Familiegegevens en opleiding

Edzert van Driesten werd geboren te Veendam op 23 februari 1823 als zoon van de schipper Kornelis Jans van Driesten en Annechien Edzes Pot.

Edsert trouwde te Winschoten als zeeman op 16 juli 1846 met Trientje Braamhof, geboren te Winschoten 06 oktober 1824 als dochter van de kastemaker Gerhardus Braamhof en Elisabeth Lammerts Steenhuis. Trijntje Gerhardus overleed op 26 juli 1850 te Veendam, oud 25 jaar.

Edzert hertrouwde op 09 februari 1853 te Oude Pekela als schipper met Geertje Mulder, geboren te Oude Pekela op 31 januari 1828 als dochter van de koopman Harm Hindriks Mulder en Elizabeth Hindriks Galema. Geen overlijdensakte gevonden in provincie Groningen, maar volgens gegevens in In en om het Oude Veenlust” (zie hierna) overleed zij kort na 1871. In de overlijdensakte van Edzert in 1887 wordt hij als weduwnaar vermeld.

Edzert overleed te Veendam op 13 mei 1887, 64 jaar, zonder beroep, weduwnaar

 

Burgerlijke Stand akten uit de procincie Groningen vermelden Edzert van Driesten als zeeman in 1846, als schipper in 1849, 1850, 1853, 1855, 1856, 1862, 1865, 1871, zonder beroep in 1873, 1887.

 

In een extract uit de overlijdensregisters van Rotterdam blijkt op 9 juli 1858 aldaar te zijn overleden Cornelis Driesten, 9 jaar en 3 maanden, geboren te Veendam als zoon van schipper Edzert Cornelis Driesten en Trijntje Braamhof.¹¹⁵.

 

In een overlijdensakte dde 09 september 1873 te Oude Pekela van zoon Wilko Reinder was vader Edzard in dat jaar “zonder beroep”.

 

Van zijn overlijden en begrafenis wordt op een wat geromantiseerde wijze verslag gedaan in het boekje In en om het Oude Veenlust” door M.Steenhuisen.. Uitgave zonder jaartal bij N.V. de Noord-Ooster te Wildervank. Aanwezig in het Veenkoloniaal Museum te Veendam. Edzert woonde op het einde van zijn leven in het zg Werkhuis in Veendam, een armenhuis waarvan de bewoners tegen een zeer karig loon her en der werden tewerkgesteld. Hij zou veel gewerkt hebben bij de varkenshandelaren  Noordmeijer en de Jong in Veendam. Aldaar wordt hij door aangetroffen. Zijn overlijden was een schok voor de overige bewonners van het Werkhuis want hij was voor velen “de vraagbaak en de raadgever, daar hij de dingen beter overzag en zijn doorzicht helder en snel besliste, waar het voor anderen onduidelijk was.” (p.49)

 

In hetzelfde boekje staat een relaas van Edzert van Driesten over de aanslag aan boord van de “Bellamy” door één van de bemanninsleden op hemzelf en zijn vrouw in de haven van Vlaardingen (in 1871) Hij zou in die tijd vrij bemiddeld zijn geweest. “Ik had gelukkig gevaren en met mijn vrouw aan boord had ik een goed leven, terwijl ik twintig huizen en een logement mijn eigendom mocht noemen, behalve nog mijn mooie schip …”(p.57). Door de verwondingen kon hij niet uitvaren, maar hij vond zijn broer Albert bereid het commando over te nemen. “Wij troffen een mondelinge regeling omtgrent de verrekening en mijn broer voer met het schip uit. Edzert en zijn vrouw gingen terug naar Veendam. Daar bereikte hen het bericht dat het schip “door een Engelse stoomboot was overvaren en gezonken in het Engels Kanaal ter hoogte van het eiland Wight. Slechts drie matrozen waren gered, alle andere opvarenden waren verdronken.” (p.59). Hij meende dat de stoomboot de schuldige was en deed de rederij een proces aan. De affaire duurde meer dan  25 jaar. Inmiddels was ook zijn vrouw, mede door de gevolgen van de aanslag, overleden. Hij hertrouwde maar die nieuwe echtgenote was geen succes. “Zij had een eigenaardig begrip van huishouden en spaarzaamheid. Het slokte al zijn geld op zodat hij tenslotte aan de bedelstaf geraakte

(geen gegevens gevonden van dit derde huwelijk).

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

E.C. van Driesten was met vlagnummer 88 in de periode 1857 t/m 1876 effectief lid van het zeemanscollege “De Trouw” te Oude Pekela.¹¹².

 

E.C. van Driesten was effectief lid van het Veendammer zeemanscollege “Maatschappij tot Nut der Zeevaart” met vlagnummer X5 resp.119 in de periode 1849 t/m 1873.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt E.C. van Driesten als gezagvoerder gedurende:

*    1848 t/m 1850 van de kof “Zwaan”, gebouwd in 1847 te Sappemeer, 96 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Veendam. Het schip is in 1850 bij Galipoli gestoten en gezonken. Bouma vermeldt dat de kapitein daarbij is omgekomen (ik heb mijn twijfels gezien de vermelding van E.C. van Driesten in 1852 e.v.)

             Lloyd’s vermeldt⁰⁸⁷: “14 Mei 1850  ZWAAN  struck and capzeized.”

      *    1852 t/m 1871 van de schoenerkof “Bellamy”, gebouwd in 1851 te Veendam, 109 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Veendam. Het schip is in 1871 overzeild (bij het eiland Wight onder commando van broer Albert C. van Driesen)

 

In de Almanak voor Zeevarenden 1852, vermoedelijk uitgegeven door het college “Eendracht” te Groningen en aanwezig in het Veenkoloniaal Museum te Veendam staat in de ledenlijst van het Veendammer zeemanscollege kapitein E. van Driesten met vlagnummer X5 als gezagvoerder van de “Zwaan”.

In een naamlijst van leden van het Veendammer zeemanscollege uit 1862 en uitgegevend door de zeemanscolleges van Wildervank en Nieuwe Pekela staat E. van Driesten met vlagnummer X5 resp. 119 als gezagvoerder van de “Bellamy”.

 

De collectie monsterrollen uit het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:

01 mei 1847, kof “Zwaan”, schipper Edzo Cornelis van Driesten

10 mei 1851, schoenerkof “Bellemy””, schipper Edzert Cornelis van Driesten.

12 september 1851, schoenergaljoot “Bellamy”, schipper Edze Cornelis van Driesten, 29 jaar uit Veendam.

12 maart 1853, kof “Bellamy”, schipper Edze Cornelis van Driesten, 23 jaar uit Veendam.

07 maart 1857, schip “Bellamy”, kapitein Edzert van Driesten uit Oude Pekela.

19 februari 1862, schip “Bellamy”, kapitein Edzart C. van Driesten uit Oude Pekela.

27 februari 1869, kof “Bellamie”, schipper Edze Kornelis van Driesten, 46 jaar uit Veendam.

 

Krantenberichten

NRC 11 mei 1850¹¹⁴

Amsterdam, 10 mei. Het schip (opm: kof) de ZWAAN, kapt. E.C. van Driesten, van Gallipoli naar Stettin (opm: Szczecin), is in de nabijheid van Gallipoli op een blinde klip gezeild en gezonken, doch het volk gered.

 

Provinciale Groninger Courant 04 april 1851¹¹⁴

Groningen, 3 april. Gisteren arriveerde alhier de nieuwe schoener-galjoot BELLAMY, groot 108 ton, kapt. E.C. van Driesten, van Veendam, gebouwd bij J.H. Bieze, aan het Benedenste Verlaat, te Veendam; en heden middag de schoener-galjoot ALBERT SCHURINGA, groot 116 ton, kapt. A.J. Smit, van Veendam, gebouwd bij R.G. van der Werf, te Wildervank.

 

NRC 12 april 1859¹¹⁴

Rotterdam, 11 april. De schepen BELLAMY, kapt. Van Driesten, van Hamburg naar Petersburg, en ELISABETH, mede van Hamburg komende, hebben de 8^e april op de Elve (opm: Elbe) bij Bösch door aanzeiling schade bekomen en zijn de Elve weder opgevaren.

 

NRC 27 november 1870¹¹⁴

Amsterdam, 26 november. Volgens telegraaf uit Londen d.d. heden, is het Nederlandse schip BELLAMY kapt. Driesten, van Villanova herwaarts, met zware schade te Portland binnen gelopen.

 

NRC 29 november 1870¹¹⁴

Amsterdam, 28 november. Aangaande het Nederlandse schip BELLAMY, kapt. Van Driesten, van Villanova herwaarts, wordt per telegram uit Castletown d.d. gisteren nader gemeld, dat het te Wymouth binnengelopen was en de kajuit vol water had. Experts hadden bevolen om de lading, die beschadigd was, gedeeltelijk te lossen.

 

NRC 08 december 1870¹¹⁴

Amsterdam, 7 december. Volgens brief van Weymouth, dd 3 dezer, zou de lading uit het schip BELLAMY, kapt. Van Driesten, van Villanova herwaarts, aldaar met schade binnen - vroeger gemeld - overgeladen worden in de schepen TERESA, kapt. John Hebley en FOREST GIRL, kapt. Young, die heden gereed zou worden om te vertrekken.

 

Provinciale Groninger Courant 15 februari 1871¹¹⁴

Veendam, 13 februari. Volgens ontvangen telegrafisch bericht is de hier te huis behorende schoenerkof BELLAMY, kapt. A.C. van Driesten, op zijn reis van Poole naar Bremen, in de nacht van de 8^e op de 9^e dezer, in het Engels Kanaal, ten gevolge dikte van mist, door een stoomboot, bestemd naar Londen, overgezeild en gezonken, waarbij de kapitein en kok zijn verdronken. De stuurman en matroos zijn door de stoomboot gered en te Londen aangebracht.

 

NRC 16 februari 1871¹¹⁴

Amsterdam, 15 februari. Volgens alhier ontvangen telegram is het Nederlandse schip BELLAMY, kapt. Van Driesten, van Polen (opm: onjuist, moet Poole zijn) naar Bremen, de 13^e dezer door een Spaans stoomschip op de hoogte van Wight overzeild en gezonken, en zijn van de bemanning de kapitein en de kok daarbij omgekomen.