89, Schiedam NLG 88,88; TRITON (396 last), naar Rotterdam NLG 95,-, Schiedam NLG 95,-; ARGO (284 last), naar Rotterdam NLG 100,-, Schiedam NLG 100,-; MEDEA (398 last), naar Rotterdam NLG 100,-, Schiedam NLG 100,-; MARIE (396 last), naar Amsterdam NLG 100,-, Rotterdam NLG 97,-, Dordrecht NLG 97,-, Middelburg NLG 98,-, Schiedam NLG 97,-; MINA (397 last), naar Amsterdam NLG 98,-, Rotterdam NLG 95,-, Dordrecht NLG 95,-, Middelburg NLG 96,-, Schiedam NLG 95,-; KANAGAWA (642 last), naar Amsterdam NLG 92,50, Rotterdam NLG 87,50, Dordrecht NLG 87,50, Middelburg NLG 92,50, Schiedam NLG 87,50; CORNELIS SMIT (398 last), naar Amsterdam NLG 104,98, Rotterdam NLG 99,98, Dordrecht NLG 99,98, Middelburg NLG 104,98, Schiedam NLG 99,98; HONINGBIJ (399 last), naar Amsterdam NLG 91,39, Rotterdam NLG 88,39, Dordrecht NLG 88,39, Middelburg NLG 88,39, Schiedam NLG 88,39; CONSTANTIA (391 last), naar Rotterdam NLG 92,40, Dordrecht NLG 92,40, Schiedam NLG 92,40; TERNATE (395 last), naar Rotterdam NLG 89,83, Dordrecht NLG 89,83, Schiedam NLG 89,83; MARY EN HILLEGONDA (398 last), naar Amsterdam NLG 94,88, Rotterdam NLG 89,48, Dordrecht NLG 90,48, Middelburg NLG 94,88, Schiedam NLG 89,48; PRINSES AMALIA (445 last), naar Rotterdam NLG 93,44, Dordrecht NLG 94,44, Schiedam NLG 94,44; EVA JOHANNA (517 last), naar Rotterdam NLG 93,34, Dordrecht NLG 94,34, Schiedam NLG 94,34; ALMONDE (294 last), naar Amsterdam NLG 97,99, Rotterdam 92,49, Dordrecht NLG 96,-, Middelburg NLG 97,-, Schiedam NLG 95,-; GENERAAL DE STUERS (396 last), naar Amsterdam NLG 84,-, Rotterdam NLG 80,-, Dordrecht NLG 80,-, Middelburg NLG 83,-, Schiedam NLG 80,-; BASTIAAN POT (394 last), naar Amsterdam NLG 83,50, Rotterdam NLG 79,98, Dordrecht NLG 81,-, Middelburg NLG 83,50, Schiedam NLG 81,-; NIEUWLAND (398 last), naar Amsterdam NLG 84,-, Rotterdam NLG 80,-, Dordrecht NLG 80,-, Middelburg NLG 83,-, Schiedam NLG 80,-; CORNELIS WERNARD EDUARD (470 last), naar Rotterdam NLG 80,-, Dordrecht NLG 83,-, Schiedam NLG 82,-.

Rotterdam, 10 februari. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, zijn de volgende 41 schepen aan de Nederlandse Handel-Maatschappij aangeboden, als:
Naar Amsterdam: HOLLANDSCH TROUW, 387 last, NLG 98; VERTROUWEN, NLG 110; CELEBES, 250 last, NLG 110; VOORUIT, 143 last, NLG 110; STAD DOCKUM, 206 last, NLG 110; FERDINAND EN LOUIS, 268 last, NLG 91,50; KONING WILLEM II, 382 last, NLG 87,87; HERMAN DE RUITER; 317 last, NLG 91,24; LAURA EN ADELE, 279 last, NLG 88,99; SENIOR, 311 last, NLG 88,99; CHRISTINA, 250 last, NLG 87,95; JACOBA EN CHRISTINA, 240 last, NLG 91,89; MARIA ADOLFINA, 347 last, NLG 92; CATHARINA ELIZABETH, 232 last, NLG 88,50.
ARGO, 284 last, vracht naar Rotterdam NLG 100, naar Schiedam NLG 100;
NIEUWE WATERWEG, 744 last naar Amsterdam NLG 82,88, naar Rotterdam NLG 82,88, naar Dordrecht NLG 82,88, naar Middelburg NLG 82,88, naar Schiedam NLG 82,88; HONINGBIJ, 399 last naar Amsterdam NLG 82,38, naar Rotterdam NLG 82,88, naar Dordrecht NLG 82,88, naar Middelburg NLG 82,88, naar Schiedam NLG 82,88;
MEDEA, 398 last, naar Rotterdam NLG 90, naar Schiedam NLG 90;
BURGEMEESTER HOFFMAN, 400 last, naar Rotterdam NLG 89,83, naar Dordrecht NLG 89,83, naar Schiedam NLG 89,83;
CONCURRENT, 318 last, naar Rotterdam NLG 89,83, naar Dordrecht NLG 89,83, naar Schiedam NLG 89,83;
MINA, 397 last, naar Amsterdam NLG 96, naar Rotterdam NLG 91, naar Dordrecht NLG 91, naar Middelburg NLG 92, naar Schiedam NLG 91;
KANAGAWA, 642 last, naar Amsterdam NLG 87,99, naar Rotterdam NLG 82,99, naar Dordrecht NLG 82,99, naar Schiedam NLG 83,99;
BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, 395 last, naar Amsterdam NLG 90, naar Rotterdam NLG 86,49, naar Dordrecht NLG 86,49, naar Middelburg NLG 86,49, naar Schiedam NLG 86,49;
MENTOR, 294 last naar Amsterdam NLG 92,68, naar Rotterdam NLG 97,68, naar Dordrecht NLG 97,68, naar Schiedam NLG 97,68;
BALTIMORE, 329 last naar Amsterdam NLG 91,98, naar Rotterdam NLG 93,98 naar Dordrecht NLG 93,98, naar Schiedam NLG 93,98;
JUPITER, 387 last, naar Amsterdam NLG 89,60, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 98;
SIRIUS, 198 last, naar Amsterdam NLG 92, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 98;
JAN PIETERSZOON KOEN, 398 last, naar Amsterdam NLG 92,20, naar Rotterdam NLG 95,50;
ALMELO, 249 last, naar Amsterdam NLG 88,90, naar Rotterdam NLG 93,90, naar Dordrecht 93,90;
CONSTANTIA, 391 last, naar Amsterdam NLG 91,85, naar Rotterdam NLG 87,95 naar Dordrecht NLG 87,95 naar Middelburg NLG 91,85, naar Schiedam NLG 87,95;
MARY EN HILLEGONDA, 398 last, naar Amsterdam NLG 89,87, naar Rotterdam NLG 84,87, naar Dordrecht NLG 85,87, naar Middelburg NLG 88,87, naar Schiedam NLG 85,87, KORTENAER, 514 last, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,87, naar Middelburg NLG 93,87, naar Schiedam NLG 90,87;
ANNA, 441 last, naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 95, naar Middelburg NLG 97,50, naar Schiedam NLG 95;
PRINSES AMALIA, 445 last, naar Rotterdam NLG 89,98, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Schiedam NLG 90,98;
OCEANUS, 613 last, naar Rotterdam NLG 92, naar Dordrecht NLG 92, naar Schiedam NLG 92;
JULIE, 230 last, naar Amsterdam 99,80, naar Rotterdam NLG 89,80, naar Dordrecht NLG 89,80, naar Middelburg NLG 94,80, naar Schiedam NLG 92,80;
MAASSLUIS, 471 last, naar Amsterdam NLG 95, naar Rotterdam NLG 94, naar Dordrecht NLG 94, naar Middelburg NLG 95, naar Schiedam NLG 94;
JOHANNA MARIA, 472, last naar Amsterdam NLG 95,85, naar Rotterdam NLG 92,85, naar Dordrecht NLG 92,85, naar Middelburg NLG 95,85, naar Schiedam NLG 92,85;
TWEE CORNELISSEN, 392 last, naar Amsterdam NLG 98, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 95, naar Middelburg NLG 97, naar Schiedam NLG 95;
HELENA, 395 last, naar Amsterdam NLG 88,88, naar Rotterdam NLG 88,88, naar Dordrecht NLG 88,88, naar Middelburg NLG 88,88, naar Schiedam NLG 88,88;
TONIA, 398 last, naar Amsterdam NLG 92,49, naar Rotterdam NLG 89,49, naar Dordrecht NLG 90,49, naar Middelburg NLG 91,49, naar Schiedam NLG 89,49.

Batavia, 19 februari. Gedurende de afgelopen veertien dagen was de stemming voor vrachten wel iets vaster en ondergingen koersen een kleine verhoging, ofschoon de vraag naar schepen om op Java te laden nog zeer beperkt is. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen kunnen opgegeven worden: A.M.E. naar Amsterdam, NLG 65 suiker, NLG 70 thee, NLG 35 tin, hier en Soerabaija te laden; JASON, naar Rotterdam NLG 65 koffie, NLG 80 thee, NLG 72,50 tabak, de laatste leverbaar te Amsterdam, hier en te Tjilatjap te laden; HONINGBIJ, naar Kanaal voor order, GBP 3.7.6, in de Oosthoek te laden; GRONDWET, naar Rotterdam, NLG 30.000 in full, Batavia te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NIEUWE WATERWEG II, STAATSRAAD VAN EWIJCK, GEBROEDERS VAN DER BEEK, MEDEA, LAURENS COSTER, IDA GEERTRUIDA, ANNA EN SOPHIA, stoomschip HOLLAND, MADURA, NOACH I, NIEUWE WATERWEG I, MARIA ELISE, PIETER ADOLF, BATAVIA en CATO.

Amsterdam, 3 november. Het Nederlands schip GERRIT EN WILLEM, kapt. Visser, 30 oktober te Sandyhook aangekomen, is volgens particulier bericht, bevracht om te Charleston katoen te gaan laden voor het continent.

New York, 20 april. Het schip GERRIT EN WILLEM, kapt. Visser, van Amsterdam naar de Verenigde Staten, is gepraaid bij Frying Pan Shoals in lekke toestand.

Rotterdam, 26 april. Het telegrafisch bericht wegens de aankomst te Baltimore van het Nederlandse schip GERRIT EN WILLEM niets aangaande schade of lekkage meldende, zo zal het bericht uit New York dd. 20 dezer, waarbij genoemde bodem in lekke toestand was gepraaid, vermoedelijk onjuist zijn geweest.

Amsterdam, 1 augustus. Het Nederlands schip GERRIT EN WILLEM, kapt. Visser, 17 juni van Nieuwediep naar Nyland (Zweden) vertrokken en gisteren van daar in Nieuwediep weder binnen, heeft de tehuisreis is de korte tijd van 10 dagen volbracht.

Nieuwediep, 28 september. Het schip GERRIT EN WILLEM, kapt. Visser van Umea, heeft inzeilende belangrijke schade toegebracht aan de EVERTSEN en SALAMANDER, sleepboten en zichzelf.

Nieuwediep, 28 september. Het Nederlandse schip GERRIT EN WILLEM, kapt. Visser, van Umea is vanavond bij het binnenkomen tegen de Nederlandse oorlogsschepen EVERTSEN en SALAMANDER en de sleepboot HERCULES gezeild, die daardoor alle schade bekwamen, terwijl bij het opvieren van de landvasten aan boord van de HERCULES ter voorkoming van meerdere schade, deze met het oorlogschip ALKMAAR en een loodskotter in aanraking kwam. De GERRIT EN WILLEM heeft zelf belangrijke averij. Uit de JANTINA werden gisteren weer ruim 500 rails geborgen. Men heeft nu ongeveer ⅔ gedeelte van de lading aan wal. Het schip is nu enigszins hogerop geslagen en maakt meer water.

Advertentie. Albs. Vinke en H.C. Haacke, makelaars, presenteren als lasthebbenden van hun principalen, op maandag 14 maart 1892, des namiddags ten 3 ure precies, in de Brakke Grond in de Nes te Amsterdam, ten overstaan van de deurwaarder J. Dupont Noordbeek, bij opbod en afslag te verkopen, het gekoperd en kopervaste barkschip GERRIT EN WILLEM, laatst gevoerd door kapitein T.W. Visser, volgens Nederlandse meetbrief lang 46,20 meter, breed 10,68 meter, hol 6,65 meter en alzo gemeten op netto 1.815,12 m³ of 640,77 tonnen. En dat met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, kettingen, zeilen en verdere inventaris, alles breder in de biljetten omschreven.
Dit schip is uitmuntend geschikt voor de houtvaart, en ligt aan de werf Concordia alhier ter bezichtiging.
Nog zullen alzonderlijk worden geveild twee chronometers, Barraud No. 2381 en Charles Trodham No. 3517.
Nadere inlichtingen verschaffen bovengenoemde makelaars en de cargadoors Vinke & Co, te Amsterdam.

Amsterdam, 14 maart. Het heden in de Brakke Grond in veiling aangeboden het Nederlandse barkschip GERRIT EN WILLEM, is opgehouden voor NLG 6.500.

Amsterdam, 30 november. Het Nederlandse barkschip GERRIT EN WILLEM is uit de hand verkocht om te worden gesloopt.

Advertentie. Tweede grote openbare verkoping van het barkschip GERRIT EN WILLEM op woensdag 22 februari 1893 's morgens 10 uur precies aan de Burgervlotbrug gem. Zijpe, bestaande uit: 25 stuks beste eiken en grenen dekbalken, zwaar 26 bij 30 cm, lang 8 meter; 1 beste eiken boegspriet, zwaar 55 bij 55 cm, lang 9 meter; 2 Amerikaans grenen lijfhouten, zwaar 28 bij 30 cm, lang 5 meter; 5 dito dito, zwaar 25 bij 35 cm, lang 7 tot 10 meter; 1 Amerikaans grenen mast, zwaar over diameter 40 cm, lang 14 meter; 1 Amerikaans grenen mast, zwaar over diameter 40 cm, lang 7 meter; 1 eiken roerbalk, zwaar 30 bij 34 cm, lang 8 meter; 1 partij eiken buiten- en binnenhuidsdelen; 1 partij eiken oplangers; 7 Amerikaans grenen platen, zwaar 10 bij 28 cm, lang 5 tot 10 meter; een grote partij eiken brandhout; 1 beste grote boot met 2 riemen, lang over de steven 7,50 meter; 1 idem boot met 2 riemen, zeil en fok, lang over de steven 4,50 meter; een partij ijzeren want enz.
Informaties te bekomen bij notaris Van der Veen te Schoorldam, J. van der Maaten, deurwaarder te Schagen en bij K. Bos Czn aan de sloperij.