Hamburg, 4 januari. De Nederlandse kof LANDMAN, kapt. Karsiens (opm: A.H. Karsijns), van Oporto naar Brake bestemd, is gisteren met verlies van anker en ketting te Cuxhaven binnengelopen.

Cargalijsten. Te Amsterdam arriveerden:
- JETZKELINA WYA, kapt. Doornbos (opm: JETSKALINA WIJA, kapt. J.J. Doornbosch), van St. Petersburg, met 1148 tschetwert (opm: oude Russische inhoudsmaat, vooral gebruikt voor graan; hier ca. 2570 hl. of ca. 180 ton) rogge. Adres: order.
- ANNA JANTINA, kapt. Smit (opm: kapt. B.H. Smith), van St. Petersburg, met 1245 tschetwert (opm: oude Russische inhoudsmaat, vooral gebruikt voor graan; 67 tschetwert = 150 hectoliter rogge). Adres: order.
- STOOMVAART, kapt. Bruns (stoomschip), van Hamburg, met 670 zakken raapzaad, 100 zakken meel, 21 zakken wol, 15 vaten wijn en 17 kisten glas. Adres: diversen.
- De LANDMAN, kapt. Karsyns, van Dantzig, met 4900 schepel tarwe. Adres: order.
- GESINA, kapt. Krook, van Dantzig, met 156 fusten spiritus. Adres: order.
- NOORDHOLLAND, kapt. Blad (stoomschip), van Stockholm, met 78 stuks staal, 1666 staven ijzer, 97 balen lompen, 53 balen koehaar, 50 fusten wijn, 350 stuks lood en 184 tonnen teer. Adres: diversen.

Amsterdam, 20 april. Volgens brief van Ameland van de 17e april, was de 15e dito op Schiermonnikoog gestrand het schip (opm: kof) de LANDMAN, kapt. A.H. Karsijns, in ballast, van Amsterdam naar de Oostzee, doch de equipage gered.

Schiermonnikoog, 16 april. Van het schip de LANDMAN, kapt. Karsijns, van Amsterdam naar de Oostzee, alhier in de nabijheid gestrand – zie NRC van 21 april – is, daar het hoog op strand zit, het grootste gedeelte van de inventaris geborgen.

Schiermonnikoog, 14 juni. Het kofschip LANDMAN, kapt. Karsijns, de 19e april laatstleden alhier gestrand, is in de vorige week zoveel mogelijk naar beneden gebracht. Men hoopt dat het nu spoedig vlot zal worden en in zee geraken, om, zo als de gelegenheid zijn zal, in het Friesche gat of de Eems binnen te lopen.

Schiermonnikoog, 27 juni. Het schip LANDMAN, kapt. Karsijns, met veel moeite en kosten hier van het strand gebracht (opm: zie NRC 210459), is later bij hevige wind uit het noorden teruggeslagen, zwaar lek geworden, heeft op het anker gestoten en is nu als wrak te beschouwen.