Groningen, 17 april. Vrijdag arriveerde alhier het nieuw gebouwd koftjalkschip HERMANNUS WIJCHER, kapt. H. van der Laan, van Slochteren, groot 62 ton, gebouwd bij Maathuis te Sappemeer, en de volgende dag het nieuw gebouwd koftjalkschip BENEFICIUM, kapt. P.J. Kramer, van Groningen, groot 54 last, gebouwd bij de weduwe Pattje te Waterhuizen.
(opm: naam van de werf is Weduwe Pattje & Zoonen)

Groningen, 4 juni. Volgens alhier ontvangen telegram, zijn de 2e dezer te Kroonstad gearriveerd de Nederlandse schepen ANTJE, kapt. Scholtens, JANNA MEIJER, kapt. Datema, KARSINA HARMINA, kapt. Waterborg en BENEFICIUM, kapt. Kramer; alles wel aan boord.

Advertentie. Dinsdag, 3 maart 1868, des avonds te 7 uur, zal ten huize van de Weduwe Rasker aan het Ameland te Groningen publiek worden verkocht het best onderhouden koftjalkschip genaamd BENEFICIUM, groot 70 tonnen, gebouwd in 1865, met al deszelfs opgoed en toebehoren, zoals hetzelve thans is liggende in de Zuiderhaven te Groningen, geclassificeerd Veritas 1.1 P. 3.3, en bevaren wordt door kapt. P.J. Kramer.
Mr. J. van Giffen, notaris

Zoutkamp, 7 december. De schepen DRIE GEZUSTERS, kapt. Pluktje, van Dokkum naar Hamburg, en ELISABETH HENDRIKA, kapt. Rooze, van Groningen naar Londen, zijn wegens ijsgang in de haven gehaald. Het schip THERESIA, kapt. Wekenborg, van Groningen naar Gloucester, is met assistentie wegens het ijs door de sluis gehaald. De rivier is vol met drijfijs.

Texel, 17 december. Alhier is als bijlegger binnengelopen het schip ELISABETH HENDRIKA, kapt. Rooze, van Hartlepool naar Leer, met gebroken helmstok, gekraakte boegspriet en met meer andere schade.

Egersund, 4 december. Het kofschip ELISABETH HENDRIKA, kapt. Hegeman, is op de reis van Sunderland naar Doverodde (Limfjord), met gebroken stuurrad, roerpen en andere schade alhier binnen gelopen.

Veendam, 9 mei. Volgens brief van kapitein Hegeman, voerende het schoenerschip ELISABETH HENDRIKA, is het sleeploon voor schepen over de baar van Oporto van GBP 7 á 8 tot op GPB 2 á 3 verlaagd, omdat thans 3 sleepboten in de vaart zijn in plaats van de ene die vroeger daar aanwezig was en men bij akkoord nu niet meer behoeft te betalen.

Amsterdam, 31 december 1879. Het Nederlandse schip (opm: kof) ELISABETH HENDERIKA, kapt. J.F. Hegeman, van Havre naar Bilbao, is volgens particulier telegram bij Penzance gekenterd. Volgens de ‘Shipping and Mercantile Gazette’ is het schip met ledige wijnvaten beladen en bij Poljew Cove (opm: Poldhu Cove, pos: 50º02’ NB 05º16’ WL), Mullion, gestrand. Drie man waren gered, doch de kapitein wilde het schip niet verlaten.
Poldhu Cove, Mullion
Coll: Google Earth, Rogers 3158

Penzance, 30 december 1879. Het bij Mullion gestrande Nederlandse schip ELISABETH HENDERIKA, kapt. Hegeman, van Havre naar Bilbao is met de vloed hoog op het strand gedreven. De kapitein is ook gered. Het schip is afgetuigd en zal zo als het daar zit, met de lading publiek worden verkocht.