Door het lage water heeft men heden middag het schip ANNA EN ELIZA (opm: ANNA EN ELISE) niet te water kunnen laten, zullende dit echter bij goede gelegenheid morgen plaats vinden. (opm: zie DC 210339)

Dordrecht, 20 maart. De 18e dezer te 1½ ure is te Amsterdam, van de werf der heren Jeremias Meyjes en Zoonen, met de beste uitslag te water gelaten het fregatschip ANNA EN ELISA (opm: ANNA EN ELISE), groot 500 lasten, en gebouwd voor rekening der heren de Gijzelaar en Hulsen. Het zal gevoerd worden door kapt. C.N. Gorter, en is bestemd tot de vaart op de Oost-Indiën.

Schepen in lading (opm: te Amsterdam) naar:
Batavia: het gekoperd tweedeks barkschip SARA MARIA, kapt. J.J. Reinhardt, van Amsterdam. (Westerdok) Adres bij d’Arnaud & Comp.
Idem: het gekoperd tweedeks fregatschip de 2 TWEE CORNELISSEN, kapt. S. Veenstra, van Amsterdam. (Nieuwe Diep) Adres bij d’Arnaud & Comp.
Idem: het gekoperd tweedeks fregatschip CHRISTINA AGATHA, kapt. Fabius, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij J. Daniëls & Zoon en Arbman.
Idem: het nieuw gebouwd en gekoperd fregatschip ANNA EN ELISA (opm: ANNA EN ELISE), kapt. C.N. Gorter, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij Coopman & De Witt & Lenaertz, Van Olivier & Comp, Hoyman & Schuurman en de Vries & Comp.
Idem: het nieuw gebouwd en gekoperd tweedeks fregatschip VAN GALEN, kapt. M. Marcussen, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij Coopman & De Witt & Lenaertz, Van Olivier & Comp, Hoyman & Schuurman en De Vries & Comp.
Idem: het gekoperd tweedeks fregatschip JOHANNA, kapt. R. Maalsteed, van Amsterdam. (Westerdok) Adres bij Coopman & de Witt & Lenaertz, Van Olivier & Comp, Hoyman & Schuurman en De Vries & Comp.
Idem: het gekoperd tweedeks fregatschip EUGENIE, kapt. G.A. Klimp, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres B.D. Bosscher en J. Corver & Comp.
Kaap de Goede Hoop: het gekoperd driedeks fregatschip HOLLAND, kapt. A. Nannings. (Oosterdok) Adres bij De Vries & Comp.
Bahia: het gekoperd schoener kofschip DIANA, kapt. B. Barends, van Amsterdam. (Oosterdok)sluit 30 september. Adres bij Coopman & De Witt & Lenaertz, Hoyman & Schuurman, De Vries & Comp. en Daniëls & Zoon en Arbman.
Suriname: het nieuw gekoperd tweedeks barkschip de EENSGEZINDHEID, kapt. C. Meyer, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij B.D. Bosscher.
Idem: het gekoperd tweedeks barkschip JULIA, kapt. Hilbrands, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij Hoyman & Schuurman.
Idem: het tweedeks nieuw gekoperd driemast galjootschip ANNA EN MARIA, kapt. D. Steenveld, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij Hoyman & Schuurman.
Idem: het tweedeks brikschip HEPPENS, kapt. G.D. Swart, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij B.D. Bosscher.
Idem: het nieuw gezinkt barkschip de GOEDE VREDE, kapt. C. Zaal, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij Hoyman & Schuurman.
Idem: het gekoperd fregatschip de DRIE GEBROEDERS, kapt. S.Y. Parma, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij Hoyman & Schuurman en De Vries & Comp.
Idem: het gekoperd tweedeks barkschip de HARMONIE, kapt. B. Jansen. (Westerdok) Adres bij B.D. Bosscher.
Idem: het gekoperd tweedeks pinkschip de JONGE WILLEM, kapt. G van Medevoort, van Amsterdam. (Westerdok) Adres bij Hoyman & Schuurman en E. Windhouwer.
Idem: het gekoperd driemast galjootschip PARAMARIBO, kapt. J.C. Töpper, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij B.D. Bosscher.
Idem: het tweedeks barkschip MARIA FREDERIKA, kapt. K.B. de Weerd, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij Hoyman & Schuurman.
Idem: het gekoperd tweedeks driemast galjootschip NiCOLAAS WITZEN, kapt. F. Lange, van Amsterdam (Oosterdok) Adres bij B.D. Bosscher.
Havana: het gekoperd Nederlands brikschip AURORA, kapt. J. Zuiderduin, van Amsterdam. (Oosterdok) Adres bij J. Langeveldt.
New York: het gekoperd tweedeks Amerikaans fregatschip THE MASON, kapt. W.H. Allen, sluit laatst van september. Adres bij J. Corver & Comp.
Idem: het nieuw gebouwd en gekoperd tweedeks fregatschip MANHATTAN, kapt. J. Budd, van New York. (Oosterdok) Adres bij d’Arnaud & Comp.
Gibraltar, Maltha, Smirna (opm: Izmir) en Constantinopel (opm: Istanbul): het Nederlands gezinkt schoener kofschip de ONDERNEMING, kapt. K. Zwanenburg. (Oosterdok) Adres bij Van den Bey & Comp. en Nobel & Holtzapffel.
Genua en Livorno: het nieuw gebouwd Nederlands kofschip DE AMSTEL, kapt. J. Hakker. (Oosterdok) Adres bij Nobel & Holtzapffel en Van den Bey & Comp.
Idem: het gezinkt schoener kofschip WILHELMINA FREDERIKA, kapt. J.H. Henning, van Amsterdam. Adres bij J. de Rooy en C.J. de Grys & Zoon.
Idem: het Nederlands kofschip AURORA, kapt. A.J. de Boer. Adres bij J. de Rooy en C.J. de Grys & Zoon.
Marseille: het Nederlands kofschip CORNELIS, kapt. R.F. Mellema. (Westerdok) Adres bij Van Ulphen & Ruys.
Idem: het Nederlands kofschip CLASINA THEODORA, kapt. P. Fyn. Adres bij Van Ulphen en Ruys.
Cadix, Gibraltar en Malaga: het Spaans schoener brikschip LA MONTANEZA kapt. H. de Zuluetta. (Oosterdok) Adres bij C.J. de Grys & Zoon.
Lisbon: het gekoperd Nederlands kofschip DE ONDERNEMING, kapt. J. Engelenberg. (Oosterdok) Adres bij J. Daniëls & Zoon en Arbman en Coopman & De Witt & Lenaertz.
Bordeaux: het Nederlands kofschip MARIA, kapt. B.G. Smit. (Oosterdok) Adres bij Van Ulphen & Ruys.
Rochelle: het Nederlands kofschip GESINA, kapt. G.R. Oostra. (Oosterdok) Adres bij Van Ulphen & Ruys.
Stockholm: het schoenerschip FLYGANDE FANAN, kapt. Hjorth. (Oosterdok) Adres bij H. Gullen.
Idem: het brikschip NAJADEN, kapt. W.J. Schröder. (Westerdok) Adres bij H. Gullen.
Idem: het schoenerschip SOPHIA AUGUSTA, kapt. Nilsson. (Oosterdok) Adres bij H. Gullen.
Stettin: het Pruissisch brikschip CAROLINE EMELIE, kapt. M.H. Blanck. (Oosterdok) Adres bij F. der Kinderen.
Stralsund direct, Greifswald, Wolgast en Barth: (te Stralsund te lossen) het galjasschip NEPTHUNUS, kapt. H.C. Bahlruss. (Oosterdok) Adres bij H. Gullen.
Rostock: het Pruissisch JOHANNA CHRISTINA, kapt. P. Niejahr. (Westerdok) Adres bij F. der Kinderen.
Kopenhagen het sloepschip MARIA, kapt. J. Jurgensen, van Kopenhagen. (Oosterdok) Adres bij B.J. van Hengel.
Idem: het jagtschip FADERSMINDE, kapt. R. Nielsen, van Kopenhagen. Adres bij B.J. van Hengel.
Idem: het sloepschip INGEBORG, kapt. A.A. Kruse, van Kopenhagen. (Oosterdok) Adres bij B.J. van Hengel.
Lübeck: het smakschip SIKKOLINA HOOITES, kapt. G.T. de Jong. (Oosterdok) Adres bij H. Gullen.
Dronthem: het schoenerschip ORVAR ODD, kapt. G.J. Oyen, van Dronthem. (Oosterdok) Adres bij P. Scheffer & Zoon.

Advertentie. Naar Batavia zal vertrekken het Nederlands gebouwd snelzeilend gekoperd tweedeks fregatschip ANNA EN ELISE, gevoerd wordende door kapt. E.J. Drent, varende met een bekwame scheepsdokter. Families en bijzondere personen, tot de overvoer naar Java van de ruime kajuit, met alle vereiste gemakken voorzien, gebruik wensen te maken of iemand enige goederen te laden hebbende, gelieven zich te vervoegen bij de kargadoors Hoyman & Schuurman, op de Heerengracht over de Bergstraat te Amsterdam.

Batavia, 2 nivember. De 1e november zijn hier aangekomen de Nederlandse bark ANNA MARIA HENRIETTA, kapt. H.F. Zeijlstra, vertrokken van Amsterdam de 15e juli, en de dito bark PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. C.A. de Kok, vertrokken van Manilla de 18e september. (opm: er waren twee schepen van die naam, een gevoerd door deze kapt. De Kok, de andere door kapt. Huidekoper)
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip de DRIE MARIA’S, kapt. A. Plokker, met een passagier, vertrokken van Rotterdam de 18e juli.

SUC 051142
Overleden: Paramaribo, 15 oktober, Johannis Jacobus Boon, kapitein van het schip (opm: galjoot) WEST INDIË, 42 jaren.
AH 071142
Advertentie. Naar Batavia zal vertrekken het Nederlands gebouwd snel zeilend gekoperd tweedeks fregatschip ANNA EN ELISE, gevoerd wordende door kapt. E.J. Drent, varende met een bekwame scheeps dokter. Families en bijzondere personen, tot de overvoer naar Java van de ruime kajuit, met alle vereiste gemakken voorzien, gebruik wensen te maken of iemand enige goederen te laden hebbende, gelieven zich te vervoegen bij de cargadoors Hoyman & Schuurman, op de Heerengracht over de Bergstraat te Amsterdam.

Advertentie. Naar Batavia zal in de loop der maand november vertrekken het Hollands gebouwd snel zeilend gekoperd tweedeks fregatschip ANNA EN ELISE, gevoerd wordende bij kapt. E.J. Drent, varende met een bekwame scheepsdokter. Families en bijzondere personen, tot de overvoer naar Java van de ruime kajuit, met alle vereiste gemakken voorzien, gebruik wensen te maken of iemand enige goederen te laden hebben, gelieven zich te vervoegen bij de cargadoors Hoyman & Schuurman, op de Heerengracht over de Bergstraat te Amsterdam.

Batavia, 15 mei Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip ANNA EN ELIZA (opm: fregat ANNA EN ELISE), kapt. E.J. Drent, vertrokken van Amsterdam de 3e januari met een aantal passagiers.

Postkantoor. Op morgenmiddag ten één uur zullen aan het postkantoor te Weltevreden, brieven pakketten worden gesloten, voor het Nederlands schip ANNA EN ELIZA (opm: fregat ANNA EN ELISE), kapt. E.J. Drent naar Japan en per de Nederlandse (opm: vermoedelijk N.O.I.) brik TWEE GEZUSTERS, kapt. Pieper naar Padang.

Batavia, 29 december 1843. Er zijn nadere berichten ontvangen betreffende het Nederlands schip ANNA EN ELIZE (opm: fregat ANNA EN ELISE), gezagvoerder E.J. Drent, hetwelk, op de reis van Japan herwaarts, met zeeschade te Hongkong is binnen gevallen. Deze berichten, lopende tot de 9e dezer maand, melden dat de lading aldaar gelost en in pakhuizen opgeschuurd was, zijnde, voor zover bekend is, de goederen onbeschadigd gebleven. De koperhuid moest afgenomen en het vaartuig met nieuw koper bekleed worden. Het tijdstip waarop het schip gereed zijn zou de reis herwaarts voort te zetten, kon nog met geen juistheid worden opgegeven, als afhankelijk van het bekomen van een kiellichter en van timmerlieden, waarin wellicht moeilijkheden zouden worden ondervonden.

Er zijn berichten ontvangen betreffende het Nederlandse schip ANNA EN ELISE, kapt. E.J. Drent, hetwelk op de reis van Japan naar Batavia met zeeschade te Hongkong is binnengevallen. Deze berichten, lopende tot de 9e december, melden dat de lading aldaar gelost en in pakhuizen opgeschuurd was, zijnde voor zover bekend is de goederen onbeschadigd gebleven. De koperhuid moest afgenomen en het vaartuig met nieuw koper bekleed worden. Het tijdstip waarop het schip gereed zou zijn de reis naar Batavia voort te zetten kon nog met geen juistheid worden opgegeven als afhankelijk van het bekomen van ene kiellichter en van timmerlieden, waarin wellicht moeilijkheden zouden worden ondervonden.

Batavia, 30 januari. Alhier zijn aangekomen de 28e januari het Nederlandse schip ANNA EN ELISE, kapt. E.J. Drent, de 23e oktober vertrokken van Amsterdam en de dito bark TIMOR, kapt. C.M. Borghorst, de 31e augustus vertrokken van Dordrecht. Heden is alhier aangekomen de dito brik JOHANNA, kapt. H. Poort, met een passagier, de 24e oktober vertrokken van Rotterdam.

Batavia, 16 februari. De 13e zijn hier aangekomen: het Nederlandse schip ’s-HERTOGENBOSCH, kapt. F.J. Matthijsen, van de Nieuwediep vertrokken op 2 november; de idem bark LOOPUYT, kapt. A. van Wijk Jurriaanse, van Rotterdam vertrokken op 2 november, de idem bark de AMSTEL, kapt. J. van Duyn, van Amsterdam vertrokken op 2 november, Zr.Ms. stoomschip VESUVIUS, commandant luit.t.zee 1e klasse G.G. van Hoogenhouck Tulleken, van Texel vertrokken op 23 september, het idem schip ANTHONY, kapt. J.F. Klomp, met 9 passagiers, van Rotterdam vertrokken op 8 november, de idem bark JONGE CORNELIS, kapt. J.J. Klein, met 2 passagiers, van Rotterdam vertrokken op 2 november, de idem bark ELISE SUSANNE, kapt. N. Dijkema, van Amsterdam vertrokken op 2 november, de idem bark CASTOR, kapt. J.J.C. Noodt, van Amsterdam vertrokken op 2 november, de idem bark ANNA EN ELISE, kapt. C.J. Jaski, met 2 passagiers, van Amsterdam vertrokken op 16 oktober, de idem bark PRESIDENT RAM, kapt. J. Parlevliet, met 1 passagier, van Rotterdam vertrokken op 2 november, en het idem schip KONING WILLEM II, kapt. J. Kooger, van Middelburg vertrokken op 3 november.
De 14e is hier aangekomen het idem schip HENRICUS GERARDUS, kapt. P. Verschuur, van Amsterdam vertrokken op 2 november.
De 15e is hier aangekomen de bark MARIA, kapt. T. Hagen, van Amsterdam vertrokken op 2 november.
Heden is hier aangekomen de bark DRIE MARIA´S, kapt. L.G. Verbeek, met een passagier, van Calcutta vertrokken op 12 januari.

Dordrecht, 4 november. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende schepen, als:
Voor Amsterdam: de ZEEMANSHOOP, kapt. G.J. Teensma; de ANNA EN ELISE, kapt. C.J. Jaski; de ’S HERTOGENBOSCH, kapt. F.J. Matthijsen, en de BROEDERTROUW, kapt. N.H. Brouwer, beide van Dordrecht.
Voor Rotterdam: de MERCATOR, kapt. M. Korteland; de CELEBES, kapt. J.R.N.J. Bijl, en de MARGARETHA IDA, kapt. D.H. Kramer.
Voor Dordrecht: de MARIE JULIE, kapt. P.F. Marker, van Rotterdam.
Voor Middelburg: de PHOENIX, kapt. P.J. Kasse.

Kapt. Olie, van Batavia in Texel binnen, rapporteert op 24 december bij Goudstaart gepraaid te hebben, de schepen JAVA, kapt. Tuk, en ANNA EN ELISE, kapt. Jaski, beide van Amsterdam naar Batavia.

Batavia, 22 april. Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip ANNA EN ELISE, kapt. C.J. Jaski, de 20e december vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen de dito bark CHINA, kapt. B.J. Doornik, de 20e december vertrokken van Amsterdam.

Volgens berichten van Batavia, lopende tot 27 juli, per overlandmail ontvangen, waren in die maand geen Nederlandse schepen bevracht geworden, en lagen op Java voor particuliere rekening nog onbevracht de schepen ANNA EN ELISE, STAD SCHIEDAM, A.R. FALCK, MAXIMILIAAN THEODOOR, MARIA JACOBA CORNELIA, JAPARA, HENRIETTE CLASINA, IDA ELISABETH, GRAAF VAN NASSAU en CELEBES. De EMELIE, te Samarang, bekwam slechts voor een gedeelte lading, zo ook de HONGKONG aldaar, van Soerabaya te vervrachten. De RHOON EN PENDRECHT werd voor reders rekening beladen. De vrachten zijn thans nominaal te beschouwen en niet te noteren.

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende vier schepen, als:
Voor Amsterdam: de ZORGVLIET, kapt. J.G. Appel; ANNA EN ELISE, kapt C.J. Jaski.
Voor Rotterdam: WELTEVREDEN, kapt. A. Lupcke; DELFT, kapt. B.J. Muller.

Cowes, 7 maart. Het Nederlands kofschip DE BEURS VAN SCHIEDAM, kapt. Vervooren, van Spezzia (opm: Spétsai, Griekenland) naar Croonstad (opm: Kronsjtadt, Rusland) bestemd, is hier heden lek binnen gelopen. (opm: zie ook NRC 140351 en 120551)

NRC 110351
Amsterdam, 10 maart. Volgens brief van kapt Jaski, voerende het schip ANNA EN ELISE van hier te Cardiff aangekomen, in dato 7 maart, had hij, na de 4de maart aldaar te zijn gearriveerd, de volgende dag in een hevige west-noord-wester storm gestoten en twee ankers en kettingen verloren. Na op de modderbank geïnspecteerd te zijn, was bevonden dat de voorsteven vier voeten opgescheurd, de kiel van achteren beschadigd en het roer van onderen verbrijzeld was. Het schip in het dok moetende halen, zou de 8ste dito van Cardiff naar Bristol gesleept worden, om aldaar te repareren.

Te Batavia angekomen schepen:
December 30 – Nederlandse bark HONG GOAN thans hernaamd ENGTHAIJ, kapt. Tjan Tongsang, van Cheribon de 24ste December – dito HAP GEEN, kapt. Naridien, van Samarang de 16de dito – dito schoener TJINSENG REMBANG, kapt. The Bianseng, van dito de 15de dito.
December 31 – Nederlandse brik PASEKAN, kapt. Tan Pikgiok, van Pekalongan de 23ste december – dito schip WADIE ATOOL RACHMAN, kapt. Said bin Hoesien Segaf, van Indramaijoe de 27ste dito passagier de heer T. Ebeling, en mevr. de wed. Ebeling – ditto bark ELLEN, kapt. H. Chevalier, van Samarang de 24ste dito.
Januari 1 – Nederlandse brik TARTAR, kapt. Sie Kongpat, van Pekalongan de 20ste december – dito bark MAGMOEDIE, kapt. T. Mckenzij, van Brama de 2de december – dito dito BATAVIA, kapt. Tan Inghok, van Pekalongan de 31ste dito – dito schip de STAD DORDRECHT, kapt. J. van Nassau, van Onrust.
- Van Batavia vertrokken schepen:
Dec. 31 – Bremer schip ERNST MORITZ ARNDT, kapt. A. Haake, naar Nederland – Nederlands dito ALFULCK, kapt. Sech Abdul Kadier Baradja, naar Soerabaija – dito bark AMA NATTER RACHMAN, kapt. Abdul Jalil, naar Indramaijoe – dito dito JACOBA HELENA, kapt. J.M. Pfeil, naar Onrust.
Januari 1 – Nederlandse bark POLKUS SA-ADA, kapt. Oewa Lamoong, naar Pontianak.
Januari 2 – Nederlands schip OEIJ SINJO, kapt. Kwee Samiang, naar Cheribon.
- Ter rede van Batavia liggende schepen:
Zr. Ms. korvet BOREAS, VAN SPEIJK, stoomschip SURINAME, MERAPI, schoener ARUBA, gouvernements schoener ZEEMEEUW, ANADIJOMENE; Nederlandse schepen AMANA TULBARIE, ZEEMEEUW, LUCONIA, DILIGENTIA, MARSOEK, INDIA, DJOEDOEL WADOED, de STAD DORDRECHT, WADIE ATOOL RACHMAN; barken HOKSOEN, BATAVIA WADIE ATOOL BARIE, BALGIS, J.C.J. VAN SPEIJK, JOAN, NOORD, SEGAFFIE, TREMBANG, FATAHOOL HAER ATIAT TOOLBARIE, JAN DANIEL, AZIA, CHRISTINA, de VROUW ANNA HENDRIENA, BORNEO, MARIJ EN HILLEGONDA, GENERAAL MICHIELS, INDRAMAIJOE, REIJERWAARD, FATHOOL HAIR, SCHOUWEN, GELDERLAND, JENOER, HONG GIAN thans hernaamd ENGTHAIJ, ELLEN, MAGMODIE; brikken HAP HEEN, PASEKAN, TARTAR, schoeners JONGE PIETER, BENKOELEN, MARY ANN SOPHIA, TJINSENG REMBANG – Engels schip THOMAS CHODWICK bark LONDEN –Zweedse schepen SWEA, MARIA CHARLOTTE; brik ALCYOA – Pruisisch schip RICA – Hamburgs schip SINCAPOER – Frans schip PATRIE – Deens schip HARPIJE – Bremer schip PATRIOT, HERDER.
- Van Indramaijoe vertrokken schepen:
December 26 – Nederlandse bark ANJER, kapt. P. Esink, naar Amsterdam via Batavia.
December 27 – Nederlandse bark WADIE ATOOL RACHMAN, kapt. Said Sech bin Hoesin Segaf, naar Batavia.
- Ter rede van Idramaijoe liggende schepen:
Nederlandse bark JAVAAN.
- Te Cheribon aangekomen schepen:
December 22 – Nederlandse schoener GAI GOAN, kapt. Tan Houtjoan, van Batavia de 17de december.
December 23 – Nederlandse schoener TJINSING REMBANG, kapt. Thee Biangsing, van Samarang de 15de december.
December 26 – Nederlandse schoener GOANLIE, kapt. Sotisiang, van Batavia de 20ste december.
- Van Cheribon vertrokken schepen:
December 23 – Nederlandse schoener TJINSING REMBANG, kapt. Thee Biangsing, naar Batavia.
December 24 – Nederlandse schoener GAI GOAN, kapt. Tan Houtjoan, naar Rembang – dito bark HONG GOAN thans hernaamd ENG THAIJ, kapt. Tjan Tongsan, naar Batavia.
- Ter rede van Cheribon liggende schepen:
Nederlands schip KONINGIN DER NEDERLANDEN, bark THETIS, schoener GOANLIE, en ALMAS.
- Te Tagal aangekomen schepen:
December 22 – Nederlandse bark INGLIE, kapt. Tan Ingsoan, van Cheribon de 19de december.
- Van Tagal vertrokken schepen:
December 23 – Nederlandse bark INGLIE, kapt. Tan Ingsoan, naar Rembang.
- Ter rede van Tagal liggende schepen: Nederlandse bark FLORA.
- Te Pekalongan aangekomen schepen:
December 21 – Nederlandse bark GOANLIE, kapt. I-Hingliem, van Cheribon de 18de december.
December 23 – Nederlandse bark LACHMADIE, kapt. Sech Achmat bin Sadik Jamanie, van Batavia de 5de december.
December 24 – Nederlandse bark INGLIE, kapt. Tan Ingsoan, van Tagal de 23ste december.
- Van Pekalongan vertrokken schepen:
December 22 – Nederlands schip LODEWIJK ANTHONIE, kapt. J. van der Meulen, naar Nederland.
December 23 – Nederlandse brik PASEKAN, kapt. Tan Pikgiok, naar Batavia.
December 24 – Nederlandse bark GOANLIE, kapt. I-Hingliem, naar Grissee.
December 26 – Nederlandse bark INGLIE, kapt. Tan Ingsoan, naar Grissee.
December 27 – Nederlandse kotter ELISABETH, kapt. L. Bordondao, naar Soerabaija.
- Ter rede van Pekalongan liggende schepen:
Nederlands schip JAVA, bark LACHMADIJ.
- Van Pasoeroewan vertrokken schepen:
December 18 – Nederlandse bark de AMSTEL, kapt. J. van Duijn, naar Amsterdam.
- Ter rede van Pasoeroewan liggende schepen:
Nederlandse schepen FLEVO, ANNA EN ELISE, en bark MATHILDA.
- Van Probolingo vertrokken schepen:
December 24 – Nederlands schip de ZWIJGER, kapt. J.H. Mugge, naar Nederland via Panaroekan.
- Te Banjoewangie aangekomen schepen:
December 12 – Nederlands schip WALVISCH, kapt. Th. Schmit, van Pasoeroewan de 30ste november – dito dito GENERAAL LIST, kapt. G.A. Sandman, van Pasoeroewan de 30ste dito – dito dito MAXIMILIAAN THEODOOR, kapt. K. Latjes, van Soerabaija de 21 dito.
December 13 – Nederlands schip TRITON, kapt. H. Olie, van Soerabaija, de 1ste december.
December 14 – Nederlands schip VIER GEBROEDERS, kapt. C. Vonck, van Pasoeroewan de 10de december – dito dito CLARA HENRIETTE, kapt. N.D. de Boer, van Soerabaija de 7de dito.
December 15 – Nederlands schip MARIA ELISABETH, kapt. K.J. Jonker, van Pasoeroewan de 10de december – dito dito ’S GRAVENHAGE, kapt. C.J.N. Blok, van dito de 11de dito – dito dito ZORGVLIED, kapt. J.G. Appel, van Soerabaija de 11de dito.
December 16 – Nederlands schip HECTOR, kapt. Persille, van Sumanap de 12de december – dito dito ELISABETH ANTHONIA, kapt. J. Veenstra, van Samarang de 10de dito.
December 17 – Z.M. schoener brik SIJLPH, luitenant ter zee 1ste klasse Siedenburg, van Soerabaija de 13de december, passagiers de pembekel Noersiman en echtgenote, met 4 bedienden.
December 18 – Nederlands schip DUIVELAND, kapt. J.C.. Kreije, van Pasoeroewang de 13de december.
- Van Banjoewangie vertrokken schepen:
December 13 – Nederlandse schoener ARROW, kapt. Pa Oonrust, naar Soerabaija.
December 14 – Nederlands schip de HOOP VAN CAPPELLE, kapt. D.T. Browning, naar Nederland – dito dito GENERAAL LIST, kapt. G.A. Sandman, naar Amsterdam – dito dito WALVISCH, kapt. T.H. Schut, naar dito – dito dito MAXIMILIAAN THEODOOR, kapt. K. Latjes, naar dito
December 15 – Nederlands schip TRITON, kapt. H. Olie, naar Amsterdam – dito dito ZORGVLIED, kapt. J.G. Appel, naar Tjilatjap.
December 16 – Nederlands schip CLARA HENRIETTE, kapt. N.D. de Boer, naar Amsterdam – dito dito MARIA ELISABETH, kapt. K.J. Jonker, naar Rotterdam.
December 17 – Nederlands schip PRINSES SOPHIA, kapt. P.S. Matzen, naar Amsterdam – dito dito HECTOR, kapt. Persille, naar Tjilatjap – dito dito VIER GEBROEDERS, kapt. C. Vonck, naar Amsterdam.
December 18 – Nederlands schip EENSGEZINDHEID, kapt. K. Haasnoot, naar Amsterdam.
- Ter rede van Banjoewangie liggende schepen:
Nederlandse schepen ’S GRAVENHAGE, ELISABETH ANTHONIA, DUIVELAND, en Zr.Ms. schoener brik SIJLPH.
- Te Sumanap aangekomen schepen:
December 17 – Nederlandse brik SIE KANOEGRAHAM, kapt. Palembang, van Palembang de 24ste november.
December 19 – Nederlandse schoener MARIA, kapt. Pa Talieman, van Grissee de 16de december.
- Van Sumanap vertrokken schepen:
December 20 – Nederlandse schoener Mooftah Halvaradje Ketjil, naar Soerabaija.
- Te Tjilatjap aangekomen schepen:
December 24 – Nederlandse bark ZORGVLIED, kapt. J.G. Appel, van Soerabaija,
- Van Tjilatjap vertrokken schepen:
December 24 – Nederlandse brik VICE ADMIRAAL LUCAS, kapt. J.K. de Weerd, naar Schiedam.
- Ter rede van Tjilatjap liggende schepen:
Nederlandse barken ZORGVLIED, en CHARLOTTA.
- Van Panaroekan vertrokken schepen:
December 18 – Nederlands schip CORNELIS WERNARD EDUARD, kapt. J.M. Kleinhouwer, naar Rotterdam.
December 21 – Nederlands schip OOST-INDIEN, kapt. E.E. Mos, naar Amsterdam.
- Te Wijnkoopsbaai aangekomen schepen:
December 22 – Nederlands schip JEANNETTA EN CORNELIA, kapt. T.K. Veldman, van Batavia.
- Van Wijnkoopsbaai vertrokken schepen:
December 20 – Nederlands barkschip JEANNETTE EN CORNELIA, kapt. T.K. Veldman, naar Amsterdam.

Amsterdam, 23 januari. Lijst van schepen op de onderstaande plaatsen liggende of ingevroren, alle herwaarts gedestineerd.
In het Nieuwe Diep: VALPARAISO, ANNA EN ELISE, DIONYSIA CATHARINA, CLAUDIUS CIVILIS, ZEEVAART, NEPTUNUS, CHRISTINA, ANNA PAULOWNA, DOGGERSBANK, NEHALENNIA, MAGDALENA, GRAAF DIRK III, allen van Batavia; DIANA, van Padang; SCHOON VERBOND, van Cheribon (opm: Cirebon); BALTIMORE, van Soerabaya; ADMIRAAL TROMP, BIESBOSCH, beiden van Passaroeang; PRINS HENDRIK, van Panaroekan; OOSTERGOO, TWEELING ZUSTERS, beiden van Akyab; AUGUST JULIUS, PYLADES, QUEEN BEE, allen van Bahia; WILHELMINA, WILHELMINA FREDERIKA, ONDERNEMING, GOEDE VREDE, JUNO, ANTONIE EN EUGENIE, allen van Suriname; ZUIDERZEE, JANE CLARK, ANTJE, allen van Havana; ISABELLA C. JONES, ADMIRAAL, beiden van Baltimore, ADRIANUS EN WILLEM, van New York; EQUATOR, CORNELISZOON, beiden van Ismaïl; AMICITIA, van Konstantinopel (opm: Istanbul); AMSTEL, NOORD-HOLLAND, beiden van Triëst; PIET HEIN, MARIS, beiden van Cette (opm: Sète); ALIDA ELISABETH, van Lissabon; ANNA MARTHA, van Bayonne; JOHANNA ETTINA, SICILIË, TREKVOGEL, allen van Bordeaux; JACOMINA, ROELINA OOSTRA, BELLAMY, NEPTHUN, TWEE GEBROEDERS, CATHARINA ISABELLA, allen van Londen; CONDOR, van Liverpool; JAN HENDRIK, GEZUSTERS BOLL, beiden van Bo’ness; PROVINCIE OVERIJSSEL, van Dundee; WIJNANDA LUCRETIA, NIESSINA, beiden van Newcastle; CLARA DOROTHEA, ANTINA, beiden van Sunderland; BERNHARD EN ELISA, van Grimsby; GOUVERNEUR VAN EWIJCK, van Hull; DRIE GEBROEDERS, HEILINA, FIDES, allen van St. Petersburg, ENIGHEDEN, van Stockholm; JOHANNA MARIA, HARBERDINA, beiden van Dantzig (opm: Gdansk); FREDERIKA WILHELMINA, van Kjerteminde; FIRE SODSKENDE, van Djensee; CAROLINA, van Nakskov; ELLEN, DRIE ANNA’S, beiden van Vejle; SVALEN, van Nexoe; SOPHIE, van Nyburg; GUSTAAF WILLEM, van Wadsoe; JOHANNA ELISA, SORBLOMSTEN, beiden van Bergen; VRIESLAND, ATALANTE, beiden van Frederikstad; GRIETJE, van Christiansand; STAD ALMELO, van Osterrisoer; DE HOOP, van Noorwegen; STOOMVAART (st.), van Hamburg.
Te Purmerend: LAMMECHINA MARGONDA, van New Castle; CATHARINA, van Riga.
Aan de Willem-Sluis: HENDRIKA ROELINA, van Goole; JONGE WIGCHER, ANTJE JANSEN, beiden van St. Petersburg; LUDOLF THEODORUS, van Riga; EEMSTROOM, van Newcastle.

Advertentie. Scheepsparten. H.J. Rietveld, makelaar, zal op maandag de 6e maart, des avonds om zes uur precies te Amsterdam, in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, verkopen: - 7/30 parten in het Nederlands gebouwd gekoperd en kopervast tweedeks fregatschip DIONYSIA CATHARINA, gemeten op 435 lasten en gevoerd door kapt. C.J. Jaski. Liggende voor deze stad.
- 5/32 parten in het Nederlands gebouwd, gekoperd en kopervast tweedeks fregatschip ANNA EN ELISE, gemeten op 423 lasten en gevoerd door Kapt. P. Arendspoot. Liggende voor deze stad. Iemand nader onderricht begerende, spreke met bovengemelde makelaar.

Batavia, 12 maart. De schepen ERASMUS, kapt. Scharper, van Banjoewangie (opm: Banyuwangi) naar Rotterdam, SCHOONDERLOO, kapt. Marmelstein, van dito naar dito, en ANNA EN ELISE, kapt. Jaski, van dito naar Amsterdam, zijn te Soerabaija binnengelopen, het eerste lek en de beide laatsten met schade.

Het Nederlandse schip ANNA EN ELISE, kapt. Jaski, van Batavia in Texel binnen, heeft gedurende de reis veel stormweer en de 9e dezer op de Gronden (opm: het ondiepe gedeelte van de Atlantische Oceaan voor de ingang van Het Kanaal; ruwweg het gebied binnen de 100 vademlijn) een orkaan doorgestaan, die het schip gedurende een geruime tijd op zijde wierp en de lading zodanig overzette dat men, toen het schip weer richtte,1½ voet slagzijde had. De stormfok en het voorgedeelte der bakboord verschansing heeft men verloren, doch overigens geen schade bekomen.

Amsterdam, 24 december. Volgens uitvoerig schrijven van kapt. C.J. Jaski, voerende het schip (opm: fregat) ANNA EN ELISE, van Batavia in Texel binnen, blijkt, dat hij op deszelfs reis zeer zware stormen heeft doorgestaan, en vooral op de 9 dezer op de Gronden (opm: het ondiepe gedeelte van de Atlantische Oceaan voor de ingang van Het Kanaal; ruwweg het gebied binnen de 100 vademlijn) door een allerhevigste orkaan uit het zuiden is belopen, welke het schip geheel over stuurboord wierp, zodat aan lij 4 à 5 dekplanken onder water stonden; dat de dicht gereefde marszeilen vast waren, de stormfok eensklaps uit elkander vloog en er geen mogelijkheid was een bij te zetten of vast te krijgen; hemel en aarde schenen alstoen te vergaan; de bakboordverschansing, van de vaste boeg tot de valreep, sloeg weg en ieder ogenblik verwachtte men een gewisse dood. Te 7 uur ’s morgens liep de wind naar het Z.Z.W.; alstoen verminderde de orkaan tot storm en hadden wij zeer veel te kampen met de allerhevigste zee; gelukkig, dat de marszeilen behouden waren, waarmede het schip kon worden gesteund. Tijdens deze orkaan heeft het schip 1½ voet slagzijde bekomen over stuurboord, daar de lading overgezet is; het maakte meer water dan gewoonlijk. Verder heeft hij met variabele winden de reis voortgezet, de 15 à 16 met harde N.O. wind onder de Singels ten anker gelegen en de 16 met Z.Z.O. van daar vertrokken; des nachts in de Hoofden met stil weder en dikke mist gedreven, en vervolgens de 19 des namiddags voor het gat van Texel gearriveerd, doch de stoomboot niet zijnde uitgekomen, de nacht met dikke mist hebben moeten doorbrengen.

Rotterdam, 19 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 22 schepen:
Voor Rotterdam: PRINS VAN ORANJE, kapt. J. Hensing; PANTALON, kapt. J.A. Bruijnseels; CONSTANTIA, kapt. E. Vonck; PRINSES AMALIA, kapt. L.W. van Rijn van Alkemade; ALLEGONDA JACOBA, kapt. B.J. Deurholt; LOUIS MEIJER, kapt. O. Hazewinkel.
Voor Amsterdam: GEZINA, kapt. P. Burggraaff; ANTOINETTE SERAPHINE, kapt. A. Viëtor; NASSAU, kapt. E. Virginius; PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. C.C. de Wit; ANNA EN ELISE, kapt. C.J. Jaski; MARGARETHA SIMONETTHA, kapt. F.J. Hoffman; CORNELIA EN HENRIËTTE, kapt. S. van der Meij; DINA, kapt. J.L. de Haan; OUDERKERK AAN DE AMSTEL, kapt. D.H. Kramer; TWEE GEBROEDERS, kapt. J.D. Swart; NIEUWLAND, kapt. A. Bennik; SUSANNA, kapt. C.J. Kaleshoek (de vijf laatste van Rotterdam).
Voor Schiedam: WILLEM III, kapt. C. v. d. Burg.
Voor Middelburg: WEST-KAPELLE, kapt. M. Rooderkerk Jzn; PAULINE, kapt. B.J. Post; MARINUS WILLEM, kapt. P. van Duijn.

Batavia, 8 oktober. Vrachten. Sedert de laatste berichten hebben weinig bevrachtingen plaats gehad, doch was echter enige verbetering te bespeuren.
NOORD-BRABANT bekwam NLG 45 voor rijst en suiker en NLG 40 voor thee, te Indramaijoe en hier te laden. ST. MICHAËL NLG 50 voor suiker en NLG 45 voor koffij en NLG 45 voor rijst op de kust te laden. BEURS VAN ROTTERDAM NLG 50 voor suiker en NLG 45 voor rijst op de kust te laden voor Rotterdam. Door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij werd gecharterd VRIENDENTROUW tot NLG 55 voor thee en suiker op de kust te laden voor Amsterdam; HENRIETTE ELISABETH SUSANNE NLG 55 voor suiker te Passaroean en NLG 70 voor arak hier te laden voor Rotterdam; KOSMOPOLIET NLG 60 voor suiker en NLG 55 voor koffij en thee te Soerabaija en Passaroeang te laden. JACOBUS NLG 60 voor suiker op de kust en NLG 55 voor thee hier te laden en CATHARINA MARIA NLG 60 voor suiker en NLG 55 voor koffij op de kust te laden. COSMOPOLIET bekwam NLG 55 voor suiker en koffij te Samarang en op de kust te laden. ARLEQUIN (324 ton) bekwam NLG 10.000 voor een reis naar de Golf van Perzië en terug. HELMERS vertrok naar Makassar, MARIA CATHARINA, MARIA AGNES en ADÈLE laden voor eigen rekening. DOROTHEA HENRIETTE werd door het gouvernement ingehuurd voor transport van troepen naar Banjermassing, terwijl de 17 volgende schepen voor de tweede Bonische expeditie zijn ingehuurd, als:
PHILIPS VAN MARNIX, WILLEM DE EERSTE, JOHANNA, ZAANSTROOM, BULGERSTEIN, LOEVESTEIN, SINT JAN, AEGIDIA EN PAULINE, LOUIS MEIJER, IDA WILHELMINA, GEERTRUIDA MARIA, STAATSRAAD COMM. VAN EWIJCK, STAD DOKKUM, CANTON, JACOBA HELENA, BIESBOSCH en ROBERTUS HENDRIKUS.
De WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, DERKINA TITIA, ZEEPLOEG, DRIE GEBROEDERS, CHRISTINA HELENA, JAN VAN BRAKEL, IJSSEL, CORNELIA EN GEERTRUIDA. LOUISA ROELOFFINE (opm: LOUISE ROELOFFIENA), DOLFIJN en HENRIETTE doen kustreizen.
Het Engelse schip SPIRIT OF THE AGE met averij alhier binnengelopen is afgekeurd en met deszelfs inventaris op vendutie verkocht voor NLG 12.000. Het Bremer schip FIDES en het Hamburger schip HERSCHEL zijn te koop aangeboden.
De nu nog disponibele schepen zijn: JULIE CLAIRE, AGATHA EN MARIA, PAULINE, EDOUARD MARIE, PRINS MAURITS, TONIA, KOERIER, EUTERPE, WALCHEREN, DOELWIJK, MINISTER PAHUD, ELIZABETH, ANNA EN ELISE, en SOPHIA KONINGIN DER NEDERLANDEN.

Batavia, 24 oktober. Vrachten. De rijzing in de vrachten tengevolge van de opname van de Bonische schepen, heeft geheel opgehouden en plaats gemaakt voor een zeer flauwe en aanvankelijke teruggang. Dit is het gevolg van de stilte in de uitvoer-handel, waardoor weinig product ter verscheping wordt aangeboden. Sedert de laatste mail zijn de volgende transacties gesloten: PRINS MAURITS NLG 50 per last voor suiker en NLG 45 voor rijst om te Samarang en Cheribon te laden naar Amsterdam. ZEEPLOEG NLG 55 per last naar Nederland, ladende te Tagal. MENTOR laadt voor reders rekening. DOELWIJK, bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij à NLG 65 voor koffij, te Padang naar Rotterdam. KOERIER NLG 55 voor suiker en NLG 50 voor rijst en koffij, op de kust te laden naar Amsterdam. AGATHA EN MARIA in lading naar Nederland. De ELISABETH werd door de Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen à NLG 60 voor suiker op Pekalongan en Cheribon te laden. ANNA EN ELISE NLG 55 voor koffij te Padang te laden naar Amsterdam. EDOUARD MARIE opgenomen voor een lading rijst à 22½ USDcents de picol naar Hongkong, 30 naar Amoy of 40 naar Shanghai. SOPHIA KONINGIN DER NEDERLANDEN NLG 48 voor rijst, NLG 55 voor suiker, NLG 67,50 voor huiden en NLG 70 voor arak naar Rotterdam. JOACHIM CHRISTIAN (Hamburg ) GBP 1.12.6 voor rijst en GBP 2 voor arak naar Hamburg en hier op de kust te laden. CROUCH BROTHERS (Engels) bevracht à GBP 2.5/- voor suiker naar Engeland; met 10/- naar het continent, te Samarang is door het gouvernement opgenomen voor de Bonische expeditie à 38 cents per last per dag. De FIDES (Bremen) en HERSCHEL (Hamburg) zijn te koop.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: JULIE CLAIRE, IJSEL, TONIA, EUTERPE, DOLFIJN, WELVAART, JOHANNA EN GEERTRUIDA, ALBLASSERDAM, ROTTERDAM en HUGO GROTIUS.
De JOHANNA EN LOUISE, DERKINA TITIA, DRIE GEBROEDERS, CHRISTINA HELENA, JAN VAN BRAKEL, CORNELIA EN GEERTRUIDA, LOUISE ROELOFFIENA en HENRIETTE doen kustreizen.

Shields, 20 mei. Het Nederlands schip ANNA EN ELISE, dat bij het verlaten van Northumberland Dock aan de grond raakte - zie ons nummer van gisteren - is vol water gelopen en zit zeer gevaarlijk. (opm: zie NRC 220563, 250563 [2x], 280563, 300563, 220663 en 240763)

Amsterdam, 23 mei. Aangaande het schip ANNA EN ELISE, kapt. De Roever, van Shields naar Batavia, wordt, volgens brief van de kapitein, gemeld, dat het de 20^e dezer, door 2 stoomboten uit het Northumberland Dock gesleept wordende, buiten het bassin stootte en aan de grond vastraakte. De slepers knapten af. Niettegenstaande de assistentie van zes stoomboten was het niet af te brengen. Onmiddellijk werden de steenkolen gelost. Ten 11 ure zat het schip 14 voet geboeid, lag het geheel op zijde, het water drong met alle kracht in en ten 4 ure was het geheel vol water gelopen. Men was bezig zoveel mogelijk van tuigage en van provisie te bergen en had akkoord aangegaan om het schip te lossen en te lichten
(opm: zie NRC 220563, 230563, 250563 [2x], 280563, 300563, 220663 en 240763)

Shields, 21 mei. Men vreest dat het Nederlands schip ANNA EN ELISE - zie ons nummer van gisteren - geheel weg zal zijn. Het grootste gedeelte van de inventaris is geborgen.
(opm: zie NRC 220563, 230563, 250563 [2x], 280563, 300563, 220663 en 240763)

Amsterdam, 27 mei. Aangaande het schip ANNA EN ELISE, kapt. de Roever, van Shields naar Batavia, op Sadlers-Punt (opm: Sadlers Point) gestrand, op zijde gevallen en vol water gelopen, wordt van Shields d.d. 21  dezer gemeld, dat men vreesde dat het weg zou zijn, doch dat men zou trachten een overeenkomst te sluiten, ten einde het schip te lichten en af te brengen. (opm: zie NRC 220563, 230563, 250563 [2x], 300563, 220663 en 240763)

Amsterdam, 29 mei. Aangaande het schip ANNA EN ELISE, kapt. de Roever, van Shields naar Batavia, wordt volgens brief van de kapitein, d.d. Shields 26 dezer gemeld, dat het zwaar ontzet en er veel wijking tussen de vaste en losse verschansing was; de deknaden waren merendeels gesprongen, het nieuw koper op veel plaatsen gerimpeld, terwijl men veronderstelde, dat er een gat in het schip moest zijn, daar bij hoog tij er vissen in de kajuit en in de kerk waren opgemerkt; met het lossen van de lading werd intussen voortgegaan.
(opm: zie NRC 220563, 230563, 250563 [2x], 280563, 220663 en 240763)

Shields, 19 juni. Het wrak van het Nederlandse schip ANNA EN ELISE is met de ondermasten en de kolen, die er nog in zijn, voor GBP 630 verkocht. (opm. zie NRC 220563, 230563, 250563 [2x], 280563, 300563 en 240763)