Rotterdam, 10 september. Heden is van de werf van de scheepsbouwmeester Blok & Zoon, te Amsterdam, te water gelaten, het klipperschoenerbrikschip SYMPATHIE, groot circa 190 tonnen, gebouwd voor rekening van de heer Corver en gevoerd zullende worden door kapt. A. Bakema.

Rotterdam, 22 juni. Het schip SYMPATHIE, kapt. Bakema, van Antwerpen naar San Jose de Guatemala is gepraaid op 20° 13' NB, 37°14' WL. door een te Montevideo aangekomen schip.

Valparaiso, 11 juni. Het schip SYMPATHIE, kapt. Bakema, van Bordeaux naar San José de Guatemala, is binnengelopen met verlies van zeilen en andere schade, hebbende bij de Plata-rivier en bij Kaap Hoorn hevige stormen doorgestaan. Men had twee kisten vitriool over boord geworpen en het schip moest gedeeltelijk lossen.

Advertentie. C.S. Oolgaardt, makelaar, zal op maandag 27 september 1869, des avond ten 6 ure, ten overstaan van de notaris J.E. Clausing, aan de meestbiedende of hoogstmijnende verkopen: de volgende scheepsaandelen als:
- 1/16 Aandeel in het gekoperd fregatschip JAVA, groot 683 gemeten lasten, kapt. M.C. Tuk, varende onder directie van de heer H.B. Wiardi Beckman alhier, thans zeilende naar Java, retour bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij.
- 2/30 aandelen in het gekoperd barkschip SINGAPORE, groot 171 gemeten lasten, kapt. G.L.L. Comfurius, varende onder directie van de heer T.C. Schol alhier, volgens laatste berichten zeilende van Manilla naar San Francisco.
- 1/8 Aandeel in het gekoperd brikschip WILDEMAN, groot 172 gemeten lasten, kapt. A.J. Driest, varende onder directie van de heer M.C. Lapidoth alhier, thans zeilende van de Kaap de Goede Hoop naar Java.
- 1/32 Aandeel in het gekoperd brikschip PRINSES AMELIE, groot 169 gemeten lasten, kapt. W.J. Driest, varende onder directie als boven, thans te Riga liggende, bestemd naar Amsterdam.
- 1/30 Aandeel in het gekoperd barkschip ALMELO, groot 149 gemeten lasten, kapt. H.P. Gronbeck, q.q, varende onder directie van de heren H. & D. Rahusen alhier, thans zeilende van Java naar Amsterdam.
- 1/40 Aandeel in het gekoperd barkschip ESTAFETTE, groot 224 gemeten lasten, kapt. C.J. Oepkes, varende onder directie van de heren M.C Lapidoth & Co alhier, thans voor deze stad, liggende in lading naar Semarang.
- 1/60 Aandeel in het gekoperd fregatschip BILDERDIJK, groot 399 gemeten lasten, kapt. A. Viëtor, varende onder directie van de heren Anes & Co te Rotterdam, thans op reis naar Java.
- 2/16 Aandelen in het gekoperd schooner brikschip SYMPATHIE, groot 116 gemeten lasten, kapt. A. Bakema, varende onder directie van de heren Jan Corver & Co alhier, thans zeilende van New-York naar Engeland.
- 10/160 Aandelen in het schoener brikschip STAD OLDENZAAL, groot 127 gemeten lasten, kapt. J. Hoogterp, varende onder directie van de heren Heijdeman & Houck alhier, thans zeilende van Mauritius naar New Bedford.
- 5/80 Aandelen in het gekoperd brikschip CATHARINA, groot 127 gemeten lasten, kapt. S. Visman, varende onder directie als boven, volgens laatste berichten te Amoy liggende.
- 1/22 aandeel in het gekoperd schooner brikschip JULIUS, groot 110 gemeten lasten, kapt. K. Wijtsma, varende onder directie als boven, thans liggende te Suriname, gedestineerd naar Amsterdam.
De verkoping zal geschieden ten huize van L.H. Wolters, kastelein in de Nieuwe Stads Herberg, aan het IJ, op maandag de 27 september 1869.
Nadere informatiën zijn te bekomen bij bovengenoemde makelaar.

Publieke verkoping in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, te Amsterdam op maandag 27 september:
1/32 Aandeel in het fregatschip JAVA: NLG 1700, in slag NLG 20. Koper: G.J. Boelen.
1/32 Aandeel in idem, NLG 1750. Opgehouden.
2/30 Aandeel in het barkschip SINGAPORE: NLG 1375, in slag NLG 10. Koper: G.J. Boelen.
1/32 Aandeel in het brikschip WILDEMAN: NLG 275 in slag 14. Koper: W.IJ. v. Reinouts.
1/32 Aandeel in idem: NLG 250, in slag NLG 1. Koper: idem.
1/32 Aandeel in idem: NLG 275. Opgehouden.
1/32 Aandeel in idem: NLG 275. Idem.
1/32 Aandeel in het brikschip PRINSES AMELIE: NLG 425, in slag NLG 10. Koper: W.IJ. v. Reinouts.
1/30 Aandeel in het barkschip ALMELO: NLG 850, in slag NLG 50. Koper: P.J. van der Aa Gzn.
1/40 Aandeel in het barkschip ESTAFETTE: NLG 250, in slag NLG 45. Koper: W.IJ. v. Reinouts.
1/60 Aandeel in het fregatschip BILDERDIJK: NLG 345, In slag NLG 5. Koper: C.S. Oolgaardt.
2/16 Aandeel in het brikschip SYMPATHIE: NLG 2300, A.J. Corver.
10/160 Aandeel in het schoener-brikschip STAD OLDENZAAL, NLG 875, in slag NLG 25. Koper: D. Heijdeman Jr.
5/80 Aandeel in het brikschip CATHARINA: NLG 585, in slag NLG 20. Koper: idem.
1/22 Aandeel in het schoener-brikschip JULIUS: NLG 375, in slag 25. Koper: P.J. v.d. Aa Gzn.

Advertentie. C.S. Oolgaardt, makelaar, zal op maandag de 10e juli 1871, des avonds ten 6 ure, in de Brakke Grond in de Nes te Amsterdam, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, aan de meestbiedenden of hoogstmijnenden presenteren te verkopen:
- 2/32e aandelen in het barkschip HAAMSTEDE, 391 gemeten lasten, kapt. G. Geerling, directie de heren M.C. de Crane & Zoon te Zierikzee.
- 4/60e aandelen in het barkschip VIER GEBROEDERS, 323 gemeten lasten, kapt. C. van der Zee, directie de heer J.H.A.E. Meijjes te Amsterdam.
- 10/30e aandelen in het schoenerbrikschip MARIA ANNA CATHARINA ELIZABETH, 111 gemeten lasten, directie de heer J.H.A.E. Meijjes te Amsterdam.
- 4/40e aandelen in het barkschip GERREDINA WILHELMINA, 202 gemeten lasten, kapt. F.W. Spier, directie de heer J.H.A.E. Meijjes te Amsterdam
- 1/40e aandeel in het klipper-fregatschip PHILIPS VAN MARNIX, 800 gemeten lasten, kapt. R.H. Mulder, directie de heren Van Zeylen & Decker te Rotterdam.
- 1/40e aandeel in het klipper-fregatschip WILLEM POOLMAN, 813 gemeten lasten, kapt. J.P. Peeters, directie de heren Van Zeylen & Decker te Rotterdam.
- 1/16e aandeel in het schoenerbrikschip SYMPATHIE, 116 gemeten lasten, kapt. A. Bakema, directie de heren Jan Corver & Co. te Amsterdam.
- 1/16e aandeel in het brikschip TWEE GEBROEDERS, 179 gemeten lasten, kapt. F.G.C. Mann, directie de heren J. Bok & Zonen te Amsterdam.
- 3/64e aandelen in het klipper-fregatschip LOUISE, 396 gemeten lasten, kapt. U. Bonjer, directie de heer Joh. Bletz te Amsterdam.
- 1/16e aandeel in het schoenerbrikschip PRINSES AMELIE, 169 gemeten lasten, kapt. W.J. Driest, directie de heer M.C. Lapidoth te Amsterdam.
- 3/30e aandelen in het schoenerschip MAGDALENA JOHANNA, 86 gemeten lasten, kapt. K.B. Gust, directie de heer C.M. Nap te Groningen.
- 1/30e aandeel in het schoenerkofschip ALIDA ELIZABETH, 91 gemeten lasten, kapt. H.G. Potjewijd, directie de heer C.M. Lap te Groningen.
- 1/26e aandeel in het schoenerkofschip MARIA ANNA, 88 gemeten lasten, kapt. J.H. Rutters, directie de heer C.M. Nap te Groningen.
- 2/32e aandeel in het schoenerschip WILLEM VAN DER VOORT, 89 gemeten laten, kapt. L.T. Jaski, directie de heer F.C. Jaski te Amsterdam.
- 1/30e aandeel in het schoenerkofschip BELINA, 93 gemeten lasten, kapt. K. Vlas Pot, directie de heer N. Kranenborg te Oostwolde.
- 1/16e aandeel in het schoenerschip JOHANNA, 93 gemeten lasten, kapt. H.H. Potjer, directie de heren W. & A.H. Meursing te Amsterdam.
- 1/16e aandeel in het galjootschip ALYDA ANTHONIA, 62 gemeten lasten, kapt. J.F. Visser, directie de heer J. Meijer te Uithoorn.
Nadere informatiën bij bovengemelde makelaar.

Publieke verkopingen in de Brakke Grond te Amsterdam op maandag 10 juli 1871:
- het schonerbrikschip KOSMOPOLIET, groot 167 ton, gebouwd in 1860, kapt. F. Haijes Klein: NLG 5.300, in slag NLG 700. Koper C.S. Oolgaardt.
- 2/32e aandeel in het barkschip HAAMSTEDE: NLG 620, in slag resp. NLG 30 en NLG 40. Koper W. Bakker Bzn.
- 2x 2/60e aandeel in het barkschip VIER GEBROEDERS: resp. NLG 1.400 en NLG 1.500, in slag NLG 450, beide opgehouden.
- 3x 2/30e en 2x 1/30e aandeel in het schoenerbrikschip MARIA ANNA CATHARINA ELIZABETH: resp. NLG 800, NLG 800, NLG 500, NLG 400, en NLG 400: opgehouden. 2x 1/30e aandeel niet geveild.
- 2x 2/40e aandeel in het barkschip GERREDINA WILHELMINA: resp. NLG 320, in slag NLG 140, en NLG 480, in slag NLG 30, koper J.F.L. Meijjes.
- 1/40e aandeel in het klipper-fregatschip WILLEM POOLMAN: NLG 2.000, opgehouden.
- 1/40e aandeel in het klipper-fregatschip PHILIPS VAN MARNIX: NLG 2.000, in slag NLG 300, opgehouden.
- 1/16e aandeel in het schoenerbrikschip SYMPATHIE: NLG 590, in slag NLG 140: opgehouden
- 1/16e aandeel in het brikschip TWEE GEBROEDERS: NLG 2000, in slag NLG 450, opgehouden.
- 3/64e aandeel in het klipper-frewgatschip LOUISE: NLG 875, in slag NLG 25, opgehouden.
- 1/16e aandeel in het schoenerbrikschip PRINSES AMELIE: NLG 240, in slag NLG 30, koper C.S. Oolgaardt.
- 3/30e aandeel in het schoenerschip MAGDALENA JOHANNA, NLG 460, in slag NLG 30, koper C.S. Oolgaardt.
- 1/30e aandeel in het schoenerkofschip ALIDA ELIZABETH: NLG 190, in slag NLG 20. Koper P. Reineke.
- 1/26e aandeel in het schoenerkofschip MARIA ANNA: NLG 130, in slag NLG 10, koper A.M. Balwé.
- 2/32e aandeel in het schoenerschip WILLEM VAN DER VOORT: NLG 450, in slag NLG 2, koper A.M. Balwé.
- 1/30e aandeel in het schoenerkofschip BELINA: NLG 130, in slag 16, koper D. Heijdeman Jr.
- 1/16e aandeel in het schoenerschip JOHANNA: NLG 360, in slag NLG 5, opgehouden.
- 1/16e aandeel in het galjootschip ALIJDA ANTHONIA: NLG 130, in slag NLG 70, koper W. Bakker Bzn.
(opm: vrijwel al deze kopers zijn makelaars, die opereerden voor een opdrachtgever)

Buenos Aires, 15 mei. In Entre Rios is een opstand uitgebarsten en zijn vanwege het gouvernement alle havens in genoemde provincie gesloten verklaard. Het Nederlandse schip LOUISE EN MARIA, kapt. Hazewinkel, dat naar Concepcion del Uruguay bevracht is en de zout-ballast reeds aan boord heeft, kan dientengevolge niet vertrekken. De SYMPATHIE, kapt. Boer, die ook naar Concepcion bevracht was, heeft een charterpartij ontbonden gekregen en gaat nu naar Paraguay om op hier terug te komen. De ENGELINA, kapt. De Groot, is bevracht naar Villa Colon, doch moet blijven liggen, aangezien dit plaatsje in de macht van de opstandelingen is. De IDA JOHANNA, kapt. Bosker, moet naar Frey Bentons; maar aangezien daar geen lading is, wil de bevrachter het naar Conceptio of elders in Entre Rios zenden; het kan om meer genoemde redenen de reis derwaarts niet aanvaarden. De BENGALES, kapt. De Goede, gaat naar Tuyu om voor Havanna te laden; de JACATRA, kapt. Dirksen, is nog onbevracht. Te Montevideo en Rio de Janeiro is volgens de laatste berichten, de gele koorts zo goed als geweken. Op eerstgenoemde plaats liggen de Nederlandse schepen MARIA BEERTA, kapt. Roosjes, ANNA SOPHIA, kapt. Hamstra, LANDBOUW, kapt. Sannes, CATHARINA HENDRIKA, kapt. Kruisinga, BERNARDUS GODOLEVUS, kapt. Wagenaar en HENDRIKA, kapt. Bronsema; de eerste twee zijn bevracht; de overige nog zonder bestemming.

Buenos Ayres, 28 augustus. Het Nederlandse schip LANDBOUW, kapt. (J.) Sannes, beladen met talk en bestemd naar Europa, moet lossen om nagezien te worden , hebbende op de rivier aan de grond gezeten. De lading wordt overgescheept in het schip SYMPATHIE, kapt. (P.J.) Boer.

Triëst, 9 maart. De Nederlandse schoener SYMPATHIE is hier bevracht naar Bahia tot Sh.50/- per ton meel bruto gewicht. Naar het noorden van Europa bestaat levendige vraag naar scheepsruimte.

Verkoping van schepen op maandag 9 juli, des namiddags te 3 uur, in De Brakke Grond:
- het Nederlandse brikschip WILLEM JACOBUS, groot 212 tonnen, gevoerd door kapt. De Vries, NLG 6.100,-. Koper A. Craandijk.
- 2/32 aandelen, in het Nederlandse schoenerschip SYMPATHIE. NLG 500,-, opgehouden.

Advertentie. Chr. Ament, P.J. van der Aa Pzn., en J.F.A. Meyjes, makelaars, zullen als lasthebbenden van hun principalen op maandag 27 januari 1879, des namiddags ten 3 ure precies te Amsterdam, in het lokaal De Brakke Grond in de Nes, ten overstaan van de notaris J.G. Pouw Jr. in veiling brengen het Nederlands gekoperd en kopervast schoener brikschip SYMPATHIE, gevoerd door kapt. J. Jans Boer, volgens Nederlandse meetbrief lang 33,15 meter, wijd 7,60 meter, hol 3,69 meter (nieuwe meting) en alzo gemeten op netto 199,16 tonnen of 564,19 kubieke meter, en dat al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en andere scheepsbehoeften, als breder bij de inventaris is vermeld. Het schip ligt in het Oosterdok aan de dijk.
Voor meerdere inlichtingen vervoege men zich bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors Weldrager, Baltus & Co.

Advertentie. Chr. Ament, P.J. van der Aa Gz. en J.F.L. Meijjes, makelaars, zullen als lasthebbenden van hun principalen op maandag 27 januari 1879, des namiddags ten 3 ure precies, te Amsterdam in het lokaal de Brakke Grond in de Nes, ten overstaan van de notaris J.G. Pouw jr. in veiling brengen het Nederlands gekoperd en kopervast schoener-brikschip SYMPATHIE, gevoerd door kapt. J. Jans Boer, volgens Nederlandse meetbrief lang 33,15 meter, wijd 7,60 meter, hol 3,69 meter (nieuwe meting) en alzo gemeten op netto 199,16 tonnen of 564,19 kubieke meter en dat met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en andere scheepsbehoeften, als breder bij de inventaris is vermeld. Het schip ligt in het Oosterdok aan de dijk.
Voor meerdere inlichtingen vervoege men zich bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors Weldrager, Baltus & Co.

Veiling van schepen en scheepsaandelen op 27 januari in de Brakke Grond te Amsterdam:
- het Nederlandse schoener-brikschip SYMPATHIE, verkocht voor NLG 8.200.
- 1/16e aandeel in het fregatschip KENNEMERLAND, opgehouden voor NLG 3.000.
- 1/32e aandeel in het clipper-barkschip SINDORO, opgehouden voor NLG 2.000
- 1/40e aandeel in het fregatschip MAASSLUIS, opgehouden voor NLG 800.
- Een aandeel, groot NLG 1.000, in de Drijvend Droogdok Reederij, verkocht à 103%
- Een aandeel, groot NLG 250, in de Stoomboot-Reederij voor het Slepen van Schepen aan het Nieuwediep en IJmuiden, verkocht à 94%
- Twee dito dito, verkocht à resp. 92% en 96%.
- Twee dito dito, niet geveild.
- 1/40e aandeel in het fregatschip GIJSBERTUS HERMANUS, voor NLG 2.000 opgehouden.

Suriname, 4 september. De Nederlandse schepen SYMPATHIE, kapt. Harken, en PIET HEIN, kapt. Vil, zullen van hier in ballast naar de eilanden verzeilen, vermoedelijk Barbados of St. Thomas.

Amsterdam, 19 november. Het Nederlandse schip SYMPATHIE, kapt. Harken, van Haiti, is volgens particulier telegram met verlies van zeilen te Plymouth binnengelopen.

Amsterdam, 14 december. Het Nederlandse schip SYMPATHIE, kapt. Harken, zal van Antwerpen naar hier gesleept worden.

Ramsgate, 17 december. De Nederlandse schoener SYMPATHIE, kapt. Harken, van Amsterdam naar Suriname, is hier met assistentie van bootsvolk binnengekomen. Om aandrijving te vermijden was men genoodzaakt geweest 2 ankers en 180 vadem ketting te laten slippen. Er werd geen akkoord gemaakt.

Ramsgate, 17 december. De schoener SYMPATHIE, kapt. Harken, van Amsterdam naar Suriname, is hier met adsistentie van bootsvolk binnengekomen. Om de drijving te vermijden was men genoodzaakt geweest twee ankers en 180 vadem ketting te laten slippen. Er werd geen accoord gemaakt.

Londen, 25 december. Kapt. Harken, gezagvoerder van het schip SYMPATHIE, van Amsterdam naar Suriname, rapporteert de 17e dezer met westelijke wind op ongeveer 1 mijl afstand van het havenhoofd van Deal ten anker gekomen voor het bakboord anker en 45 vadem ketting. Door toenemende wind en zee, begon het schip te drijven, waarna men het stuurboord anker met 40 vadem ketting liet vallen, en nog 40 vadem ketting aan bakboord stak. Niettegenstaande dit dreef het schip achter zijn ankers, zodat om aanvaring met een brik, die kort achter de SYMPATHIE lag, te voorkomen, hij genoodzaakt werd de beide ankers en kettingen te laten slippen, één met 75, en het andere met 90 vadem ketting. De ankers waren niet van boeien voorzien. Even voor men de ketting liet slippen, kwam een Dealboot langszij en nam men de assistentie van 4 man zonder akkoord te maken, die de equipage hielp om zeil te maken en de ketting uit te steken, waarna wij te Ramsgate binnenliepen, waar het schip op de modder gezet werd.

Amsterdam, 29 april. Volgens een brief van kapt.Vinke Muller, voerende het Nederlandse schip LIDA uit Suriname, dd. 4 dezer, was het aldaar met de thuisvrachten treurig gesteld. Hout, tegenwoordig bijna het enige uitvoerartikel naar Nederland, zou niet voor augustus of september afkomen, zodat hij zich verplicht zag, evenals de gezagvoerders van de schepen WILHELMINA en ZEEHOND, in ballast te verzeilen. De CORNELIA en GEERTRUIDA lagen er sedert 28 oktober en de RESOLUTIE sedert 27 november in lading. Alle schepen na die tijd gearriveerd, waren met uitzondering van de SYMPATHIE, die alhier voor hout bevracht was, in ballast vertrokken. Sedert 3 november, dus in meer dan 5 maanden, was er geen enkel schip van Suriname naar Amsterdam vertrokken.

Amsterdam, 23 juni. Het Nederlandse schip SYMPATHIE, kapt. Harken, van Suriname herwaarts, is bij Dungeness geloodst. Alles wel aan boord.

Amsterdam, 26 januari. Het Nederlandse schip SYMPATHIE, kapt. Harken, van Suriname te Falmouth binnen, heeft bij het vertrek aan de grond gezeten. Is enigszins lek, heeft zeilen verloren en heeft een ingeslagen verschansing. Heeft order bekomen voor Londen.

IJmuiden, 10 september. Kapt. Harken, alhier binnen gekomen met het schip SYMPATHIE, van Suriname, bericht in het begin van september een orkaan te hebben doorstaan, waardoor schijnlichten en kajuitskap verbrijzeld werden en het schip meer andere schade bekwam.

Amsterdam, 8 april. Het Nederlandse schip SYMPATHIE, kapt. J.U. Harken, zou in het begin van april van Suriname herwaarts vertrekken.

Amsterdam, 16 december. Volgens brief van kapt. Harken d.d. Suriname 25 november, zou hij met het schip SYMPATHIE tegen ultimo november met een volle lading suiker, cederhout, rum, cacao, enz. herwaarts vertrekken.

Paramaribo, 18 september. Het Nederlandse schip SYMPATHIE (opm: schoenerbrik) is aan het Nederlandse Gouvernement voor NLG 12.000,- verkocht, om te dienen als vuurschip.

Amsterdam, 15 oktober. De schoenerbrik SYMPATHIE, groot 199 ton N.M., gebouwd in 1864, toebehorende aan de heer A.A. Harken te Amsterdam en laatst gevoerd door kapt. J.U. Harken, is voor NLG 12.000 te Paramaribo verkocht aan het Nederlandse Gouvernement en zal ingericht worden als vuurschip.