Rotterdam, 20 februari. Heden liep met goed gevolg van de werf der firma H.F. Ulrichs te Vegesack bij Bremen van stapel het stalen stoomschip HISPANIA, gebouwd voor rekening der firma Wm.H. Müller & Co. alhier en bestemd om dienst te doen als general trader.

Malta, 3 november. Het Nederlandse stoomschip HISPANIA, kapt. Oepkes, van Taganrog naar Engeland, heeft in de zee van Azof een nieuw schroefblad aangezet. Daarop is de schroef onderzocht en in goede orde bevonden.

Amsterdam, 19 mei. Volgens telegram uit Londen, alhier bij de Nederlandsche Vereeniging van Assuradeuren ontvangen, is het stoomschip HISPANIA lek en met zware schade te Gravesend binnengelopen, zijnde in aanvarig geweest.

Rotterdam, 28 juli. De stoomschepen HISPANIA en SENIOR zijn te Santander met elkaar in aanvaring geweest. Bijzonderheden ontbreken.

IJmuiden, 3 december. Het stoomschip HISPANIA van Bilbao, is binnenkomende tegen de loodsafhaler en een baggermachine aangevaren en heeft daardoor enige schade veroorzaakt.

Konstantinopel, 14 juli. Het stoomschip HISPANIA, van Rotterdam naar Galatz, is aan de grond geraakt, doch na een gedeelte der lading gelost te hebben, zoder schade weder vlot gekomen.

Maassluis, 3 november. Het Nederlandse stoomschip HISPANIA, van Bilbao, het Engelse stoomschip ROXBURGH CASTLE van Odessa, en de Noorse bark ANNA CAMP van Philadelphia, zijn door de mist hedennacht in de rivier benden Maassluis aan de grond gevaren.

Maassluis, 4 november. Het Nederlandse stoomschip HISPANIA, van Bilbao, gisteren met mist beneden deze plaats aan de grond gevaren, is met asistentie vlot geworden.

Calmar, per telegram. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram is het Nederlands stoomschip HISPANIA, geladen met hout, te Osby op het eiland Öland (bij Zweden, Baltische Zee) gestrand. Een sleepboot is naar het schip vertrokken.

Rotterdam, 30 augustus. Volgens van de reder ontvangen bericht is het stoomschip HISPANIA, dat op Öland aan de grond heeft gezeten, ogenschijnlijk zonder enige schade na het overboord werpen van een deel van de lading vlot gekomen en heeft de reis voortgezet.

Rotterdam, 30 augustus. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram werd voor assistentie bij het afbrengen van het stoomschip HISPANIA GBP 500 bedongen.

Amsterdam, 31 augustus. De overboord geworpen lading hout van het stoomschip HISPANIA is opgevist en werd gedeeltelijk op Öland geborgen.

Maassluis, 8 januari. Het stoomschip HISPANIA is heden morgen, na 4 lichters gelost te hebben, met assistentie van een sleepboot vlot gekomen en opgestoomd naar Rotterdam.

Rotterdam, 15 mei. Het Nederlandse stoomschip HISPANIA, van Rotterdam naar Hudiksvall, is volgens particulier bericht dwars van Iggesund (Zweden) in het ijs vastgeraakt en heeft de roerpen gebroken. Een stoomboot verleent assistentie. Volgens later bericht is het schip te Iggesund binnengebracht. Hulploon 1.800 kronen.

Rotterdam, 9 oktober. Volgens particulier bericht is het Nederlandse stoomschip HISPANIA, van Amsterdam nar Bilbao, dat bij Yarmouth aan de grond heeft gezeten, zonder assistentie en zonder schade kort na het aan de grond komen vlot geworden, en voor tegenwind en storm op de rede van Portland ten anker gekomen.

Rotterdam, 18 oktober. Volgens schrijven van de gezagvoerder van het stoomschip HISPANIA zijn de berichten onjuist.

Londen, 14 februari. Het Nederlandse stoomschip HISPANIA wordt wegens schade aan de ketel te Bristol opgehouden. Volgens later bericht is de schade hersteld en heeft het stoomschip heden de reis naar Malta voortgezet.

Rotterdam, 27 augustus. Heden heeft op de Maas, ter hoogte van de mond van de Leuvehaven, een aanvaring plaats gehad tussen de stoomschepen SEAHORSE, van Hull, en HISPANIA, geladen met ijzererts. Beide stoomschepen volgden elkaar op korte afstand, toen de HISPANIA bij boei 5 het anker liet vallen. De stroom deed echter de HISPANIA zwaaien, zodat zij dwars in de rivier kwam te liggen, en de SEAHORSE, die daarop niet verdacht was, er boven op deed lopen. Beide stoomschepen bekwamen schade. De SEAHORSE brak een paar platen boven water, welke voorlopig worden gerepareerd, zodat zij morgen weder zal kunnen vertrekken na cautie te hebben gesteld. De HISPANIA is met belangrijke schade aan het achterschip bij het Park aan de grond gezet (opm: de HISPANIA is een Nederlands stoomschip, toebehorende aan de firma Wm.H. Müller & Co te Rotterdam)

Rotterdam, 28 augustus. Betreffende de aanvaring van het stoomschip HISPANIA met het stoomschip SEAHORSE ontvangen wij nog het volgende bericht van de rederij der HISPANIA, in verband met het bericht van de aanvaring in ons vorig nummer. De HISPANIA kwam van zee over de vloed en en liet in de nabijhied van boei 5 het anker vallen om daarna te kunnen vastmaken. De SEAHORSE daarentegen kwam niet, zoals vermeld, de HISPANIA achterop, maar tegemoet, tegen stroom op. De SEAHORSE kwam van de Boompjes, waar een gedeelte der lading was gelost.

Rotterdam, 10 maart. Volgens hier ontvangen bericht heeft het stoomschip HISPANIA, van Londen naar Santander, dat met het Engelse brikschip MARINER in aanvaring was, de reis voortgezet. Vermoedelijk heeft het dus door deze aanvaring geen schade geleden.

Rotterdam, 31 juli. Volgens telegram uit Londen is het Nederlandse stoomschip HISPANIA, van Lulea met erts naar Rotterdam, bij Saltholmen aan de grond geraakt, doch met assistentie van een Svitser salvage steamer vlot gekomen en in Kopenhagen binnen gebracht. Het is aldaar door duikers onderzocht en bevonden geen schade bekomen te hebben. Het zal de reis voortzetten. Het bergloon zal door arbiters bepaald worden te Kopenhagen.

Rotterdam, 21 mei. Volgens alhier ontvangen bericht uit Bilbao heeft het aldaar van Duinkerken aangekomen Nederlandse stoomschip HISPANIA op de klippen gezeten. Het gaat in het droogdok om te worden nagezien.

Volgens telegram van Lloyd’s is het Nederlandse stoomschip HISPANIA op 30 december 1898 te Bilbao in aanvaring geweestmet het Engelse s.s. CORWY.

Rotterdam, 21 oktober. Volgens telegram van Lloyd’s zit het Nederlandse stoomschip HISPANIA, van Huelva naar Harburg, bij Moorburg op de Elbe aan de grond. Een sleepboot heeft vergeefs getracht het vlot te slepen.

South Shields, 4 januari. Het stoomschip HISPANIA stootte bij het vertrek van hier tegen de South Pier. Het kwam met assistentie terug naar de haven en is lek.

Bilbao, 28 januari. Het Nederlandse stoomschip HISPANIA is tijdens stormweer op drift en te Duesto aan de grond geraakt. Het kreeg belangrijke schade aan de bodem, doch maakt geen water. Het zal voorlopig repareren om, gedeeltelijk beladen, naar Rotterdam te kunnen vertrekken en aldaar te dokken.

Ontleend aan het jaarverslag over 1905 van Wm. H. Müller & Co’s Algemeene Scheepvaart Maatschappij N.V, Rotterdam: De stoomschepen MAUD CASSEL, SKANDIA en GRÄNGESBERG vonden, evenals in 1904, geregeld emplooi in de Zweedse ertsvaart. Verkocht werd het stoomschip SKANDIA onder verlenging voor een reeks van jaren van de overeenkomst voor het vervoer van erts van Zweden naar Rotterdam. Het stoomschip TEUTONIA vond emplooi in de algemene vrachtvaart, evenals de stoomschepen HISPANIA en RHENANIA in de vaart op Noord Spanje. Het stoomschip IBERIA voer in de geregelde vaart Rotterdam – St. Petersburg, terwijl het stoomschip CALEDONIA de dienst op Aberdeen en Middlesbrough onderhield. De stoomschepen BATAVIER IV en BATAVIER V voeren, met de aan de Nederlandsche Stoomboot Maatschappij toebehorende stoomschepen BATAVIER I, BATAVIER II en BATAVIER III op Londen en de BATAVIER VI op Hamburg. In de loop van 1905 werd aan de firma Rijkee & Co alhier de bouw opgedragen van een motortankschoener, groot 500 ton, voor het vervoer van petroleum van Hamburg naar Oostzee-havens. De bruto winst bedraagt NLG 529.806,61 (1904: NLG 449.486,61) Voorgesteld wordt om over 1905 een dividend van 7% (1904: ook 7%) uit te keren.

Rotterdam, 25 juli. Het stoomschip HISPANIA, van Wm.H. Müller & Co’s Algemeene Scheepvaart Mij. te Rotterdam, in 1883 te Ugerock gebouwd en groot bruto 1.383 en netto 857 reg. ton, is naar Italië verkocht; het bodemonderzoek heeft plaats gehad en het stoomschip is naar Cardiff bevracht.