Rotterdam, 18 juni. Heden is van de werf van de heer J. Pot aan de Elshout met het beste gevolg te water gelaten het barkschip DAVO, groot volgens rijksmeting 260 lasten, gevoerd zullende worden door kapt. H, Wijtenhorst, en zullende varen voor rekening van de heren G. Schimmelpenninck & Co te Deventer.

Batavia, 13 maart. Scheepsvrachten. De volgende Nederlandse schepen werden à NLG 105 door de Factorij gecharterd : HERMAN, SARA LYDIA, OUDERKERK AAN DEN AMSTEL, VERTROUWEN en PICTURA. Later werd nog de RIJSWIJK à NLG 100 door hetzelfde lichaam opgenomen. DE ELISABETH bedong NLG 102,50 voor rijst en huiden, te Soerabaya te laden. PHILIPS VAN MARNIX NLG 90 voor rijst en arak, hier en te Samarang; CANTON is voor NLG 12.000 (opm: blokvracht) via Macassar naar China gecharterd. Te Soerabaya zijn à NLG 100 voor rijst en koffie en suiker bevracht DAVO en ESTAFETTE. Zonder destinatie zijn nog ADMIRAAL TROMP en STAD ZIERIKZEE, die nog op de kust moeten lossen.

Rotterdam, 20 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 30 schepen, als:
Voor Rotterdam: PRINSES CHARLOTTE, kapt. H.L. Hille; JACOBA, kapt. M.F. Schaap; VOORWAARTS, kapt. G.F. Bus; FOP SMIT, kapt. L. Hoffman; CATHARINA MARIA, kapt. G.L. Gortmans; DAVO, H. Wijtenhorst; HEBE, kapt. A.H. Kiehl; CONSTANCE, kapt. H.G. Borcherts; EERSTELING, kapt. C. Koens.
Voor Amsterdam: ESTAFETTE, kapt. A.M.H. Rietveld; JOHANNA CATHARINA, kapt. C.J. van Loon; BAREND WILLEM, kapt. J.W. Retgers; AMICITIA, kapt. F. Molenaar; STAD NIJMEGEN, kapt. H.P. Cruijs; WELVAART, kapt. J.N. Mooi; MARIA CATHARINA, kapt K. Poel; AREND, kapt. L. Hus; EENSGEZINDHEID, kapt. J. Portengen; WALVISCH, kapt. T. Schut; ZEELUST, kapt. J.A. Knaap; LOUISE, kapt. P. Buijs Jr; DRIE GEZUSTERS, kapt. G.C. Fischer; FERDINANDINA EMMA, kapt. R.A. Tange; METALEN KRUIS, kapt. J.P. Zuurdeeg; SUMATRA, kapt. H. Grivel; van Dordrecht.
Voor Dordrecht: GEERTRUIDA MARIA, kapt. C. Spiegelberg; JHR. MR VAN DER WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. K.F. Lammerts;
Voor Schiedam: STAD SCHIEDAM, kapt. F. Wulp; ANTOINETTE, kapt. J.M. de Winter Jr, van Rotterdam.
Voor Middelburg: STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand.

Brouwershaven. Den 9 januari binnengekomen HERMAN, kapt. M. van Velthoven van Batavia; CIRCONSTANCE, kapt. A. Lefort van Alexandria,
10 Dito W. PATTEN, kapt. F. Church van Rangoon,
11 Dito, DUISBURG, kapt. J.F. Meijer, van New York, en DAVO, kapt. J.C. Wijtenhorst van Batavia, allen naar Rotterdam.

NRC 140158
Batavia, 25 november. Te Soerabaya is in de avond van de 4e dezer op het Marine Etablissement met het beste gevolg te water gelaten Zr.Ms. ijzeren stoomschip MADURA.

Rotterdam, 7 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 38 schepen, als:
Voor Rotterdam: JOHANNA GEERTRUIDA, kapt. P. Flens Jzn; DAVO, kapt. M. Wijtenhorst; SCHOONDERLOO, kapt. D. Kruyt; EVERDINA ELISABETH, kapt. C.J. Tonjes; EMILIE, kapt. J.A. Bruinseels; JEDO, kapt. W. van der Hoeven; CATHARINA MARIA, kapt. A.J. Schuchard; CORNELIS SMIT, kapt. R. Wiedenaar; DOELWIJK, kapt. K.J. Zwart; PANTALON, kapt. T. Nepperus; VOORUIT, kapt. W.C. Kool; EERSTELING, kapt. J.C. Mann.
Voor Amsterdam: ANNA LENA, kapt. C. Zaal; CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman; JAN VAN BRAKEL, kapt. D. de Roever; MENTOR, kapt. P.Pzn Duinker Jr; VALPARAISO, kapt. N.N; CORNELIA HENDRIKA, kapt. C. Jaski; ESTAFETTE, kapt. A.M.H. Rietveld; ADMIRAAL TROMP, kapt. J. van Tubergen; DRIE GEZUSTERS, kapt. O.G. Fischer; CESAR, kapt. A.D. de Jong; ELISABETH EN ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; DERKINA TITIA, kapt. P. Esink; STAD ENSCHEDÉ, kapt. J.M.B. Noordhoek Hegt; JUPITER, kapt. P. Burggraaff; ALLEGONDA JACOBA, kapt. B.C. Deurholt; LANDBOUW, kapt. P.A. Kleynenberg; JACOBUS, kapt. J.J. van Loon; IDA MARIA DE RAATH, kapt. J. de Boer (de vier laatste van Rotterdam).
Voor Schiedam: ODILIA MARGARETHA, kapt. J. Martens van Geffen; ARGO, kapt. A.W.F. van Teutem (beide van Rotterdam).
Voor Dordrecht: EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer.
Voor Middelburg: MARIA, kapt. E.N.F. van Wulven; ZEELANDIA, kapt. W. Blaakhert; EDUARD EN MARIE, kapt. M.F. Remmers; WILLEM DE ZWIJGER, kapt. W.L. van de Dries (de beide laatste van Rotterdam).

Rotterdam, 30 augustus. Volgens brief uit Hongkong van de 6e juli, was aldaar van Amoy bericht ontvangen dat de DAVO, kapt. H. Wijtenhorst, in beste staat op de 30 juni bevorens te Wanchew was aangekomen. (N.B. Het bericht onder de Engelse post, in ons nommer van 29 dezer, had dus, wanneer het zich bevestigt, betrekking op een ander schip van die naam.)

Amsterdam, 4 oktober. Volgens brief van kapt. Wijtenhorst, voerende het schip DAVO, dacht hij de 20e juli van Wanchew naar Amoy te vertrekken.

Makassar, 24 januari. Het Nederlands barkschip DAVO, gevoerd door kapt. Wijtenhorst, zeilende op de 4e januari 1863 van Singapore en bestemd naar Shanghai ( China), strandde in de nacht van de 12 op de 13e dezer op Zuid rif van het eiland Dewakang (opm: 05 08 Z 118 14 O), behorende tot de Tijnan-eilanden en ongeveer 70 Engelse mijlen ten westen van deze stad gelegen. Na vruchteloos alle pogingen aangewend te hebben tot het weer vlot krijgen van het schip, verlieten de kapitein en verdere equipage in het geheel 17 man tellende, daar het vaartuig reeds met de 3e stoot 16 dm water maakte. Door de zware branding en buijig weer leed het schip zodanig dat het roer door het breken van de vingerlingen geheel onbruikbaar werd. Gedurige schokken deden het voorts zodanig vastzitten, dat het niet meer op te halen was. Toen op de 13e januari des morgens ten 7 ure de bemanning het verliet, stond het water reeds 4 à 5 voet hoog in de kajuit. De schipbreukelingen hadden zich met hun grote sloep naar het eiland Dewakang gered, vanwaar de kapitein en 4 man met een aldaar zijnde visserspraauw zich naar Makassar lieten overvoeren (opm: een zeereis van 70 zeemijlen). Door tussenkomst van de gouverneur van Celebes en onderhorigheden, vertrok op de 18e dezer Zr.Ms. stoomschip SURINAME naar de plaats des ongevals en keerde op de 20e dezer daaraanvolgende ter rede van Makassar terug, met zich voerende de overige op het eiland achtergebleven schipbreukelingen. Hoge zeeën en buijig weer en gebrek aan voldoende hulpmiddelen, beletten de equipage tijdens hun verblijf op het naburig eiland, iets van inventaris of lading te bergen. Het schip was 264 gemeten lasten groot en had een belangrijke lading van tin, rijst, suiker, nagelen, rotting, mangrove bast, verfhout, balken, tin in bladen, lood, kettingen, ankers, diverse koopmansgoederen, kruid, champagne, provisie enzovoort in. Het wrak, de inventaris en de lading werden gisteren verkocht en rendeerden de som van NLG 17.025,--.