Familiegegevens en opleiding

Willem Thomasz Fenenga werd geboren te Schiermonnikoog op 04 november 1806 als zoon van Thomas Melles Fenenga en Ebeltje Karels Stachouwer. Hij is de broer van kapitein Ruurd Thomas Fenenga met vlagnummer 47

Hij trouwde te Schiermonnikoog op 24 januari 1833 als koopvaardijkapitein met Cornelia Hendriks Docter, geboren te Schiermonnikoog op 16 december 1807 als dochter van Hendrik Livius Docter en Geertruida Klazen. Zij overleed op 30 september 1859 in de Weesperstraat te Muiden.

Willem Thomasz overleed te Amsterdam op 05 maart 1870 op een schip liggende in de Kattenburgergracht, kanton 1 buurt T.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

W.T.Fenega (adres Corver & C^o) werd met nr.361 lid van Zeemanshoop per 04 oktober 1836 op voorspraak van R.F.Mellema. Zijn schip was de "Clara Dorothea"⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van 27 september/04 oktober 1836 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Willem Thomas Fenenga, oud 29 jaar, voerend de kof “Clara Dorothea” wonende te Muiden en met adres Jan Corver & C^o te Amsterdam, op voordracht van kapitein R.F.Mellema⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 08 september 1837.⁰⁰³

Hij was met de vlagnummers 361 en 122 van 1836-1854 resp.1854-1870 lid van het Amsterdamse zeemanscollege

 

“W.T.Fenenga was met vlagnummer 28 in de periode 1859 t/m 1870 (dus vanaf de oprichting) lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.Zeemanshoop”.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       361                        1836-1839     kof                   Clara Dorothea                                    P.Pauw te Muiden

                                      1840-1851     kof                   Clara Dorothea                                    D.Pauw te Muiden

                                      1852-1853     kof                   Clara Dorothea                                    P.Pauw te Muiden

       122                        1854-1855     kof                   Clara Dorothea                                    idem

                                      1856-1863     kof                   Drie Gebroeders                                   idem

                                           1864           geen opgave van schip en boekhouder

                                      1865-1868     kof                   Drie Gebroeders                                   Tuk & Kruijmel

                                           1869           kof                   Drie Gebroeders                                   de kapitein

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

W.T.Fenenga                                        Drie Gebroeders                        11 augustus 1860                30 april 1861

                                                                Drie Gebroeders                        08 mei 1861                         18 september 1861

                                                                Drie Gebroeders                        02 oktober 1861                  18 augustus 1862

                                                                Drie Gebroeders                        01 april 1863                       26 juli 1863

                                                                Drie Gebroeders                        23 augustus 1863                23 oktober 1863

                                                                Drie Gebroeders                        09 november 1863             27 november 1863

                                                                Drie Gebroeders                        15 april 1864                       juni 1864

                                                                Drie Gebroeders                        10 juli 1864                         28 september 1864

                                                                Drie Gebroeders                        20 oktober 1864                  20 december 1864

                                                                Drie Gsbroeders                        geen melding                       20 januari 1865

                                                                Drie Gebroeders                        17 maart 1865                     15 juli 1865

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt W.T.Fenenga als gezagvoerder gedurende:

*    1836 t/m 1856 van de kof “Clara Dorothea”, gebouwd in 1835 te Muiden, 140 ton o.m., varend voor D.Pauw te Muiden. Het schip voer in 1857 voor P.Pauw te Muiden en was herdoopt in “Drie Gebroeders”;

*    1856 t/m 1864 van de kof “Drie Gebroeders” ex Clara Dorothea, gebouwd in 1835 te Muiden, 140 ton o.m., varend voor P.Pauw te Muiden;

            1865 t/m 1870 op dezelfde kof maar nu varend voor Tuk & Kruijmel te Amsterdam. Het schip wordt na de dood van kapitein Fenenga verkocht aan H.B.Wiarda Beckman voor f 1.750,-

      *    1865 t/m 1868 van hetzelfde schip maar nu varend voor Tuk & Kruymel te Amsterdam;

      *    1869 t/m 1870 van hetzelfde schip maar nu varend voor H.B.Wiardi-Beckman te Amsterdam;

 

Overige bijzonderheden

Overlijdensregister van Terschelling woensdag 12 juni 1861

“Inschrijving op dit register gedaan krachtens artikel 60 van het Burgerlijk Wetboek en ingevolge missive van den Heer Minister van Marine van den 8sten January jongstleden nummero 74 ten geleide van een behoorlijk gelegaliseerd en aan deze acte vastgelegd uittreksel blijkens bijliggende vertaling van de navolgende letterlijke inhoud:

Uittreksel uit het register der verklaringen – Afschrift departement van Marine

                                                                                         Bayonne, den 8sten November 1860

Voor ons, consul van Z.M. den Koning der Nederlanden, resideerende te Bayonne, kompareerden heden, Kapitein W.C.Fenenga, wonende te Muiden, voerende het Nederlandsche Kofschip “DRIE GEBROEDERS” van Muiden, metende 130 tonnen, bemand met zes koppen, die te kennen gaf,

dat hij zich te Riga bevindende in de maand Augustus laatstleden zijn schip bevrachtte met bestemming naar deze haven van Bayonnne,

dat na het restant zijner lading, bestaande in hout en hennep, aan boord te hebben ontvangen, hij van Riga onder zeil ging, den 15den September laatstlleden, zijnde zijn schip goed dicht, hecht en wel gekalefaat, de masten en pompen van dubbele kragen voorzien, de luiken gesloten en met de lading volmaakt gestuwd, eindelijk van het noodige verzorgd en in den besten staat om koopmansgoederen over zee te voeren,

dat hem niets merkwaardigs overkwam tot den 25sten, dat hij op dien dag de Sond te Elzeneur passeerde, hebbend den wind uit het Zuiden met stijve koelte,

dat den 3den October de wind Zuidwest liep, met vliegende storm, bij hoogstaande zee, waardoor het schip veel water op het dek kreeg, en buitengewoon zwaar werkte,

dat de pompen in gang hebbende doen brengen, hij echter mogt ontwaren, dat zij lens waren,

dat den 9den October de hevigheid van den wind en der zee, het voorstengenstagzeil deed vallen, hetwelk onmiddellijk moest worden hersteld,

dat gedurende deze werkzaamheid en de krachtsinspanningen die zij vereischten, het voorstengenstagzeil zwellende, drie man van het scheepsvolk omverwierp, die in zee stortten, te weten de personen, genaamd

1. DE WEERD E.P.BOS JEAN (JAN) G. KOOIJMAN

dat in weerwil van alle pogingen, die beproefd weerden, om hen te redden, men daarin niet kon slagen.

Aldus zich door deze ongelukkige gebeurtenis van de helft van zijn scheepsvolk beroofd ziende, was hij verpligt, de naastbijgelegendste haven als noodhaven binnen te gaan en met behulp van de loodsloepen, vertuigde hij in de haven van Folkstone.

Dat hij zich haaste, onmiddellijk van deze ongelukkige gebeurtenis aan den Heeren Vice-consul der Nederlanden en aan zijn reeders kennis te geven, ten einde zijn maatregelen te nemen, om zijn manschappen te vervangen, dat hij in de gezegde haven werd opgehouden tot den 22sten October, met op de manschappen, die hij gevraagd had om zijn scheepsvolk voltallig te maken, te wachten.

dat hij den 22sten drie matrozen aan boord nam, zooals dat, door den Heere Consul der Nederlanden te Douvres, op de monsterrol is geconstateerd en hij toebereidzelen maakte om de reize voort te zetten.

dat hij op den 29sten onder zeil ging, met oostelijken wind en goed weder,

dat des morgens van den zesden November hij den vuurtoren van Biarretz peilde, eenen loods aannam om over de bank van den advur te gaan, den 7den dezer des morgens ten tien ure over die bank geraakte en hij omsttreeks 11 ure voor deze stad vertuide,

dat is hetgeen hij verklaart opregt en waar te zijn, protesteerende, zooals hij protesteert, tegen de hierboven opgegeven omstandigheden en dientengevolge, tegen de zeeschaden (avarijen) die zowel het schip als de lading zou hebben kunnen ondervinden, en hij laat deze arresteren, door twee man van zijn scheepsvolk. w.g. I.W.Fenenga, stuurman – H. Fenenga, matroos.

Voor gelijkluidend uittreksel, Bayonne, den 12den December 1860, de Consul der Nederlanden: w.g. Landré.

Volgt in het Nederduits: gezien voor legalisatie der vorenstaande handteekening van den Heere Landré, consul der Nederlanden te Bayonne.

’s Gravenhage, den 21sten December 1860, voor den Minister van Buitenlandsche Zaken, de secretaris-generaal (w.g.)  I.Z.Mazel