Het schip ANNA ELISABETH, kapt. de Jonge, zou te Yonghal landverhuizers voor Boston innemen.

Genua, 18 oktober. De Nederlandse schepen MEIKA (opm: schoener), kapt. J.D. Flik, van Amsterdam komende, en ANNA ELISABETH, kapt. De Jonge, van Belfast (opm: zie NRC 291054), zijn gisteren avond bij het naar binnen zeilen ten gevolge van een hevige zuid-westerstorm gestrand. Met uitzondering van kapt. Flik, welke, in de hoop van zijn papieren en geld te kunnen bergen, te lang aan boord was gebleven, zijn beide equipagiën gered. De MEIKA is geheel verbrijzeld en dus met de lading totaal verloren. Van de ANNA ELISABETH hoopt men de lading te bergen en mocht het weder en de zee bedaren, dan bestaat er kans om het schip vlot te brengen.

Genua, 23 oktober. De alhier gestrande Nederlandse kof ANNA ELISABETH, kapt. de Jong – zie ons nommer van 24 dezer – is de 21e, na de lading gelost te hebben, vlot gekomen en naar een veilige ligplaats gesleept.

Stockholm, 11 mei. Volgens berichten uit Sandhamn, heeft de Nederlandse kof ANNA ELISABETH, kapt. Schuur, met steenkolen en kettingen van Newcastle komende, gisteren aldaar op het Rif gestoten. Het schip kwam echter weder af en is naar Körsso-Sand gedreven, alwaar het gezonken is. Nadere bijzonderheden ontbreken nog. (opm: zie NRC 260555)

Stockholm, 14 mei. De Nederlandse kof (opm: schoenerkof, bouwjaar 1851) ANNA ELISABETH, kapt. G.G. Schuur, met kolen en kettingen van Newcastle op hier bestemd, welke de 9e dezer in Korsö-Sand gezonken is – zie ons nommer van 20 dezer – was door het ijs daar henen gedreven. De bemanning is gered.