Familiegegevens en opleiding
Timotheus werd geboren/gedoopt op 07/15 augustus 1802 te Nieuwe Pekela als zoon van Meindert Brons en Zwaantje Roelfs.
Timotheus Meynders Mulder trouwde op 13 februari 1839 te Amsterdam met Geessien Eppes Tonkes, geboren/gedoopt te Zuidbroek op 08/18 februari 1809 als dochter van Eppo E.Tonkes en Zwaantje Menzes.
Zie: http://www.henny-savenije.com/tng/familygroup.php?familyID=F285492&tree=savenije
Geesien hertrouwde na de dood van Timotheus te Nieuwe Pekela op 13 mei 1852 met de koopman Jan Hendriks Wever, geboren te Wedde. Jan was de weduwnaar van Riekeltje Bakker. Jan overleed te Nieuwe Pekela op 11 juni 1890. Geesien overleed te Nieuwe Pekela op 22 juni 1890.
Timotheus Meinderts Mulder is op 08 mei 1850 in de Oostzee ter hoogte van Gotland met zijn schip de “Charlotte” gezonken en daarbij omgekomen.
Burgerlijke Stand gegevens in de provincie Groningen vermelden Timotheus Mulder als schipper in 1847.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
T.M.Mulder (adres Brouwersgracht bij de Heerenmarkt) werd met vlagnummer 492 effectief lid van “ Zeemanshoop” per 24 september 1839 op voordracht van A.J.Hubert. Zijn schip was de "Jonge Louis". Toegevoegd is "vermist"002. Ten tijde van de inschrijving waren Mulder en zijn vrouw 37 resp. 30 jaar. Ingeschreven waren 3 kinderen te weten Zwaantje van 12 april 1839, Geertje van 24 november 1842 en Eppo van 24 februari 1847002a.
In de Algemene Vergaderingen van 17/24 september 1839 van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” werd tot effectief lid voorgedragen/benoemd Timotheus Meynders Mulder, 37 jaar, voerend de kof Jonge Louis, wonend op de Brouwersgracht bij de Heerenmarkt te Amsterdam op voordracht van kapitein A.J.Hubert.023.
T.M.Mulder was effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” met vlagnummer 492 in de periode 1839 t/m 1850.
T.M.Mulder was effectief lid van het naamloze zeemanscollege te Pekel-A met vlagnummer 15 in de periode 1840 /m 1850.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 23 februari 1843 staat de melding dat aan kapitein T.M.Mulder een maand gage wordt uitgekeerd “wegens geleden zeeschade.”042.
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 december 1846 staat vermeld dat aan kapitein T.M.Mulder een maand gage is toegekend wegens schipbreuk.042.
In de notulen van de Bestuursvergadering dd 31 26 september 1850 vraagt G.Tonkes, de weduwe T.Mulder om een uitkering. Deze wordt haar in de vergadering van 31 oktober 1850 toegekend met ingang van 01 augustus voor haar en 3 kinderen.042.
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 03 juni 1852 staat vermeld dat G.E.Jonker, de weduwe van kapitein T.M.Mulder is hertrouwd met J.H.Wever. Zij bedankt voor de uitkering.042.
In de notulen van de Bestuursvergadering van 04 september 1890 vraagt de wed. J.H.Wever, eerder de wed. T.H.Mulder, om herstel van uitkering. De aanvraag is vervallen daat zij inmiddels is overleden.042.
In de Bijlagen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 04 september 1890 (Stadsarchief Amsterdam, 491-42) wordt het overlijden gemeld van de weduwe J.H.Wever, eerder weduwe T.M.Mulder. Er zijn ook twee rouwkaarten met het overlijden van Jan Hendriks Wever te Nieuwe Pekela op 11 juni 1890, oud 80 jaar en van Geessien Eppes Tonkes, overleden te Nieuwe Pekela op 22 juni 1890, 81 jaar.042.
In de notulen dd 21 maart 1843 van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop staat de mededeling dat één maand gage wordt uitgekeerd aan kapitein T.M.Mulder “die op de reize van Bayonne, op den 8 January j.l. zijn schip en goed door overzeiling heeft verloren.” In de notulen van 26 januari 1847 wordt wederom een maand gage verleend aan kapitein T.M.Mulder, vlagnummer 492, wegens schipbreuk023.
In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 26 november 1850 wordt aan de weduwe van kapitein T.Mulder, geb. Tonkes een uitkering toegekend per 01 augustus 1850 voor haar en haar 3 kinderen.023.
De schepen van de kapitein
lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
492 1839-1842 kof De Jonge Louis Gomperts & Hendriks
1843-1846 kof De Nijverheid idem
1848-1849 kof Charlotta geen opgave
Bouma025 vermeldt T.M.Mulder als gezagvoerder gedurende:
* 1836 t/m 1843 van de kof “Jonge Louis” ex Dorothea, gebouwd in 1832, bouwlocatie niet vermeld, 80 ton o.m., varend voor Gomperts & Hendriks te Amsterdam. Het schip werd in 1843 bij Ouessant door een Franse brik overvaren;
* 1844 t/m 1846 van de schkof “Nijverheid”, gebouwd in 1828, bouwplaats niet vermeld, 144 ton o.m., varend voor Gomperts & Hendiks te Amsterdam. Het schip is in oktober 1846 verongelukt bij Ameland op reis van Koningsbergen naar Rotterdam;
* 1848 t/m 1850 van de sch.kof “Charlotte”, gebouwd in 1841 te Hoogezand, 129 ton o.m., varend voor H.S.Kalkema, Hoogezand. Het schip is in 1850 bij Petersburg gezonken.
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:
28 februari 1820, smak “Vrientschap, schipper Klaas Jurjens de Boer, matroos Timotheus Meinderts Mulder uit Nieuwe Pekela
06 februari 1821, kof “Goede Hoop”, schipper Hindrik Wijndelts de Groot, kok Timotheus Meinderts uit Nieuwe Pekela
12 februari 1822, kof “Goede Hoop”, schipper Jan Jacobs Wychers, kok Timotheus Meinderts Mulder uit Nieuwe Pekela
18 februari 1826, schip “Eendragt”, schipper Jan Hindriks Deddes, stuurman Timotheus Mulder.
Overige bijzonderheden
Mulder085 vermeldt
“30.07.1850 schoenerkof ‘Charlotte’, kapitein-eigenaar Timoteus Meinderts Mulder uit Pekela, begin maart 1850 in de Oostzee (onderweg van Bergen naar St.Petersburg) door de kapitein tot zinken gebracht.
De drie overlevenden werden door een Russisch schip in Wyborg aan land gebracht en konden getuigen (verkort):
Kapt Mulder was reeds enige dagen stil en afgetrokken geweest en ging met plannen zwanger. Op een ochtend (datum onbekend) bleek de stuurman over boord te liggen. Pogingen hem te redden faalden. Later die ochtend zag de bemanning een matroos bloedend op het dek liggen; de kapitein stond er met een mes bij. Het volk vloog in de masten en de kapitein probeerde hen daar te pakken, hetgeen kon worden verhinderd, o.a. door blokken los te snijden en naar beneden te gooien. Na onderhandelingen gooide de kapitein zijn mes over boord, en ook de matroos die hij zojuist had vermoord. Hij liep met een bijl rond en begaf zich naar beneden, naar de bemanning vermoedde om de ballastpoort open te zetten. Weer terug op dek gaf de kapitein de bijl aan de matrozen. Daarna zetten de matrozen de sloep over boord, maar de kapitein weigerde te volgen en begaf zich in de kajuit. Omdat het schip inmiddels begon te zinken verwijderde de sloep zich van het schip, waarna de matrozen snel door de nabij varende Rus werden opgepikt.”
Zie voor dit verhaal ook “Met de groeten uit Riga´ van H.Hachmer. In Boekvorm Uitgevers BV, Assen. 2007, p.83 e.v.
En tevens voor een volledig verhaal uit de “Kroniek van Pekela” 30 juli 1850 de CD “Zeildende ter hoogte van…” door Dick Kuil te Den Boer, Gr., dd maart 2005, aanwezig in het Noordelijk Scheepvaart Museum te Groningen.
