Familiegegevens en opleiding

Frans Johan Dietrich von Lindern werd geboren op 14 juli 1822 te Norden.

Hij trouwde in juni 1855 met M.H.Fr.W.Bona, geboren te Ost Friesland, op 20 juni 1858 te Batavia overleden en aldaar begraven.

 Frans J.D. overleed op 10 augustus 1873 te Alblasserdam.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.J.D.E. von Lindern was met vlagnummer R101 in de periode 1856 t/m 1858 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1858 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in 1858 voor het lidmaatschap heeft bedankt⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

Op 28 maart 1867 vertrok van Padang de bark "Alblasserwaard" onder kapitein F.J.D.E.von Lindern, was 10 mei te St.Helena en arriveerde na 80 dagen op 17 juni 1867 te New York^026(39/068).

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt F.J.D.E. von Lindern  als gezagvoerder gedurende:

*    1862 op de bark “Alblasserwaard”, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 738 ton o.m., varend voor F.H.von Lindern te Alblasserdam;

*    1864 op hetzelfde schip en voor dezelfde reder;

*    1865 t/m 1866 van het 3/mschip “Nieuwe Waterweg I”, gebouwd in 1864 te Alblasserdam, 1360 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*    1867 op de bark “Alblasserwaard”, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 738 ton o.m., varend voor F.H.von Lindern te Alblasserdam;

*    1868 van het 3/mschip “Nieuwe Waterweg II”, gebouwd in 1867 te Alblasserdam, 1432 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

August Ferdinant Theodoor Schuchard werd geboren in 1824 te Swinemunde/Swinoujscie (Polen) als zoon van Johan Carl August Friedrich Schuchard en Anna Christina Friederike Munch, wonend te Swinemunde.

Hij trouwt op 11 mei 1870 te Alblasserdam met Anna Katharina de Haan, geboren 1842 te Maartensdijk als dochter van Pieter de Haan, gemeenteontvanger te Alblasserdam, en Cornelia Verkerk. Zij overleed in 1900 te Alblasserdsam.

August overleed op 14 december 1898 te Alblasserdam.

Hij is in 1863 lid van de societeit “De Eendracht”te Alblasserdam⁰⁶⁴.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.F.Th. Schuchard was met vlagnummer R92 van 1865 t/m 1880 lid voor de vlag van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart. Dit betekent dat hij wèl de vlag mocht voeren, maar geen recht had op financiële tegemoetkomingen uit de Maatschappij⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1880 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in dat jaar als vlaglid heeft bedankt. Hij bleef wèl honorair lid⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein A.F.Schuchard met vlagnummer R92 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

• * 1865 t/m 1867               fregat “Kortenaar”            530 last varend voor E.Suermondt & Zonen & C^o te Rotterdam
• * 1874, 1877, 1878 geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.T. (twee initialen!) Schuchard als gezagvoerder gedurende:

• * 1859 t.m 1861 op de bark “Catharina Maria”, gebouwd in 1846 op de werf van de Gebr. Pot te Elshout, 659 ton o.m., varend voor J.H. van Santen te Krimpen aan de Lek. Het schip werd in 1861 te Kaap de Goede Hoop afgekeurd en verkocht voor £ 700,-. (Zeetijdingen 05 juni 1861).
• * 1863 van de bark “Alblasserwaard”, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 738 ton o.m., varend voor F.H.von Lindern te Alblasserdam;
• * 1864 t/m 1868 op het 3/m schip “Kortenaar”, gebouwd in 1857 te Alblasserdam, 1020 ton o.m., varend voor E.Suermondt & Zⁿ & C^o te Rotterdam;
• * 1869 t/m 1872 op het fregat “Henriette Adriana”, gebouwd in 1869 op de werf van Jan Smit C^z te Alblasserdam, 1455 ton o.m., varend voor E.Suermondt & Zⁿ & C^o te Rotterdam;
• * 1874 op hetzelfde schip en voor dezelfde reder;

*   1876 t/m 1877 op hetzelfde schip en voor dezelfde reder.

 

Overige bijzonderheden

A.F.Schuchard vervoerde per 18 maart 1868 met de “Kortenaer” een detachement van 3 officieren en 150 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 25 juni 1868 na een reis van 99 dagen⁰⁶⁵.

August Ferdinand Schuchard was gezagvoerder op de bark “Catharina Maria” en zeilde op 24 maart 1859 ’s morgens 8 uur in de Indische Oceaan op 4^o NBr. en 90^o OL (Bron: Gemeentearchief van Rotterdam, Burgerlijke Stand Rotterdam 1860 Deel C, folio 45, aktenr. 1808)^062a.

 

Foto (nr.72) beschikbaar van kapitein A.F.Th.Schuchard⁰⁴⁷.

 

Zierikzeesche Courant 26 maart 1864

Op 22 maart 1864 is te Brouwershaven binnengekomen de “Kortenaer”, kapt. A.F.Schuchard, komend van Batavia met bestemming naar Rotterdam. Als passagiers zijn binnengebracht de heer en mevrouw Ruters, 4 onderofficieren en 10 gepasporteerde militairen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

1. von Lindern was van 1851 t/m 1855 met vlagnummer 101 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein E. von Lindern met vlagnummer R101 als gezagvoerder in de ledenlijsten van^-58:

*    1849        van de bark “K.N.Yachtclub”        330 last          varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam

*    1851        van de bark “Alblasserwaard”       390 last          varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam

     

Bouma⁰²⁵ vermeldt E. von Lindern als gezagvoerder gedurende:

*    1853 t/m 1855 op de bark “Koninklijke Nederlandsche Yachtclub”, gebouwd in 1849 te Elshout, 625 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*    1856 t/m 1861 op de bark “Alblasserwaard, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 738 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*    1870 van het 3/mschip “Nieuwe Waterweg I”, gebouwd in 1864 te Alblasserdam, 1360 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

 

Overige bijzonderheden

Alblasserwaard.   CSR 439/92:  658 tons. 23 crew.  Captain = E. van Lindern Departed Hartlepool, England on 21 December 1858 with a cargo of “Coal. gin.  buter” and arrived at Albany on 23 March 1859.  Where intended bound – Batavia. ¹¹⁰

 

Zierikzeesche Courant dd 17 februari 1864

 Op 14 februari 1864 is te Brouwershaven binnengekomen de “Alblasserwaard” onder kapitein C. von Lindern, komend van Batavia naar Rotterdam.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Francis Zack werd geboren op 14 januari 1826 te Rotterdam als zoon van de Nederlands Hervormde Johan Daniël Zack, pakhuisknecht, en Johanna Mansvelder. Hij woonde te Rotterdam aan de Scheepstimmerlaan Wijk 15 nr. 736 (nieuw nr. 21). Hij vertrok op 24 juli 1862 (of ’63) naar Noord Amerika. Keerde vermoedelijk naar Nederland terug. Vertrok op 27 september 1867 naar Batavia

Hij was getrouwd met Gerdina Johanna |Green, geboren op 03 december 1837 te Rotterdam als Nederlands Hervormde dochter van Guillaume Green en Antje Boelhouwer.

Francis overleed op 20 juli 1874 aan de Scheepstimmerlaan te Rotterdam.⁰⁰⁵

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Een F.L.Zack was met vlagnummer R329 in de periode 1856 t/m 1860 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege “Maatschappij tot Nut der Zeevaart”. In de periode 1864 t/m 1866 staat hij met vlagnummer R 329 te boek als lid voor de vlag.⁰⁵⁸

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1866 van de “Maatschappij tot Nut der Zeevaart” staat vermeld dat F.L.Zack voor het lidmaatschap heeft bedankt.⁰⁵⁸

 

De schepen van de kapitein

In de beschikbare ledenlijsten uit het Archief van de “Maatschappij tot Nut der Zeevaart” (Maritiem Museum, Rotterdam) wordt F.L.Zack als kapitein genoemd in de Jaarverslagen van:

*      1858 t/m 1859 van de “K.N.Yachtclub”, 330 last, varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*      1862 3n 1863 geen vermelding

*      1864 en 1865 van de “K.N.Yachtclub”, 330 last, varend voor F.H.von Lindern te Alblasserdam.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt F.L.Zack als gezagvoerder gedurende:

*      1857 t/m 1864 op de bark “Koninklijke Nederlandsche Yachtclub”, gebouwd in 1849 te Elshout, 625 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*      1865 t/m 1866 van de bark “Alblasserwaard”, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 738 ton, o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*      1868 t/m 1869 van het 3-mastschip “Nieuwe Waterweg I”, gebouwd in 1864 te Alblasserdam, 1360 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam.

 

“Koninklijke Nederlandsche Yachtclub” CSR 439/120: 546 tons; 21 crew. Captain = F.L.Zack. Department Sunderland, England on 31 ?May 1859 with a cargo of coals (“Steen Kool”) and arrived at Albany on 19 september 1859. Where intended bound – Batavia.¹¹⁰

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

1. von Lindern was van 1851 t/m 1855 met vlagnummer 101 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein E. von Lindern met vlagnummer R101 als gezagvoerder in de ledenlijsten van^-58:

*    1849        van de bark “K.N.Yachtclub”        330 last          varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam

*    1851        van de bark “Alblasserwaard”       390 last          varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam

     

Bouma⁰²⁵ vermeldt E. von Lindern als gezagvoerder gedurende:

*    1853 t/m 1855 op de bark “Koninklijke Nederlandsche Yachtclub”, gebouwd in 1849 te Elshout, 625 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*    1856 t/m 1861 op de bark “Alblasserwaard, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 738 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*    1870 van het 3/mschip “Nieuwe Waterweg I”, gebouwd in 1864 te Alblasserdam, 1360 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

 

Overige bijzonderheden

Alblasserwaard.   CSR 439/92:  658 tons. 23 crew.  Captain = E. van Lindern Departed Hartlepool, England on 21 December 1858 with a cargo of “Coal. gin.  buter” and arrived at Albany on 23 March 1859.  Where intended bound – Batavia. ¹¹⁰

 

Zierikzeesche Courant dd 17 februari 1864

 Op 14 februari 1864 is te Brouwershaven binnengekomen de “Alblasserwaard” onder kapitein C. von Lindern, komend van Batavia naar Rotterdam.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.Jacobs was met vlagnummer R39 in de periode 1877 t/m 1881 lid voor de vlag van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart. Dat betekende dat hij wèl de Maatschappijvlag mocht voeren, maar geen recht had op financiële tegemoetkomingen⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1881 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in dat jaar als vlaglid heeft bedankt⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein G.Jacobs met vlagnummer R39 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1877, 1878 van het fregat “A.H. van Tienhoven S^r”     1333 ton n.m.       F.H. von Lindern te Alblasserdam

*    1880                geen vermelding van schip en boekhouder

 

G.Jacobs was in 1877 de eerste kapitein van het clipper-fregat "A.H.van Tienhoven S^r", waarvan in 1876 de kiel was gelegd op de werf van F.H.von Lindern voor eigen rederij^026(39/284).

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.Jacobs als gezagvoerder gedurende:

*    1868 t/m 1872 van de bark “Alblasserdam”, gebouwd in 1855 te Alblasserdam, 738 ton o.m., varend voor F.H.von Lindern te Alblsserdam. Het schip werd in 1872 verkocht naar Noorwegen;

*    1874 t/m 1876 van het 3/mschip “Nieuwe Waterweg II”, gebouwd in 1867 te Alblasserdam, 1432 ton o.m., varend voor F.H. von Lindern te Alblasserdam;

*    1878 t/m 1880 van het fregat “A.H. van Tienhoven S^r”, gebouwd in 1877 te Alblasserdam, 1521 ton o.m., varend voor F.H.von Lindern te Alblasserdam;

*    1885 op het ijzeren fregat met hulpstoom “Utrecht”, gebouwd in 1868 te Bolnes (op de werf van de Gebr. Pot), 2009 ton o.m.-80 pk, varend voor Voorhoeve & Jelier te Rotterdam. In 1870 was de machine uitgenomen.

 

Overige bijzonderheden

Geen