Amsterdam, 8 januari. Het schip ECHO, kapt. Buijkes (opm: ook wel: Buikes), van Johanna (Comorische Eilanden) (opm: Comoren, Indische Oceaan) herwaarts gedestineerd, is volgens particulier bericht gisteren in Texel binnengekomen en wegens de oostelijke wind en menigvuldig drijfijs bij de derde ton geankerd, doch later bij het naar binnen zeilen op de Rug aan de grond vastgeraakt. Het had sloepen en vaartuigen bij zich tot adsistentie.

Amsterdam, 9 januari. Aangaande het schip ECHO, kapt. Buijkes, van de Comorische Eilanden herwaarts gedestineerd, in het gat van Texel aan de grond vastgeraakt, wordt gemeld, dat hetzelve nog steeds vast zat en men een gedeelte der lading zou lossen.

Amsterdam, 10 januari. Het schip ECHO, kapt. Buijkes, is de 8e dezer weder in vlot water gekomen en lag gisteren aldaar ten anker, hebbende de stoomboot bij zich, doch kon wegens het menigvuldige ijs niet binnengesleept worden. (opm: zie DC 130148)

Amsterdam, 10 januari. Het schip ECHO, kapt. Buijkes, in het gat van Texel aan de grond geraakt, is gisteren in vlot water gekomen, doch kon, wegens het menigvuldige drijfijs, nog niet binnenkomen. Evenzeer was zulks het geval met het schip AGNETHA, kapt. Dekker, van Batavia naar Amsterdam, hetwelk in het gat van Texel ten anker lag.

Rotterdam, 1 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 37 schepen, als:
Voor Rotterdam: DRIE MARIA’s, kapt. Verbeek, de MAAS, kapt. Timmermans, NIEUW-LEKKERLAND, kapt. Hofman, VICE-ADMIRAAL GOBIUS, kapt. Zwart, J.C.J. VAN SPEIJK, kapt. Vonk, CERES, kapt. van Reijn van Alkemade, BORNEO, kapt. Hansen, PADANG, kapt. Van der Linden, BROEDERTROUW (van Dordrecht), kapt. Kunst, IDA WILLEMINA (van Dordrecht), kapt. Rotgans, VIER GEBROEDERS, kapt. Noltée, EMILIE, kapt. Marker, GOUVERNEUR-GENERAAL ROCHUSSEN, kapt. nog onbekend, NOORD, kapt. Pott en JEANNETTE EN CORNELIA (van Dordrecht), kapt. Veltman.
Voor Amsterdam: STRAAT SUNDA, kapt. Zeylstra, WATERLOO, kapt. Van Epen, JOHANNA, kapt. Schippers, LOUISA MARIA, kapt. Herderschee, GENERAAL LIST, kapt. Sandman, ELISABETH EN ANTOINETTA, kapt. Besier, WILLEM BARENDZ, kapt. Landzaat, JACOB ROGGEVEEN, kapt. Rolff, JAVAAN, kapt. Dekker, SIRIUS, kapt. Mulder, CATHARINA JOHANNA, kapt. Jaski, RABENHAUPT, kapt. Prange, ADMIRAAL VAN HEEMSKERK, kapt. Kley, OUD-ALBLAS, kapt. Budde, GOED VERTROUWEN, kapt. Nannings, WILLEM ERNST, kapt. Wittebol, STAD TIEL, kapt. Chevalier, ECHO, kapt. Buikes, en CORNELIA, kapt. Jonker.
Voor Schiedam: OUD-NEDERLAND, kapt. De Boer en VAN DER PALM, kapt. Muntendam.
Voor Dordrecht: ANNA, kapt. Cramer.

Batavia, 6 februari. Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen WASSENAAR, kapt. A. Hofstee, de 31e december vertrokken van Port Philip, GERTRUDE, kapt. A. Lourens, met vele passagiers, de 6e november vertrokken van Rotterdam, ADOLF VAN NASSAU, kapt. D. Doornbos Borchers, de 13e december vertrokken van Sydney, AZIA, kapt. Abrahams, met vier passagiers, de 1e november vertrokken van Amsterdam, en ECHO, kapt. Kuyper, de 1e januari vertrokken van Melbourne.

Batavia, 9 juni. Scheepsvrachten. Van de hier aanwezige schepen vielen de volgende in de jongste bevrachting van de Nedelrandsche Handel-Maatschappij: OSIRIS, ZAANSTROOM, ECHO, STAATSRAAD VAN DER HOUWEN en MATHILDA. Door de factorij werden alhier op gelijke conditiën nog genomen ZEELAND en JEANNETTE, en à NLG 105 voor koffij te Padang te laden de BANTAM (opm: brik). Naar Rotterdam werd bevracht ROBERTUS HENDRICUS à NLG 100 voor suiker en koffij hier te laden. Naar Amsterdam hier en op de kust te laden bedong de GENERAAL BARON VAN GEEN NLG 100 voor suiker en tabak, NLG 90 voor rijst en NLG 120 voor arak en lichte goederen, en de CLIO NLG 100 voor suiker en NLG 87,50 voor tabak. De JAN DE WIT is nog bezig op de kust te lossen. De SARA ALIDA MARIA wacht de volgende mail af. De DANKBAARHEID vertrok ter verdere ontlossing naar Singapore.

Milford, 3 december. De Nederlandse bark CAMELEON, kapt. Ruigen (opm: J.C. Ruige), van Amsterdam naar Liverpool bestemd, is de 30e november bij Bardsey eiland (opm: westelijk van Wales; 52º45’ N.B. 04º47’ W.L.) in aanzeiling geweest met de Nederlandse bark ECHO, kapt. D. Kuijper, mede van Amsterdam naar Liverpool bestemd. De CAMELEON heeft de kluiverboom, verschansing en bakboords-anker verloren, zo mede schade aan de boeg bekomen (opm: zie NRC 161255). De stuurman en zeven man zijn op de ECHO overgesprongen. Van laatstgenoemd schip is verder niets bekend. (opm: zie NRC 121255)

Newport (opm: Graafschap Monmouth), 8 december. In de beide laatste dagen zijn er vele wrakstukken in onze baai op strand gedreven. Onder deze bevindt zich ook een klein eiken bord, circa 3 voet lang, waarop met vergulde letters het woord ECHO te lezen staat. (red: Hoogstwaarschijnlijk afkomstig van de Nederlandse bark ECHO, kapt. D. Kuiper, welke de 30e november bij Bardsey Eiland in aanzeiling was met de Nederlandse bark CAMELEON, kapt. J.C. Ruige, zie ons blad van 7 december.)

Amsterdam, 27 december. Aangaande de schepen HONG KONG (opm: bark), kapt. N.H. Keuker, de 15e november 1854 van Calcutta naar Falmouth vertrokken, en sedert de 8e februari 1855 op 05º17’ N.B. en 23º07’ W.L. gepraaid; SUSANNA GEERTRUIDA (opm: bark), kapt. D. Steenveld Szn, de 27e december 1854 van Passaroeang (opm: Pasuruan) te Banjoewangie (opm: Banyuwangi) aangekomen en sedert daar herwaards vertrokken (opm zie ook NRC 050356); NEPTUNUS (opm: kof), kapt. J.H. Cappen, in oktober 1855 van Newcastle naar Harlingen vertrokken (opm: zie ook NRC 050356); en ECHO (opm: bark), kapt. D. Kuiper, van hier naar Liverpool, de 20e november 1855 uit Texel vertrokken en de 30e dito bij Bardsey overzeild (opm: zie NRC 071255 en 121255), heeft men sedert niets vernomen.

Amsterdam, 27 december. Aangaande de schepen SUSANNA GEERTRUIDA, kapt. Steenveld Szn., de 27e december 1854 van Passaroeang te Banjoewangie aangekomen en sedert van daar herwaarts vertrokken, NEPTUNUS, kapt. Cappen, in oktober 1854 van Newcastle naar Harlingen vertrokken, en ECHO, kapt. Kuiper, van hier naar Liverpool, de 20e november 1855 uit Texel vertrokken en de 30e dito bij Bardsey overzeild, heeft men sedert niets vernomen.