Familiegegevens en opleiding

Christiaan Herman Rapp werd geboren te Amsterdam op de Elandsgracht 22 op 20 augustus 1841 als zoon van Christiaan Rapp en Hermina Klahn. De aangifte geschiedde door de vroedmeester Abraham Kappelhoff, vermoedelijk wegens de afwezigheid van de vader, die scheepsdokter was.

Hij trouwde op 22 maart 1866 te Amsterdam op de leeftijd van 24 jaar als zeeman met Geertruida Veldman, zonder beroep, geboren/gedoopt te Emden in Hannover op 07/20 september 1835, oud 34 jaar, dochter van Geert Tidden Veldman, timmerman, en Martje Claassen, beiden uit Emden.

In de Bijlagen bij het huwelijk bevindt zich een notariële akte van notaris Thomas Anne Klinkhamer uit Soerabaya, waarin vader Christiaan Rapp toestemming geeft tot het huwelijk van zijn zoon. Er wordt vermeld dat hij scheepsdokter is aan boord van het fregat “Amsterdam”.

In de huwelijksakte staat dat zij erkennen als kind Annetta Martha Margaretha Veldman, geboren 10 september 1865 te Amsterdam. Getuige bij het huwelijk was de 53-jarige scheepsgezagvoerder George Coenraad Visser.

Geertruida overleed te Amsterdam om half 5 ’s middags op de Ceintuurbaan op 18 deccember 1902.

Christiaan Herman overleed op 21 januari 1890 om 03.00 uur ’s middags op de Nieuwendijk 32 te Amsterdam. Hij staat aangeduid als scheepsgezagvoerder en als echtgenoot van Geertruida Veldman.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

C.H.Rapp was met vlagnummer 44 in de periode 1875 t/m 1883 lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt C.H.Rapp als gezagvoerder gedurende:

*   1874 t/m 1876 van de galjoot “Gebroeders”, gebouwd in 1856 te Veendam, 131 ton, varend als kapitein/eigenaar vanuit Amsterdam. Zeetijdingen 15 november 1876: “Te Hogland (Wyborgh) gestr. en wr.” (Sweys).

           “Handelsblad 23 maart 1874. Harlingen 21 maart 1874. Het Nederlandsche schip “GEBROEDERS”, kapitein Rapp, is hier heden met averij binnengekomen, zijnde op de reede van Vlieland in aanzeiling geweest met het schip “MARNIX”, kapitein Tap.”(Hoedemaker);

*   1878 t/m 1881 van de 2-mastschoener “Gruno” ex Wendelina, gebouwd in 1865 bij K.Bakker te Sappemeer, 155 ton, varend als kapitein/eigenaar vanuit Amsterdam. Zeetijdingen 3 augustus 1881: “Zwaar lek in Aracaju binnen en aldaar afgekeurd.” (Sweys).

           Amsterdam 23 maart 1882: “Het Nederlandsche schip “GRUNO”, kapitein Rap, met schade te Aracaty (sic) binnen is aldaar afgekeurd en verkocht.” (Hoedemaker);

*   1883 t/m 1888 van de bark “Drie Gezusters”, gebouwd in 1856 op de werf “IJhoek” bij Abbema & van Cleef te Amsterdam, 523 ton, varend als kapitein/eigenaar vanuit Amsterdam. Het schip voer in 1889 voor K.& J. Wilkens te Veendam en was herdoopt in “Ida” (Bouma);

*   1889 t/m 1890 van het 3-mastschip “Friesland”, gebouwd in 1858 bij D.& L.Alta te Harlingen, 737 ton, varend voor E.J.Blok & Zⁿ te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen