HET IS ARBITRAIR OF DE NAVOLGENDE GEGEVENS BETREKKING HEBBEN OP DE KAPITEIN H.J.POT/POTT DIE LID IS GEWEEST
VAN HET ZEEMANSCOLLEGE “DE TROUW”UIT OUDE PEKELA
Burgerlijke Stand gegevens
De arbeider Hinderk Jans Pott trouwde op 26 oktober 1816 te Oude Pekela als zoon van de zeeman Jan Hindriks Pot en Gesien Hindriks Brons met de diensmeid Sijtske/Sietske Vlas, geboren te Oude Pekela 01 september 1793 als dochter van de schipper Jan Klazens Vlaskamp en Martje Arends Niebuur. Sietske overleed op 16 mei 1855 te Oude Pekela, 61 jaar.
Hindrik Pott overleed op 18 maart 1867 te Oude Pekela, 75 jaar, weduwnaar, rustend schipper.
In Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen wordt Hindrik Jans Pot/Pott vermeld als arbeider in 1816, als zeeman in 1817, 1819, 1826, 1830, 1831, als buitenvaarder in 1851, als scheepskapitein/schipper in 1855, 1858, 1865, en als rustend schipper in 1867.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
H.J.Pott was in de periode 1851 t/m 1875 met vlagnummer 13 effectief lid van het zeemanscollege “De Trouw” uit Oude Pekela. 122
Het vlagnummer 13 van het zeemanscollege “De Trouw” uit Oude Pekela werd gedragen door kapiteins Pot resp. Pott. In de Amsterdamsche Almanak voor Koophanddel en Zeevaart werd kapitein Pot/Pott vermeld met de initialen H.J., in de periode 1851 t/m 1876. Ook de Almanak van Sweys noemt deze initialen behalve in 1875 (H.H.) en 1876 (H.R).
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
Omdat in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart in jaargang 1855 sprake is van het schip “Hoop” onder kapitein H.J.Pott is navolgende lijst van schepen geselecteerd
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:
25 februari 1844, schip “Hoop”, kapitein Hindrik Jans Pot uit Oude Pekela.
24 juni 1847, kof “Hoop”, kapitein Hendrik Jans Pott uit Oude Pekela.
11 maart 1848, kof “Hoop”, kapitein Hindrik Jans Pott, 55 jaar uit Oude Pekela
08 augustus 1848, kof “Hoop”, kapitein Hindrik Jans Pott, uit Oude Pekela.
17 februari 1849, schip “Hoop”, kapitein Hindrik J.Pott uit Oude Pekela.
16 februari 1850, schip “Hoop”, kapitein Hindrik J.Pott uit Oude Pekela.
15 februari 1851, schip “Hoop”, kapitein Hindrik J.Pott uit Oude Pekela.
09 mei 1851, kof “Hoop”, kapitein Hindrik Jans Pott uit Oude Pekela.
15 februari 1854, schip “Hoop”, kapitein Hindrik J.Pott uit Oude Pekela.
31 maart 1854, kof “Hoop”, kapitein Hindrik Jans Pott uit Oude Pekela.
12 mei 1854, kof “Hoop”, kapitein Hindrik Jans Pott uit Oude Pekela.
09 maart 1855, schip “Hoop”, kapitein Hindrik J.Pott uit Oude Pekela.
20 maart 1856, kof “Hoop”, kapitein Hindrik Jans Pot uit Oude Pekela
07 augustus 1856, kof “Hoop”, kapitein H.J.Pott uit Pekela.
Bouma025 vermeldt H.J.Pott als gezagvoerder gedurende:
* 1844 t/m 1847 van de kof “de Hoop”, gebouwd in 1827 te Hoogezand, 60 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela;
* 1855 t/m 1865 van de kof “Hoop”, gebouwd in 1829, bouwlocatie niet vermeld, 86 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela. Het schip is in 1865 verongelukt;
* 1869 van de galjoot “Wendelina” ex Concordia, gebouwd in 1858 te Pekela, 131 ton o.m., varend voor U.Zuiderveen te Pekela;
Krantenberichten
NRC 06 maart 1862114
Grimsby, 3 maart. De Nederlandse kof HOOP, kapt Pot, van Antwerpen naar Bremen, is op het Saltfleet aan de grond geweest, doch kwam na ontlossing van een gedeelte van de lading vlot en werd alhier binnengebracht.
NRC 07 maart 1862114
Grimsby, 4 maart. Het alhier binnengebrachte Nederlandse schip DE HOOP, kapt. Pot, van Antwerpen naar Bremen - zie ons nummer van gisteren - is zeer lek.
NRC 07 januari 1869114
Elseneur (opm: Helsingör), 4 januari. Het galjootschip WENDELINA JACOBA, kapt. H.J. Pot, van Antwerpen, het laatst van Frederikshavn naar Dantzig (opm: Gdansk) bestemd, geladen met petroleum, de 2e dezer tussen Landskrona en alhier ten anker gekomen, geraakte heden morgen vroeg bij de ZZO storm in drift. Men moest om stranding te ontkomen, anker en ketting laten slippen en heeft naar Nakkehoved afgehouden, van waar het 's middags door een stoomschip weder naar de rede gesleept werd.
