Familiegegevens en opleiding

Hendrik Rolff werd geboren te Amsterdam op 04 juni 1801.

Hij trouwde met Catharina Spiegelberg, geboren te Amsterdam op 01 april 1808 en overleden 31 augautus 1882..¹¹⁸

 

Hendrik Rolff, van beroep zeeman, oud 31 jaar, gedoopt in de Noorderkerk te Amsterdam op 07 juni 1801 als zoon van Pieter Rolff, koopman, en wijlen Antje Altenburg, trouwde op 16 augustus 1832 te Amsterdam met Catharina Spiegelberg, oud 24 jaar, gedoopt bij de Hervormd Lutherse Gemeente te Amsterdam op 05 april 1808 als dochter van Jan Christoffel Spiegelberg (overleden) en Elisabeth Voet.

Hendrik overleed op 20 april 1881 op de Haarlemmerdijk te Amsterdam, kanton 4 nr. 24, 79 jaar oud. (ontleend aan BS-gegevens in het GAA).

 

Hendrik Rolff werd per 07 juli 1815 “ingenomen” als leerling op de Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam Hij was toen 55 dm, 14 jaar en had “de kinderziekten gehad”. Hij werd geboren volgens ceduul nr.1219 op 07 juni 1801 te Amsterdam als zoon van Pieter Rolff en Antje Altenburg, beiden uit Amsterdam, gereformeerd en tijdens de inneming van hun zoon nog in leven. Het echtpaar woonde toen op de Rozengracht bij de Baangracht en de vader was “doende in hout en turf Negotie”.

     In de periode 01 oktober 1815 en 01 januari 1819 werden er 3-maandelijkse rapporten over de vorderingen bijgehouden waarin geen speciale opmerkingen werden gemaakt. Voorts is vermeld:

01 november             “bij den Tekenmeester”;

01 april 1816             “bij den Eng.Meester”;

17 juli 1816               “bij den Constapel”;

20 juni 1817              “als Ledemaat aangenomen bij D^o Broer”;

15 juli 1817                 “gepl^t als Cajuitwachter op het schip Aurora captⁿ A.Bakker naar Smirna (d.i.Adriaan Bakker)⁰¹¹;

24 juli 1818               “terug van de reise met goede attestatie”;

12 maart 1819          “gepl^t als jong Matroos op het Schip Johanna Maria Constantia captⁿ de Harder (d.i. Matijs de Harder⁰¹¹) na Suriname”;

27 oktober 1819       “terug van de reis. Verzoekt en bekomt zijn ontslag en honorabele attestatie alsmede certificaat van vrijstelling voor de nationale militie” ^004/531-1219.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.Rolff werd met vlagnummer 215 per 22 mei 1827 benoemd tot effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van kapitein A.Bakker. Zijn schip was ten tijde van de inschrijving "De Stad Utrecht", in de tekst doorgestreept en vervangen door "Jacob Roggeveen"⁰⁰². (deze opgave klopt niet met de gegevens uit de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart⁰⁰¹)

In de Algemene Vergaderingen van 15/22 mei 1827 van het college Zeemanshoop werd Hendrik Rolff, oud 26 jaar, wonende aan de Rozengracht bij de Baangracht te Amsterdam, voerend de schoener “Edams Welvaren”, op voordracht van kapitein A.Bakker, voorgedragen/benoemd als effectief lid. Zijn vlagnummer werd 215⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 30 oktober 1832. Toegevoegd is “van beroep veranderd met 1 Mei 1855”⁰⁰³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 30 september 1847 vraagt H.Rolff vrijstelling van de boeten op verzuim van bijwoning van de wekelijkse Algemene Vergaderingen “zolang schip niet is afgemonsterd.” Dit wordt toegestaan.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 02 juni 1881 verzoekt de wed. H.Rolff geb. Spiegelberg om de reglementaire uitkering welke haar in de vergadering dd 30 juni 1881 wordt toegekend ingaande 01 mei 1881.

 

In notulen dd 01 juni 1854 van een Algemene Ledenvergadering van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop⁰²³ staat de volgende mededeling:

“De Voorzitter de vergadering geopend hebbende zegt de Secretaris dat van de Heeren P.Huidekoper, H.Rolff, S.J.Rotgans en G.Mulder is ingekomen eene missive van de 23^ste der vorige maand verzoekende eene buitengewone vergadering van effectieve Leden bijeenteroepen ten einde hun ter ondersteuning aan te bieden, een request aan den Minister van Justitie, ter verkrijging van wettelijke verordeningen op de tucht aanboord van koopvaardij schepen. Hij zegt dat ten gevolge hiervan de tegenwoordige vergadering is bijeengeroepen en leest hierop het request voor. Hij herinnert hoe reeds in den jare 1841 vanwege het Bestuur van Zeemanshoop aan den Koning een verzoekschrift gelijke strekking hebbende, doch zonder gevolg was ingediend en licht vervolgens de zaak nader toe.

Al de aanwezige Leden, het gewicht der zaak beseffende, bekrachtigen het voorgelezen request met hunne naamteekening welk request nog gedurende eene week op het Bureau ter verdere onderteekening

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 12 juli 1881 staat dat per 01 mei 1881 een uitkering in de 1^e klasse is toegekend aan de wed. H.Rolff geb. Spiegelberg.⁰²³.

zal liggen

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer     periode            type                             naam van het schip                               boekhouder/reder

        215         1827-1834          sch.kof                        Edams Welvaren                                             P.J.N.Vereul

                             1835               fregat                           De Handelmaatschappij                                Trakranen & C^o

        133         1836-1839          fregat                           De Stad Utrecht                                               idem

                          1840-1853          fregat                           Jacob Roggeveen                                            idem

          38            1854               fregat                           Jacob Roggeveen                                            idem

                          1855-1880          geen vermelding van schip en boekhouder

 

H.Rolff was in 1840 gezagvoerder van de "Jacob Roggeveen" (p.m.500 last), op 10 november 1840 te water gelaten op de werf "De Zwarte Raaf" van J.Knol, Kleine Kattenburgerstraat te Amsterdam, voor rederij Trakranen & C^{o 027}.

 

H.Rolff was in 1834 gezagvoerder op de “Edams Welvaren” en had als stuurman Sies Jans Rotgans. In dat jaar ging het schip naar Suriname en beleefde op de terugreis een zware storm in het Kanaal. Na terugkomst kreeg kapitein Rolff het gezag over het fregat “Handelmaatschappij” en nam zijn Sies Jans Rotgans mee als 2^e stuurman. Het schip voer in 1835 naar Batavia en nam aldaar en in Semarang lading in (suiker, koffie en kurk. Kwamen na een reis met veel slecht weer na 118 dagen weer in Amsterdam. Aldaar kreeg de kapitein weer ander schip “welke in aanbouw was” en opperstuurman Willem Hendrik Buykes werd bevorderd tot kapitein.

Uit: “Reizen en lotgevallen van Sies Jans Rotgans”, een typoscript van autobiografische aantekeningen. Aanwezig op het Nederlands Scheepvaart Museum te Amsterdam en het Fries Scheepvaartmuseum te Sneek.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.Rolff als gezagvoerder gedurende:

*1828 t/m 1834 op de schoenerkof (brik) (resp. kof met brikstuig) “Edams Welvaren”. De kiel van het schip werd gelegd op 21 november 1825 op de werf De Goede Verwachting te Edam van de Wed.J.van der Voort, geb. Croese, terwijl het op 27 april 1827 te water werd gelaten. Rolff voer voor de rederij P.J.N.Vereul te Amsterdam (Zie ook van Sluijs⁰¹³);

*   1836 op het 3/m schip “Handelmaatschappij”, gebouwd in 1826 te Amsterdam, varend voor Trakranen & C^o te Amsterdam;

*   1837 t/m 1841 op het 3/m schip “Stad Utrecht”, gebouwd in 1836 te Amsterdam, 673 ton o.m., varend voor Trakranen & C^o te Amsterdam;

*   1841 t/m 1855 op het 3/m schip “Jacob Roggeveen”, gebouwd in 1841 te Amsterdam, 696 ton o.m., varend voor Trakranen & C^o te Amsterdam.

 

In het Archief van de Waterschout op het Gemeentearchief van Amsterdam⁰¹¹ bevinden zich 13 monsterrollen op naam van Hendrik Rolff en wel 9 betreffende de “Edams Welvaren” (periode 11 september 1827 t/m 14 juli 1834), 1 rol betreffende de “Handelmaatschappij” (dd. 04 mei 1835) en 3 betreffende de “Stad Utrecht” (periode 10 oktober 1836 t/m 12 november 1838)

     Ik heb alleen de rol betreffende de “Handelmaatschappij” ingekeken, gedateerd 04 mei 1835, bestemming Batavia, varend voor “Ten Kraanen & Comp.” te Amsterdam (moet zijn Tra Kranen)  In de equipagelijst staan o.a. stuurman Willem Buykes, oud 33 jaar, afkomstig van Texel, onderstuurman S.J.Rotgans, 29 jaar, afkomstig van Terschelling en ligtmatroos J.Buykes, 17 jaar afkomstig van Texel.

 

Overige bijzonderheden

H.Rolff verzorgde per 17 december 1838 vanuit Nieuwediep met de “Stad Utrecht”een troepentransport van 12 officieren en 4 manschappen. Zijn aankomstdatum en reisduur zijn niet vermeld

Per 18 augustus 1841 verzorgde hij vanuit Nieuwediep met de “Jacob Roggeveen” een troepentransport van 4 officieren en 120 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 03 december 1841 na 107 dagen⁰⁶⁵.

 

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

K.Spiegelberg werd met vlagnummer 115 per 29 maart 1825 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van kapitein L.H.Schneider. Als zijn schip is genoemd de “Henriette en Henri Wassenaar”. Toegevoegd is “bedankt” ⁰⁰².

In de notulen van de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop op 22/29 maart 1825 wordt vermeld de voordracht/benoeming tot effectief lid van Klaas Spiegelberg, oud 34 jaar, wonende op de Haarlemmerdijk bij de Oranjestraat nr.134. De voordracht geschiedde door L.H.Schneider, het vlagnummer was 115⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

      115                          1825          brik                  Paramaribo                                          C.Brandligt

                                        1826          brik                  Paramaribo                                          J.J.Poncelet

                                     1827-1833    brik                  Paramaribo                                          J.J.Poncelet & Zⁿ

                                     1834-1835    geen vermelding van schip en boekhouder

       69                        1836-1837    fregat              Henriette en Henri                               P.J.N.Vereul

                                     1838            fregat              Wassenaar                                           idem

                                     1839-1844    fregat              Wassenaar                                           W.P.Pook van Baggen

                                     1845-1846    fregat              Wassenaar                                           Van Baggen & C^o

 

Van Sluijs⁰¹³ en Bouma⁰²⁵ vermelden kapitein K.Spiegelberg als gezagvoerder in de periode maart-oktober 1835 van de schoenerkof (brik) (resp. kof met brikstuig) “Edams Welvaren”. De kiel van het schip werd gelegd op 21 november 1825 op de werf De Goede Verwachting te Edam van de Wed.J.van der Voort, geb. Croese, terwijl het op 27 april 1827 te water werd gelaten. Spiegelberg voer voor de rederij P.J.N.Vereul te Amsterdam.

Kennelijk heeft Spiegelberg in 1835 één reisje met dit schip gemaakt.

 

Van Sluijs⁰¹³ en Bouma⁰²⁵ vermelden K.Spiegelberg van 1826 t/m 1834 als gezagvoerder van de 2-deks gekoperde brik “Paramaribo”, gebouwd in 1808, 252 ton o.m.. In 1826 was de boekhouder C.Brandligt uit Amsterdam, de overige periode J.J.Poncelet & Zⁿ uit Amsterdam

 

Van Sluijs⁰¹³ en Bouma⁰²⁵ vermelden kapitein K.Spiegelberg als gezagvoerder gedurende:

• * 1822 t/m 1823 van de brik “Vrouw Margaretha”, geen vermelding van bouwgegevens, thuishaven en eigenaar;
• * 1825 van de pink “Dido”, bouwgegevens ontbreken, varend voor C.Brandligt te Amsterdam;
• * 1826 t/m 1834 van de 2-deks gekoperde brik “Paramaribo”, gebouwd in 1808, 252 ton o.m.. In 1826 was de boekhouder C.Brandligt uit Amsterdam, de overige periode J.J.Poncelet & Zⁿ uit Amsterdam;

               maart-oktober 1835 van de schoenerkof (brik) (resp. kof met brikstuig) “Edams Welvaren”. De kiel van het schip werd gelegd op 21 november 1825 op de werf De Goede Verwachting te Edam van de Wed.J.van der Voort, geb. Croese, terwijl het op 27 april 1827 te water werd gelaten. Spiegelberg voer voor de rederij P.J.N.Vereul te Amsterdam.

Kennelijk heeft Spiegelberg in 1835 één reisje met dit schip gemaakt.

*     1837 t/m 1839 van het 3/m schip “Henriëtte & Henri”, gebouwd in 1826 te Amsterdam, 360 ton o.m., varend voor P.J.N.Vereul te Amsterdam;(deze opgave klopt niet met die uit de AAKZ⁰⁰¹ en ik acht die meer betrouwbaar dan deze opgave uit Bouma);

*     1840 t/m 1848 van het 3/mschip “Wassenaar”, gebouwd in 1840 te Amsterdam, 619 ton o.m., varend voor W.P.Pook van Baggen te Amsterdam.

 

In het Archief van de Waterschout op het Stadsarchief van Amsterdam bevinden zich monsterrollen op naam van kapitein Klaas Spiegelberg als gezagvoerderr van de:

“Vrouw Margaretha”, dd 07 juni 1822; 17 juli 1823;

“Paramaribo”, dd 17 maart 1826; 29 maart 1827; 10 oktober 1827; 11 juni 1828; 10 maart 1829; 09 oktober 1829; 27 juli 1830; 28 juni 1831; 15 juni 1832; 11 juli 1833 en 12 februari 1834;

“Edams Welvaren”, dd 30 maart 1835;

“Henriette & Henry”, dd 25 januari 1826; 19 april 1837

 

Overige bijzonderheden

Van 1827-1835 was Klaas Spiegelberg kapitein van de “Edams Welvaren”, eigendom van de rederij Vereul te Amsterdam. Spiegelberg werd als kapitein opgevolgd door Jacob Meyer. De brik-getuigde kof “Edams Welvaren” (190 ton) werd op 27 april 1827 te Edam te water gelaten^010-p.50.

Óf deze mededeling is onjuist óf er is nog een tweede Klaas Spiegelberg. (zie volgende alinea).

 

Rotterdamsche Courant 01 augustus 1822¹¹⁴

Amsterdam, 30 juli. Kapt. K. Spiegelberg, voerende het schip de VROUW MARGARETHA, VAN Amsterdam naar Gibraltar gedestineerd, meldt van Kadix, dat hij, na twee maal tot voor de Straat (opm: van Gibraltar) geweest, doch telkens terug geslagen te zijn, den 5 juli, om niet te ver weg te drijven, te Kadix binnengelopen was en, zo hij hoopte, binnen enige dagen zijn reis zoude voortzetten.

 

Rotterdamsche Courant 12 november 1822¹¹⁴

Amsterdam, 10 november. Kapt. K. Spiegelberg, voerende het schip de VROUW MARGARETHA, den 25 september van Gibraltar te Smirna (opm: Izmir) gearriveerd, meldt van daar, dat hij in de Middellandse Zee veel met harde tegenwinden heeft moeten worstelen, gelijk ook in de Archipel (opm: Griekse Archipel); den 10 september had hij zich bij Cerigo in het midden ter Turkse vloot bevonden, welke bestond uit 120 à 130 zeilen, zijnde zes linieschepen, 9 fregatten en enige corvetten en brikken; de overige waren transportschepen, vol met Turkse troepen; hij was door een der oorlogsschepen gepraaid. De vloot kwam van Parras en is te Candia binnengelopen, met Ali-pacha aan boord; vervolgens heeft hij de vloot weder bij Hydra ontmoet en de andere dag aldaar zeer zwaar horen bombarderen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Jacob Meijer werd met vlagnummer 152 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop per 10 januari 1826 op voorspraak van F.J.Vlieger. Schip niet genoemd. Toegevoegd is "bedankt"⁰⁰².

In de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop van 03/10 januari 1826 werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Jacob Meijer, oud 46 jaar, afkomstig van Terschelling en met adres F.J.Vlieger te Amsterdam. Hij werd voorgedragen eveneens door F.J.Vlieger en zijn vlagnummer werd 152⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 24 september 1829 staat de vraag van de penningmeester “hoe te handelen met die geenen die achterstallig zijn in de betaling als daar zijn G.S.Rotgans, P.Strating, de Boer (geen initialen), L.M.Hofman, G.M.Brinkman, Jacob Meijer, F.C.Gude, C. van Solingen, H.T. Versluis, A.M.Noordbeek wordt besloten deeze leden aan te schrijven om hunne contributien te voldoen ten minste voor zover dit mogelijk is.”⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 30 mei 1839 vraagt Aagje Meijnerts, huisvrouw van de voormalige kapitein Jacob Hendrik Meijer, wonend te West-Terschelling om ondersteuning. Zij krijgt een gratificatie van f 50,-.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 29 augustus 1839 vraagt de predikant J.C.P.Otto waar de gratificatie van de wed. van kapitein J.H.Meijer kan worden geïnd. Hij vraagt vervolgens om nogmaals een gratificatie. Dit laatste verzoek wordt afgewezen.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 29 september 1842 vraagt de huisvrouw van kapitein Jacob Meijer een ondersteuning “uit hoofde van ouderdom en ziekte.”van haar man. In de vergadering dd 27 oktober 1842 wordt een gratificatie van f 25,- toegekend.⁰⁴²

 

In de notulen dd 29 november 1842 van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop staat het verzoek om onderstand van “voormalig kapitein Jacob Meyer, waarop besloten is om aan hem de nog overige f25,- van de vroeger aan hem voorwaardelijk toegekende f 50,- als gratificatie uit te keren, zijnde reeds f25,- daarvan door hem genoten.”. In de notulen van 28 september 1843 wordt aan Jacob Meyer te West-Terschelling “nogmaals” een gratificatie ad f25,- toegekend.⁰²³

In de notulen van de Algemene Vergadering van 01 oktober 1844 van Zeemanshoop wordt aan de weduwe van kapitein J.Meyer, geboren A.Meyndert een gratificatie verleend van f 15,-.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren          type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       152                        1825-1833     geen vermelding van schip en boekhouder

 

Jacob Meyer was van 1835-1837 kapitein van de brik-getuigde kof "Edams Welvaren" (190). Hij was de opvolger van Klaas Spiegelberg. Het schip werd op 27 april 1827 te Edam te water gelaten en was eigendom van de rederij Vereul te Amsterdam.

"Op 13 februari 1838 vinden we een bericht uit St.Eustatius d.d. 9 december 1837: "Kapitein J.Meyer, voerend "Edams Welvaren van Suriname naar Amsterdam meldt, dat hij 13 october uit Coppename vertrokken zijnde den 25sten november een zware storm heeft doorstaan, waardoor het schip lek geworden was en schade bekomen had, waardoor genoodzaakt St.Eustatius binnen te lopen, aldaar niet kunnende repareren, zoude de kapitein een andere haven opzoeken om de geleden schade te herstellen."

Volgt in 1838 het bericht dat de "Edams Welvaren" in St.Thomas is afgekeurd en verkocht." (Dit bericht heeft gestaan in het Handelsblad 1838: "Volgens bericht van St.Thomas, in dato 16 Februarij, was aldaar het gekoperd schoener kofschip Edams Welvaren, Kapt.J.Meyer, afgekeurd geworden, en zouden equipage en lading met andere gelegenheid herwaarts worden overgevoerd". ^026(37/149).

Er volgen een aantal namen van bemanningsleden die vermoedelijk later de rang van kapitein hebben bereikt, te weten S.J.Rotgans Jacz, stuurman; F.D.Rijf, lichtmatroos, 20 jaar; Corn.J.Rotgans, jongen (zie bij de betreffende namen).

"We zien dus hier een voorbeeld , hoe de kapiteinzijn schip in het buitenland mag verkopen als dat dringend noodzakelijk wordt geacht. ..."^010-p.50.

Wellicht zijn er verscheidene Jacob Meyer's.

 

Van Sluijs⁰¹³ en Bouma⁰²⁵ vermelden kapitein J.Meijer in de periode november 183 t/m 1838 van de schoenerkof (brik) (resp. kof met brikstuig) “Edams Welvaren”. De kiel van het schip werd gelegd op 21 november 1825 op de werf De Goede Verwachting te Edam van de Wed.J.van der Voort, geb. Croese, terwijl het op 27 april 1827 te water werd gelaten. Meijer voer voor de rederij P.J.N.Vereul te Amsterdam.

Handelsblad 13 februari 1838, rubriek Scheepstijdingen

“Kapt.J.Meijer, voerende het schip Edams Welvaren van Suriname naar Amsterdam, meldt dat hij 13 Oct. uit Coppenama (een streek/rivier ten W. van Paramaribo) vertrokken zijnde, den 25 Nov. een zwaren storm had doorstaan, waardoor het schip lek geworden en schade bekomen had, waardoor hij genoodzaakt was St.Eustatius binnen te loopen, aldaar echter niet kunnende repareren, zoude de Kapt. een andere haven opzoeken om de geleden schade te herstellen.”

Handelsblad 28 maart 1838, rubriek Scheepstijdingen

”Volgens bericht van St.Thomas (een eilandje ten O. van Porto Rico); in dato 16 Feb., was aldaar het gekoperd schoner kofschip Edams Welvaren, kapt.J.Meijer afgekeurd geworden, en zou de equipage en lading met eene andere gelegenheid herwaarts worden overgevoerd”.

Handelsblad 14 april 1838, rubriek Scheepstijdingen:

“Van St.Thomas wordt dd 9 Maart gemeld, dat het aldaar afgekeurde Holl. Schip Edams Welvaren, kapt.Meijer, van Suriname naar Amsterdam, publiek is verkocht geworden”.

 

Overige bijzonderheden

"De Drie Gebroeders" op de rede van Paramaribo⁰⁵⁷:

25 augustus 1837       "... Heden vertrok Captijn Meijer met de schoenerkof Edams Welvaren na Copenama” .(Coppename is de rivier bij Boskamp ten W. van Paramaribo)

 

Monsterrol dd 18 februari 1837 van de schonerkof "Edams Welvaren" onder gezag van Jacob Meijer en met 10 manschappen. Bestemming Suriname. Boekhouder P.J.N.Vereul⁰¹¹.

 

Een schilderij van het schip is in pariculier bezit van J.F.van Marken, foto hiervan in collectie NSM⁰¹³.