Buenos Ayres, 30 maart. Het Nederlandse schip MARIA, kapt. Beekman, zal van hier naar Paranagua vertrekken om aldaar voor Valparaiso te laden.

Buenos Aires, 30 oktober. Het Nederlandse schip MARIA, kapt. Beekman, is bevracht om op de kust van Patagonië guano te laden voor Engeland, Montevideo om order.

St. Thomas, 16 december. Het Nederlandse schip MARIA, kapt. Beekman, is bevracht om te Miragoane te gaan laden voor Falmouth.

Buenos Ayres, 1 mei. Alhier zijn bevracht de Nederlandse schepen CORNELIA EN MARIA, kapt. Deinum, om te Villa Colon AVANT, kapt. Oldenburger, om te Concordia, en MARIA, kapt. Beekman, om te Mercedes , allen voor Europa, te gaan laden. De GOOREGT, kapt. Huges, gaat naar Rio Negra, en de PROCYON, kapt. De Boer naar Valparaiso.
Het stoomschip TROMP zal spoedig gereed zijn om naar Antwerpen te vertrekken.

Plymouth, 17 november. Het schip MARIA, kapt. Beekman, van Paysandu voor order, is gisteren alhier binnengekomen met verlies van grote steng.

Advertentie. Dinsdag de 18de maart 1879, des avonds te 6 uur, zal ten huize van de Logementhouder J.P. Scherpbier, te Oude Pekela, in het openbaar worden verkocht:
Het in de Nederlanden te huis behorend gekoperd en kopervast brikschip genaamd MARIA, groot 205 oude zeetonnen of 178,07 tonnen van 2,83 kubieke meter, thans liggende te Rotterdam, bevaren door kapt. J.J. Beekman te Nieuwe Pekela, en gebouwd in de jare 1869 op de werf van de Heer F.G. Wortelboer te Oude Pekela.
Nadere inlichtingen en inventarissen te bekomen bij de boekhouder, de Heer Wortelboer voormeld, bij de Heer J. Hoen te Hoogezand en ten Kantore van de Notaris Mr. F. Roessingh. (opm: schip blijft onder Nederlandse vlag)

Advertentie. Publieke verkoping te Nieuwe Pekela. In de maand januari 1882, op nader te bepalen tijd en plaats, zal publiek worden verkocht het in de Nederlanden te huis behorend kopervast en gekoperd goed onderhouden schoenerbrikschip MARIA, in den jare 1869 gebouwd op de werf van de heer F.G. Wortelboer te Oude Pekela, gevoerd door kapt. I.I. Beekman, groot netto 178,07 tonnen van 2,83 kub. meter of 205 oude zeetonnen, in den jare 1879 voor 5 jaren geclassificeerd bij het Bureau Veritas 3.3. A. 1.1., thans liggende aan de Werf Nachtegaal van de heer Meursing te Amsterdam, en zulks met al deszelfs opgoederen en complete inventaris. Inmiddels uit de hand te koop. Te bevragen bij de heer H. Flinker te Nieuwe Pekela. Inventarissen verkrijgbaar ten kantore van de notaris te Nieuwe Pekela, Mr. Roessingh.

Oude Pekela, 17 januari. Het brikschip MARIA, groot 205 oude zeetonnen, gevoerd door kapt. J.J. Beekman, werd hedenavond te koop gepresenteerd. Geboden werd NLG 5.400, maar dit bod is niet aangenomen.

Rio Grande, 1 november. De scheepvaart blijft zeer levendig en er is bijna geen dag voorbij gegaan, waarop geen schepen in- en uit liepen, hoewel het weer stormachtig was. Toch zijn het heden slechts kleine schepen, met 13 – 13¼ palm Braziliaanse maat (9 voet 6.10 duim) diepgang, die er zonder bezwaar overkomen. Maar dit zelfs mag men zeer bevredigend noemen, wanneer men in aanmerking neemt, dat voor 1 oktober zelfs zulke schepen steeds groot oponthoud hadden. Uitgaande schepen met 13 palm diepgang kwamen zonder enig oponthoud in zee. Gedurende de laatste 14 dagen zijn 30 schepen aangekomen waaronder 21 vreemde met 10 – 14½ palm diepgang. In het geheel passeerden de baar van 1-31 oktober 182 schepen, zonder enig ongeval, hetgeen voor de goede dienst op de baar pleit. Van de 182 schepen waren 105 uitgaande (21 stoom- en 84 zeilschepen), kwamen 77 binnen (18 stoom- en 59 zeilschepen). Hoewel er veel vrachten werden afgesloten, zijn die 5 tot 7½ sh. teruggelopen, en daar het aantal schepen, door de dagelijks aankomenden, steeds toeneemt, moet men in de eerste tijd op lage vrachten rekenen. Bevracht naar het Kanaal voor order MARIA, kapt. Slinger. GOORECHT, kapt. Havenga; HENDRIKA, kapt. Hazewinkel; SPRUIT, kapt. De Jonge, alle met beenas tot 45 sh. In de haven liggen 15 onbevrachte vreemde schepen.

Grimsby, 10 december. Het schip MARIA, kapt. Beekman, van Wyborg naar Cette, is hier lek binnengelopen.

Rio Grande, 18 oktober. De staat van de baar was in de laatste 14 dagen zeer gunstig, zodat alle aankomende schepen zonder oponthoud de baar konden passeren. Er was veel scheepsruimte, die uiterst gemakkelijk emplooi vond. De volgende schepen werden opgenomen: REIZIGER, 167 ton naar het Kanaal tot 30 shilling, en MARIA, kapt. Slinger, tot 27 shilling 6 pence naar Runcorn, beiden met beenas te laden. De ADMIRAAL TROMP, kapt. De Groot, en A.H. VAN BERGEN, kapt. Eefting, beide aan de kust te beladen tot geheime condities. De SPRUIT, kapt. DE Jonge, en BORGERHOUT, kapt. Kloekers, met zout van Kaap Verde herwaarts to 600 reis per alqueïre. De ZUURDIJK, kapt. Olthoff, van Fernambuco herwaarts met suiker tot 500 reis per quintaal.

Baar te Rio Grande (Rio Grande, 19 nov). In de laatste tijd bevond zich de baar in een goede toestand en leverde geen vertraging voor de binnenkomende en uitgaande schepen op. In de vrachtenmarkt bleef het stil en de vooruitzichten op verbetering zijn nog niet gunstig. Gecharterd werden o.a. de Ned. schepen MARIA, kapt. Slinger, met huiden naar Boston tot 40 sh, en GOUVERNEUR DE ROUVILLE, kapt. Wolking, van Tequary, met fosfaat naar het Kanaal tot 25 sh. Onbevracht liggen thans in de haven 37 schepen.

Amsterdam, 2 april. Volgens bij de Vereeniging van Assuradeuren ontvangen bericht werd de 30e maart op 40° NB 66° WL gezien het verlaten Nederlandse brikschip MARIA. (Het Nederlandse brikschip MARIA, kapt. Slinger, vertrok de 31e december van Rio Grande naar Boston). (opm: het schip werd in brandende staat verlaten; bemanning opgepikt door het Duitse ss ODER. Zie ook NRC 100485 2x).

Southampton, 7 april. Kapt. Sander van het stoomschip ODER, hier van New York aangekomen, rapporteert 29 maart op 40°22’ NB 60°01’ WL aangetroffen te hebben de Nederlandse brik MARIA uit Oude Pekela met noodsignaal op. De kapitein en bemanning verklaarden het schip niet meer zeewaardig en wensten hetzelve te verlaten, Allen, benevens de vrouw van de kapitein werden aan boord opgenomen. De MARIA, kapt. Klinger, was van Rio Grande naar Boston bestemd. (opm: is kapt. J.W. Slinger - Zie ook PGC 040485)

Londen, 9 april. Het Nederlandse barkschip MARIA, stond, toen het werd gepasseerd, in brand.

Londen, 20 april. Volgens een brief uit New York van 10 dezer, werd het verlaten Nederlandse schip MARIA op 31 maart ontmoet door het schip BEATRICE. De gezagvoerder van gemeld schip rapporteert dat de zeilen waren vastgemaakt, behalve het grootzeil, voormarszeil en de kluivers, die gereefd waren. De kop van het roer was afgebroken; er was geen water meer in het ruim. Het volk van de BEATRICE haalde 3.210 huiden uit het schip en stak hetzelve daarna in brand.

Amsterdam, 25 mei. Gedurende de maand april kwamen de volgende Nederlandse schepen uit de vaart: ALFRED EN MARIE, kapt. J.J. Valom, van Sundsvall naar Delfzijl, in averij verkocht; MARIA, kapt. J.W. Slinger, op reis van Rio Grande naar Boston verlaten; NIEUWE ONDERNEMING, kapt. D. van der Pijl, gezonken.